‘壹’ 萧山科技城的未来发展是怎么样
区域分析-萧山科技城版块
萧山科技城位于杭州钱塘江南岸江畔，地处国家级经济技术开发区萧山经济技术开发区，西连钱江世纪城，东接杭州临空经济示范区及大江东新城，总规划面积约50.7平方公里，其中核心区3.3平方公里，是钱塘江南岸一颗冉冉升起的明珠。
一、地理位置
萧山科技城位于杭州钱塘江南岸江畔，地处国家级经济技术开发区萧山经济技术开发区，规划范围东至空港经济区，南至杭甬高速，西与北至钱塘江，是杭州拥江发展的重要节点，与钱江世纪城、2022亚运核心区紧密相连，更与杭州临空经济示范区构成钱江南岸大湾区建设的发展轴线。萧山科技城核心区距萧山国际机场10公里，核心区距亚运村8公里;距钱江世纪城中心10公里;距钱江新城大约12公里。未来的机场快线，串连起萧山国际机场、杭州南站、杭州东站，还有快速路网、地铁等将把萧山打造成交通方便的国际化板块。按照萧山科技城的发展规划，它将会成为杭州的“钱江国际城、江南新天堂”。
二、人文环境
萧山，典型的江南水乡，这里河渠成网，湖泊星罗，濒海临江，水的环境孕育了萧山的水文化。秀美的山川赋予萧山人灵气和智慧，雄阔的江海开阔了萧山人的视野与胸襟。水，给萧山人带来灾患，也滋润着这片热土。在与水的搏斗中，萧山人铸就了自己的灵魂——萧山精神。
如今，又发扬“敢与强的比、敢同勇的争、敢向高的攀、敢跟快的赛”的“四敢精神”，以更强烈的竞争意识、争先精神、创业激情和创新能力，成为推进萧山现代化建设的力量源泉。萧山通江达海的地理位置，则造就了萧山人开放的性格，引领萧山人走向全国，走向世界。
三、板块产业
萧山科技城位于杭州钱塘江南岸江畔，地处国家级经济技术开发区萧山经济技术开发区，总规划面积约 .7平方公里，其中核心区3.3万平方公里。其功能定位为国际科创源地、人才荟萃高地、生态宜居福地，目标是打造成为以生命科学、信息技术、科技金融、新能源新材料、高端装备制造、文化传媒等为主导产业的集总部办公、星级酒店、特色商业、精致住宅、滨水社区、主题公园等于一体的产城融合的新型国际化都市区。
萧山科技城内已有在生命科学领域创新创业的清华长三角研究院创新中心、
中科院海洋生物技术转移中心等领先的生物技术企业入驻。截止至2017年1月，
科技城核心区也已引进200余家科技型企业，4.2万平方米的孵化器大楼已投用。传化、万向集团、英国怡和、慧芯智识、竹石生物、华烯新材料，浙江广电的浙江国际影视中心，钱塘大数据交易中心、工业大数据实验室也已相继入驻萧山科技城，浙江工业大数据创新中心也将在萧山科技城进行筹建，中英产业新城也将坐落于萧山科技城。未来在产业方面，包括智能制造产业园、国际科创园、科技城创业谷。其中，科技城创业谷作为萧山科技城的重要创新载体，建成后以完善科技城的城市功能配套，汇聚一批高端创新要素，提升科技城的核心竞争力，预计年底结顶，2020年投入使用。
四、区域配套
从吴山广场出发的地铁7号线（建设中），一路穿过奥体、钱江世纪城、萧山机场到达大江东，在萧山科技城同样设有站点。
另外，机场快速路已经通车，不仅能快速到达萧山机场，飞往全世界各地，更能快速到达世纪城、滨江、钱江新城等。滨盛路和江南大道—奔竞路也将向东延伸，进入萧山科技城，成为滨江一路和滨江二路，打通萧山科技城与钱江世纪城、亚运村的通路网，沿江区域整体贯通。设想中的同协隧道、新城路隧道，也将让萧山科技城与江北岸愈加畅达，方便承接江北岸的产业、人才及需求的外溢。今后三年，萧山科技城将开启以道路交通为主要内容的基础建设，拉开城市框架，强化与周边地区的无缝对接，特别是3.3平方公里核心区内，将形成“四横五纵”的路网架构。
（一）教育资源
杭州惠灵顿公学:位于杭州萧山科技城的国际教育园，包括杭州市萧山区惠立学校和杭州外籍人员子女学校。其建筑面积74000平方米，内部的设施可供学生们进行学术课程活动和课外活动。杭州市萧山区惠立学校和杭州惠灵顿外籍人员子女学校将围绕“思既往 明开来”的办学愿景，将学生培养成为具有包含“慎思、独立、个性、包容”惠立特质以及国际视野的未来公民。
