Ⅰ 被称为中部深圳的合肥，现在真的可以和南京、武汉、杭州并肩了吗
说到深圳，可以说无人不晓，中国改革开放前沿城市。殊不知，在很多年前，有许多人不一定了解合肥是一个如何的城市。以前有一个搞笑段子，有些人问，南京市的省会城市是合肥？显而易见它是一个笑话。但也看得出了以前的合肥，有多“小”。而现如今的合肥，则凭着高科技的发展，在“中国芯”生产制造中，造就了令全球艳羡的造就！那么，大家艳羡合肥什么？
合肥是一座很有发展前景的城市，它不仅遭受本省的全力帮扶，也愈发遭受国家的高度重视发展趋势，例如长三角扩充，合肥被精准定位为城市副中心，精准定位与南京市、杭州市平级；此外在2017年合肥获准综合型国家科学研究管理中心，它是继上海市以后的第二个国家科学研究管理中心，一举确立合肥在全国各地的科学研究影响力，因而有着诸多政策支持的合肥，将来发展前景是十分大的。预估2019年合肥GDP提升9000亿价位，2021年有希望冲击性“万亿俱乐部”。
Ⅱ 合肥到杭州多少公里
合肥到杭州400多公里，坐高铁大概2个小时，自驾车的话大概5个小时。
Ⅲ 安徽省会合肥未来有可能成为一线城市吗
首先要先了解一下什么样的城市才是一线城市。
一线城市 指的是在全国政治、经济等 社会 活动中处于重要地位并具有主导作用和辐射带动能力的大都市，在城市规模、基建、文化、消费等层面，一线城市一般均领先于其他城市。
一线城市的标准 ：城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、信息交流能力、国际竞争能力、 科技 创新能力、交通通达能力等各层面。
一线城市在生产、服务、金融、创新、流通等全国 社会 活动中起到引领和辐射等主导功能。既可按行政级别划分，也可按城市规模、人口数量划分，或者按照经济发展水平和GDP总量等标准划分。
合肥，作为我国四大科教城市之一，全国第一个也是目前唯一一个 科技 示范城市，国家两大综合科学中心城市之一，合肥拥有的大科学工程密度，在国内仅次于北京。而合肥近年来兴起的产业区，多是以高端 科技 成果为依托的转化!让合肥成为华东地区经济增速最快的城市，2017前三季度，合肥经济的名义增速在全国排名第二。最近五年内，合肥将诞生数个“千亿”规模的产业聚集区。这些产业聚集区，都是以高 科技 研发成果转化为依托的。
想要成为一线城市还需要达到一线城市标准的各项指标才行。合肥是安徽省的省会城市，这十几年来合肥经济强势崛起，其GDP接连超过了昆明、南昌、石家庄、长春、哈尔滨、沈阳等省会城市，但合肥2018年的GDP也只有7822.9亿元，与一线城市相差甚远，目前合肥只算得上是二线城市。
其实，官方从未给城市划分一线、二线、三线，如果去网络：什么是一线城市？会得到这样的答案： 一线城市是指在全国政治、经济等 社会 活动中处于重要地位并具有主导作用和辐射带动能力的大都市。 但是一线城市的标准是什么？根本就没有出台过官方定义的标准，这都是由民间机构定义的，久而久之就成为一种约定俗成的说法。这种说法很大程度上也与GDP挂钩，因为北上广深也是我国GDP最高的四座城市。当然也不能仅仅只是看GDP，北上广深的城市资金总量、上市公司数量、产业结构等在全国城市里都是非常出众的。
合肥是安徽省的省会城市，这十几年来合肥经济强势崛起，其GDP接连超过了昆明、南昌、石家庄、长春、哈尔滨、沈阳等省会城市，但合肥2018年的GDP也只有7822.9亿元，与一线城市相差甚远，目前合肥只算得上是二线城市。
近年来还出现了关于“新一线城市”的说法，由第一 财经 评选出来的“2018年中国城市商业魅力排行榜”显示，除了四个一线城市之外，还有15个新一线城市，分别是成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、天津、南京、郑州、长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞和无锡，合肥并不在此行列，其实力也还要低于新一线城市一个档次。
就目前而言，全国公认的一线城市只有四个，也就是前面说的北京、上海、广州和深圳。其实我认为，既然是民间机构定义的，后来又成为约定俗成的叫法，那么以中国幅之员辽阔，城市众多，未来应该会有别的城市会获得大家公认为一线城市，如果未来中国一线城市真的增加了的话，那么我认为增加的城市大概率出现在以上15个新一线城市当中，而合肥想要成为一线城市，似乎可能性还比较低。
