㈠ 上海和长沙哪个发达
肯核册搭定是上海了，上海是中国的经济中心，中国的直辖市。各方各面都比改拿长沙好太多了。gdp，科技，教姿穗育等等都比长沙厉害。
㈡ 中国哪座城市的地铁体验最好
南京的地铁体验感最好了，在南京猛含缓主要去的地方地方基本上都有地铁覆盖，只要坐上地铁就没有我到不了的地方枝模。天气不好，坐在地铁里看着窗外风吹雨打，不用在露天的公交站忍受酷暑严寒，就是地铁价格便老租宜。
㈢ 中国地铁排名是怎么样的啊
全国地铁里程排名2022如下：
上海通车里程831公里，全国继续居首，共20条线路，里程和线路数未发生变化。
北京通车里程762公里排名第二，同样保持不变，共有23条线路。
广州最新的轨道交通里程为595.77公里，排名第三，共16条线路。
成都以505.96公里的轨道交通里程排名第四，有12条线路。
重庆以458.17公里排名第五，有11条线路。
全国地铁运营里程排名26强区域分布：
地铁里程超过100公里的26个城市中，北方只有8个城市，分别是北京、青岛、天津、郑州、大连、沈阳、长春，占比30%。
中西部地区有森橡10个城市，包括成都、重庆、武汉、郑州、长沙、合肥、昆明、南昌、南宁等，占38.46%。
目前上海和北京在地铁里程上遥遥领先其他岩升城市，广州和成都优势不明显，武汉和南京紧随其后。
各大城市的地铁建设不进则退。每个城市的地铁运营里粗春老程是一个城市在公众眼中竞争力的体现。有地铁的城市和没有地铁的城市不一样。
㈣ 上海的地铁和铁路哪个好
你好，上海的地铁和铁路两个弊神衫都
非常的好，但是各自的用途不一样。
地铁用于上海瞎带市租腔区。
而铁路面对全国。
㈤ 2025全国地铁里程排名是怎么样的
第一名：上海
上海地铁运营里程670KM已运营线路15条。2018年12月30日，上海地铁5号线南延伸段（东川路站至奉贤新城站）、13号线二、三期工程（世博大道站至张江路站）载客试运营。上海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展，预计到2020年，上海形成超过800千米的地铁网络。上海地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径，也拓展了上海指雀的城市规模。
第五名：武汉
武汉地铁运营里程222已运营线路6条。截至2019年4月8日，武汉地铁日均客运量超过300万乘次，最高日客运量达445.62万乘次，客流强度1.5-1.8万人次/千米，占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。2017年末，武汉地铁共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。武汉地铁改善了沿线居民交通出行，对居民购房、消费、就业、就医等产生深远的影响。
㈥ 上海地铁是不是世界最好的地铁系统
上海地铁是不是世界上最好的地铁系统？现在随着时代的变化，我们的交通出行方式也在发生着变化，我们从以前的马车到现在的火车、汽车等等，不得不说我们这个猛橘银时代发生了太多太多。现在我们在大城市出行基本上使用到地铁的次数要比较多一些，因为相比较公交车地铁拥有着一些不可比拟的优势，覆盖面广很方便。
㈦ 长沙地铁商业发展如何
长沙地铁商业发展如何
城市化水平的提高直接带动各个领域的发展，随着城市化进程的推进，城市有限的资源面临着容纳更多人口的要求，同时也面临着城市范围扩张与居住工作分离的必然前景，轨道交通的发展是城市化进程的必然选择，对城市发展起到了积极的推动作用。地铁商业正是随着城市化水平的提升及城市扩张，而不断发育成长的一种新兴商业形态，他成为各大城市商业地产发展的新“蓝海”。所谓地铁商业，是指由于交通的通达性而带来的大量人流的集散转化为商业客流，从而将地铁站点与商业系统融为一体，实现地铁与商业系统共同发展的结合体。地铁商业可划分为地上商业和地下商业两个部分，我们今天要讨论的地铁商业就是地下商业。
地铁作为重要的公共交通工具之一，基于地铁带来的便利交通加速了沿线人流量的增加聚集，因而许多一线大城市的商业中心都分布在地铁沿线。中国地铁起步较晚基础，车站相对较新，有更为完备的车站设施，站厅和站台面积较大等优势，于是站厅和站台等空余空间就被人们利用起来建设地铁商业。
就我国目前而言，地铁商业发展较好的城市为上海、南京等一线城市，上海徐家汇站口主要是集购、娱、赏、食、游为一体的综合消费商业布局，其中，百货商厦、餐饮业、娱乐文化已成为商业中心的主力业态。强化高尚消费和高质量服务功能，推进徐家汇商圈的商业业态调整，大力培育徐家举含汇商业区高端商品和个性化消费市场，凸显徐家汇商圈商品和服务的“高集聚正碧笑、高档次和高品位飞充分展现城市商业地标形象。南京新街口则依托特色街区，通过地铁站口与特色街区相连接，以地铁带来的巨大人流量推动街区经济发展，从而带动地铁周边商业发展。
