‘壹’ 临平万宝城属于哪个社区
万宝城是公寓，不属于住宅，所以它应该不属于社区管理，
‘贰’ 万宝城地铁口叫什么
荷禹路站C口。
杭州万宝城位于临平区，在地铁9号线荷禹路站C口附近，是未重新分区前的临平副城内首个开业的大型综合体。
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，中国台湾地铁称之为"捷运"(Rapidtransit)。
‘叁’ 临平的房价为什么上不去
当然临平不能跟主城区比，跟余杭区的其他地方比，临平的房价上也几乎体现不出什么优势来，我能想到最大的原因就是临平缺少企业，大企业，没有企业。所以临平相主要的人口构成，基本上还是一直住在这里的本地人，相比其他地方，缺少高薪高素质的新杭州人，当然也缺少在这里买房的人。
因为从其他方面来说的话，真的不知道临平还差在哪里了，之前还有同事跟我说，感觉一听到临平就跟要去外地一样，先不说这个是不是误解，但是对于有这样想法的人来说，难道闲林仓前良渚就会比临平让人觉得更靠近主城区嘛？更何况相比其他地方，临平还有地铁一号线，比起那些规划中的，即将试运营的，起码地铁一号线是实实在在已经跑了这么久了。
起码就感觉来看，临平的生活氛围居住环境都要更好，临平新城的照片论坛上有很多了，新的楼盘也是密密麻麻的7一直在造，综合体有银泰，欢乐城，西子国际这些，我就不说了，临平山北目前有的配套好像只有绿城蓝庭那边的，万宝城还在造，剩下就是一大片的楼盘和工地了，但是这里的价格也真的够实惠了。
整个临平其实真的不大，骑着自行车就能走完了，这里也有银泰，也有步行街，也有医院（不过余杭区第一人民医院现在搬到南面了），有幼儿园有小学有中学，有沃尔玛有大红鹰，有菜市场，有公园，有广场，有博物馆。
‘肆’ 临平的房子适合投资吗
投资，首先要明确的就是现在的市场情况下投资房产是否合适，其实在如今的市场情况下，投资房产往往不是说真的要靠房产去赚钱获利，更大程度上的是要保值。杭州从去年G20峰会后房价有了一波跃涨，但是很快政府就展开调控，一方面杭州开始限购了，另外从开发商的角度住房也限价限售了；11月份调控也进一步升级，外地一年的社保增加到2年，在一定程度上又一次限制住了购买人群，虽然说现在房子还是很难买，但是在调控上，杭州政府还是比较迅速的，这也是如今很多人群都认为一旦限价放开，杭州还会有一次补涨。
当然这是一方面，杭州现在一房难求，究其本质原因还是因为供需关系的紧张。杭州现在新房供应量不足一万套（没有概念的话可参考成都14w套，重庆13w套），也就是说全部放开购房基本上两个月就能售罄（政府也认识到了目前的情况，所以开始加大土地供给），再看看杭州对住房的需求人群，且不说本地置换改善的人群，这两年杭州也是拆迁大年，多的是的拆迁家庭需要购置新房，再看杭州的人才引进数，去年是26万人，人才引进的多为高层次年轻人群，打个折扣加上两两配对也有10w人，所以杭州目前需求量是很大的；去年全国浩浩荡荡的三四线城市去库存也在一定程度上影响到了杭州，再加上政府之前土地供给也一直不是很大，今年8月份以前溢价率在50%造成了目前商品房存量极低的情况，所以杭州现在也是一房难求的局面。当然也会有人询问，不是还有二手房吗？二手房确实有，但不可轻信网站，钓鱼网站太多，也有很大程度的房东并不是成心卖方，只是说看目前房子价值多少而已，况且同地段，小区品质完全不如新房的二手房价格却比新房高20-30%，选择二手房只能说看运气。
所以，在目前的情况下，如果能买价格合适，配套齐全，最重要是能按揭的新房也是合适不过的了。