在第一 财经 发布的2019城市分级榜单中，新一线城市十五个，合肥，排在二线城市第三位。这比前两年的位次又提升了。事实上，合肥的排位，一直在上升。
可以说，合肥，未来成为新一线城市，是没有疑问、没有悬念的，只是一个时间问题。而且，这个时间，不会太长。
首先，我们看一下合肥的优势。合肥，是一座科教立市、科教兴市的城市，合肥，全国三大科学中心之一，四大科教基地之一、三大存储基地之一，这些都是国字头的桂冠。这和资源型城市、加工制造业城市截然不同。
一个城市，全力押注 科技 ，在 科技 上持之以恒的下本不动摇，这是需要胆魄、需要定力的。因为在 科技 上投入，不会有立竿见影的收获和效果，开始是要赔本的，是要潜伏多少年，才能有回报、才能爆发 科技 投入的威力的。所以，急功近利者做不到这一点。
应该说，合肥那么多年在 科技 上默默的投入，潜心静气的筑基，又经过漫长的潜伏期，现在终于到了收获期。而如果 科技 投入一旦进入收获期，那它的经济增长和普通资源型城市、加工制造业城市则不可同日而语。
如果说资源型城市、加工制造业城市经济是按照倍数发展，那么科教型城市，经过长期投入到了收获期，则是几何级数的增长。
依靠高 科技 立市，还有一个优势，就是城市发展，受外部因素影响小——比如加工制造业，很可能因为产能环境等等，说关停并转，就关停并转了，关停并转后，城市又要谋求转型了，资源型城市，如果资源枯竭，也要面临转型的问题。对一个城市来说，这个转型的时间和经济成本是巨大的，因为转型，比如转为科教型城市，需要面对大量的基础投入和短期无有回报的现实。
所以说，科教立市，科教兴市的合肥，已经走上了一条不需要经历第二次选择或者转型阵痛的直道，已经取得了先发优势，这应该是其他一些面临转型或者第二次选择的城市所羡慕的地方。
我们来看看，合肥经过多少年持之以恒的努力，在 科技 方面，产生的优势和成果。合肥，是全国三大国家科学中心之一，全国四大科教基地之一，全国三大存储基地之一。合肥拥有三所国家实验室，有资料显示，在已建和新建的国家大科学装置中，合肥8个，上海6个，武汉2个，南京1.5个（其中一个和连云港共建），大科学平台合肥也有7个，除首都北京以外，合肥是国家重大科学工程布局最密集的城市，是仅次于首都的国家重大科学工程布局重点城市，现正在进行国际聚变能联合中心、量子信息科学国家实验室、国家智能语音创新中心、合肥超算中心、合肥先进光源等大科学项目建设。合肥是全国首座国家 科技 创新型试点城市，世界 科技 城市联盟(WTA)会员城市。合肥又先后是“国家系统推进全面创新改革试验区域”、“国家自主创新示范区”、“中国制造2025试点示范城市”。合肥还入选全球十大智慧城市试点城市，在智慧城市建设上，合肥将与国际标准等高对接，与英国剑桥同一方阵！《自然》杂志刚刚发布“2018自然指数——科研城市”，合肥入选全球科研城市五十强。
所以说，合肥成为全国三大科学中心之一，是实至名归。而国家科学中心建成，又会有很强的马太效应，会吸引更多高 科技 人才和高 科技 企业入驻，高 科技 人才和企业入驻，又会产生更多的高 科技 ，从而良性循环。
再从区位优势和区域定位上来说，合肥也必将迈入新一线城市。在国家层面规划中，合肥在区域定位中，是“一带一路“节点城市、长江经济带区域性特大城市、长三角城市群副中心城市。合肥是长三角核心成员，长江经济带核心成员。正在施工的江淮运河项目，将联通长江、菜子湖、巢湖。合肥，将从巢湖出发，沿着运河，一路向南，走向菜子湖，走向长江，合肥，将和都市圈成员的桐城，真正实现同城一体化发展，真正成为一座名副其实的沿江城市，＂大湖名城，长江明珠＂的合肥，将和上海、南京、武汉、重庆一起并列＂长江五虎＂。
所以说，无论从经济实力，还是科教软实力，还是从区域定位、区域优势上来说，合肥晋升新一线城市，都是并不遥远的梦想！
与权威书籍校验，汉语对"合肥"中"合"的基本释义，合，[ hé ]:1.闭；合拢：～眼。笑得～不上嘴。2.结合到一起；凑到一起；共同（跟“分”相对）：～办。同心～力。3.全：～村。～家团聚。肥，[féi]，这个就不要过度解读了吧。
名字起得好，就像其滨湖万达城的董事长王健林说得好：“先定一个小目标，比方说我先挣它一个亿。你看看能用几年挣到一个亿。你是规划五年还是三年。到了以后，下一个目标，再我奔10亿，100亿”。所以一线城市对合肥来说还是指日可期的。
