Ⅰ 上海的路名是谁取的.!!!!!
上海路名由来 上海的街道名称的命名，有如下几种来由： 一、来自租界影响。 英租界开辟之初，路名随意而取。1862年，英美租界合成公共租界，为整顿租界内路名各持所见。最后双方妥协，决定用中国省名和城市分别命名南北向和东西向的马路。1862年5月5日，英国领事麦华陀发布了《上海马路命名备忘录》，制定了凡南北走向的街道以各省的名称命名，东西走向的街道以城市名称命名的原则。第一批命名了19条马路，租界的执行官们为了纪念《南京条约》给他们带来的巨大利益，把派克弄命名为南京路，原来的领事馆路则被命名为中国首都的名字：北京路。 但上海人一度拒绝外国人定下的这些路名，把南京路叫大马路，而九江路、汉口路、福州路、广东路，则被依次唤做二、三、四、五马路，后又把较短的北海路叫做六马路。直到1949年后，才统一接受外国人定的上述路名。 其中有一个例外。广东路是东西向，却取了省名。因为当初起名时都用英文，这条路改为“CantanRoad”，此词在早期中外交往中既可理解为“广东路”，也可理解为“广州路”。初命名时本意是“广州路”，中国人则译成了“广东路”。 二、辛亥革命的产物。 上海是辛亥革命的重要地区，市政建设也深受其影响。1912年修筑道路时则命名了汉中路、满洲路（今晋元路）、蒙古路、新疆路和西藏路。取意于中华民族是汉满蒙回藏五大民族共和的国家。原“总统路”改为“共和路”，南川虹路沿苏洲河一段改为“光复路”，东段改为“国庆路”，新闸桥改为“大统路”。 三、民族资本兴旺时期的产物。 民国初期，上海的民族资本发展很快，又较多地聚集在闸北地区，为了表达振兴中华、民族昌盛的愿望，则把新辟道路命名为中心路、永兴路、中华新路、鸿兴路、华盛路、华昌路、民立路、民德路等等。 四、“大上海缓禅计划”的产物。 现在上海五角厂和江湾一带的路多以“民”、“国”两字当头。因为民国时期有一个“大上海计划”，在道路建设上规划以五角厂为中心，成放射状向四周修建五条主干道，各干道间有支路相通。其中凡与淞沪路、黄兴路平行的，均用“民”和“国”字为路名第一字，如：神睁民庆路、民约路、民彝路、民壮路、民府路、国和路、国京路、国济路等；凡与翔殷路平行的，用“政”和“府”取路名第一字，如：政纪路、政法路、政本路、政熙路等。后因日本人入侵上海，“大上海计划”停止了，“府”字头的路一条也未修成。 五、国民党市政府的少量调整和更改。 抗战胜利后，国民党政府把“复兴”、“建国”、“中正”等名用于路名：为了纪念民国功臣，还以“林森”、“其美”、“英士”等人名命名了一些道路。 六、新中国成立后特别是改革开放以来的变化。 新中国成立初期，1950年，政府仅对少数道路名称作了更改，仍沿用以约定俗成的地名命名的准则。 1979年，上海建立了市和区县两级地名管理机构，进行了地名普查和命名工作，作了很大的修改。主要是随着市政建设的发展，把原来的一些路取消了，又增加了一些新路；同时，由于浦东新区和其他开发区的建设，新增加了几百个居民区，道路数量迅速增加。这些道路都以有新时代气息的名称命名。 综观上海地名命名历史，可见四条经验：1、尊重城市形成与发展的历史，让地名成为各时期的鲜明纪念；2、尊重“洋人”的参与，不完全否定外国人留下的地名；3、以约定俗成的地名命名为主，也不排斥适当用一些人名做地名；4、改革时期一定要有体现改革精神的新地名。 随着上海城市的不断发展，市区面积扩大速度惊人。路名需求更加丰富，相应的规则就只能以一个大概的原则而行。