‘壹’ 油费大涨,杭州跑滴滴还有钱赚吗
不怎么赚钱。
10月20日油价再次上涨，对于燃油汽车按新政要求合规车大多在1.8L的燃油汽车想赚钱已成为一种奢望，起步价的订单不亏本已是万幸了，尤其是在现在的油价8元时代还在专职跑滴滴，顶多就赚个漂亮的流水及单量，人都是趋利的并没有错，对于专职的滴滴司机来说除了会开车外也许没有更好的去向，更多的是贷款以租代购的滴滴司机就算真的不赚钱这些人搭着时间，搭着油钱也只能硬着头皮干了，每个月的贷款都得按时一分不少的还款，否则将面临银行或金融公司的催款影响自己的征信记录，如果退车将面临几万元的损失或租车押金打水漂。
我们先简单算笔账吧，以收费最低的快车为例，里程费1.35元/公里，时长费0.24元/分钟，也就是说平均每公里才1.6元不到，还有滴滴公司抽成30%的服务费。司机差不多只能收到1.1元的费用，再打个8折，0.9元/公里也只有吧，而油价成本按照百公里油耗10个算，油价8元/升，每公里成本0.8元，每一万公里保养一次1000元算0.1元/公里，接人平均按2.5公里计算，这样算下来到底是亏是赚每个滴滴司机可能会不一样。车损，保险就不算了，毕竟大多数都是兼职，跑不跑滴滴都得交保险，要是真要说专职跑滴滴，基本是亏本经营，滴滴平台的活雷锋，乘客还可以随时对你发号司令，平台奖励跑过的司机都懂的，永远等不到最后达标的那一单，但是付出的精力和时间与收入称不成正比，那就仁者见仁智者见智了，觉得合适的兼职的人就继续跑，觉得不合适的兼职的就不跑了，而那些以租代购的贷款跑滴滴的就没有任何选择的可能了。每个月可能一不小心产生的违章和罚款，基本上是免费给滴滴平台和交警叔叔打工。如果改用燃气或充电的汽车可能会稍有一点营利，但是充电所花的时间，加气排除等待的时间也会占用营运时间的，加气的汽车还会有改装的费用的。
‘贰’ 现在跑滴滴前景怎么样用什么车跑滴滴最合适
首先就是很多人都在说的，越来越多的网约车平台的崛起，让很多人都觉得是滴滴平台的更大的威胁，但是这位老司机是这样分析的，滴滴早在6年前就看好了这个市场，而且可以说是站稳了脚步的，而其他的平台这么多年才开始来做，起步时间，相差甚远，所以的话，在眼光上面，就已经落后了滴滴平台，更别说市场占有率上面了，然而这么多平台的相继崛起，无非就表明了未来网约车市场是一个非常肥沃的蛋糕，这无疑是在给滴滴平台推波助澜。
可以说在未来的话，跑滴滴还是能够赚到钱的，因为现在伴随着网约车行业的各种规则的变动，随之也会增加很多的门槛，那么就会清理掉行业里面很多的车主，那么能够留下来的司机，基本上都是这个行业里面服务质量以及审核过关的人，那么未来的话，就算有其他的网约车平台进行竞争，也是要有非常长的一个时间，以及花耗非常大的人力物力，才能够真正的和滴滴角逐的，毕竟知名度的这个东西，还是需要真金白银的做出一定的广告以及吸引力，才能有很大的成效的。
坏习惯养成，起初工作的几年，对一生的职场习惯都会产生影响，而滴滴这种工作方式，随意性很大，想干就干，不想干无论是玩，还是睡觉，都可以自主。这种工作性质，从表面上看是好事，但是对于习惯养成却并无益处。
滴滴出行的前景
1、首先自由，我想今天开工就开工，不想开工就不开，想象一下在工厂我们还会受气呢！有时间陪陪孩子，陪陪爱人。
2、以白天跑滴滴，晚上学习。
3、其实跑滴滴是帮你以后省钱，跑的过程中你积累的路线会多起来，以后做事就快了，而且可以免费观看城市风景多好啊，外地的朋友说你们本地有什么好玩的，你可以马上带他去那里。