安徽的省会该怎么确定是个千古难题。人望最高的南京不在安徽， 历史 最久的安庆位置太偏，四通八达的合肥底蕴不够，还有一票皖东南的小兄弟芜湖虎视眈眈……，于是，霸都之名又被传开，我信手由缰，秉笔直抒。
处于皖省之中，所谓的大蜀山就一小土丘，滨临五大淡水湖之一的巢湖，就一死水微澜，于是每年蓝藻爆发时期，味飘两岸，着实难堪。
合肥明清出了48个进士，而光安庆市辖的桐城，明清两代有据可考的进士240人，文化底蕴方面是一个城市的灵魂，合肥失分太多，搞不清楚的是，合肥的许多古迹都不是原址重建，而且陈列也是太过现代痕迹，发展 旅游 业，只是个笑话。
JAC巨亏上亿，又赶上 汽车 业大环境不佳，今年的报表又是几何呢？迅飞 科技 名声在外，但今年为什么大裁员呢？房价前些年涨了个全球第一，什么时间又会蓄势待发呢？
作为七千多万的人口大省，合肥最不缺的就是流动人口了，一出合肥南站，等个个把小时的TAXI就是约定俗成的经历，但路上再堵上个把小时也是见多不怪，一路听着的哥对房价的抱怨，外地人对霸都之名一定深有体会了吧？
省会合肥自诩为长三角城市中心城市，至少现在勉为其难，2011年收纳庐江后，离枞阳江岸直线距离也就四十公里了，但引江济巢后，确实与长江联通，那时才会名副其实。至于综合性国家科学中心之说，我老百姓见得少，至少没有惠及到我们的成果，所以不能乱说。
合肥我接触到的朋友，工资真心不高，四千左右每月，但物价不低，在滨湖随便一个小饭馆搞桌菜，能划去半个月的工资。但大街上豪车如云，有当地朋友说车主大多拆迁户。
最后说个题外话，合肥女孩子大太阳天和下个小雨都不打个伞，总是行走匆匆，不知道是不是生活节奏太快的缘故呢？
外地人看合肥就如雾里看花，枚撮其概，只能应景答题，不喜勿喷。
国内经济经过多年的发展，城市间早已形成以北上广深为首，长三角、珠三角、京津都市圈领衔发展的格局。在如今外部环境大不如前，整体经济放缓的趋势下，任何城市想要取得高速增长都是件极为困难的事。也就意味着无法轻易突破或扭转以北上广深为首的这种格局，目前的位次是怎样，大概率在未来一段时期也是怎样。
我觉得还是有点飘了。
首先合肥的经济总量仅为7800个亿，离经济总量最小的广州有1.5万亿的差距，即使停下来给你追，以最近5年合肥平均9.5的增速都需要12年才能达到广州目前的水平。就是在中部六省，前面都横着武汉、长沙和郑州，想要赶上都颇为不易。
其次经济总量并不代表一切，重庆目前和广州的经济总量相差2500个亿，有谁认为目前重庆已接近一线城市的水平了吗？没有人这样认为！
严格说来一线城市只是一种国民认同感，并不是城市规模与实力的差距（虽然实力确实有差距）。这种高度认同感觉缘自于经济刚起步的年代，千千万万的普通民众通过先发展起来的北上广深找到了就业机会，实现了各自的财富积累，再不济也通过北上广深回到家乡建起了房子，还完了债务。这种影响全民的认同感才是无法被取代的，即便后来的苏州，杭州或无锡也成了外向型经济的代表，也无法替代这种时代赋予的高度。
当然了，现在地区之间的差距已逐年缩小，所谓一线二线仅从城市面貌或基础设施建设来看，并无多大区别。部分城市甚至在个别指标上面都已开始超越北上广深了，如地铁里程、工资收入等等。
但北上广深除了上文讲过的强在影响力和认同感之外，更在于其辐射全国的能力，以及自我完善和造血功能，能够向全国输出先进的文化理念和科学技术以及管理经验。所有的创新、创意和高新技术基本来自于四大一线。
而安徽作为一个还依赖中央财政补贴的省份，省会城市的自我造血又能强到哪里去？影响力、辐射力又强在哪里？
综合看来，目前各城市离北上广深仍有一段较长的距离要走，你在发展的同时，别人也在发展，甚至速度更快。如今城市间面临的竞争压力更大，优势产业和人口流入，吸引力远不及一线城市， 强者恒强，合肥离一线城市的距离还太远。
合肥充其量只能是个小家碧玉，永远成不了巾帼英雄。它的经济和领导者的眼光和魄力局限了合肥的壮大。和周边的南京，郑州，武汉，杭州比，合肥是个洼凼子。大湖名城创新高地是合肥的目标而不是现实。
都已经到未来了，地球已经爆炸了，人类和城市都消失了，还管他合肥有没有达到一线城市干嘛呢？？？
合肥，在省会城市中，绝对是名不见经传，甚至于默默无闻的存在。而合肥成为安徽省省会之初，只不过是个人口规模，仅仅为五万多的小县城，成为省会城市之初，合肥的经济规模在全国省会城市中，排在倒数第一!