新通国际学校小学:新通国际教育集团（总部：浙江杭州同时也是中国文化的海外传播者。
红垦学校:杭州市萧山区红垦学校位于杭州市萧山区红泰四路，东连萧山机场，南接沪昆高速，西傍G20峰会场，北临钱塘江，是一所2016年约2亿、建筑面积38388平方米、36个班规模的九年学制公办学校，硬件全市领先。
（二）医疗资源
IHG：3公里以内，总为8.4亿元。它由英国国际医疗集团（IHG）输入国际水平的医院管理、尖端技术和人才NHS
（三）商业配套
距前湾国际邻里中心（规划)：项目内的商业综合配套。
五、政策规划
2017年底，以《杭州市拥江发展四年行动计划（2018-2021年》提前实施“拥江发展”战略。2018年年初1月23日，正式公布《杭州市拥江发展战略规划（草案）》公示，杭州版图将再度“扩容”，江南城、下沙城、之江新城、未来科技城、临空经济示范区5个区域将升级为与原中心城区同等的地位。且预于2021年亚运会前取得显着进展，加快产业转型，呈现杭城新景象。萧山科技城将打造成为以生命科学、信息技术、科技金融、新能源新材料、高端装备制造、文化传媒等为主导产业的集总部办公、星级酒店、特色商业、精致住宅、滨水社区、主题公园等于一体的产城融合的新型国际化都市区。
综上所述：
当下萧山科技城版块比较适合在滨江、钱江新城、钱江世纪城乃至九堡、下沙周边工作生活的人群，不久的将来，融创江南壹号院和前湾国际社区等第一批萧山科技城的楼盘也将随着都市圈的形成而价值逾显。
‘贰’ 杭州有哪些大企业
杭州风数信息科技有限公司、杭州擎码科技有限公司、华软汇智（北京）国际软件技术研究院等等。
‘叁’ 杭州有什么大型国企
1、杭州旅游集团有限公司
杭州旅游集团有限公司是经杭州市委、市政府批准的，授权经营国有资产，通过控股、参股、投资、购并、转让、租赁等形式，从事资本经营业务的旅游企业，成立于2002年6月，是一家集合了零售百货、宾馆酒店、旅游服务、综合物业开发等业态的现代企业型集团。
经营宗旨是：发挥国有资产出资人作用，采取新体制、新机制动作，盘活存量，吸引增量，做强做大国有资产，积极推进“旅游西进”战略，进一步整合和优化旅游资源，发展和提升我市旅游产业，加快杭州市风景旅游城市建设。
2、杭州市交通投资集团有限公司
杭州市交通投资集团有限公司于2003年11月11日在杭州市市场监督管理局登记成立。法定代表人章舜年，公司经营范围包括一般经营项目：市政府授权经营的国有资产。
3、杭州制氧机集团有限公司
杭州制氧机集团有限公司（杭氧），是一家以制造空气分离设备和工业气体为主的大型企业集团，1950年建厂，原名浙江铁工厂，1958年定名为杭州制氧机厂，1995年更名为杭州制氧机集团有限公司（以下简称杭氧集团）。是国家520家重点国有企业和杭州市六家国有资产授权经营大集团之一。
杭氧集团拥有国家级技术中心，国家空气分离设备行业研究所、国家空气分离设备监测中心各一家。作为国家重大基础装备制造企业，为我国的冶金、化肥、石化、航空航天、煤化工提供成套空气分离设备，是国内空分设备行业的龙头企业。
4、杭州汽轮动力集团有限公司
杭州汽轮动力集团有限公司的前身为杭州汽轮机厂，成立于1958年。1995年6月，作为国务院百家建立现代企业制度试点，首批改制为政府授权经营的国有独资企业；是杭州市六家国有资产授权经营大集团之一。
是中国最大企业500强之一、中国制造业500强之一、中国竞争力100强之一、全国创和谐劳动关系模范企业、中国机械百强企业列第19位。2016年8月，杭州汽轮动力集团在"2016中国企业500强"中排名第235位。
5、西湖电子集团有限公司
西湖电子集团有限公司是杭州市政府授权经营的国有独资公司，公司建有国家级技术中心，博士后工作站，属中国电子工业百强企业。其核心子公司有数源科技股份有限公司、数源移动通信设备有限公司。
数源科技1999年3月在深交所上市。公司以高科技的电子信息产品为主业。主要经营数字视音频产品、数字彩色电视机、移动通讯系统及设备、智能楼宇等。
‘肆’ 阔别7年归来，杭州南站与以往有何不同
经过7年的等待和7年的期待，新的杭州南站在哪里？