4、下班顺路接单把油费都给省了。 专车司机还有前景 从乘客层面来看，乘坐滴滴的多数是经济层面考虑，还有一部分是感觉方便。现在滴滴动不动就溢价，很有一种趁火打劫的感觉，这种经营方式能培育出高度忠诚的顾客吗？ 滴滴根本没办法或是不愿意约束那些恶意乘客，因为短时间看，这一撮乘客的伤害，基本全转嫁到司机的头上，对滴滴毫无影响，甚至还有可能从中渔利。但长期下去会怎么样？乘客和司机只会加速流失。 滴滴司机的收入 1、假如你一天跑300公里，总共30单，每单平均20分钟。那么你的流水就是600元。 2、你的收入要被扣除：800元*20%滴滴费率 + 30单*0.5元/单保险费) = 。 3、你的实际流水为：800元 - 99元 = 701元。 4、假如你所在城市补贴为1.3倍吧，那么，你实际收入为 800*1.3 = 900.3元
当然现在也有大部分的司机想注册而注册不了，随着滴滴的门槛越来越高，对滴滴司机也越来越严格，有大部的人在注册的时候就是没有任何原因就是注册不上，有的司机的车子明明是附合当地车型库标准的，但也同样出现车子无法注册，其实这些都是可以导出来的，事在人为，
总结：通过上述的文章对车辆完善资料，注意事项等有关内容的具体介绍，现在想必大家对于车辆完善资料如何才能都有了非常全面的认识了，如果你也想自己车辆完善资料，或者车辆不在车库在，车型不允许加盟任何能提交审核，欢迎在评论区留言，，有问题都会为你解答哦。
你提了两个问题。我回答你第一个跑滴滴网约车的前景相信我回答完以后就会打消你的第二个疑问。
现在的网约车行业已经过了红利期。网约车平台在创立之初，为乘客和网约车司机给予了大量的出行补贴，在那时网约车平台给予的补贴比一单车费还要高。而正在那时网约车的平台宣传口号是跑网约车，轻轻松松月入过万。网约车司机工作时间自由轻松。而我也是听从了那时的宣传口号加入了网约车司机的队伍当中。我现在在青岛跑网约车。我每天要工作十二三个小时。拿到手的流水只有四五百块钱，扣除车辆的贷款费用，油费以及磨损保险等费用。我现在的每月纯收入在6000多点。
就是这么点微薄的收入，也是我每天谨小慎微的服务每一位乘客得来的。跑网约车，经常会碰上一些装大爷装小姐的乘客，还有许多奇葩乘客明明自己定的上车地点不准。等我到上车地点时。他常常会告诉我在大树底下，在信号灯底下，在过街天桥的底下。常常弄的你要按照地图上的那个人形标志开车，绕路去寻找他。当发生司乘纠纷的时候网约车平台，会选择毫无理由的站在乘客一方。从来不看我们网约车司机的报备以及提供的证据。因为平台选择站在乘客一方，既没有得罪乘客。还通过乘客的无理举报，从我们网约车司机身上罚没了大量款项。现在的滴滴网约车平台和我之间没有签订任何的劳动保险合同。可以毫不夸张的说，我只是网约车平台挣钱的工具，而不是网约车平台的职工。网约车平台只关心我每天完成了多少单量，能从我身上提取多少提成，而我的生老病死则不在平台的考虑范畴之内。
通过我对你第1个问题的解答，我相信第2个问题你也没有兴趣再问了。以上就是我对你的问题的解答，广大网友对此有什么看法可以在评论区留言，大家互相探讨。
跑滴滴，个人觉得前景还是不错的，人们现在生活水平提高了，而且现在的年青人对互联网都是比较熟悉的，尤其是滴滴现在很多的年青人出去逛个街，或者是出去办事都喜欢叫个滴滴，因为感觉在路边。等出租车有的时候不太好等，还有一些比较偏的地方出租车一般也不会去。
这时叫个滴滴就非常的方便了，而且有时候事情比较着急，点开手机叫个快车，真的是比出租车方便多了，也要快捷的多。
下面说一下用什么车跑滴滴合适，如果说你有正常班，只是跑个顺风车，那有啥车用啥车就好，如果说你准备全职跑滴滴那你就需要买个经济适用的，最好是加天然气的，或者是电动的，加油的也是要买那种排量小的。
