1. 杭州一共有多少个乡镇分别是哪些
75个镇名称：双浦镇、三墩镇、河上镇、戴村镇、浦阳镇、进化镇、临浦镇、楼塔镇、义桥镇、所前镇、衙前镇、瓜沥镇、益农镇、党湾镇、塘栖镇、径山镇、瓶窑镇、黄湖镇、鸬鸟镇、百丈镇、场口镇、常安镇、万市镇、洞桥镇、胥口镇、新登镇、渌渚镇、灵桥镇、大源镇、常绿镇；
龙门镇、里山镇、永昌镇、分水镇、江南镇、富春江镇、横村镇、瑶琳镇、百江镇、板桥镇、高虹镇、太湖源镇、于潜镇、天目山镇、太阳镇、潜川镇、昌化镇、龙岗镇、河桥镇、湍口镇、清凉峰镇、岛石镇、千岛湖镇、汾口镇、石林镇、大墅镇、姜家镇、梓桐镇、中洲镇、文昌镇；
枫树岭镇临岐镇、威坪镇、乾潭镇、梅城镇、下涯镇、杨村桥镇、三都镇、寿昌镇、大同镇、航头镇、李家镇、大洋镇、莲花镇、大慈岩镇。
23个乡名称：环山乡、湖源乡、上官乡、渔山乡、春建乡、新桐乡、钟山乡、新合乡、合村乡、莪山畲族乡、里商乡、屏门乡、浪川乡、安阳乡、王阜乡、瑶山乡、宋村乡、鸠坑乡、左口乡、金峰乡、富文乡、界首乡、钦堂乡。
辖区：10个市辖区、2个县、1个县级市街道社区：92个街道办事处，75个镇，23个乡，597个社区、807个行政村。
(1)杭州新市区补习班有哪些扩展阅读：
杭州位于中国东南沿海北部，浙江省北部，东临杭州湾，与绍兴市相接，西南与衢州市相接，北与湖州市、嘉兴市毗邻，西南与安徽省黄山市交界，西北与安徽省宣城市交接。
1996年12月12日，杭州市新设立滨江区。属县则有萧山、桐庐、余杭、临安、建德、富阳、淳安七个县（市）。
2001年3月12日，杭州市政府正式宣布，经国务院和浙江省人民政府批准，撤销萧山市和余杭市，同时设立萧山区和余杭区，与杭州市原6个区一起构成一个新杭州，调整后的杭州新市区由原来的6个区增加到8个区。
2014年12月13日，经国务院批准，撤销富阳市，设立杭州市富阳区。富阳区成为杭州市第九个市辖区。2016年10月1日，经国务院批准和浙江省人民政府批复同意，杭州市人民政府驻地由拱墅区环城北路318号迁至江干区解放东路18号。
2. 乐山夜宵哪里好吃 四川乐山美食有哪些-店铺推荐
大家都知道在成都有很多美食可以品尝，并且都是很有名的一些美食，但是其实在乐山也有不少美食，这些美食也是很推荐大家去尝试的，推荐几家还不错的店大家试试。
乐山的美食江湖里，有一个庞大的“串串家族”，钵钵鸡是其中的明星成员，还有就是在夜宵界举足轻重的油炸串串。
英子油炸是出租车司机的极力推荐，我特意赶早五点半就到了，结果所有座位都已经坐满了，生意实在是好。
五花肉、牛肉串、鸭肠、翅尖、掌中宝、排骨，这些荤串炸得焦香酥脆，但肉一点都不柴，刷上调料有点偏甜口;蔬菜特别入味，而且也不特别油腻。
重点是性价比非常非常高，现在点个烧烤外卖100块钱不知道吃了个啥，但英子油炸人均30块能撑到我步行走回住处!