这个原则就是尽量以国内的地名为路名，而且被命名的地区在全国的位置应该大致相当于这条路在上海的位置，同时不影响原有的主要道路。这也许是一种表达举国融扰瞎尘融、四海一家的方式，并附带削弱上海人的本位意识。只是，在这份表达欲过于强烈时，地名应有的地域色彩也会剥离。东西向马路以城市命名，南北向马路以省份命名，遂使得南京路、延安路或福建路、山东路云云，不见得比纽约第五大街或第十六大街更具个性。 在这种指导思想下，上海市区边缘出现了地区路名集群这样一个有趣状况，同省的地名在地图上被集中在一起。西南角上出现“钦州路”、“柳州路”等（分别都是广西地名），东北角则出现“鞍山路”、“双阳路”（东北地名），正北方则有“呼玛路”、“呼兰路”（黑龙江地名）。 事实上这一规则在上海沿用时间很长，但是随着城区范围的扩大该规律一直在起作用，同时新的命名又要考虑到不影响原有路名，因此有些地区在地图上离得很近，而在上海又离得很远，出现了多个东北集群等有趣状况。最典型的就是虹口区的赤峰路、多伦路等原上海市区的东北角，现在基本处于应该叫“上海路”或者“连云港路”的位置，非常有趣。 浦东开发后最受益的当属陆家嘴一带（陆家嘴相传为三国时东吴大将陆逊的原籍所在），一些并不出名，经济也不很发达的山东地名成了上海出现频率极高的词汇，比如博山、乳山等。 1990年代以后的发展突然让人们发现路名原来可以是一种无形财富。上海市地名办的负责人说，上海本没有宁夏路，宁夏回族自治区主动申请命名的，宁夏的广夏集团、宁夏枸杞等着名品牌企业和特色产品也就顺理成章的进驻了宁夏路，为在上海市场大展手脚打开突破口。 在云南开远市的要求下，又有了开远路。市地名办的人士说，现在一套崭新的路名命名办法正在实施之中。一些路名开始披上炫目的时代色彩：如世纪大道、五洲大道等；而张江高科技园区出现了一批李时珍路、牛顿路等科学家的纪念路，似乎标志着这个地区的高科技含量。 路名无言，却几乎是我们政治、社会生活演变过程的显示卡。而任何一项试图穷尽地名意味的努力，也就难免成为美丽的愚蠢。地名标识出一个个个体生命或城市生命的车站，不管我们曾作过逗留还是呼啸而过，我们都已进入了它珊瑚礁般的缠结之中。 参考 ..com /question/46651511.html 这里 希望能够帮到你。祝你愉快。(*^__^*) 嘻嘻……
Ⅱ 通过几方面介绍上海的马路
上海最长的马路
这个问题一直以来争议都非常大，有人认为外环最长，因为外环全长 97公里，但是外环属于类似于高速公路得性质把它称为马路不恰当。
也有人说最长的是南北高架路，它全长21公里，但是别忘了虽然南北高架是很长，但是别忘了在地面上它却不是同一条路，比如在卢湾区它叫鲁班路，然后是重庆路，再后是成都路，最后是共和新路，它并不是同一条路组成，所以我认为它也不是最长的路。我个人认为上海市内境内最长的马路应该是沪宜公路，它全长33.3公里。在市区内最长的马路是沪太路，它全长32.5公里。
上海最短的马路
位于虹口区溧阳路旅顺路间东大名路南侧的"太平路",其全长只有50余米，路上门牌只有1号，即"中华人民共和国上海浦江海关尘袭"。这条马路在一般地图上是忽略不计的。上海“那条路只有一个门牌号的马路”即指此路。
你可参考“网络地图”，但其显示这条马路好象很长，实际上将海关内的内部道路也算进去了；真正的长度只要你到东大名路太平路口就可清晰的看到尽头，单仔竖位门口清楚地写着"太平路1号"
上海最宽的马路
世纪大道，我想不用我写具体数据了只要去过那条路的人看一下就明白了。
