A. 杭州地铁绿汀路站换乘的人多么
应该多的因为一个人吧
B. 杭州地铁问题 怎么坐地铁啊 我是大概十点钟在杭州坐 会不会人很多啊 要不要安检
有些地方要安检，大多数貌似没安检。10点不是杭州的上下班高峰。所以一般人不会多。肯定没有北上广多，别怕
C. 朋友圈发的杭州地铁压到人是真的吗
没听说过啊，如果是真的新闻上早该有了。应该不是真的。
D. 杭州地铁一号线去市里什么吋段人少呢
一号线连着机场 2个火车站 西湖景区 大学城 什么时候都很忙，比起来工作日的上午9-10点 下午1-3点稍微空点
E. 杭州地铁死亡人数及事故原因
我在杭州，最新媒体或者资料是17人死亡 4人失踪 ，但后续已经被冷处理，一下是搜索到的新闻内容
浙江在线前方报道组11月22日讯 记者在杭州地铁工地塌陷现场了解到，施救人员连夜清理淤泥，于今天凌晨2点左右，在基坑东侧两个断裂的连体墙交接处发现一具遇难者遗体。施救人员经过紧张的施救，2点50分，将遗体成功打捞上来。这是杭州地铁工地塌陷事故发生后，施救人员打捞起来的第9具遗体，也是第11名遇难者遗体。 (来源：浙江在线)
【延伸阅读】
杭州地铁“潜规则”之问
本报记者 陈小莹 刘华 实习记者 李景 杭州报道
唯一可以确定的是，未来能够记住的将是这样几串数据：
坍塌75米，下陷15米，正在路面行驶的11辆车陷入深坑；死亡9人，尚有12人失踪。
11月21日，杭州市萧山区，地铁工地持续的围观人群已渐散，现场开始回填泥土，一股异样的气氛仍包裹着这个杭州历史上第一条地铁。这是杭州地铁塌陷事故第七天。
七天前那个下午，被认为是梦魇一刻。
11月15日下午，钱塘江南岸地铁1号线湘湖站。下午3点20分，打孔工人方德伦忽然听到了很多钢管的碰撞声。抬头一看，粗大的红色钢管正向这位45岁的湖北工人砸去，“两边的墙好像瀑布一样压下来”，方当场晕了过去，后被工友救起。
在地面28米之下的钢筋工人陈景友眼前更加恐怖，当时“好像打雷一样，四周泥土倾泻而下”，在工地最底部的陈景友被埋，最后通过多次努力自行爬上地面。
但他的另外21位同事可能全部已遭遇不幸。塌陷之后不久，附近的河水倒灌形成巨大的水坑，淹没了失陷的工人。
获救者还包括曹松柏，即使过后几天，心理仍处于极度惊恐之中。在得到救治后不久，曹松柏不断抽打自己的嘴巴，心里始终惦记着他29岁的儿子，当时也在施工地道里。但他的自责始终没有换回儿子的生还消息。
是为11·15杭州地铁1号线湘湖站下沉事故。
国务院安监委在事发第5天向全国通报了杭州地铁施工五宗罪。
F. 杭州地铁什么时候人最少
什么时候都人多，但20点以后人相对来说少一点。
G. 有没有感觉，杭州地铁永远人挤人
不是上下班高峰期并且是工作日，还是不挤的
H. 杭州地铁为什么发展慢
杭州的地铁发展并没有特别的缓慢，还是非常的迅速，为了配合2022年的亚运会。
I. 杭州地铁一辆能承载多少人
杭州地铁的承载量都是很大的，一般都可以满足市民的上下班