直到改革开放之初，合肥的经济规模在全国省会城市中，也只是排在倒数第六!
提起合肥，诸如“二胖”“吸全省之血，肥一己之城”的说法，反而掩盖了合肥的真面目!可以说，没有哪座省会城市，不仅在自己省内，被普遍吐槽，在省外也是不被看好!
然而，就是这样一座默默无闻，低调到不能再低调的省会城市，愣是从成为省会之初的倒数第一，成长为省会城市中排名第十的城市，在全国大中城市中第二十六位!
曾经，排在合肥前面的西安、哈尔滨、福州和南昌等城市，对于合肥来说，真可谓可望而不可即——可以说，中国省会城市中，无论是经济规模还是交通条件，还是人口规模，几乎可以说，是一座城市的基础条件都比合肥好!
回望过去，看现在，就是这样一座基础条件在省会城市中最差的城市，发展成为令人刮目相看I型城市!因此，说合肥是一匹黑马，了解合肥的人，绝对不会有人反对!
今天的合肥，虽然成为长三角I型城市，但是相比于苏州、成都、武汉、南京、杭州、无锡、长沙和郑州，差距还很明显。
在这样的事实面前，如果说合肥能够成长为未来中国的一线城市，估计绝大多数人都会侧目哂笑——真是痴人说梦!
然而，回望过去，把时间倒退十年，那时，如果有人说，合肥能够超越南昌、福州、西安和哈尔滨，人们的反应肯定也是侧目哂笑!可 历史 就是这样。记得在九二年，本人曾经说过，中国将在三十年后成为仅次于美国的第二大经济体时，当时几乎所有的人都认为我是在发高烧说胡话!要知道，九二年，由于我国受到国际制裁，国家经济紧缩，通货膨胀速度几乎让人绝望。而我，当时只不过是个二十岁不知天高地厚的毛头小伙子!
预判，从来是建立在事实基础上的展望。今天只是二线城市的合肥，未来成长为一线城市，完全有可能，而且，这个成长过程所需要的时间，只有十五年左右!理由如下：
第一，安徽是个拥有六千多万人口的大省，省内只有合肥具有最强大的人口聚集能力。回望十年来，合肥的人口增长速度，在全国排在第二位，仅次于重庆。
第二，高铁八纵八横时代，合肥的高铁线路密度，在国内仅次于北京!高铁线路分布突破“米”字框架，成为“时钟”状分布，让合肥成为国内屈指可数的国家级铁路交通枢纽!
第三，中国已经走过低附加值的低端制造业聚集 历史 。未来城市的发展将靠 科技 和以金融为主导的服务业支撑。而以 科技 为主导的金融服务业，最具有生命力!
合肥，作为我国四大科教城市之一，全国第一个也是目前唯一一个 科技 示范城市，国家两大综合科学中心城市之一，合肥拥有的大科学工程密度，在国内仅次于北京。而合肥近年来兴起的产业区，多是以高端 科技 成果为依托的转化!让合肥成为华东地区经济增速最快的城市，2017前三季度，合肥经济的名义增速在全国排名第二。最近五年内，合肥将诞生数个“千亿”规模的产业聚集区。这些产业聚集区，都是以高 科技 研发成果转化为依托的。
第四，与国家发展定位和安徽省力争把合肥打造成世界级的 科技 创新中心相适应的是，国内多所顶尖或一流的高校，纷纷在合肥设立研究所，成立产学研相结合的机构，或设立分校。
国内多家机构，也将合肥列为中国最具发展潜力的十大城市之一，排名多在第五位。
综上所述，未来合肥发展成为一线城市，绝不是空穴来风，更不是痴人说梦!
