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上海强生夜间打车费怎么计算

发布时间: 2023-03-29 20:26:08

1. 上海市出租车昼夜划分的时间段是几点到几点,另外昼夜每公里格式多少,不同出租公司收费标准有何不同

上海市出租车分为53,336,000-23,336,000天,搏败这是白天的定价期。起步价14元(含一元油费),出租车可行驶3公里。超过3公里每公里2.40元,总里程超过10公里每公里3.60元。2333.6万-5333.6万至次日夜间定价期间,起步费18元(含一元油费),可运行3公里,超过3公里后每公里3.10元,总里程超过10公里每公里4.70元。出租车公司的定价全市统一。但是外环,以外的郊区有区域出租车,标有各个区的名字(大部分是沪C牌照),起步价2元不到。3公里以外的价格不清楚。
一、上海出租车X牌照是什么意思?
上海出租车X号牌是由于上海已经停止发放新的出租车号牌,出租车号牌是永久性的,使得出租牌照成为垄断资源。近年来,上海出租汽车牌照转让价格逐年上涨,从最初的3万元到2006年的30-40万元。
二、上海市出租车预定电话号码:
1.上海大众租纯羡赁有限公司预订电话:96822。作为出租车行业的知名企业,上海出租车公司努力打造‘大众'.’绿色品牌在中国,传统节日之际,人们对出租车服务有了更大的需求,对大众出租车系统的承载能力提出了更高的要求
2.上海强生租赁有限公司预订电话:62580000。强生出租汽车公司的前身是上海市出租汽车公司。改革开放前,它是上海,唯一一家拥有数百辆汽车供市民打电话的国有出租车公司。还有上海市出租车公司的前身,这是上海中国的周祥生创办的第一家祥生出租车公司
此外,上海市出租车统一平台“申程出基裤颤行”正式投入试运行。“申程Travel”是由上海市政府牵头,上汽集团打造的一个集全市出租车企业运输能力于一体的预约服务平台。通过平台的线上线下互联和200个出租车候客点的“一键叫车”功能,引导市民有序上车,提高乘坐出租车的安全性和便利性。

2. 为什么上海出租车夜间强生的是4.7元,而海博的是3.1

你发票上4.7是公里姿历数。
夜间费都是统一稿亮的,
白天起步费为12元/3公里,超过起步费后每公里价格2.4元,超过10公键册宽里,每公里价格3.6元
夜间(23:00-5:00),起步费16元/3公里,超过起步费每公里3.1元,超过10公里,每公里4.7元

3. 上海打车,20公里要多少钱呀

上海20公里打车要68元钱。起步价14元/3公里,单价:2.4元/公里,里程超过10.0公里,超过部分每公里收3.6元。燃油附加费1元。

4. 上海打车27.7公里要多少钱

起步费为11元(3公里),超3公里后每公里计价2.1元,超10公里每公里计价3.2元,夜间(23:00至次日5:00)起步价14元,3公里后每公里2.7元,超10公里每公里计价4.1元;如遇塞车,车速低于12公里/小时,每5分钟折算一公里计
费。下车时按计价器显示的金额付费。司机不开计价器,或不出具符合规定的车费发票,可拒付车费。

这么算的话,估计一刻不停地开也至少要75元(上海的出租车零头全部进上去的),如果算上等红灯或堵车,价格更贵。

相对好的公司有:大众(淡青色)、强生(黄色)、巴士(草绿色)、海博(深蓝色)。

5. 到上海南站,5点的火车,半夜可以叫到出租车吗租车电话是多少,怎么计费望知情人告之。(可加分)

叫车电话:上海锦江汽车服务有限公司. 64648888. 上海大众出租汽车股份有限公司. 96822(叫车) 、63183880. 上海强生出租汽车股份有限公司. 62580000(叫车),最好提前联系,计费夜间(23:00-5:00),起步费16元/3公里,超过起步费每公里3.1元,超过10公里,每公里4.7元。

6. 上海出租车夜间费时间段

上海市出租车夜间收费时间段为当晚23时至次日5时。

起步费调整为14元

根据市域出租车运价调整实施方案,起租价由13元/3公里调整为14元/3公里,超起租里程运价由2.4元/公里调整为2.5元/公里;超运距加价距离由10公里起调整为15公里起,低速等候费由每5分钟计收一公里超起租里程运价,调整为每4分钟计收一公里运价。

在此基础上,途安车型起租价再提高2元,至16元/3公里。夜间加价(当晚23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。