同一条路名字却最多
周家嘴路。这条路在杨浦区叫周家嘴路；往西走有许多名字，到了虹口叫海宁路，到了闸北叫天目路，到了长宁叫长寿路，再过去叫长宁路，到了青浦叫北翟路，再往后叫北青公路，到了昆山叫机场路，到了苏州叫苏虹路，一共用了将近十个名字。
上海最具格调的马路
衡山路。在幽静中却又不失文化的韵味，细细品下来更让人流连忘返。
不宽的马路，干净的街道，两边风格迥异的建筑，各类休闲酒吧与特色小店更让衡山路蒙上浓浓的格调气质。
法国梧桐
衡山路给人感触最深的就是路两边浓密的法国梧桐。经过修建的树枝密密地遮盖了路的上空，烈日炎炎的夏季，这里却是一派世外桃源的景象。走在路两边，不时有凉爽的轻风拂面吹过，带来一阵沁人心脾的凉爽。
衡山路曾是法租界着名的贝当路，1943年10月更名为衡山路，整条街长2.3公里。衡山路最初的景象已无从考证，但今天这一派幽静之貌也足已使人沉醉其中。
历史公寓
衡山路上隐匿着很多历史久远的老公寓，他们如隐士般在岁月变迁中保持着自己独有的姿态。兴许在某刻，他们还是名流们争相居住的地方。
西湖公寓，原名华盛顿公寓，地处衡山路303-308号，门前一块“上海市优秀历史保护建筑”的匾额显示了悠远的历史和不菲的身价。
西湖公寓地处锐角形街角，总平面略呈三角形。墙面简洁，涂的是墨绿色涂料并有微微的拉毛。抬头仰望可以看见公寓的纵向窗间有白色几何装饰图案，在它的入口门框处还有层层向上收缩的形态，这些都显示了装饰艺术派的风格。
酒吧
衡山路最出名的当属各国情调的酒吧，在很多人的印象中，衡山路就是“酒吧一条街”的代名词。入夜，这里便是人影攒动的浮华之貌，在灯光的照耀下，路边的法国梧桐也蜕去白天的幽静，在幽暗中显出几分鬼魅。泡吧的人当中还有很多老外，灯光、欧式建筑、鬼魅的法国梧桐，这些元素混杂在一起，调出的是一股浓烈的欧美情调。
私家洋房
衡山路浓密的树荫下掩隐着太多历史的痕迹，路边用高墙围就的私家洋房无疑是最令人浮想联翩的。偶而开合的铁门仿似姑娘神秘的面纱，只留有路人匆匆一瞥却又马上遮掩得严严实实。门内繁茂的绿树和探出门外念兄大的枝叶随风轻摆，在风的吹抚中似在喃喃私语，诉说着不知名的故事。
特色小店
衡山路的各处还有有些颇具特色的小店，面积狭小但品位不俗，与这条历史悠远的路交相辉映，吸引着各地的人们。
最浪漫的路
曾经有人列举了甜爱路、余庆路、桃江路、新华路都算得上，但是我个人认为如一定要选一个第一的话，我认为是甜爱路，原因是新华路过于热闹，余庆路过于幽静，桃江路太短，只有甜爱路以上的缺点都没有，引用一句网友在甜爱路上的感受“这隐藏在闹市的小马路，悬铃木的枝梢在半空里挽手，阳光洒落在斑驳的围墙。或者暖暖的一杯奶茶，或者热乎的一个蛋挞，每天路过街头的小铺，两两相遇，不发一言，吃着同样的食物。”
“枝头跳跃着嫩绿的希望/汽车在清新的柏油路上奔驰/一个声音在车后追赶/呼唤着我的名字”真希望这诗句是在写自己。
最杂乱的路
七浦路，只要去过这条马路的人都会深有体会满大街的手里提着黑色塑料袋的男男女女，会让你有一种时空错乱的感觉，以为自己在哪个电影里扮演逃难的场景。
最忽悠人的马路
南京东路步行街，不知道现在还有多少上海人会在这里面买东西，但是90%的顾客是外地人却已是不争的事实。
最让人犯晕的马路
延安路虹桥路交叉口这条路顺着延安路一直走，却走到了虹桥路；顺着虹桥路走却走到了延安路绝对让你莫不着头脑。
最容易迷失方向的路
华山路明明是东西走向突然来了个90度转弯变成了南北走向如果你自以为自己方向感很强的话……。
最让人犯傻的路