合肥能不能成长为一线城市，主要看怎么样定义一线城市。
试想，北京是政治中心军事中心科学中心，上海是金融中心经济中心，深圳是经济中心 科技 中心，合肥如果成长为科学中心 科技 中心，合肥是不是一线城市？
几年前说，人皆讥笑。现在已经比较明朗。合肥目前有三个国家实验室，一个在筹建国家实验室，后面还会争取四个。合肥真的会成长为科学中心 科技 中心。
经济是可以爆发式增长的。一个世界性大公司的投资建厂将新增多大的GDP?最新消息，以色列一个世界前十的芯片代工厂落户合肥。这可是在中国多个牛逼大城市之间竞争的结果。这样的成功案例以后会越来越多。现实就是如此。马太效应。脱颖而出者会集中更多的资源，会迎来高速增长。
合肥，大步走向一线城市。
看到了，就正好分析一下。我又看了下这次疫情的地图，感觉…最厉害的湖北跟安徽西部接壤，包括河南。
然后跨过安徽，安徽东南部的浙江上海最厉害。
为此赞一下安徽管理的不错。
不过，我理解问题的角度通常不太一样。是不是可以理解为，说明安徽没什么人去，所以感染的少呢？
不帮吹也没必要黑。仅供安徽朋友思考
Ⅳ 它叫合肥，用14年时间超越了福州西安等34个对手，堪比第二个深圳
这篇文章将为大家分析合肥14年以来走过的历程，是如何一步步超越福州西安等34座城市的，按照合肥目前的增速，1-2年之内便会超越佛山。合肥为何能够成为后起之秀，为何发展速度如此之快呢？或许大家可以在这篇文章之中寻找到答案。
合肥在这十几年时间里取得了全国瞩目的发展成就，科研中心城市、自由贸易试验区、新一线城市、世界制造业大会永久会址、交通枢纽城市等等称号均落户合肥。实际上，合肥在九十年代还排在全国百名开外，堪称是“最弱的省会城市”，它如今排在全国前二十，中间挥洒了多少汗水，恐怕不为人知。合肥的发展基调在2006年重新确立，变更原来的均衡发展方向为建设一个强大的省会城市，自此，合肥开始了它的开挂人生。
2006年，合肥GDP总量为1121.29亿元，排在全国第54的位置，那一年佛山排名全国第11位，东莞排名全国第16位，福州排名全国第30位，西安排名全国第35位，南昌也排在全国第48位。合肥是如此的暗淡无光，此时的福州西安不会想到，十几年后将会被合肥超越，东莞更是不知道自己将会被拉开几条街的距离。也正是这一年，安徽放弃了皖江城市带发展计划，也放弃了全省均衡发展的路线，开始着重发展合肥。
关于合肥成为省会这件事，其实还有一个小故事。建国以后，安徽人民都在讨论要将省会定在哪座城市，当时有两种方案，一是定在合肥，二是定在芜湖。1952年，确立合肥为省会，但讨论的热度依旧很高。直到1958年，教员视察合肥，认为合肥的位置相当不错，居皖之中，便定了下来。事实证明，教员的眼光非常准，处于安徽中心的合肥，如今动车从合肥出发，至省内任一城市均只需要一个小时到达。
2007年，合肥首度超越南昌。合肥以1401.55亿元的总量超越了总量为1389.89亿元的南昌，两座城市在全国的排名分别为47和48。其实差距并不大，但是这一年是分水岭，往后南昌也难以望其项背，合肥的发展速度南昌可望不可即。2008年，合肥超越金华，两座城市的GDP总量分别为1776.86亿元和1704.91亿元，分别排在全国第45和46的位置。2009年，合肥超越了嘉兴、洛阳和包头。此时，还是没有人注意到这座全国排在40位以外的城市。
2010年，合肥超越了临沂、济宁、鄂尔多斯等地市，排名全国第38位。2011年，是合肥的骄傲之年，一举超过了徐州、长春、温州、绍兴、潍坊等五座知名城市，排名全国第32位。此时，福州排名第29位，西安排名第28位，它们已经开始有了压力，同时，也在高速发展之中，它们的名义增速也都超过了13%。2012年，合肥排名第30，福州西安依旧分别排名第29和第28，这三座城市的角逐，也正式在这一年展开。
