A. 打出租车一百多公里要多少钱
出租车是分段收费的，晚间段的计费要高一些，以上海出租车收费标准为例：
日间段（5:00-23:00）：0-3km：是14元。3-10km：2.4元/km（超出3公里部分）。10km以上：3.6元/km（超出10公里部分）
夜间段（23:00-5:00）：0-3km：18元。3-10km：3.1元/km（超出3公里部分）。10km以上：4.7元/km（超出10公里部分）
日间段100公里收费 = 14 + 2.4 x 7 + 3.6 x 90 = 354.8元，夜间段100公里收费 = 18 + 3.1 x 7 + 4.7 x 90 = 462.7元。
不同的地区，出租车的起步收费标准也是不一样的，有的城市是起步费是3元钱，有的城市起步费是9元钱，所以这个出租车收费，是没有具体的金额限制的，到了每一个城市，就去乘坐该城市的出租车，然后进行打表计费就行了。
但是有些地方的出租车司机，听到你的口音不是本地人，会故意带着你到处绕路的，这个时候不要着急，可以通过拨打12328或者是12345市民热线进行举报的。通过举报的话，这个司机就不敢带着你绕路了。但不是所有的司机，都是这样的，世界上，还是好人比较多，所以我们不用担心，好好的乘坐车辆就行了。
如果感觉打出租车价格比较贵的话，我们可以通过手机上面进行打车，现在打车软件那么多，我们可以对比一下价格，然后进行核算成本，然后再去决定什么样的车辆对于我们个人来说，比较方便。
B. 关于出租车打表收费问题
关于出租车打表收费是根据每一个城市的具体规定为准的。因为不同的城市出租车打表收费也是不一样的。有的可能是按照里程算，但也有的是按照停车的时间算。还有的会按照速度算的。具体的以当地的出租车打表收费规定为准。
一、 关于出租车打表收费的标准
虽然每一个地方出租车打表收费的标准都不一样，但差不多都是大同小异的，以上海为例，出租车的起步价是3公里10元，那么超过3公里之后的每公里计价是两元，超过了10公里，每公里计价是三元，如果是夜间打出租车的话是起步价为13元，3公里后每公里为2.6元，超过了10公里，每公里计价就是3.9元。在塞车的情况下也有相关的规定，车速低于12公里，每5分钟算1公里计费。需要注意的是夜间包括23点到次日的5点。那么如果你在上海打出租车的话，就需要根据这个标准来进行交费。
二、 乘坐出租车的注意事项
很多人出去玩的时候嫌开车太麻烦，就会选择乘坐出租车。那么在乘坐出租车时是需要注意一些事项的。首先不要坐非正规的出租车，因为不正规的出租车可能是个黑车会乱收费，而且甚至连驾照都没有，那么就会有很多潜在的危险。其次，如果你是女生的话，上车前一定要记住车牌号码，也可以拍照来记住车牌号码，因为下车后要说忘记拿东西的话，是可以通过车牌号到出租车公司查找司机信息的。最后记得打表和要票，上车的时候一般都是需要让司机打表的，如果你不让他打表，司机就可能认为你是外地人，向你漫天的要价。非常的吃亏。
综上所述，每一个地方的出租车标准都是不一样的，要以当地的规定为准。在坐出租车的时候尽量不要坐副驾驶的位置，因为副驾驶的位置是最危险的位置，而且要时刻与亲朋好友保持联系，一旦发生什么危险的话，可以及时的求救。
C. 上海出租车堵车怎么收费
车费如下。
1.第一部分,起步价。只要你上了车,确定用车。不管你用多久,走多少路,最少也要支付8块钱起步价(各地有所不同,有的6块,有的十几块)
2.第二部分,如果你消费的车费超过起步价,就要收里程费。意思就是一公里多少钱(有的地方是500米多少钱),你去的地方太远的话,超过一定距离,还要收空驶费。比如你去郊区很远的地方,司机回来的时候拉不到人,就要给司机一点补偿。
3.第三部分,时长费。车速太慢或者堵车停车了,或者你有事要停车,那么就要收时长费。一分钟多少钱。
D. 上海出租车起步价多少钱 往后每公里多少钱
有些在一线大城市中的人往往就是想出门打车，可是会有人表示自己开车难道不方便吗？你想想在上海这座城市中人口流动相当大的，而且有时候还会出现限号等行为发生，再加上上海外来人本身也多，一般人出行就会选择打出租车。
一、上海出租车起步价多少钱？
这上海本身就是寸土寸金的地方，所以打车费用上自然也就会更加的昂贵了。而且近年来上海出租车的费用都是跟着经济发展在不断发生变化的，现在的起步价的标准就是在市区三公里就是16元为起步价，超出三公里外就是一公里2.2元。可要是在上海郊区起步价三公里是12元，超出三公里就是按照一公里1.6元去进行计算的。可是都说了上海出租车的费用都是根据人员的流动性大小去决定的，所以就会造成市区、郊区的价格呈现出一种不一样的变化。