五角场附近的路。那里的路名全部都带国字和政字不是住在那里的人建议带好GPS。
最有历史内涵的路
思南路。号称上海的历史活化本，历史上有许多政界及文化界的名人在此居住，比如孙中山、周恩来、梅兰芳、张学良、徐志摩....。。
最具书香气息的路
绍兴路。短短的路上集合了上海十四家出版社，还有上海昆剧团以及杜月笙的家，还有那家名声超响的汉源书屋。
最让人流口水的路
吴江路。小吃一条街，里面有什么？不说了，自己去看吧！
最让人自卑的路
外滩中山东一路。那里现在成为上海的奢侈品集中专卖店，里面物品的价格会极大的伤害到草根们脆弱的心灵。
Ⅲ 上海市徐汇区都有什么路上海徐汇里面有国字的都有哪些路
您好！有兴国路、建国西路。
Ⅳ 为什么杨浦区许多路以 国 民 殷开头
当年的市政府在杨浦五角场，因此以“国，民，政，府”为首命名了许多路，解放后以民和国命名的路大多沿用至今
至于翔殷路，殷行路之类是后来命名的，好象没什么特别意义。
“民，国上海市政，府办公楼”区域坐落在上海杨浦区五角场地区，在上海的东北角，不属于真正意义上的市中心商业区，目前也只定位为城市副中心，可杨磨游浦五角场似乎总有些不甘。虽说这些年，商气人气是聚了不少，但地位和名分却总给人差一口气的感觉。可谁知道知道，在上世纪30年代，这里可是“大上海计划”中的“市中心区”。
1927年7月上海被定为“特别市”，1929年孙，中，山要将上海建成“东方大港”的宏伟目标正式实施，鉴于当时环境的复杂性，上海城市建设只能绕开租界和旧市区，在东北江湾（现在的五角场）实施，五角场地区即被选定为上海市的市中心区，实施了近代上海第一个大型城市规划——“大上海计划”，因此现在五角场地区的路名与市区其他地方路名有很大的差别，横向的都叫国什么路（如国和路、国定路等）橡巧，竖向的都叫政什么路（如政通路、政立路等），这是取国，民政，府之瞎如销意。
民，国上海市政，府办公楼：可从长海路上海体育学院大门进入，日常都开放的，没什么阻拦。学院内有一幢高4层的中国古代宫殿式建筑，画栋雕梁，金碧辉煌，这就是建成于1933年的上海特别市政府大厦，如今这里是体育学院的行政大楼，在大楼一层地面上印有民，国当时上海的区域图。
Ⅳ 请问：复旦大学附近的路，政肃路、政通路、政民路、政修路……；国权路、国定路、国年路……有什么含义吗
上世纪30年代的时候，当时的民国的上海特别市推出了《大上海计划》，打算把以江湾五角场为中心的一大片区域作为新上海市的另一个市中心（外滩一带都是外国租界）。周边道路系统以“中华民国上海市政府”9字开头分别命名。1929年计划通过，陆续修筑成部分道路、一些市政建筑（比如今上海体育学院的的大礼堂就是当年的市府大楼，江湾体育场即是当时的上海市体育场）。但1932年八一三事变后计划即搁浅，至1937年抗日战争爆发后完全中止。
至今只有这些建筑和部分路名保留下来。建筑分别划归各单位使用，路名以国、政保留的最多，其它如市光路、中原路等亦属此列。
具体请搜索“大上海计划”
Ⅵ 上海：延安东路，北京东路，人民路的旧路名。
人民路——民国路
北京东路——北京路
延安东路——爱多亚路
Ⅶ 港闸区国强路那个镇
港闸区国强路所在的镇是杨行镇。杨行镇位于港闸区西部，距离上海市中心约30公里，与沪宁高速公路的港闸出口相邻。镇内有上海市虹口肆渗区和宝山区的境内，以及金山、嘉定、崇明等区的境外，总面积约77.16平方裂薯脊公里，人口约17.9万人。杨行镇素有“港闸新城”、“上海汽车家园”之称，是上海市虹口区和宝山区的重要交通枢纽和经济中心，是港闸区改革开放的重要实践基地，也是上海市高新技术产业发展的重要支点。镇内有杨行汽车城、杨行时代广场、杨行湿地公园等一批新型城市建筑，城市景观得到了全面改善，构建了以绿色、文化、生态为特手岁色的杨行新城。
