① 新塘街道的杭州火车南站
杭州火车南站站址在浙江省杭州市萧山区新塘街道，是杭州钱塘江南岸唯一的客运站。
凭借铁路发展的历史性机遇，铁路萧山站积极提升综合交通功能，促进城市实现跨越式发展。规划将萧山火车站的功能定位为：杭州城市南部现代化综合交通枢纽中心，江南城东部地区发展的都市引擎，集现代服务、旅游集散和居住职能为一体的新兴城市区域。新客站将会形成人流、物流集散地，带动商业、服务业的兴盛，形成大的商圈，同时带动周边地区的发展，成为杭州南大门标志性门户空间。
目前规划新建南站，在萧山城区东部建设杭州火车南站，建成后，这里成为除了杭州火车东站之外的另一个综合交通枢纽。昨天3个设计方案提交给了市委领导，其中中南建筑设计院的“悬浮盒子”专家们打分最高。根据方案，规划中的轨
道交通5、7号线将在这里交汇。 作为杭州的南大门，这个“悬浮盒子”就像一个悬浮在山水之间的镂空盒子。设计总体形态大气圆润，而建筑的流动形态充分展示了萧山独特的山水交融的地域特征，同时建筑细部借鉴了中国传统艺术的“透空”手法，方案将继续深化。
② 杭州南站在哪里啊(杭州市汽车南站搬到哪里了)
1.杭州南站位于浙江省杭州市萧山区站前路1号。
2.杭州南站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。
3.杭州南站：杭州南站始建于1931年6月，原名萧山站。
4.1992年6月，在现址新建了萧山站的新站房。
5.2010年1月1日，萧山站更名为杭州南站。
6.2020年7月1日，杭州南站开通运营。
7.截至2013年7月，杭州南站站房建筑面积为3642平方米，站前广场27972平方米，站场为7台21线。
8.新杭州南站站房为五层结构，分为地下二层（地铁站厅层）、地下一层（出站换乘层）、广场层、候车层和商业候车室夹层。
9.杭州南站综合交通枢纽以铁路杭州南站为中心，由东、西广场组成。
10.截至2017年2月，新杭州南站东西广场之间有地下通廊相连，旅客可以步行来往东西广场。
11.其中，东广场面积是西广场的近3倍，是杭州南站的主广场，设商贸中心、高档写字楼、地铁换乘、公交枢纽站、长途车服务站、旅游大巴车场、出租车停车场（100个）、社会车辆停车场（1060个）等综合服务。
12.西广场设置了公交枢纽站，有出租车位48个、停车位438个和其他服务设施，西广场地上二层有休闲广场，商业街以及健身设施。
③ 杭州南站的前景
既有杭州南站规模小，为客货两用一等站，年客运量约125万人次，由于到发列车量少，杭州市大量流动人员疏散主要依托杭州站和杭州东站，不仅增加了杭州主城的交通压力，也在一定程度上削弱了萧山的辐射功能。凭借铁路发展的历史性机遇，杭州南站积极提升综合交通功能，促进城市实现跨越式发展。规划杭州南站的功能定位为：杭州城市南部现代化综合交通枢纽中心，江南城东部地区发展的都市引擎，集现代服务、旅游集散和居住职能为一体的新兴城市区域。新南站将会形成人流、物流集散地，带动商业、服务业的兴盛，形成大的商圈，同时带动周边地区的发展，成为杭州南大门标志性门户空间。
④ 2022年杭州南站新城最新进展如何
签约顺利。2022年杭州南站新城最新进展：杭州南站东广场正式投入使用，广场东快速路通道、公交场站、地下停车场等配套设施同步启用。8家企业现场签约，正式入驻杭州南站新城产业园区。
⑤ 杭州南站在哪个区
杭州南站位于中国浙江省杭州市萧山区境内，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸的一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客运站之一。
新杭州南站站房规划的结构为五层，分别为地下二层（地铁部分负一层、地铁站厅层）、地下一层（出站换乘层）、广场层、候车层和商业候车室夹层。杭州南站站房建筑面积为3642平方米，站前广场27972平方米，车场规模7台21线。
杭州南站历史沿革
1931年6月，随着萧山境内铁路的建设，杭州南站的前身萧山火车站正式启用。
1949年，车站已有6条股道。
1992年6月，在现址新建了萧山站的新站房，原萧山火车站停办客运业务，成为二等货运站，改名叫萧山西站。
2010年1月1日，萧山站更名为杭州南站；同年1月20日，因杭州东站改造并取消办理客运业务，原在杭州东站停靠的旅客列车部分移至杭州南站办理客运业务，作为分流车站之一的杭州南站进行了改造并投入使用。
2020年6月30日，杭州地铁5号线火车南站站开通。
⑥ 杭州南站属于哪个区
杭州南站属于萧山区。