既然是投资，对区域的要求应该不大，看中的是投资性价比。投资房产比较忌讳按照自住的逻辑有没有游泳池，梯户比怎么样，绿化率达标不，后面公路吵不吵，阳台在卧室还是客厅等等，不是说这些点不重要，而是说投资要站在客观中立的角度，不需要带太多的感情色彩，89我相信更多的人会在意的到地铁口的距离。所以说投资最看重的是人口的需求，需求量大的地方自然不会降，也同样好转手。
什么样的房子需求量大，要看产业、政策、交通、配套等方面；户型、绿化率、梯户比这些是加分项，但不是决定项。提到临平，很多人会觉得远，但目前，从投资逻辑的角度去看，不能够说临平的房子不好。产业方面，临平山北有余杭经济开发区，老板电器、贝因美、长江汽车、西奥电梯、南都电源等大量公司入驻经开区；政策方面，临平附城的规划一直都有在建设；交通方面，地铁9号线与“三路一环”的建设，临平自驾去市区或者城北仅需一刻钟；配套方面，万宝城、银泰、玖玖国际等大型商业体基本上都已经建好了，营业也指日可待了；至少从这几方面看来，临平并不比别的区域差多少，但是从价格来看，临平还处于低洼区域（大江东7号线沿线住宅全部6成以上，单价1.5w以上了）。
另外，三成首付能买到的话那绝对比全款投资性价比高了，放眼望去，整个杭州有地铁规划的地方还有哪里可以三成呢？连临平山北9号线规划2km距离的楼盘都有全款了，所以说三成能买到的地铁口项目还是很不错的。
最后，期望每一个购房者都能买到自己满意的新房。
‘伍’ 临平山北房价最新楼盘
咨询记录 · 回答于2021-10-08
‘陆’ 杭州万宝城为什么这么便宜
地理位置。
杭州万宝城位于杭州市临平区，土地相对便宜，对房子定价不高。
杭州自古便是富庶之地，加之这里的美景无数，特别繁华的缘故，也引得很多的富商达官贵人来此经商或旅游，就算到了今天，这里也是一处重要的贸易中心，很多的商场也依旧看好这里的商机。
‘柒’ 临平为什么发展不起来
原因如下：
1、产业匮乏
2013年8月阿里巴巴西溪园区建成，短短2个月时间内，过万名阿里员工大搬迁。曾经荒芜一片的城西搭上了互联网快车异军突起，变身未来科技城，风头一时无两。
反观老大哥临平，至今没有成熟的支柱型产业驱动板块发展。如果说大批的程序员支撑起了未来科技城火爆的楼市，目前临平房价最强力的支撑可能是本地土着以及大量的机关事业单位人员。
每天清晨从秋实高架以及世纪大道高架滚滚向南的车流中，有多少人在感慨临平什么时候才能有像样的产业，圆我本地就业的梦想。
2、城市发展的断层
自从2001年2月2日余杭撤市设区已近20年，但在不少临平土着的口中仍然有“去杭州”的说话。可见不少临平人在心理上还未融入杭州。由于临平南侧与西南侧的翁梅乔司以及星桥板块发展落后，加上与东侧的海宁之间存在行政壁垒，将临平围成了一座孤岛，加剧了临平融杭缓慢的现状。
曾经带一位外地的朋友从临平开车去市区办事，途中朋友多次提醒我是不是开错了方向。离开临平地铁站沿迎宾大道一路向南，路两边低矮的楼房，遍地的小工厂，乱停乱放的电瓶车，闯红灯的大妈让我的朋友不敢相信我们是在往市区方向行进。
直至最近临平“三路一环”交通网逐步成型，秋实高架，望梅路高架（部分），世纪大道高架先后通车，临平与主城区的壁垒才逐渐破除。
3、轨道交通的止步不前
一号线已经运营了七年，七年间杭州经历了G20期间以及亚运会前大规模的轨道交通建设，曾经不少缺乏地铁配套的地方已经地铁成网，轨道交通四通八达。作为首批享受地铁配套的区域，偌大的临平仅靠一号线（未来的9号线）已经独木难支。
目前杭州地铁的4号线与5号线都已经部分开通，3号线却因为种种历史原因要等等到21年才能运营。被临平人寄予厚望的3号线延伸工程更是迟迟难以落定，地铁成网依旧遥遥无期。过去引以为傲的地铁优势，转眼成了劣势。
4、人才的缺失