据介绍,此次调价收入主要用于驾驶员增收,部分用于弥补企业在驾驶员社保、车辆保险等方面逐年增加的刚性支出。

取消“燃油附加费”

同时,根据现行“燃油附加费”机制,按一年周期逐月移动平均计算,2014年10月至2015年9月(穗锋12个月),本市平均油价为6.37元/升,低于“燃油附加费”起征点对应油价水平6.43元/升,符合取消1元“燃油费附加费”条件,因此,本市出租车(含区域性出租车)于10月8日起统一取消“燃油费附加费”。

据悉,市域出漏橡租车将于10月底前完成取消1元“燃油附加费”的计价器调整,区域性出租车将于11月15日前完成计价器调整。

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上海市发改委发布公告称,综合考虑车辆性能、购置及运营成本等因素,决定荣威Ei5纯电动出租汽车运价与途安车型出租汽车运价相同,即起租价为16元/3公里、超猜搜晌起租里程运价为2.50元/公里、其余运价规则与途安车型出租汽车一致。

市发改委称,荣威Ei5纯电动出租汽车运营企业应做好明码标价和宣传解释工作,并根据行业发展定位,完善相关服务标准、服务流程,不断提升服务质量。市交通委将进一步加强行业管理、规范企业运营,做好荣威Ei5纯电动出租汽车运营数据的收集分析工作。

此前,市交通委说,350辆新能源出租车将服务进口博览会,由强生、大众、海博、锦江等四大公司优秀驾驶员组建成立专属车队。

据悉,新车型具有舒适的乘坐空间和宽敞的载物空间,新型一体化车载智能终端设备具有全程录音录像功能,企业可通过后台终端全程监控服务质量。

同时,该车型新增二维码扫码支付、驾驶员人脸识别、一键报警功能。

7. 上海的小伙伴们 上海晚上11点半左右叫坐出租车 在起步费基础上要加钱么加多少钱

在上海,晚上11点以后就要加收夜间费了。

上海的出租车在白天5:00到23:00期间,起步费14元(可运营3公里),超过3公里后每公里2.40元,总里程超过10公里后超过部分按每公里3.60元计算。

而到了夜间23:00到次日5:00期间,起步费升为18元(可运营3公里),超过3公里后每公里3.10元,总里程超过10公里后超过部分按每公里4.70元计算。

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出租车费用调整

电调费

2013年4月28日零时起,全国最大的出租车企业强生出租公司将恢复收取出租车电调费每车次4元。海博、锦江出租公司的电调费日后也将陆续恢复收取。收取的服务费,2元用于增加驾驶员收入,2元用于公司电话调度平台日常运作。

大众、强生、海博、锦江四家出租汽车企业联合向管理部门提出收取4元电调费请求。行业管理部门表示,将组织人员对大众及其他三家出租汽车企业电调服务整体情况进行综合评估,出租汽车企业推出的各项服务举措,必须以提升服务质量为前提。滚乎2013年春节前,强生、海博、锦江等三家企业大李悉不会推出电调费。

沪上拥有电调中心的出租车企业为大众、强生、海博、锦江四家,其中大众公司早在2006年6月恢复4元电调费。春节后,强生、海博、锦江三家也希望恢复此项收费。四家企业计划统一将4元中的50%、即2元,补贴给驾驶员;另2元用于电调中心的服务硬件升级及日常运作。

2013年4月26日,市交港局强调,此次三家出租车公司的电调中心对电调费仅仅是“恢复”收取,而不是“新增”。因为在上世纪90年代初期,上海出租汽车行业推出“电话预约叫车”服务项目时,曾按相关规定统一收取每次2元的服务费,并于1995年5月1日起调整为每次4元。

由于当时的电话预约叫车并不普及,为培育市场,上世纪90年扰巧代末期,各大出租汽车公司相继暂停收取4元的预约服务费。

进入21世纪,本市电话预约叫车量逐年增加。每天早晚高峰、雨雪等恶劣天气以及长假的某些时段,各大出租汽车调度中心的预约叫车业务供不应求。为此,大众出租公司于2006年6月17日率先恢复收取每次4元的“电调费”,全部用于补偿驾驶员承接预约业务所付出的额外成本,而其他公司出于种种考虑,一直未予响应。

本市出租汽车共有50157辆,其中,电调入网车辆占67%,日均电调5.76万车次,占总服务车次的3.3%,电调平均供车率为80%。