这里来小李油炸
地址：乐山市市中区育贤街26号
英子油炸好吃，但排队排到我心有余悸，看很多人也推荐了这家小李油炸。
这家店从岷江边上过去很近，招牌上说是乐山第一家油炸店，那估计开了也有些年头了。
他们家的特色是调配的蘸碟，干辣椒加上秘制的卤油，麻辣鲜香。
老板把各种食材抓在手里就往油锅里丢，但出锅之后每种都炸得巴巴适适，功力很强。
牛肉滑嫩、五花酥脆，飞机舌两边脆、中间软，口感很性感，味道也挺不错的。
不过在这里点菜没办法自己控制菜量，店主老奶奶会根据人数帮你看着抓，这点不是很人性化。
以上，就是我在乐山的吃饭攻略啦。其中有网红店，人多等位也值得一吃;也有冷门的小店，环境一般但口味出众。
虽然在四川，成都有点“一家独大”的感觉，但还有好多闪闪发光的小城市等待被挖掘。
尤其是像交通那么方便的乐山，完全有条件成为独当一面的旅游目的地呀。
游玩攻略
交通贴士
乐山的交通非常方便，从成都出发的话，自驾1h就能到，高铁的话成都东到乐山也是1h左右，当天往返也来得及;
从省外来乐山也很方便，成都双流机场下楼就是高铁站，有直达乐山的班次，40分钟左右。
住宿推荐
乐山目前还没有特别好的酒店，这次我住的智选假日，在乐山的新市区，据老的市中心大概15分钟车程，距好吃扎堆的苏稽镇大概20分钟车程，属于中间位置，打车也不贵;
乐山住宿还是以民宿为主，民宿大多比较集中在乐山大佛周边的区域。前两回住过嘉定院子和千里走单骑，品质都还不错，就是价格偏贵，性价比不高。
3. 杭州哪个区算是市区,哪个区是郊区
主要有上城区，下城区，拱墅区，江干区，西湖区，滨江区，萧山区，余杭区； 郊区是余杭，西湖部分是郊区，江干有部分是郊区滨江也是部分郊区。
5000元算是中等水平，房子可以租一间普通的、上下班不用坐车的房子（郊区），只要你省着点花，别挥霍就没问题。武林广场房租很高，不建议你在那里租房。如果上班坐地铁的话，建议你在郊区租。
(3)杭州新市区补习班有哪些扩展阅读：
杭州，简称“杭”，浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市、中国重要的电子商务中心之一。
截至2017年，杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市，总面积16853.57平方千米（包含钱塘江水域面积，钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线），常住人口946.8万人，城镇化率76.8% 。2017年，居民人均可支配收入49832元，社会消费品零售总额5717亿元，高新技术企业达2844家。
杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史，曾是吴越国和南宋的都城。因风景秀丽，素有“人间天堂”的美誉。杭州得益于京杭运河和通商口岸的便利，以及自身发达的丝绸和粮食产业，历史上曾是重要的商业集散中心。后来依托沪杭铁路等铁路线路的通车以及上海在进出口贸易方面的带动，轻工业发展迅速。新世纪以来，随着阿里巴巴等高科技企业的带动，互联网经济成为杭州新的经济增长点。
50年代以后，杭州的区域范围经历了不断变化。先是将原有的八区改名为上城区、中城区、下城区、江干区、西湖区、艮山区、拱墅区、笕桥区；其后，艮山区并入下城区，笕桥区并入江干区，中城区大部分并入上城区，小部分并入下城区。1958年4月杭县撤销作为杭州市郊区，1960年1月建立钱塘联社，1961年3月余杭县并入杭州钱塘联社，成立新的余杭县。
2001年3月12日，杭州市政府正式宣布，经国务院和浙江省人民政府批准，撤销萧山市和余杭市，同时设立萧山区和余杭区，与杭州市原6个区一起构成一个新杭州，调整后的杭州新市区由原来的6个区增加到8个区。