Ⅷ 为什么上海的道路都是以中国其它地方名来命名的，比如说南京路，四川路，西藏路，福州路等等
这是当时的国民政府对道路命名的一种方案为基础制定的，没有特别的指向，主要道路多采用主要的省市名。
这些路名，解放后变动也不大。
解放后，新政权要对上海的路名要进行改置，后来的大量全国地名路名就是这样出现了，当然也保留了一些原有的路名．－－如中华路就是原有的路名．
一般而言，上海道路的地名是与全国的省份的各大体方位大致相同，如我国的东北省份在东北方向，反映在上海的地名上也在上海的东北方向。松花江路，鞍山路等，在杨浦区--在上海的东北区。
还有上海地名的命名规则是，纵向（南北走向）是省的名称，横向（东西走向）则是省以下的市、地区、县的名称，如南京路，九江路，汉口路，福州路，延安路等是横向；而四川路，江西路，河南路，福建路，浙江路，贵州路，广西路，西藏路等－－纵向。当然也有特例，如广东路它是省名的路，但它却是横向。
这规则在后来的运用上，基本上是这样的，可能特例会比较多。如成都路它是纵向的，但按规则它应该用在横向的路名上。
上海：路名解读城市
□本报驻沪记者沈颖摄影李江松
“私人记忆档案”
一个熟悉的地名往往构成记忆的大海，而地名像珊瑚礁保存一个错综的秘密，在人和地名之间有一份默契。
有些说来还不无讽刺。周泽雄在他的上海回忆录里写道：“然我的初恋得以在花溪路展开算得一个好兆头，但正是在凯旋路，我陷入了爱情的滑铁卢。还有一次，当我自以为已经优哉游哉地把爱情从武宁路牵扯到富民路，继而又从市中心的襄阳公园大踏步地拓展到僻远的临江公园时，在一条大名叫‘团结’的路上，我和她又差点鸡飞蛋打。”
地名是有其象征意味的，但这份意味不可能得到人民币那样的共同流通和集体接受，亦即不可能是字面上的那种，它属于你，而你或许又无从向他人道及。
仇女士家在四川路边的一座小洋房，虽然是与六户人家合住。毕业于着名的复兴中学，在四川北路顶端。这条路上的每一寸沥青和水泥都见证了她20岁以前的青春，用她的话说：“这条街上每一爿店铺里面的每一个柜台卖什么，我都知道。”
但是她的领地发生了巨大变化。每一次仇女士回娘家到四川路来转转，都会发现变化的东西。说到这里时她的眼角不住向上翘动，仿佛是一个王后在说后花园里，那个粗心的园丁没有按照她的意思修剪，结果“弄得一塌糊涂”。
她曾经是这条路当之无愧的主人，至少是主人之一。而她的丈夫周先生则不是。他出生于四川路不远的海拉尔路简镇。两条路之间还有一条路，名叫四平路。在人口密集的虹口区，四平路一度是一个分界，它的东面是海拉尔路等地的棚户区，以苏北人为主，以西是四川北路、欧阳路等广东人的后裔。在1949年以后上海相对封闭的日子里，四平路两侧是两个街区，也是两个阶级，周先生为了打通这两个街区付出了艰辛的努力。
过年前周先生回到海拉尔路，看到自己爱之恨隐竖之的灶咐大棚户区已经被推倒。这里成了新的住宅小区，均价达到7000元一平米。他说他感觉“一下子被呛住了”，只能把车停好悠悠地抽了很长时间的烟。
每个人都拥有一个关于地名的私人档案袋，各种地名都已被他们按照自己的方式分别归档。
敲入城市的历史密码
而对于一座城市，地名就像一套密码，你只有了解这座城市的全部底蕴，才有可能一一破译。
