① 临浦永翔嘉顺小区是哪个社区
它属于杭州市萧山区临浦镇谭家埭社区 永翔嘉顺中心位于杭州市萧山萧山开发区，由杭州萧山永翔房地产开发有限公司建成，总建筑面积49712，总占地面积23500，共计房屋55户，小区物业公司为杭州誉诚物业服务.
② 杭州融创森与海怎么样好不好值不值得买
楼盘名称：杭州融创森与海
城市：杭州
别名：森与海之城
楼盘位置：东思线与浦南路交叉口
开发商：杭州融阳政房地产开发有限公司
产权年限：70年
建筑类型：低层,小高层,高层,联排,
公交线路：横塘倪(公交站):(停运)741C路;(停运)741路尖湖线;429路;741C路;741路;742路;742路(江西俞村);桃北新村南(公交站):(停运)741C路;(停运)741路尖湖线;413路;429路;741C路;741路;742路;742路(江西俞村);浦二路口(公交站):(停运)741C路;(停运)741路尖湖线;429路;741C路;741路;742路;742路(江西俞村);浦阳迎宾路口(公交站):(停运)741路尖湖线;741路;桃北新村北(公交站):(停运)741C路;(停运)741路尖湖线;741路;742路;742路(江西俞村);王家(公交站):418路;八甲山(公交站):(停运)741C路;(停运)741路尖湖线;413路;429路;741C路;741路;742路;742路(江西俞村);浦阳青年路口(公交站):742路;742路(江西俞村);梅里(公交站):(停运)741路尖湖线;741路;742路;朱家塔(公交站):418路;
其他交通方式：融创•森与海择址滨江南科创示范走廊之上，集时代大道延伸段（预计2020年通车）、风情大道南伸线（预计2022年完工）及杭州中环“双纵一环”等立体路网加持，勾勒一座全新的国际生活主场
规划信息：其占地面积为204592平方米，容积率，绿化率35%，共0栋楼，停车位2686个
周边配套：中小学：浦阳镇中心小学、浦阳镇初级中学、九年制学校（规划中）
综合商场：潮人汇、银泰城（在建中）、项目自带约3.6万方商业（规划中）
幼稚园：项目自带幼儿园（规划中）
医院：临浦第三人民医院、健康管理中心（规划中）
内部配套：五大生活空间：
人文：艺术中心（规划中）、余湖节庆广场（规划中）、森与海剧院（规划中）、半山音乐厅（规划中）、
生态：观山云岭（规划中）、约9万方环湖公园（在建中）
国际：国际生活体验馆（在建中）、约3.6万方森与海商业街区（规划中）
活力：健康中心（规划中）
共生：创客中心（规划中）
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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③ 恒逸金榈湾怎么样好不好值不值得买
楼盘名称：恒逸金榈湾
楼盘位置：临浦新城中央、西小江畔
开发商：浙江恒逸房地产开发有限公司
产权年限：70年
建筑类型：多层,小高层,板塔结合,
公交线路：741路尖湖：临浦体育馆站,前孔站,柏山陈站
741路区间：临浦体育馆站
K739路：高速临浦口站
735路：前孔站,柏山陈站
741路舜湖：临浦体育馆站,前孔站,柏山陈站
K327路：柏山陈站
735路定时班：前孔站,柏山陈站
735路欢潭线：高速临浦口站
413路：临北村站,清和园站,临浦体育馆站
735路吉山：前孔站,柏山陈站
735路岳联线：高速临浦口站
418路：临浦农贸市场站,都市春天站
737路：临北村站,清和园站,临浦体育馆站
738路：前孔站,柏山陈站
K871路：前孔站,柏山陈站
K747路：高速临浦口站
741路：临浦体育馆站,前孔站,柏山陈站
其他交通方式：恒逸金榈湾，坐落于繁华的临浦新城核心，近邻镇政府，西靠西小江及西施公园
规划信息：其占地面积为100000平方米，容积率，绿化率25%，共36栋楼，停车位排屋车位1：2
周边配套：中小学:东藩小学、临浦一小、临浦二中
综合商场:三江超市、农贸市场
其他:文化体育中心、镇政府、西小江、西施公园
底层商铺
内部配套：底商
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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④ 想在在临浦买房子
2009年一年，临浦房价翻了一倍多，临浦房价将何去何从？有人说，临浦房价会跌，那简直是笑话加神话，痴人说梦。种种迹象表明，临浦房产还将暴涨，至少一倍以上，达到16000左右/平米。临浦房产，将大有可为。
为什么说临浦房子还涨一倍，主要还是地铁效应。大家知道，地铁2号线已经开工1年多，现在正在不断向市心南路往南开工，其终点站是蜀山后吴村。这好像对临浦来说还沾不上边。但大家仔细想一想。
地铁1号线从下沙出发，途径龙翔桥，西兴到萧山湘湖终点。其其终点都是新区，商业区和风景区。造一个地铁，价值不菲，当然要有重要的经济意义，才会大笔的投入。这些地方都是人口密集或新兴特区。地铁一号线的意义，已经不言而明朗。沿途的楼盘水涨船高。
规划中的3号4号线，起点都是杭州萧山市区，终点分别是江东开发区。临江开发区和途径瓜力，三处终点都是未来的城区，现在已经成一定规模，房价也一个劲往上彪。
现在来看看和临浦密切相关的2号线，从三墩【大城镇】出发，在杭州穿城而过，再穿萧山城而过，一直往南，直到蜀山朝阳村后吴。各位朋友可以到后吴实地考察一下，这里却是块不毛之地，什么也没有。有人会说，那以后这里会建成一个个小区，到时就会成气候。2号线已经开工，投入的目的是回报。一块不毛之地，要打造成成熟的住宅区，商业区，建设成一个镇的规模，要多少年时间？再加后吴这块地方，南面紧挨铁路，西面不到1公里又是铁路，东面是南门江，地域狭小，空间先天不足。2号线从城区出来，潘水有一站，这也是南城区主要聚集区【不是很大】这块的人全部这里上车，然后径直就到了后吴这个死胡同，这个现实吗？
后吴离临浦仅6公里。地铁2号线最终只有一个目的地，那就是南片重镇，大镇，南片中心------临浦。这也是临浦弃镇立区计划的一个重要组成部分，同时也符合地铁规划逻辑。
临浦房价拉高了一倍，当然这是偶然中的必然。有消息显示，临浦地铁规划现在还属于国家秘密。但在高层，这已经是公开的秘密。现在临浦买房人主要是政府部门要员和一些消息灵通人士，占了绝大部分。目前情势下，临浦地块已经成了各开发商最后争夺的堡垒。
蜀山路南伸，将跨绕城，翻山而过，直抵临浦。这对临浦会有一些推动作用，但这些不是主要作用。
萧山要么到目前止步不前，萧山要发展，地铁通临浦是必然趋势。