2014年12月13日，经国务院批准，撤销富阳市，设立杭州市富阳区。富阳区成为杭州市第九个市辖区。
2017年8月10日， 浙江省人民政府正式签发《浙江省人民政府关于调整杭州市部分行政区划的通知》，根据《国务院关于同意浙江省调整杭州市部分行政区划的批复》（国函〔2017〕102号）精神，撤销县级临安市，设立杭州市临安区，以原临安市的行政区域为临安区的行政区域，临安区人民政府驻锦城街道衣锦街398号。
参考资料来源：杭州-网络
4. 杭州市滨江区属于市区吗
滨江区属于市区。杭州市区包括上城区，下城区，江干区，滨江区等。
滨江区是浙江省杭州市下辖的一个区，位于钱塘江南岸，原属浙江省萧山市，1996年12月12日由原萧山市西兴镇、长河镇、浦沿镇三镇成立，滨江区东面与南面与萧山区相临。全区面积72.22平方千米。
(4)杭州新市区补习班有哪些扩展阅读：
滨江区位于杭州市南，钱塘江下游南岸，距杭州市中心约7公里。
地貌
滨江区境内地势平坦，除回龙山、冠山、紫红岭等少量低山丘陵外，均为钱 塘江泥沙淤积而成的沙土平原。地质属钱塘江冲积平原，地势平坦，地面自然标高为5.2-6.2米（黄海高程），地表以下5-14米范围内为粉砂、粉细砂，地耐力为100-120KPA，可作为工业与民用建筑的天然地基及浅部桩基持力层。大地构造简单，地壳稳定性好，无危害性大的地震等地质灾害发生。[6]
水文
滨江区境内有新浦河、西永久河、东永久河、小砾山白马湖输水河、十甲河等5条主灌河道总29.31公里。
气候
滨江区属亚热带季风性气候，年平均气温16.27℃，平均相对湿度6%，年平均降雨1452.5mm，年平均日照1899.9小时，年平均蒸发量1235.3mm，年无霜期248天，常年主导风向为东南风。气候温和，日照充足，四季分明，雨水充沛，无冻害等灾害性气候。
公路
滨江区与杭州主城区通过三座钱塘江桥梁相连，由西到东分别为钱塘江大桥、复兴大桥和西兴大桥。
江南大道为滨江区内东西走向的主干道路；北连复兴大桥的时代大道为南北走方的主干路。其他东西向的主干路还有滨盛路、滨安路、滨康路和南环路。沪杭甬高速公路擦境而过。
地铁
杭州地铁1号线在滨江区设有江陵路站、滨和路站、西兴站和滨康路站。规划中的杭州地铁6号线长25公里，主体位于滨江区内，西起浦沿，经浦沿路、东信大道与中兴路，连接公共次中心，沿江边连接钱江世纪城到钱江文化产业园。该线为轨道交通次干线，它连接1号线、2号线两条主干线，以便把主干线上的客流运送到更远的地区。
航空
至杭州萧山国际机场仅15公里路程。
5. 社会与历史的题 杭州发展经济有哪些有力条件
杭州都市经济圈，杭州市加上海宁、桐乡、德清、安吉、绍兴、诸暨6个接壤县（市）的圈域总面积达24333平方公里，占全省23.9％；2005年末户籍总人口为1055万人，占全省20％以上，人口密度为434人/平方公里。
（一）经济发展水平总体较高
2005年，杭州都市经济圈生产总值达到 4276.84亿元，占全省32％；人均生产总值为40790元，已超过5000美元；三产比例为5.6：53.9：40.4，呈“二、三、一”的产业结构。综合来看，杭州都市经济圈已达到中等发达地区水平，处于工业化中期向工业化后期过渡的发展阶段。圈内已形成电子信息、纺织服装、机械建材、生物医药和化工、食品饮料、包装塑料、家具等在全国具有较强竞争力的产业集群。杭州周边的6县（市）中除安吉外，其他5县（市）均是全国百强县；2006年全国百强县排名榜中，绍兴县列第8位、诸暨市列第14位、海宁市列第21位、桐乡市列第24位、德清市列第83位。周边六县市较强的经济实力，是杭州都市经济圈发展的有利条件，也是与南京、武汉、哈尔滨等国内其他都市经济圈城市相比最突出的优势。