作为杭州铁路枢纽的重要组成部分，杭州南站位于钱塘江南岸，前身是萧山站，2013年起启动扩建改造工程。杭州南站位于浙江省杭州市萧山区站前路1号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。
规划建设
杭州南站始建于1931年，隶属于中国铁路上海局集团有限公司管辖，2013年7月进入改建阶段，采用PPP项目模式实施，萧山城投集团负责实施建设，项目于2020年7月1日重新投入使用。
新杭州南站主要包括站房和东、西广场三部分。其中东广场为主广场，设置有枢纽控制中心、公交枢纽站及旅游大巴停车场、长途车服务站、出租和社会车场、地铁换乘站等。西广场设置公交首末站、出租和社会车场等。地铁5号线、11号线（筹建中）分别以东西、南北走向穿越枢纽并在东广场形成换乘节点。
以上内容参考：网络-杭州南站
⑦ 杭州新汽车南站规划地铁在闻堰镇黄山村能建出口吗
杭州新汽车南站是建在滨江区浦沿路与浦乐路交叉东北角，有近三个足球场大小。地铁口的规划、建造，是有很严格规划审批，需报批国务院和省政府的，不可随意改变的，至于能否建黄山村出口要有否有必要及规划、设计、报批。
⑧ 杭州高铁站在哪个区
杭州高铁站在杭州市萧山区。是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。
新杭州南站站房为五层结构，分为地下二层（地铁站厅层）、地下一层（出站换乘层）、广场层、候车层和商业候车室夹层。杭州南站综合交通枢纽以铁路杭州南站为中心，由东、西广场组成。
杭州高铁站发展趋势
杭州东站超上海虹桥站成华东乃至中国客流量第一站，关键在于高铁站在城市发展格局中的定位、地位和区位。不同于国内很多城市将高铁站建在城市郊区的做法，杭州市是全国城市中率先探索“高铁进城”规划建设的先行者，从实践来看，杭州这一步走对了。
作为曾经亚洲最大的高铁站场，杭州东站凸显高铁站布局与新城规划建设紧密结合的规划理念，理念高人一筹，成效显而易见，确实具有引领性的标杆示范意义。杭州正在实践的站城产一体化发展模式已成为未来发展新所趋。
⑨ 杭州南站有没有地铁
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有
杭州南站有地铁，5号线可以直达，下了高铁火车就可以直接去换乘地铁；5号线地铁火车南站位于杭州南站枢纽东广场地下，选择地铁前往杭州南站的朋友可乘坐5号线至火车南站站点。出地铁后，旅客根据指示牌步行40~50余米，便可乘坐扶梯直达杭州南站东进站口。
杭州南站有地铁，5号线可直达火车南站，下了高铁火车就可以直接去换乘地铁；5号线地铁火车南站站位于杭州南站枢纽东广场地下，选择地铁前往杭州南站的朋友可乘坐5号线至火车南站站点。出地铁后，旅客根据指示牌步行40~50余米，便可乘坐扶梯直达杭州南站东进站口，进行车票购买和进站候车。出站的乘客可根据指示牌可直接步行至东广场乘坐地铁离开杭州南站。为方便乘客出行，在各有关部门的积极组织协调下，地铁5号线火车南站站将和东站枢纽一样，于开通之日起同步开启“单向免检”模式，实现铁路到达旅客换乘地铁时直接购票进站，无需再次安检。这一模式将最大程度提高铁路至地铁换乘效率，节约乘客出行时间。当然，如果您是从火车南站站外进入地铁站乘车，需通过东、西广场的地铁安检，才能进站乘坐地铁。
杭州南站（Hangzhounan Railway Station），位于中国浙江省杭州市萧山区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。杭州南站始建于1931年6月，原名萧山站；1992年6月，在现址新建了萧山站的新站房；2010年1月1日，萧山站更名为杭州南站；2020年7月1日，杭州南站开通运营。截至2013年7月，杭州南站站房建筑面积为3642平方米，站前广场27972平方米，站场为7台21线。
新杭州南站站房规划的结构为五层，分别为地下二层（地铁站厅层）、地下一层（出站换乘层）、广场层、候车层和商业候车室夹层。值得一提的是，杭州地铁5号线位于主城区的站点已经开建了，规划中的杭州地铁5号线一期工程起于余杭区金星站，从主城区过江后，终于萧山区姑娘桥站，可直达火车南站。杭州地铁5号线于2020年建成运营。车站将拥有7台21线的站场，设东西广场，以东广场为主，西广场为辅。车场分为4个车场，自西向东依次为普速扩建场、普速场（扩建场及普速场各1台，共用1台，总计3台10线）、杭甬场（2台6线）、杭长场（2台5线）。
新杭州南站将建设成为集铁路、地铁5号线、11号线（规划中）和城市公共汽车交通、出租车及社会车辆等多样化的交通方式为一体的现代化综合性客运交通枢纽。