下沙大学城是年轻人的乐园，未来科技城是科创人员的天堂，而临平的人才引进却由于产业的匮乏而举步维艰。就连运河镇人民翘首以盼的浙江理工大学时尚学院引进计划也是一波三折并不顺利。
前一阵一位有幸摇中翁梅艺尚府的购房者，在项目周边考察一圈之后吃惊的对房叔说：“没想到在杭州还有这样的地方：光膀的大爷，席地而坐乘凉的大妈，骑着电动车横冲直撞的年轻小伙，完全城乡结合部的既视感啊！”。
据临平山北的购房者反馈，万宝城肯德基门外的就餐区域，似乎也永远都是周边大爷大妈的天下。
5、房企的忽视
在很长一段时间内，临平都没有得到品质房企的青睐，无论是本土企业滨江，还是外来大鳄万科、融创都对临平不怎么感冒。以目前重仓萧山市北的滨江为例，在整个杭州东北一带都鲜有产品。
大牌房企的缺失，也导致了临平一带不少楼盘的观感不佳，绝大多数住宅楼盘的外立面都是真石漆甚至是廉价的涂料，鲜有石材干挂与金属铝板的影子。偌大的临平，仅靠绿城玉园，康城一品等项目维持最后的尊严。
6、缺乏大腿
五年前的老余杭、南湖一带，因为界面陈旧，配套不足而深受“鄙视”。而如今，老余杭转身一变成了未来科技城2.0，房价也大有盖过临平的趋势。就连曾经在坊间被不少人称为“万人坑”的闲林，也因为傍上了未来科技城的大腿，房价直逼临平。
反观被称为库存重灾区的临平楼市，却始终不温不火。雪上加霜的是，同样急需大腿的临平，环顾一下周边翁梅、乔司、星桥、超山这一群难兄难弟，才发现原来自己就是杭州东北一带最粗的大腿。
‘捌’ 我在临平地铁站附近工作，现在有哪些性价比高的房源吗
临平副城，杭州三大副城之一，是杭州东北向融入长三角的桥头堡。临平副城位于余杭区的东部，东与桐乡、海宁相连，北接德清县，南与下沙副城接壤，西面是余杭区的良渚组团。根据《临平副城发展战略研究》和《临平副城空间发展概念规划》，该区域将定位为长三角南翼的重要战略节点、浙江海洋经济发展示范区北翼的产业创新中心、杭州大都市圈东北的生态智慧新城、余杭区的政治经济中心。
目前临平在售的房源，主要集中在两个板块--临平山南和临平山北：
临平山南更靠近临平地铁站，依托理想于政府产业扶持，再辅之银泰等商业配套，无论是居住舒适度，板块发展都是不错的选择。但是该区域现没有新房加推，只有部分二手房在售，均价2.5-3.3万不等。
临平山北：传统的临平山北基本成型了，大型集中区，商业有万宝城，学校育才也过得去，再有新的规划主要集中在超山一片。目前该区域在售房源较多，无论是90方左右的刚需楼盘，还是改善型的排屋与叠墅都有可选区间，均价也从1.5到2.5万不等。
另外：山北附近有两个现房住宅（金都夏宫、众安理想湾）在售，均价在2.4万左右，且车位和其他优惠都有。针对于着急入住的刚需客和学区急迫的父母来说，是不错的优选。
‘玖’ 杭州，临平山北以后有发展前途吗
你可以了解下地铁九号线，在万宝城有站点，现在秋石高架和东湖高架的延伸段在建，可以直接从临平山北上高架去市区，开车不堵的话20分钟，我现在开车去滨江上班不堵车最快32分钟，上面两个2019年完成，地铁政府已经像国家申请了，前两个月在勘测地底，应该不会有问题。不过你也别希望房价能和未来科技城或滨江比，但是现在买不会亏本就是了，现在的价格还没2010年高呢。还有个法拉利主题公园落户余杭，我估计不会落户科技城那边，首先地已经被马云买光了，第二个科技城发展高薪产业，而临平山北有塘溪和超山，有很大一块空地，很有可能就放在那里，毕竟临平靠着长江三角洲，上海江苏都从临平入杭州。而余杭西边靠着安徽，想想也不太可能放那边。不知道你买的是不是二手房，听说金都夏宫卖14000啊，有点贵，当初也不过就卖8000。