（二）产业分工格局正在形成
在产业发展上，杭州与周边6县（市）已初步呈现有所分工、特色鲜明、一定程度功能互补的格局。作为都市经济圈核心的杭州中心城区，以现代服务业为主要发展方向，金融、商贸、物流、研发、设计创意、软件、会展、休闲旅游、咨询、中介等服务业，不但服务于杭州市的产业发展和居民游客需要，而且服务全省尤其是杭州周边地区。萧山、余杭、下沙是杭州新市区的重要组成部分和杭州发展先进制造业的主要空间，也是示范带动周边地区发展的我省环杭州湾产业带的核心区。其中杭州经济技术开发区、萧山经济技术开发区两个国家级开发区的产业发展水平较高，通过产业分工协作，直接带动了周边地区的产业特别是制造业发展，如汽车零部件业、电子通信业、生物医药等。周边地区制造业的发展壮大，也带动了对高新技术和现代服务的需求，对杭州高新技术产业和现代服务业发展起到积极的推动作用；周边县（市）还有一些企业的总部搬到杭州，促进了杭州“总部经济”的发展，如诸暨中义集团、盾安集团等民营企业总部的迁入。
（三）城际交通设施骨架较为完备
杭州都市经济圈已形成以杭州市区为核心枢纽，杭宁、杭沪、杭甬、杭金衢高速公路以及104、320国道为主要交通走廊的圈域交通骨架；加上宣杭、沪杭、浙赣、萧甬等铁路和京杭运河、杭湖申线、杭甬运河、钱塘江等水路，交织成稠密的都市经济圈交通网络。随着杭州地铁总体规划的批复和一期工程动工，都市经济圈远景将形成更快捷的城际轨道交通网。萧山国际机场是圈内城市共享的、联结国内外主要城市的最快捷通道。公路、轨道、水路、航空等交通基础设施的对接和共享，为杭州都市经济圈的合作共建创造了良好基础条件。
建设环杭州湾产业带具有良好的现实基础和有利条件。
一是综合经济实力明显增强，为我市加快建设环杭州湾产业带奠定了基础条件。
到去年底，我市国内生产总值达到1500.3亿元，经济总量上升到全国副省级城市第六位，实现财政一般预算收入258.4亿元，人均GDP达到27500元，约合3300美元，首次突破了3000美元这一大门槛，这标志着我市经济社会发展进入了工业化城市化整体推进，国际化市场化全面提升的新的快速发展阶段。经济发展的这一阶段性特征。
二是迅猛崛起的三大产业群，为加快建设环杭州湾产业带创造了良好的产业基础。
目前，我市以临港大工业、高新技术产业和传统优势行业为主体的三大产业群发展迅速，并基本形成了石化、能源、造纸、钢铁、汽车、服装、家电和电子信息等八大产业基地，为我市充分发挥比较优势打下了良好的基础。
三是以港口为中心的交通集疏运网络的形成和完善，为我市加快建设环杭州湾产业带提供了支撑条件。近年来，我市加大了港口交通基础设施建设力度，一个多功能、综合性的现代化港口正在形成。2002年，我市港口货物吞吐量达到1.53亿吨，列全国第二位，集装箱吞吐量达到185.8万标箱，列全国第六位。
四是发达国家正面临着广泛的产业转移，为我市加快建设环杭州湾产业带提供了良好的国际背景。
长三角地区鉴于其产业基础、体制优势、技术装备、人文条件和文化底蕴，未来几年将率先成为全球的加工基地。产业结构在布局上的这一重大变化，将使我市这样一个以临港大工业和加工工业为主的城市获得了加快发展的可能。
五是工业园区和城市化的快速推进，为加快建设环杭州湾产业带提供了整合的基础和依托。近年来，我市在加快园区建设，推进城市化发展方面做了大量的工作，具有比较扎实的工作基础。市里已布局了“10+3”为主体的工业园区，并相继出台了相关的政策措施。目前园区建设已初具规模，这为下一步环杭州湾产业带的发展提供了整合的基础。更为重要的是，随着工业园区化的推进，城市化建设步伐加快，按照构筑大都市的框架，形成了中心城市—副中心城市—中心镇—一般镇四级城市化框架体系，城市化水平显着提高，为规划建设环杭州湾产业带提供了强大的城市依托。