1. 广州到杭州海运费多少钱
广州到杭州发海运,运费大概四千,海运——( 广州尧港海运/张生),(134+244*94+794),需要提供两边详细地址,从广州港出发,宁波港下船送货,,时效一个星期左右,重货或者重泡货比较有优势,水运能节约大量的物流成本!
参考箱型:
20GP=5.90×2.35×2.38=33.55立方米(26吨,适于装重货)
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26.5吨,适于装泡货)
计费方法(门到门):装货拖车费+海运费(含码头费)+送货拖车费
2. 北京车牌,在北京上车险和在河北上车险,出险时理赔费有区别吗
现在的保险不管你是异地出险还是本地出险理赔费都是没有钱区别的,在我们购买车险前应该选择大保险公司,他们定损网点及理赔流程标准化,服务态度好
一、机动车辆险
机动车辆保险即汽车保险(简称车险),是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。
其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
二、保险理赔
保险理赔,是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时,或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时,保险公司根据合同规定,履行赔偿或给付责任的行为,是直接体现保险职能和履行保险责任的工作。
简单的说,保险理赔是保险人在保险标的发生风险事故后,对被保险人提出的索赔请求进行处理的行为。在保险经营中,保险理赔是保险补偿职能的具体体现。
三、车险理赔
车险理赔是汽车发生交通事故后,车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括:报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。
车险理赔工作具有显着的特点:被保险人的公众性、损失率高且损失幅度较小、标的流动性大、受制于修理厂的程度较大、道德风险普遍。
同时,出险后,车主需要注意保护现场。
四、出险定损
目前有两种定损方式可供选择:出险地就近定损和回保单所在地定损。出险地就近定损即由受理报案的分公司直接完成查勘、定损工作。然而,节假日期间保险公司定损人手不足,不少车主只能耐心等待,往往一等就是好几个小时。
回到保单所在地定损。需要提醒的是,选择这种定损方式,必须事先报案并征得保险公司的同意,否则很可能被保险公司视为错过报案期限处理。此外,并不是所有的交通事故都能采取这种定损方式,若事故损失较大或发生人员伤亡,车辆必须在当地完成查勘。
需要注意的是,务必记录下接案人告诉您的保险公司的相关信息和联系电话等,这样可以随时同保险公司查勘人员取得联系、得到帮助。同时,可以先用相机或手机拍摄现场照片留作证据,这些照片将会作为事后保险公司定损和判定事故发生情况的重要依据。
五、现场情况采集
一般来说可分四部分:首先,从车头到车尾方向照张事故现场全景照片,特别要把车牌号码拍进照片,目的是让保险公司了解事发现场的大致环境;其次,驾驶员要与受损车辆拍张合影,此时也要有车辆的全景,目的是日后认定事故责任人;再次,近距离、多角度拍下车辆和碰撞物的情况,如随车带有卷尺,可在照片中标明受损面积大小;最后,车辆如能移动,应将车辆移开,拍下车辆损失部位和碰撞物上的痕迹。相关知识延伸阅读:异地交通事故如何处理
1、损失不大,维修时间不长的前提下,建议就地维修,毕竟拉回家所发生的二次拖车费,保险公司是不赔的(保险公司一般仅承担一次施救费用)。
2、损失一般,经简单维修后能上路的,建议自行开回家,对未维修部分再次维修,这样可以减少车主的损失(异地等待的时间、食宿成本);如果事故仅造成外观油漆损坏,不影响正常使用的,也可以开回家维修。
3、损失较大,建议就地维修。当然,车主可以根据自己的情况,综合评估哪个方案更合算:在外地维修需长时间等待,要额外支出住宿、伙食费;而远距离拉回杭州,可能要付出上千元的拖车费。
保险公司一般会建议车主就地维修。无论是哪种情况,车主出险后都必须第一时间向保险公司报案,让保险公司确定损失范围和损失金额,不得私自处理或维修,因为保险公司对未经核定的损失是不予赔偿的。至于理赔,现在大部分保险公司都做到了全国通赔,可以回家以后递交理赔材料。
3. fob运费怎么算
既然是FOB价, 你作为供应商就不用承担货物从中国港口到国外港口的海运费,所以你说的FOB 运费指的应该是货物从你工厂送到出运港口的拖车费,这个拖车费具体视你工厂的位置以及到港口的距离而定,你可以咨询货代具体费用。
给你个参考,我们工厂在杭州郊区,从上海出货的话一般1700左右一个20尺小柜。