A. 上海公交是怎么计费的哦
两个小时内连续换乘时，第二次就省一元（市内所有公交、地铁），并且可以换乘
报1元就是1元，如果你本来要付5元，现在就报4元
有时你还能听到“老人卡，0元”，这是照顾70岁以上老人的
最厉害的就是“0元”，有些公交线路（多在郊区）有一元的票，你第二次换乘时减了1元，就变成0元了，等于白坐车！
B. 上海公交的新收费规则是什么
是在一个半小时以内第二次刷卡有优惠。比如第二部车你乘的是2元的，可以减去0.5元，只扣你1.5元。66、71、127一些大众公交的车都可以。你可以看车上的标志。现在是试行阶段，以后会推广到更多的线路上。
C. 上海公交车票价，怎么算的
市区：单一票价线路，空调车无论长短，季节一律2元。
市区多级票价线路，事实2元起价，1元晋级，费率为0.2-0.25元一公里不等，票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。
郊区跨区线事实多级票价，普通车1元起价，0.5元晋级，费率为0.12元一公里，空调车翻倍，1元起价，1元进给，一元一般也就乘2，3站路费率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可达28元，目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路，有多级票价，也有单一票价，多级票价线路票价同跨区，单一票价线路有普通车单一1元，空调车单一1元，2元，3元。最离谱的是宝山的线路，宝山9路等几条线路全程不到3公里，空调车单一票价2元。
地铁：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据；
【5号线特殊票价】
5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表，即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。1、公交轨道联乘优惠A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。
公交轨道联乘优惠
一、规则：
A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。
B)除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种：
A)地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准，可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。
B)交通卡为外省市卡，无法享受到公交轨道联乘优惠。
C) 地铁与地铁换乘无联乘优惠。
D. 很想做的上海公交车怎么收费的！
上海的公交收费总的分成两种，一种是单一收费全程单一票价，一般非空调车1.5元(已很少)、空调车2元，大部分是这种车。另一种是分站收费的，票价一般从一元到二元起价最高约8到10元看路程长短。长距离单一票价比较合算，再就是用交通卡付费在两小时内换乘可优惠一元，(含地铁)再就上海单一票价车大部份是无人售票车。
E. 上海公交怎么收费
市内的公交大多数是2元，可以刷卡投币，有一些便民的线路车票只有一元。但是到郊区的公交线路还是有人售票的，价格也从2元到十几元不等，取决于乘坐多少站点。
F. 上海公交和地铁怎么收费
公交2元，地铁3元-9元。
交通卡换乘有优惠，第一辆公交车刷卡2元，在2个小时内不管换乘多少辆公交车或者地铁都优惠1元。
目前上海轨道交通所有车站均有出售一日票，票价18元，在首次使用起24小时运营时段内无限次乘坐所有轨交线路（除磁悬浮线路）
G. 上海的公交卡是怎么算费的
如果不换车的话，票价和用现金是一样的！
如果120分钟内换乘公交或者地铁，则可优惠1元！
1个月内轨道交通刷满70元，则当月轨道交通票价可打九折，下月起将清零重新计算！
轨交九折优惠和1元换乘优惠是可以叠加的！
H. 上海地铁和公交怎么收费啊
地铁是在进站口的时候买票，到达哪里一点就会出来到底收多少钱，
只要进了站就随便坐，来回跑也不用收费，只要不出站。但是费用是上车就3元，如果超过4站收费4元，如果在元就5元，最多收费8元。换乘都是在站内，所以是不用费用，不用再买票。
公交车一次2元（空调的）不是空调的一元（大部分是按照距离来收费的。）远的更贵。办个卡收费的，但是方便很多。