上海的城区不断扩大的过程，就是路名规律变化的过程。最早的上海城区局限于现在黄浦区南部还被称为南市（以前这里是单独的南市区）的一个部分。聚集了一批“尚文路”、“蓬路”、“望云路”等一批并不规整的路名和以当地大姓为命名的很多弄堂，“翁家弄”、“吴家弄”等。也许当年的上海太小了，人口也不多，路名混杂不至于让人迷路。
随着上海的变化，马路在被拓宽、延长和对接，这些路名也正在逐渐消失。但这个地区作为上海核心的时间是最长的，有好几百年———对于年轻的上海来说，这个数字和史前已经没什么区别了。
1840年以后，南市北面的一条小河“洋泾浜”开始引人注目，这条普通的小河成了英租界南缘的界河，同时也成了两种社会制度的界河，“东方”和“西方”的界河。其两岸也成了标准的华洋混居地，于是一系列不中不洋的词汇被冠名为“洋泾浜英语”。
由于迅速膨胀的人口，租界之间的频繁往来，滨河被填平造路。取何路名，一番争论，最后成了以英王命名、以法文拼写的中国大马路：爱丽诗路。上海解放后更名延安路，革命圣地之路。改革开放之后，这里又建高架路，延安路高架桥。由一条河，变成一条马路，又变成一条空中通衢大道，这不仅是一条路的历史，而且是映照着城市成长的城市发展史。
“一直到今天，要是只用一个词汇来概括上海，‘洋泾浜’可能还是最合适的称谓，虽然这条小河已经不复存在近一个世纪了。”研究上海历史的老先生说。
上海若没有淮海路，上海人将失却很多精致和布尔乔亚式的生活热情，这条最初由法国人筹划的大街，最早在1901年时叫“宝昌路”，宝昌本是法租界公董局的一位董事，一位“爱法国，也爱中国”的法国佬。他在法租界连续当了17年公董局董事，管理法租界的市政建设。1914年改为霞飞路。早在1885年，这个年轻的法国工兵士官乘船到上海游玩，除了法国的孩子们对其颇感兴趣以外，无人理会。但当欧洲大战爆发，霞飞在战场上屡建功劳，荣升法国东路军总司令后，法租界公董局的先生们立即想起这位霞飞将军曾经来过上海，尤其是玛纳之战，霞飞力挽狂澜，拯救了法国的危亡，法租界董事局的官员们欣喜若狂，立即决定从1914年开始将上海最繁盛的宝昌路改名为“霞飞路”。“霞飞路”叫了35年，直到1949年上海解放，为纪念中国人民解放战争中着名的三大战役之一——淮海战役的胜利，这条路改为淮海路。租界全部收回，霞飞路才改名为淮海中路。淮海路全长约6公里，现分为淮海东路、淮海中路、淮海西路。
这是一条繁华而又高雅的大街，一条堪与巴黎的香榭丽舍、纽约的第五大道、东京的银座、新加坡的乌节路媲美的大街。尤其在行人稀少的晚上，读过几部法国小说的姑娘会自我感觉特好地把高跟鞋踩得跪响。
江湾五角场，它在国民政府时期一度倒是有希望成为上海的政治中心，所有东西走向的路都是以“政”字开头：政通路、政立路、政民路等等，而所有南北向的路都以“国”字开头：国定路、国和路、国顺路等等。还有一条小路的名字竟叫“国庠路”，这个“庠”字被用作路的名称，怕是全国鲜见。
结果，1949年之后，在相当长一段时间里它一直成为上海的西伯利亚，在疏离中感受流放。
以路的名义生长
随着上海城市的不断发展，市区面积扩大速度惊人。路名需求更加丰富，相应的规则就只能以一个大概的原则而行。这个原则就是尽量以国内的地名为路名，而且被命名的地区在全国的位置应该大致相当于这条路在上海的位置，同时不影响原有的主要道路。这也许是一种表达举国融融、四海一家的方式，并附带削弱上海人的本位意识。只是，在这份表达欲过于强烈时，地名应有的地域色彩也会剥离。东西向马路以城市命名，南北向马路以省份命名，遂使得南京路、延安路或福建路、山东路云云，不见得比纽约第五大街或第十六大街更具个性。