据了解，杭州南站不再只是一个过境站，它有条件启动列车。
在1930年，民间称之为“萧山旧火车站”，是浙赣线上的一个县级车站，现改为货运站。
放眼杭州铁路枢纽，杭州东站承担着目前高速铁路运输的主要压力。如果想在杭州停车，穿过上海-昆明高铁的列车需要在返回之前穿过钱塘江。如今，钱江南岸的杭州南站已成为沪昆、杭甬高速铁路的主要枢纽站。如果没有必要的话，从宁波开往南方和西南的列车将不能再穿过钱塘江。
这也意味着越来越多位于钱塘江南岸的城市，如绍兴，将选择杭州南站作为连接杭州和上海的枢纽，进一步加快大都市区的发展和连接长江三角洲。
‘伍’ 杭州南站的前景
既有杭州南站规模小，为客货两用一等站，年客运量约125万人次，由于到发列车量少，杭州市大量流动人员疏散主要依托杭州站和杭州东站，不仅增加了杭州主城的交通压力，也在一定程度上削弱了萧山的辐射功能。凭借铁路发展的历史性机遇，杭州南站积极提升综合交通功能，促进城市实现跨越式发展。规划杭州南站的功能定位为：杭州城市南部现代化综合交通枢纽中心，江南城东部地区发展的都市引擎，集现代服务、旅游集散和居住职能为一体的新兴城市区域。新南站将会形成人流、物流集散地，带动商业、服务业的兴盛，形成大的商圈，同时带动周边地区的发展，成为杭州南大门标志性门户空间。
‘陆’ 杭州南站哪里工厂比较多
萧山那边有少许的日企的，有很多的浙商的民营企业，打的的话大多在30元以内。
‘柒’ 杭州南站开啦，开通一个新的火车站会带来什么影响
杭州南站杭州南站位于杭州市萧山区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。2020年7月1日，杭州南站开通运营。准备来说，是新的杭州南站。杭州南站的开通，将分担杭州东、杭州站部分旅客列车的停靠办客业务，有效疏解杭州枢纽客运压力。新杭州南站将成为集铁路、地铁5号线、11号线（规划中）和城市公共汽车交通、出租车及社会车辆等多样化的交通方式为一体的现代化综合性客运交通枢纽。
‘捌’ 2022年杭州南站新城最新进展如何
签约顺利。2022年杭州南站新城最新进展：杭州南站东广场正式投入使用，广场东快速路通道、公交场站、地下停车场等配套设施同步启用。8家企业现场签约，正式入驻杭州南站新城产业园区。
‘玖’ 杭州滨江有哪些大型企业
杭州滨江的大型企业有阿里巴巴、吉利集团、众泰汽车、海康、大华技术、华为、UTC行家等等。
此外还有顺网科技（国内最大的网吧管理软件提供商），19楼（国内最大的城市社区网站），天鸽互动（号称国内市场占有率最高的网上ktv），，华策影视（国内最大的民营电视剧生产商），宋城集团（国内最大的旅游开发商和线下演艺制作商），华鹰集团（全球最大的皮划艇制造商）。
(9)杭州南站将引进哪些大企业扩展阅读
阿里巴巴网络技术有限公司（简称：阿里巴巴集团或阿里巴巴）是以曾担任英语教师的马云为首的18人于1999年在浙江杭州创立的公司。
阿里巴巴集团经营多项业务，另外也从关联公司的业务和服务中取得经营商业生态系统上的支援。业务和关联公司的业务包括：淘宝网、天猫、聚划算、全球速卖通、阿里巴巴国际交易市场、1688、阿里妈妈、阿里云、蚂蚁金服、菜鸟网络等。
2014年9月19日，阿里巴巴集团在纽约证券交易所正式挂牌上市，股票代码“BABA”，创始人和董事局主席为马云。
2018年7月19日，全球同步《财富》世界500强排行榜发布，阿里巴巴集团排名300位。 2018年12月，阿里巴巴入围2018世界品牌500强。
浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）始建于1986年，1997年进入汽车行业 ，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值约3300亿元，员工总数超过12万人，连续七年进入全国企业500强。
2018年，吉利控股集团旗下各品牌车型累计销量超215万辆，同比增长18.3%，四年销量翻番，实现跨越式发展。
参考资料来源：
网络-阿里巴巴集团
网络-浙江吉利控股集团有限公司