如果你买的二手房，就放心吧没涨多少，我是8月份在我家附近又买了一套，赞成香颂的，大户最后一套，打完折107万送一个车位，差不多100万127平，算下来7800我看现在二手也就10000不到涨了一千多，不过赞成香颂可惜一手房已经没了。我现在住的房子准备给我爸妈，我很喜欢临平还有临平山北，不堵车，人也不算多，看病去临平一院临平五院开车10分钟，购物开车去物美10分钟，年底万宝城开业，买百货看电影娱乐不用去临平了，我家到万宝城走路五分钟。学校育才小学，树兰中学都挺好的。说了这么多，我只想告诉你，临平山北适合居住，不要抱着投资买就行了。毕竟这里房价在杭州算太便宜了。不过说实话，接下来房价我看好涨，因为之前余杭区政府大量廉价卖临平山北土地，绿城拿地才500一平。。。导致山北开发商太多，楼盘太多，恶性竞争，价格之前一直不高。不过现在说实话，除了金都夏宫，山北已经没有新楼盘了。g20金都夏宫也卖完了，接下来就只有二手房了。房源就那么多，价格又是杭州算低的离谱的，交通上学也还算过得去，接下来你懂的。还有个最后提醒你下，别买金都夏宫和东厦东港的房子，金都夏宫我搞不清楚为什么他卖那么贵，东厦东港首先是小开发商，中间停工了一年多，据说没钱了，可想房屋质量，这两个小区不属于学区房，小孩不能去育才小学上学，只能去小林上学，那边很差的，当然东厦东港价格还是比较优惠的，二手房我那天去中介看了下基本要比周围便宜两千多。赞成香颂，绿城蓝庭，蓝庭小日子还有金帝海珀都属于学区房的，目前就这几个小区属于育才幼儿园和育才小学总部的一表生。
‘拾’ 万宝城怎么样好不好值不值得买
楼盘名称：杭州万宝城
城市：杭州
楼盘位置：临平山北振兴路与荷禹路交界西北角
开发商：浙江卓伟置业
产权年限：40年
建筑类型：高层,板楼,板塔结合,
公交线路：768路：禾丰站,临平一中站,碧荷街站,映荷路站
505路：荷花塘站,星火村站,新月花园站
766路：荷禹路振兴路口站,荷花塘站,新月花园站,禾丰站,荷禹路320国道口站,荷禹路北沙路口站,临平一中站,碧荷街站
760A路：北沙路顺达路口站
767路：星火村站
771路：北沙路顺达路口站,北沙路雨荷路口站,荷禹路北沙路口站,荷禹路星光街站
796路：荷禹路振兴路口站,荷禹路星光街口站,荷禹路北沙路口站,320国道荷禹路口站
319路：荷花塘站,星火村站
796A路：荷花塘站,新月花园站,荷花路站,余杭高级中学站,映荷路站,振兴桥西站
473路：荷花塘站,星火村站,新月花园站
796B路：荷花塘站,新月花园站,荷花路站,余杭高级中学站,映荷路站,振兴桥西站
787路：荷花塘站
779路：荷花塘站,星火村站,新月花园站,荷花路站,余杭高级中学站,雨荷路振兴西路口站,荷花路碧荷街口站,振兴桥西站
240路：北沙路顺达路口站,北沙路雨荷路口站,北沙路荷禹路口站,荷禹路振兴路口站,荷禹路星光街口站
763路：荷花塘站,荷花路站,余杭高级中学站
797路：禾丰站,临平一中站,碧荷街站,映荷路站
其他交通方式：临平山北振兴路与荷禹路交界西北角
规划信息：其占地面积为49614平方米，容积率，绿化率25%，共4栋楼，停车位约2000余个
周边配套：周边配套：中小学：育才小学、临平一中、杭二中树兰实验中学、杭州余杭实验中学 综合商场：万宝城商业综合体、联华超市 幼稚园：新星幼儿园x09 银行：邮政储蓄、农村合作银行 医院：余杭第一人民医院、余杭第五人民医院、妇幼保健医院、余杭骨科医院、荷花塘社区诊所 其他：通过邱山隧道便是老城区繁华腹地，全能配套
内部配套：自带约15万方超大商业体量
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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