在这种指导思想下，上海市区边缘出现了地区路名集群这样一个有趣状况，同省的地名在地图上被集中在一起。西南角上出现“钦州路”、“柳州路”等（分别都是广西地名），东北角则出现“鞍山路”、“双阳路”（东北地名），正北方则有“呼玛路”、“呼兰路”（黑龙江地名）。
事实上这一规则在上海沿用时间很长，但是随着城区范围的扩大该规律一直在起作用，同时新的命名又要考虑到不影响原有路名，因此有些地区在地图上离得很近，而在上海又离得很远，出现了多个东北集群等有趣状况。最典型的就是虹口区的赤峰路、多伦路等原上海市区的东北角，现在基本处于应该叫“上海路”或者“连云港路”的位置，非常有趣。
有安徽的好事者以此为据向上海市图书馆提问：为什么在上海没有一条安徽路呢？振振有词的。
这个问题让上海图书馆的同志有些为难，我的主观臆测是，在有可能命名“安徽路”的地方，一直没有出现一条需要命名的马路。要知道考证为什么没有“安徽路”，比考证为什么有条路叫“安徽路”更难。
实际上，起名字总是具有一定的随意性，没有哪条马路是生来就一定要叫某个名字不可的，而用来命名马路的省名，也不是只缺了安徽一个。
浦东开发后最受益的当属陆家嘴一带（陆家嘴相传为三国时东吴大将陆逊的原籍所在），一些并不出名，经济也不很发达的山东地名成了上海出现频率极高的词汇，比如博山、乳山等。
1990年代以后的发展突然让人们发现路名原来可以是一种无形财富。上海市地名办的负责人说，上海本没有宁夏路，宁夏回族自治区主动申请命名的，宁夏的广夏集团、宁夏枸杞等着名品牌企业和特色产品也就顺理成章的进驻了宁夏路，为在上海市场大展手脚打开突破口。
在云南开远市的要求下，又有了开远路。市地名办的人士说，现在一套崭新的路名命名办法正在实施之中。一些路名开始披上炫目的时代色彩：如世纪大道、五洲大道等；而张江高科技园区出现了一批李时珍路、牛顿路等科学家的纪念路，似乎标志着这个地区的高科技含量。
路名无言，却几乎是我们政治、社会生活演变过程的显示卡。而任何一项试图穷尽地名意味的努力，也就难免成为美丽的愚蠢。
地名标识出一个个个体生命或城市生命的车站，不管我们曾作过逗留还是呼啸而过，我们都已进入了它珊瑚礁般的缠结之中。
Ⅸ 求民国时期上海每条路名称。或者有这方面书籍地图册也可以。
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老上海路名
上海豆瓣
欧诺诺
马斯南路 Rue Massenet 思南路
巨福路 Route Dufour 乌鲁木齐南路
巨籁达路 Route Ratard 巨鹿路
贝当路 Avenue Petain 衡山路
贝勒路 Rue Amiral Bayle 黄陂南路
贝禘鏖路 Rue Lieutenant Petiot 成都南路
公馆马路 Rue Du Consulat 金陵东路
古神父路 Route Pere Huc 永福路
东蒲石路 East Rue Boute Farguson
白（百）尔部路 Rue Paul Beau 重庆路
白来尼蒙弯昌•马浪路 Rue Brenier de Montmorand 马当路
白赛仲路 Route Gustare de Boissenzon 复兴埋森扒西路
圣母院路 Route des Soeurs 瑞金一路
亚尔培路 Avenue Roi Albert 陕西南路
西蒲石路 West Rue Boute Farguson