二、上海出租车好还是自驾好
上海本身就是一座旅游的大城市，每年特别是节假日的时候都会吸引大量的游客来此地。这样就会看到有两种现象的发生，一种就是出门都靠打车，而另一种就是自驾游。对于这两种办法来说只能说自驾游的价格会比打车相对来说便宜些，可是要是你不熟悉上海各个地方实际的位置或者就是对基本的交通不熟悉的情况下还是选择打车比较好。
三、上海出租车真的赚钱吗？
这不有人会说既然上海的人流量这么大，是不是在上海开出租车就十分赚钱呢？这个就是相对比较绝对的问题了，为何这样说那就是因为每个行业都会有赚钱的时候，也会有不赚钱的时候。所以有的人赚钱并不代表这个行业就绝对性的赚钱，而对于出租车行业来说想要赚钱就得有所付出，毕竟开出租车就是凭本事去做，有的人从早到晚一直在跑，那么自然每个月上万都是可观的，可要如果是无法吃苦的情况下自然就不会赚钱了。
看了上面的内容是不是已经大致上了解到上海出租车起步价的基本讯息了呢？要是对这方面有想法的人不妨多加了解清楚后，再看看这个行业是否适合自己长期进行发展，而且想开出租车就得找专业的出租车公司去进行应聘。
E. 上海出租车收费标准
摘要 上海出租车起步价分日间段（5：00～23：00）和夜间段（23：00～次日5：00），日间段为14元，夜间段为18元。超运距加价距离为15公里起，低速等候费每4分钟计收一公里超起租里程运价。途安车型起租价提高至16元/3公里。夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。
F. 上海出租车收费标准
上海市出租车收费标准。
公里数：
日间Day (5:00~23:00)，夜间Night: (23:00~5:00)，0~3公里km，14元/RMB，18元/RMB。
3~15公里km，2.5元/公里 RMB/km，3.1元/公里 RMB/km，15公里以上 over15km，3.6元/公里 RMB/km，4.7元/公里 RMB/km。
加价部分：
1、乘距超15公里单价加计50％。
2、夜间（23时至次日5时）上浮30％。
3、车速低于12公里/小时或乘客要求停车等候，每4分钟计收1公里超起租里程单价。
上海出租车起步费：
途安车型 起步费为：16元/3公里；超起租里程单价：2.5元/公里；超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。
英伦TX4车型 起步费为：18元/3公里；超起租里程单价：2.6元/公里；超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。
荣威Ei5纯电动 起步费为16元/3公里、超起租里程运价为2.50元/公里、超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。
G. 2010年上海出租车起步价多少10公里大约花费多少钱
就目前而言，上海出租车起步价格为3公里11元。3公里至10公里之内为超1公里2.1元。那么10公里的价格就为25.7元，这样的价格并不算昂贵，因此大家完全可以选择出租车进行出行。
一、具体收费标准。
全市所有出租汽车全部按新运价标准计价收费，即市区出租车起步费为11元／3公里(原为10元／3公里)，超起步里程每公里2.10元(原为2元／公里)。郊区出租汽车起步费为9元/3公里，超起步里程每公里为2.10元。但是在一般情况下上海出租车起步价分日间段（5：00～23：00）和夜间段（23：00～次日5：00），日间段为14元，夜间段为18元。超运距加价距离为15公里起，低速等候费每4分钟计收一公里超起租里程运价。
【个人建议】
在我看来，如果是10公里以内乘坐出租车还是非常划算。但是如果超过10公里，最好选择其他的交通运输工具，比如说地铁公交车。坐出租车花费太多，当然如果有急事也可以选择出租车。
【(7)上海的士怎么收费扩展阅读】
《上海市出租汽车管理条例》第十九条：
客运服务实行扬手招车、电话预订和站点租乘等方式。经营者及其从业人员应当为乘客提供方便、及时、准点、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车。遇有抢险救灾、主要客运集散点供车严重不足。
出租汽车驾驶员必须具备下列条件:
(一)有本市常住户籍;
(二)有初中以上文化程度;
(三)有本市公安部门核发的机动车驾驶证;
(四)经出租汽车职业培训合格;