2017年，合肥GDP总量已经突破7000亿，超越了烟台、石家庄、大连、常州、沈阳等知名城市，排在全国第24的位置。那一年，济南排名第23，压力倍增，只要合肥一脚油门它就会被超越。而西安福州此时排名全国第21和第22，同样也承受了合肥的压迫力。果不其然，2018年，合肥一举超过济南、福州、西安三市，排名全国第21名。这一刻，没有人不知道合肥的逆袭，没有人不知道合肥的高速发展，称之为“逆袭之王”并不为过。2018年，合肥的GDP增量达到1602亿元，而福州的增量为1012.4亿元，西安的增量为1027.52亿元，济南的增量为594.17亿元。合肥的增量当年也排在全国第五的位置，仅次于北京、上海、深圳和成都。
合肥高速发展的脚步并没有停止下来，不进则退。2019年，合肥依旧排在全国第21的位置，而济南也强势了一把，再度超过合肥，排名全国第20，福州西安基本保持不变。全国前20名的城市中，南通掉了下来，济南挤了上去。2020年，合肥成功挤进了全国前二十名，让出这个位置的城市是东莞。2020年，是一个万亿城市爆发增长年，同时有泉州、济南、合肥、南通、西安、福州六座城市GDP破了万亿。也祝贺福建喜迎万亿双子星城市。
而合肥下一个即将超越的对手便是佛山，佛山2020年GDP总量为10816.47亿元，比合肥大约多800亿，不过佛山的增量较低，以目前合肥的速度，1-2年便极有可能超越佛山。
纵观合肥这14年取得的发展成绩，它是如何做到高速发展的呢？笔者认为主要有三个原因。
第一，领导层目光长远准确，敢于大胆投资。2008年，300亿财政收入的合肥，拿了100亿投资当时看起来毫无前景的京东方，连地铁也放弃修建。合肥的这一举措，引来了民间的无数嘲讽。但事实证明，合肥的投资目光高到无人理解，目前京东方已是全球显示器龙头企业，给合肥带来了巨大的效益。2011年，合肥借钱也要投资内存条长鑫，终于在京东方上架。2015年，合肥投资半导体，不久中兴事件的出现，国家空前重视半导体产业，而其余城市再投资发展已经慢了合肥好几步。此外，2019年，合肥还投资了新能源 汽车 ，比如蔚来。
第二，合肥注重交通建设，能通江达海。地理位置处于安徽中心的合肥，在交通上着天然的优势。2019年，安徽已经是市市通高铁的省份之一，是继福建建成市市通高铁之后的全国第二个省份。合肥的高铁已经构建了“米”字形架构，能直达全国23个省会城市和4个直辖市。依托高铁建设，省内所有城市以及南京都可以在1小时内到达合肥。此外，合肥能在2小时内抵达杭州、苏州、上海等长三角主要城市。
第三，合肥注重 科技 发展和人才的引进。作为我国四大综合性国家科学中心之一，合肥在 科技 上的发展取得了耀眼的成就。合肥国家大科学装置达到8个之多，为全国之首。据相关数据显示，合肥的计算机科学与工程学领域，排在全球第2；物理学领域排在全球第5；同时，合肥还是全球2020年自然指数——科研城市榜上的第20名，超越了香港、巴黎、柏林等城市。合肥同时重视人才，凡是来合肥就业的人才均享受住房补贴，可免费租住人才公寓三年，同时享受最高60万的购房补贴。
合肥能取得今天这样的成绩，的确是如传奇一般，堪比第二个深圳。未来合肥的上限在哪里，我们不得而知，但合肥的科研产业永不落时，崛起之路无法阻挡。
关注我，带你了解更多城市的发展。
Ⅳ 合肥未来十年会怎样，我未来想去合肥发展，会超过成都，郑州，南京，武汉，重庆，长沙，杭州吗
合肥未来十年有很大的发展前景啊！地域优势，紧接长三角经济圈；人力成本优势，又是省会中心城市，交通的日益便捷，人员往来更密切，经济，物流都会得到较快的发展…
Ⅵ 安徽发展“最快”的城市，有希望赶超杭州吗