西江路 Rue Sikiang 淮海中路
迈尔西爱路 Route Cardinal Mercier 茂名南路
吕班路 Avenue Dul 重庆南路
军营路 Rue de Camp 军工路
华龙路 Route Voyron 雁荡路
毕勋路 Route Pichon 汾阳路
麦尼尼路 Route Marcel Magniny 康平路
麦阳路 Route Mayen 华亭路
麦高包禄路 Rue Marco Polo 龙门路
麦琪路 Route A.Magy 乌鲁木齐中路
麦赛尔蒂罗路 Rue Marcel Tillot 兴安路
劳尔登路春册 Rue L.Lorton 襄阳北路
劳利育路 Route Camille Lorioz 泰安路
杜美路 Route Doumer 东湖路
李梅路 Rue Lemaire 望亭路
亨利路 Route P.Henry 新乐路
汶林路 Route J.Winling 宛平路
环龙路 Route Vallon 南昌路
拉都路 Route Tenant de la Tour 襄阳南路
金神父路 Route Pere Robert 瑞金二路
宝昌路 Avenue Paul Brunat 淮海中路
宝建路 Route Pottier 宝庆路
宝隆路 Avenue Paulun 陕西南路
居尔典路 Route A.Charles Culty 湖南路
赵主教路 Route Mgr Maresca 五原路
姚主教路 Route Mgr.Prosper Paris 天平路
格洛克路 Rue Brodie A.Clark 柳林路
格罗希路 Route de Grouchy 延庆路
恩利和路 Route Henri Riviere 桃江路
敏体尼荫路 Boulevard de Montigny 西藏南路
爱多亚路 Avenue Eard VII 延安东路
爱来格路 Route Coeur Allegre 桃源路
爱棠路 Route Edan 余庆路
高恩路 Route A.Cohen 高安路
格路 Avenue Haig 华山路
陶尔斐斯路 Route Dollfue 南昌路（重庆南路至雁荡路段）
萨坡赛路 Rue Chapsal 淡水路
维尔蒙路 Rue Vouillemont 普安路
葛罗路 Rue Baran Gross 嵩山路
雷上达路 Route Remi 兴国路
蒲石路 Rue Bourgeat 长乐路
福开森路 Route Ferguson 武康路
福煦路 Avenue Foch 延安中路
辣斐德路 Route Lafayette 复兴中路
潘兴路 Route Pershing 吴兴路（淮海中路至衡山路段）
霞飞路 Avenue Joffre 淮海中路
上海市部分新旧路名对照
（括号内为旧名）
人民路（民国路）
九龙路（三官堂路）
三门峡路（斐伦路）
广元路（台司德郎路）
大名路（百老汇路）
大连路（大连湾路）
万航渡路（极司非而路）
万航渡后路（极司非而后路）
马当路（白来尼蒙马浪路）
山阴路（施高塔路）
中山南路（里马路）
中山东一路（黄浦滩路）
中山东二路（法租界外滩）
Ⅹ 上海复旦大学附近的路名
以前国民政府在那里悉唯野（五角场）有一个大上海计划，准备在那里新建一个市区，（市中心区已被列强划为租借）呈中心向外辐射状，凡是中心向外辐射山逗的路以“政”开头，凡是呈同睁喊心圆状的路“国开头”，但由于抗战的爆发和内战的原因，计划最终也未能实施，但路名保留了下来。