(五)遵守法律、法规。
被取消客运服务资格的驾驶员，自取消资格之日起五年内不得担任出租汽车驾驶员。
H. 上海出租车起步价
截止于2020年1月10日，上海市出租车收费情况如下：
全市所有出租汽车全部按新运价标准计价收费，即市区出租车起步费为11元／3公里(原为10元／3公里)，超起步里程每公里2.10元(原为2元／公里)。
郊区出租汽车起步费为9元/3公里，超起步里程每公里为2.10元。
上海出租车起步价分日间段（5：00～23：00）和夜间段（23：00～次日5：00），日间段为14元，夜间段为18元。超运距加价距离为15公里起，低速等候费每4分钟计收一公里超起租里程运价。途安车型起租价提高至16元/3公里。夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。
《上海市出租汽车管理条例》第十九条：
客运服务实行扬手招车、电话预订和站点租乘等方式。经营者及其从业人员应当为乘客提供方便、及时、准点、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车。遇有抢险救灾、主要客运集散点供车严重不足。
出租汽车驾驶员必须具备下列条件:
(一)有本市常住户籍;
(二)有初中以上文化程度;
(三)有本市公安部门核发的机动车驾驶证;
(四)经出租汽车职业培训合格;
(五)遵守法律、法规。
被取消客运服务资格的驾驶员，自取消资格之日起五年内不得担任出租汽车驾驶员。
I. 上海最新出租车计费标准
自2018年10月11日起，上海纯电动出租车租赁价格为16元/3公里，普通出租车租赁价格为14元/3公里。超租里程的运价为2.50元/公里，其余运价规则与途安出租车一致。
自2015年10月8日起，上海调整城市出租车运价，起步价由13元人民币/3公里调整为14元人民币/3公里。同日，出租车1元“燃油附加费”取消。
3公里以上的起步价由2.4元/公里调整为2.5元/公里，超限距离的加价距离由10公里调整为15公里，低速等待费由每5分钟调整为每4分钟收取1公里以上起步价的运价。
上海欢乐谷游乐场出租车坐地起价：
近日，有市民爆料，上海欢乐谷景区周边出租车驾驶员坐地起价，一个起步价的路程却要收费20元，有时甚至收到40元。看看新闻Knews记者在离景区最近的轨交9号线洞泾站扬招多辆出租车，司机均称不打表，一口价20元。
事实上，欢乐谷就设有往返景区和轨交车站间的免费接驳巴士，但一些外地游客并不知情，而景区原本为了防黑车而设置了出租车扬招便利服务，竟被出租车司机当成了宰客工具。
J. 请问上海出租车起步价是多少
上海出租车的起步价白天是14元起步，起步价以内可以开3公里。3公里以后是每公里2块8，超过10公里部分，每公里是3块2。晚上11点之后到第2天早上5点，起步价是16元，公里费增加20%。
一、出租车总量远超合理限度
在正在举行的上海市第十五届人大第五次会议上，75名代表联合提交了一份关于修正《上海市出租汽车管理条例》的提案。修正案包括网约汽车准入法、统一标准管理和按价格细分市场需求。议案指出，自1995年实施《上海市出租汽车管理条例》以来，部分内容和标准与出租车实际情况不符。特别是由于历史原因，该条例未能规范和管理网约的出租车。具体来说，出租车总数(包括巡游车和网约车)远超合理上限；巡游车与网约车在用工制度、运价管理、保险税收政策等制度机制上存在明显差异。两种运营模式不在同一个竞争平台上，巡游车的营商环境持续恶化，不利于行业健康发展。同时，应统一“准入淘汰机制”、“收费机制模式”和“同质违规处罚标准”，否则可能导致出租车市场无序发展。
二、网约车发展前景不利，出租车更有优势
在上海，虽然网约车市场已经占据了上海出租车行业的半壁江山，很多从事网约车行业的司机都不看好网约车的发展前景。为什么呢？首先，许多外地人在上海，开网约车需要一辆上海牌照的汽车，他们中的大多数人去汽车租赁公司租车。这辆车的月租金一般在5000到10000元之间。以一名普通的司机师傅为例。一月5000元的房租，每天160元。每天油费180元，加上车辆保险费用。其次，滴滴公司会抽取每位司机师傅金额的25%。司机每天辛苦工作十个小时，总收入在600元左右。扣除各种费用后，他一天能拿到200元左右，一个月后只能拿到6000元左右。这笔钱不包括在房租和司机的日常吃喝中。
由此可见，上海的出租车相比较，其他城市的价格收费还是比较高的，虽然网约车的出现可以促进出租车行业更快的转型换代升级，但是还是无法取缔出租车。