车不车无所谓，高兴你就来
全世界都知道最经济，发动机世界第一 ，只有捷达发动机最好，所以用车就只有用搞捷达发动车那几款车 ，最好是原厂双燃料，还有就是在一线城市，其它城市就不如去当保安，
单就问题所言，现在肯定是用新能源车跑滴滴比较合适。运营成本比较低，驾驶体验好，而且，充电的时间，正好强制休息。
没必要去理会那些无聊评论，真的有阿里巴巴高层的能力，也不会考虑去开网约车，真的考虑用网约车作为职业，那说明，个人能力也就局限于如此。从相似职业比较来说，滴滴还算是不错的考虑。
本人三年D司机，接单2万单，跑快车，有地方法规，刚够地方规格最好，如k3，K4，专车，凯美瑞最好。
‘叁’ 杭州新手跑滴滴一天能挣多少钱
跑一天大概能赚三四百百块左右。
当然资格价格是纯电动车的，要先熟悉路况，快速把乘客送达目的地，并且减少违章，出车早一些会有飞机场的单子。周六日一定要全天跑可以跑七八百的收益。
‘肆’ 杭州小桔租车跑滴滴靠谱吗
杭州小桔租车跑滴滴算得上是比较靠谱。
从官方直招了解到租车跑滴滴，租金最低只要1800，主要保险正常保养磨损件更换都是免费的，这还是非常划算的，滴滴用户也多，一二线城市非常缺人，运力不足，市场非常广，现在进入还是非常好的。
租车跑滴滴的话,相对于买车去跑还是比较靠谱的,因为租车的车辆一般都是公司的车辆,你就可以免除了很多的后顾之忧,比如说保养以及日后的售卖问题。
‘伍’ 杭州湾跑滴滴怎么样
个人觉得一般，比较累。
第一，跑滴滴肯定是有钱赚的，但是只是一些辛苦钱。对于杭州来说。一天服务分高跑个500 600是没问题的，但是你要想其中的的工作时间，开车时间正常在滴滴待线时间最少12个小时，通常都是13 4个小时。一天算租车150 油钱要100多，上海的消费水平，一天房租加吃饭差不多100多块。这样算算一天赚个200 300还马马虎虎。但是还有违章，有出事故修车钱。租赁公司的车基本上修车花个2000 3000的都要自付的。你报保险比你修车花的还要多。租赁公司会把保险上浮的比例加到你的头上。
第二，就是干滴滴压力太大。自己租的车要付车租钱，一天不跑个500以上就是白玩。只能在车上一直的开车。想找个地方停一会。停车位贵的要死，路边停还要担心交警。
‘陆’ 杭州跑滴滴商务车司机收入怎么样
4000-8000元。
滴滴车的收入计算标准：每单收入=业务费用*100%*0.5元+订单奖励*100%+附加费*100%+其他费用*100%。
1、业务费包括起步费、公里费、低速费、超公里费、夜间费用。
2、附加费包括路桥费、高速费、停车费。
3、滴滴平台收费用（每单0.5元）于支付劳务公司管理费，滴滴代扣后统一结算给劳务公司。
滴滴派单模式与出租车不同，一般情况下绝大多数订单均来自平台的实时指派，只有预约订单才是抢单模式，实时订单基础上司机还可以设置指定目的地方向的派单，这是在下班回家或要前往指定目的地时非常有用。
‘柒’ 2022跑滴滴现在还挣钱吗
2022年跑滴滴可以说是比较冒险的，因为滴滴如今正值审查阶段，不知道后续是否有其他问题。如果审查结果没有问题，随着滴滴整体业务的复苏，确实是个不错的势头。但如果审查结果不理想，一旦平台关闭，司机也就面临失业了，并且如果有租车，那么就是投资失败了。
滴滴平台给新人都有一定的扶持，每天给单子上下浮动不大，一般是一个小时2单，平均一天在100元左右。4个小时油费大概是70元左右，加上车损其实4个小时下来不挣钱，操心不说，如果出点摩擦事故纯粹赔钱。
‘捌’ 2022年杭州临安跑滴滴还赚钱吗
赚钱的。