安徽的经济发展一直不算太好，但在全国范围内也是中规中矩，人们提到安徽最先想到的一定是黄山风景区。如今旅游业在全国发展的如火如荼，安徽省的发展潜力也被激发出来，经济飞速发展，取得了很大进步。要说安徽省内发展最快的城市，那一定是省会合肥了，虽然很多时候知名度不如黄山，但它有雄厚的经济实力和文化底蕴。
很多人都认为合肥是一座普通的城市，但是来到这里之后便会非常惊喜。这里有鲜花锦簇的公园，也有热闹非常的大排档，还能看到街边打牌下棋的老人，放学回家追逐嬉戏的儿童更是城市中最美的景象。合肥是一座极富生活气息的城市，悠闲自得的生活让人羡慕不已。你们认为合肥未来的发展有望赶超杭州吗？
Ⅶ 合肥市以科技筑城，未来有望比肩杭州、南京吗
总而言之，即使现在合肥或许在长三角这片浩瀚的星夜当中，仅仅只是一座微微发亮的星星，与杭州、南京这些城市的热度还没法比。但相信假以时日，合肥未来绝对会拥有可以比肩杭州、南京的经济实力，合肥也将会成为我国即将崛起的省会城市，它的未来已经被所有人看好，作为网友的你怎么认为呢？你认为合肥在未来能够比肩杭州和南京吗？
Ⅷ 被称为中部深圳的合肥，现在真的可以比肩南京、武汉、杭州了么
如果说最近十年我国哪座城市发展速度最快，那么贵阳、合肥跟昆明等城市肯定榜上有名。2010年到2020年，增速前十的城市分别为 贵阳（284.3%）、合肥（271.8%）、福州（220.8%）、成都（219.1%）、昆明（217.6%）、重庆（215.5%）、厦门（209.9%）、西安（209.1%）、海口（201%）、郑州（197%）。
其中贵阳跟合肥的增速名列第一梯队，虽然合肥的增速略低于贵阳，但是合肥的经济体量同样也远超贵阳，领先第三名的福州就近50%。
合肥这些年的异军突起吸引了很多人的注意，尤其是在去年，“风投合肥”的名声刷爆朋友圈，这才让一直低调前行的合肥第一次站在聚光灯下。
合肥：被称为中部深圳，我凭借的不是发展速度！
深圳是我国最成功的经济特区，从特区建立到超越香港、广州，深圳只用了三十多年的时间，如今的深圳GDP虽然距离上海、北京有一段距离，但同样已经远超传统强市南京、武汉等。提起深圳，很多人的第一反应就是发达，那么深圳为什么发达呢？
除了无与伦比的政策支持之外，深圳的产业结构也是深圳腾飞的关键因素之一，从最初的华强北到如今的华为，深圳的对外名片随时随地都在更新换代，但是毫无疑问的是，深圳的名片越来越高端，越来越有面儿。
合肥在产业结构上跟深圳极为相似，从2005年开始，合肥就确立了“工业立市”的方针，并且在之后的十几年里一直坚持着此方针。在2005年以前，合肥跟郑州一直被称为中国最大的县城，这对于一个省会城市来说，无疑是一种不友好的调侃。
合肥城市面貌的崛起始于大拆大建跟向南扩展城市空间，三分巢湖之后，合肥第一次可以毫无顾忌地向巢湖周边扩展，直到如今，合肥从拥湖城市变成了通江达海的城市。
因为地理位置的原因，合肥从建立之初就鲜有重化工企业，为何？因为合肥那时候还是个标准的内陆城市，极度依靠水运跟铁路运输的重化工产业从来都是优先落户沿江城市，如武汉、九江、安庆、南京、宁波等城市，依托长江，这些城市在先天上就领先了一大票城市一截。很多人要问了，既然水路不畅，那么铁路呢？凑巧那时候的合肥被称为“铁路盲肠”，境内铁路少得可怜。
合肥产业的崛起得益于三方面
1：省内兄弟城市的慷慨贡献。
其中以蚌端口跟淮南为典型代表，作为安徽的老牌工业城市，蚌端口跟淮南都曾经有过属于自己的辉煌时期。顶峰时期的蚌端口在交通上下辖徐州、合肥、淮安等众多苏皖城市，在工业上也丝毫不逊色于现在的芜湖、扬州等城市。淮南同样如此，为了建设淮南，上海等发达城市曾经大规模地援建过淮南，直到现在仍然有着相当多的外省知青在淮南落地生根，淮南工业初步建成之后，淮南就成了华东区最重要的能源供应城市，仅仅依靠煤炭，淮南就位列过全国前四十的工业重镇。
