⑴ 地铁11号线手机信号，移动4G基本连不上。不知道电信和联通的怎么样
有4G信号，但是上不了，六月份就开始投诉，没用的，说要扩容，而联通号全程畅通，作为移动23年的老用户，真的很失望，只有投诉的人多了，都要转联通去了，才会有点用
⑵ 为什么移动4G在上海信号不好，尤其地铁里
由于地铁实在是比较隐蔽的地下工程了
所以信号自然就能差点了
这个是没办法避免的
⑶ 上海的4g网速为什么看高清很卡
1、网络拥堵：当前使用数据网络时间段为高峰期，也就是在同一个时间段使用数据网络的人过多，造成数据网络出现拥堵;
2、环境影响：当前所处的网络环境都会影响网络信号，比如网络信号覆盖不良、周边有高大建筑阻挡信号、地下停车场等封闭环境，都会对网络信号带来一定的影响;
3、软件问题：有些软件连接网络加载很慢，如果换一个软件试试就很快，那就是软件自身的问题了;
4、垃圾影响：手机长时间不清理缓存垃 圾也会影响上网速度;
5、资源缺少：相信大家都经历过电脑下载电影，有的很快有的又很慢，手机下载也是一样，这是网络资源缺少的原因。
(3)上海地铁4g网络怎么样扩展阅读：
4G网络的下行速率能达到100Mbps～150Mbps，比3G快20倍～30倍，上传的速度也能达到20Mbps～40Mbps。这种速率能满足几乎所有用户对于无线服务的要求。有人曾这样比较3G和4G的网速，3G的网速相当于“高速公路”，4G的网速相当于“磁悬浮”。
⑷ 地铁上网络很差怎么办
运营商提供的4G流量套餐不够，无法支持看剧等流量消耗大的使用场景。即使如今4G资费有所下降，但使用流量看视频对大多数用户来说还是比较奢侈的事情。其二，地铁运行途中手机信号时若时强，4G网络质量受其影响，经常出现网络突然中断、4G秒变3G甚至2G的情况，腾讯WiFi管家3. 0 版本首次支持上海、广州、深圳、昆明、武汉和青岛等六座城市的地铁WiFi ,腾讯WiFi管家与腾讯视频的也有了合作，很方便的
⑸ 华为Mate8为什么在上海地铁上4G网络信号很差。
这个跟电信运营商有关系，移动和联通在上海地铁信号都很差，电信的号好点
⑹ 在地铁上，移动4G和联通4G哪个信号好
联通的有优势，联通的4G是国际标准，技术完善稳定性好，有好多国家都在用FDD-LTE；移动是自主开发的，开发的时间短，技术还不够完善，局限性大。先看看理论值比较吧移动：2G：GSM 3G：TD-SCDMA (150KB/S) 4G：TD-LTE(850KB以上）联通：2G：GSM 3G：WCDMA 21M 42M (400-1200KB/S) 4G：FDD-LTE（TD的1.5倍）电信：2G：CDMA 3G：CDMA2000 (280KB/S ) 4G：TD-LTE+FDD-LTE（大概30%+70%）
⑺ 我用的江苏移动4G到上海地铁什么的地方为什么网速非常慢，有时还会跳到2G网 这是为什么
上海不属于江苏，所以，江苏移动卡到了上海就等于出省了哦。
所以，就属于漫游了。
而有些 手机 可以设置流量保护，在非服务区时，会自动转换制式，以保证流量不会超标以致手机欠费
⑻ 为什么地铁里的4G信号这么差呢
建筑物或者桥梁隧道等特殊环境对4G信号都是有遮挡的！很多隧道里面手机和GPS都是没有信号的，你在地铁能收到信号是因为在地铁里面给你装了信号的中继，不装啥信号都没有。
⑼ 地铁4G信号差是怎么回事啊
电梯和地铁都是属于密闭空间，应该说要想通过我们日常的宏站来解决这两个区域的信号可能性微乎其微，必须要通过室分建设来解决，也就是说在电梯和地下室通过分布式、小天线的基站建设模式才能提供覆盖。
⑽ 为什么上海地铁二号线的4G信号一直不稳定
建筑物或者桥梁隧道等特殊环境对4G信号都是有遮挡的。很多隧道里面手机和GPS都是没有信号的，你在地铁能收到信号是因为在地铁里面给你装了信号的中继，不装啥信号都没有。
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。
在英文环境中，根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同，常称为：Metro（法国巴黎、中国大陆大部分地区）、MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香港）、Overground（特指地上轨道）、Railway（特指地上轨道）、Subway（美国及周边地区、北京）、Tube（特指伦敦）或Underground（特指伦敦）。
地铁车型是指地铁（城市轨道交通）所用车辆的型号。一般而言，世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，比如纽约地铁的A系统和B系统。在中国大陆，地铁车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型。