杭州跑滴滴月入过万轻轻松松，杭州作为新进超一线城市，经济发展迅速，旅客人数日益增长，外地来的游客不认识路怎么办，肯定是打车了，客源稳定，只要你认真跑没有赚不到钱的。
‘玖’ 杭州网约车现在好跑吗
好做
想要做好网约车，首先要办理这几项手续：三证齐全：网约车营运证许可证，网约车运输证，网约车驾驶员证，三证缺一不可。车辆要办理非营运转营运性质，且必须满足当地对网约车年龄以及车型的要求。驾驶员是否犯罪记录、疾病等核查的证明，还有身份证、驾驶证、行驶证的鉴真证明。
杭州属于较发达城市，网约车还是比较好做的。首先看市场，市场对网约车的需求度，这一点杭州还是不错的，毕竟打车的人很多；其次看油价或者是成本消耗，针对杭州的消费水平，还是比较有利润的。至于网约车平台，滴滴还是一个比较知名和可信赖的平台。
‘拾’ 老公想去跑滴滴，请问收入怎么样
有位跑滴滴的司机便分享了自己的经历：我是北京滴滴专车认证司机，我就是买车跑滴滴，老车置换全办齐21.6万，每天出门10小时，流水800元左右，每周二可以提现3500，一个月是1.4万 一年是16万，可以跑6年 一共是96万，减去买车的21.6还有74.4，反正以我的本事去找工作上班 我6年挣不了74.4万的工资，所以我觉得跑滴滴挺好，没人管，挺自由。
看到这位滴滴司机的经历，笔者也是很有感触，笔者认为：
第一、区域不同收入不同
这位滴滴司机在北京跑车，由于大城市的乘客对网约车接受度和信任度还是比较高的，所以乘客也会比较多，而有些小地方的滴滴司机却抱怨收入少，其实真的是和所在的区域有很大的关系，这位司机每天流水达到了800元，还是很高的。
第二、跑滴滴自由
通过这位滴滴司机的经历，可以看出，他是那种喜欢自由不愿被公司约束的员工，在北京一个与1.4万的收入，虽然不算高，但是也不低了，只是工作的时间确实长一些，达到了10个小时，在这里笔者也是建议这位滴滴司机谨防疲劳驾驶。
结语：大家对此怎么看呢？写在评论中，大家一起交流。
跑过三年滴滴，如果有地方上班，就老老实实的上班，不要听信别人的。
我所在城市是三线城市，滴滴和优步竞争时加入，当时有补贴，奖励多，一天十二小时以上，最多一天跑过600多，其余平均300至400左右，有半年时间每月能到10000，那时觉得还行，但自从滴滴优步合并后，就一天不如一天，一会儿要服务分高才有单，后期又要办证，那时我的流水就很少超过300了，只有节假日稍好点，但堵车又很严重，看到没有多少赚，就没计划办证，有天送人去火车站，让运政给堵了，车扣了十多天，罚款1万。最后总结，只有刚加入那前半年除开开支每月有5一7千的收入，后期的能保住4千就不错了，跑车期间共发生过37起违章，扣分80多，没发生交通事故。所以算下来跑车真不是个轻松活，且还挣不上钱，果断放弃，现每天9小时上班，挣个4∽5千。
能吃苦，一天工作十几个小时，道路熟悉，我以前在合肥跑过一段时间，累就算了还不赚钱，上下班高峰订单多，但是路堵，有时候一单做完早高峰就结束了，如果有其他出路不建议做，没有其他出路可以尝试一下，总比在家闲着强
老公跑滴滴，有风险需谨慎。
哈哈，开个玩笑。现在很多家庭都有车，但是 汽车 一开动就是花钱；那么跑滴滴是一个挣钱的方法，不累，时间还是自己的。
跑滴滴的，全职和不全职这个的差别是有的。 但是一般来说，滴滴挣钱的时候大多还是在晚上。那么如果你老公现在的工作还可以，那么就完全可以在晚上的时候出去跑几个小时的滴滴，而不用辞去现在的工作去做全职的滴滴司机。
滴滴的收入是不稳定的 ，而需要打车的人大多数是在没有出租车的情况下再去打滴滴；也就是说，跑滴滴也是需要竞争的，不是说想干就可以直接挣钱。