在安徽整体发展毕竟滞后的年代，企业是最先反应过来开始寻找出路的，蚌端口跟淮南的经济疲软不仅让市内重点企业搬迁至省外，省会合肥也捞着不少。如蚌端口的电子 科技 集团40、41所搬迁至青岛，中国兵器工业集团214研究所搬迁至苏州。
合肥的存在究竟是阻止了省内企业的外迁还是分流了蚌端口、淮南的重点企业，这点就仁者见仁，智者见智了。
2：投资入股有潜力的企业，吸引产业链落地合肥。
合肥在京东方转型关键期举步维艰的时候伸出了援手，不仅给钱给地，还给政策，依靠合肥的注资，京东方成功上马第六代生产线，这条生产线也成了京东方的生死分界线，之后的京东方一路高歌猛进，仅仅在合肥就设立了三天成产线。直到2020年，京东方在合肥的累计投资已超过2000亿。京东方在合肥的落地不仅仅弥补了合肥在显示产业上的短板，更是增强了合肥家电产业的凝聚力。
跟京东方类似的投资案例还有合肥长鑫、蔚来 汽车 等等，这些公司落地合肥之后都得到了巨量的政策支持，努力打造自身产业链的同时更是向着行业龙头的方向在前进。
3：自主培育的高 科技 企业也正在茁壮成长。
在几十年前，合肥敞开怀抱迎来了中科大，合肥不仅立下了“宁愿市政府停电也不能让中科大停电”的誓言之后，几十年后的合肥正在跟中科大一起分享着成功的果实。
科大讯飞就是脱胎于中科大的一所高 科技 公司，依托科大讯飞，合肥成功打造了“中国声谷”，在2020年，中国声谷的营收成功突破千亿，成为合肥重要的产业链之一。
不仅仅有科大讯飞这样已经成长起来的公司，像量子国盾这样有潜力但是仍然弱小的公司在合肥比比皆是，这些公司可能不能为合肥太多的税赋收入，但是他们是合肥的希望。
除了中科大，合肥的另一所高校也起到了至关重要的作用：合肥工业大学。
支撑合肥 汽车 产业的不仅只有江淮、安凯、长安等企业，合工大在幕后的作用更是不可忽视。作为产业链最长的 汽车 产业，任何一个有基础的城市都不可能放弃这一产业，合肥同样如此。
合工大被称为 汽车 界的“黄埔军校”，不仅仅为全国提供了源源不断的 汽车 行业的人才，更是直接支撑起了合肥 汽车 产业的半壁江山。
那么，既然合肥这么牛，合肥现在就能比肩南京、武汉了么？
2019年，合肥营收最高的企业为886亿，第二名为合肥百大的563亿跟江汽集团的483亿。其中众所周知的京东方营收仅仅位居第18位，其他的蔚来 汽车 、科大讯飞、阳光电源等企业排名更加靠后。
这直接反应了合肥的高 科技 企业现在是多而不够强、有潜力但是未长成。
在传统产业落后于南京、武汉等城市的情况下，合肥想要追上这些城市与其在传统产业与之竞争，不如另辟赛道，依靠自己的科研创新优势转化成产业的优势。
也许十年，也许二十年，合肥可能依靠目前正在辛勤培育的企业进行弯道超车，但是现在的合肥想要超越南京、武汉仍然为 时尚 早。
Ⅸ 合肥10年内能不能阻击杭州
这个我感觉应该是不可能的，相对而言，杭州的经济地位是非常高的，合肥基本上是不可能超过他的，现在能跟他抗衡的，除了北上广这些超一线的城市，基本上没有城市可以跟杭州抗衡
Ⅹ 合肥首次位列省会城市经济十强
据合肥晚报报道，随着各地近期陆续公布经济年报，2020 年省会城市经济十强数据也已揭晓。值得一提的是，依据 2020 年各地经济年报，合肥位列省会城市经济十强。
据各地经济年报数据显示发现，2020 年经济十强省会分别是广州、成都、杭州、武汉、南京、长沙、郑州、济南、合肥和西安。这十城的地区生产总值（GDP）均超万亿元，其中广州超过 2 万亿元，位列榜首；成都是榜眼，杭州超越武汉位居第三，合肥位居第九。
据了解，步入万亿俱乐部的合肥系首次进入经济十强省会。和合肥一样，济南和西安也是新晋成员。据 2019 年经济十强省会城市排行显示，该年十强中有 7 个超过万亿元，2020 年前十位城市全部超过了万亿元大关。
编辑 向凯