大城市是比小城市好挣钱的多。 如果是要住全职滴滴，不防先在晚上跑一段时间，如果觉得可以，那么就可以完全的做全职，毕竟不管是做什么工作，挣钱都是第一位的。
什么事情都不是头脑发热，觉得行就可以直接去的，也需要前提：现在你老公有家室，这个就决定他不可以头脑发热，做事需要谨慎。
没有稳定的收入，只能先跑一段时间试试，然后在看看这一段时间来的平均收入，看看值不值得去做滴滴。 当然这个说的是全职的。
而在自己的时间去做，这个就不需要考虑那么多；挣钱是一定挣钱的，区别只是多和少而已 。放手大胆的去做，而不是在这问挣不挣钱，挣多少钱；吕子乔说过：想做的事就直接去做。反正是在安排自己的时间，也平常的工作也不冲突。
看你是全职还是半职吧；但是 不管哪个，都需要自己亲自去实际操作，别人说的挣得多可能是别人跑的时间长了，知道在哪儿的人多，闲着的时候在哪里等，一直跑是需要油钱的。那是人家的办法和经验，不是你的，想要知道挣多少钱，只能自己去做了。 我想别人说的挣了多少多少，你也不可能完全的相信。
不管是不是挣钱，挣多少钱，先去试试，不试试你永远也不知道，别=其他人挣多少有其他人的办法，至少你是第一次做这个。
自己看吧
跑滴滴说实话还可以的，勤快点一个月毛利在五六万块钱左右是可以搞到的，除了一切杂七杂八的一个月的纯收入在三万多块钱左右。我也是跑滴滴的跟你说实话吧收入是可以就是辛苦点了，总之比进厂打工强。
最近跑滴滴的奖励挺多，有区域性，奖励不高我是在苏州吴江区跑滴滴，单子挺多，都是起步价。说赚钱赚不到大钱，油钱还是有的，去除磨损感觉是持平的。
我是自己的车跑，美系车油耗也高，建议租车跑滴滴，签约滴滴公司，一天辛苦点300－400的流水去除租车费用，每月大概在8000左右，当然这也是辛苦钱！
滴滴公司会收取百分20的服务费！起步价9块多，到手6.7元！
高峰期有奖励早上高峰期（6点-9点）
晚高峰（16点-20点）
高峰期单子多点，过了高峰期单子稀松平常，还要接受调度，6－7公里很平常，去到调度的地方还没人，气不气人。私家车跑滴滴，出事故保险公司不给理赔，还要小心交管部门的检查（非法营运）。和滴滴公司签约，要交保险6000－7000左右吧，考双证！
还有一个口杯值，如果口杯值越来越低，派单的几率越来越小。总而言之跑滴滴如果辛苦一点一月8000＋还是有的！
一共可以在线10个小时，这十个小时一定要把握好，单子少的时候可以休息。苏州的路我不清楚，所以没怎么跑，一到高架桥导航一脸懵逼，滴滴导航有的时候还绕很远的路。要对一个地方的路熟悉才能避免很多弯路，朋友们如果有什么这方面的经验可以留言讨论！
杭州跑滴滴还可以，我邻居现在还在跑，去专门的租车公司租个电动车，手续他们会办的，不同车型价格不一，一般一个月租金三千左右，有些还会半年赠送一个月，一天跑12小时，600块有的，刨除成本，一个月有一万多点收入。不过这个活也是辛苦钱，年轻人还行，年纪大了腰吃不消，如果每天跑一定要注意身体。
先不说挣钱的事。（不怕苦累肯定能挣到钱）
说说合法注册运营，首先你的驾龄满三年，下载注册滴滴，当地运管部门注册办理网约车资格证（派出所开无犯罪证明）你的行车证性质也得改营运，保险随之上调。
少办一样逮住罚的你怀疑人生。
滴滴是个坑，别和我提出租车有份子钱，滴滴每单提成不是份子钱吗？
专职滴滴跑车，以此养家糊口，不耍点名堂怎么可能月入上万。再说月入真上万，扣掉油钱、折旧、保险、维修保养净利能有多少。什么？你不买全险，那你是把脑袋别裤腰带上的英雄好汉，就不要和我谈这个了。什么，你不算折旧维修保养？要么车是不是你的，要么你根本不会算账