在其他城市地铁商业不断发展的同时，长沙的地铁商业也开始逐渐起步。长沙作为湖南省省会城市，人流量大，外来人口数大。在长沙轨道交通规划中，将于2020年之前建成轨道交通1-6号线主体工程，而至2030年总共将建设10条线路和2条支线路，包括4条市区骨干线、6条市区补充线、2条市域快线，总长425千米。其中，1号线及2号线成“十”字在河东的五一广场相交，3号线及4号线在大河西先导区成“×”型相交，这4条线路成为市区骨干线。到2020年末，长沙轨道交通通车里程将达到234.3千米，成为中国修建轨道交通最快的城市。
就目前长沙轨道交通而言，仅二号线线路开通并投入使用，而长沙首个地铁商业---运达中央广场地铁商业则位于地铁2号线长沙大道站内。但运达中央广场地铁商业并非长沙独家，不管是地处五一商圈的商业“航母”九龙仓的地铁商业，还是火车站商圈的宇成朝阳广场地铁商业都在热火朝天的筹备中。而宇成朝阳广场地铁商圈作为长沙目前唯一一个双地铁商业，地处五铁交汇处，负一层与负二层的商业街与长沙轨道交通3号线、6号线双地铁无缝对接；地铁2号线、长株潭城际铁路在项目周边300米内设站；与长沙火车站相距仅300米，步行即达。凭借火车站商圈双地铁的地理价值与庞大的人流价值，一直备受业内外的追捧。宇成朝阳广场商业项目目前定位于集购物、商务、餐饮、娱乐、亲子为一体的时尚生活综合体，荟萃国际名品、快时尚品牌、最大儿童娱乐中心、全球美食、精品超市及IMAX影院等，将为人们带来全新的消费概念和生活体验，打造一站式多功能、现代化、综合性城市多维空间。
但是由于长沙地铁商业发展时间短，对地铁商业的建设经验不足，与之相对应的也出现了如下几个问题：首先，目前长沙正式营业的大型地铁商业并不多，更多的是一些零星的车站商铺，这些商铺大多设置在地铁站厅的公共空间，存在着，散、乱、差的等诸多弊端，加大了城市空间资源的浪费。其次，这些零星的车站商铺大多为便利店销售低端商品及大众商品，而地铁将长沙的生活带入了“快节奏”，出入地铁站的人们时间紧张、目的性消费不强，他们不会为这些便利店驻足。最后，长沙地铁是商业物业的重要推广方式，地铁通道、廊桥、立柱上的广告牌，地铁车厢内的到站广播和扶手广告以及多媒体广告这些都是不可多得的信息流，但是就目前的地铁商业而已并没有利用资源进行整合，达到商业物流宣传效果。
根据上面这些长沙地铁商业所面临的问题，我们可以借鉴国内外出色地铁商业建设经验。首先，在地铁规划开发上，必须向深层地下空间发展，建成多层立体式的地下综合体。涵盖大型百货、超市、餐饮、电影、娱乐等商业业态的地下商城，与地面商业形成城市综合慧陵体，从而组成城市地上地下建筑互应群，减少城市空间资源的浪费。这种以地铁交通系统的建设为核心而形成的立体化是今后长沙地铁商业发展的趋势所在。其次，在理解了地铁商业建设位置及模式的前提下做好金融业、餐饮业、旅游业、商业等多种产业相互交错、有效合作、积极互动、紧密联系，共同构成集各种产业于一体的多元化商业经济模式不仅要留住地铁站出入的人流，更重要的是吸引有目的性的消费者的前来。最后，地铁商业圈要以广阔的空间优势和持续的时间优势使物流、信息流、客流、商得以聚集做到资源的整合效应。实现“聚合化、立体式”地铁商业经济模式，在时间上和空间上使各种商业形态得以交错与互补，满足了不同消费人群的偏好与效用，从而 *** 消费，拉动了商业发展和经济增长。
长沙地铁
那不会的，很方便的
长沙地铁 长沙地铁从西站可以到星沙吗？
2017年之前还不能做地铁去星沙。。。地铁站做到火车站转公交车
长沙地铁怎么修？
肯定有影响了啊，他会半边半边的修啊。地下工程肯定会涉及到地上的啊。因为不是一直在地下，他们也许换气运土方啊。租门面现在肯定不怎么好啦，但可以先祖到时地铁修好后，那可是涨价的好时机啊。
长沙地铁 – 最新最全的长沙地铁规划怎么样
听说三号线已经开始修了，我家洋湖那边过几年就通地铁咯...
长沙地铁几点开
长沙地铁2号线 早上6：30 晚上到21：30 最高价格5块
早上7点到晚上10点半吧
长沙地铁到几点
早上6：30到晚上22：00
往光达方向和往望城坡方向的地铁起始时间会有不同
长沙地铁的构造
据悉，长沙市城市快速轨道交通网络由1号线及其支线1A线，2号线、3号线和4号线共四条线，构成网格加放射形状的线网总体构架，连通长沙东西南北。其中，最为典型的2号线与五一大道相对应，该线路全长23.15km，从西往东沿途分别有高新路站、汽车西站站、财经学院站、溁湾镇站、橘子洲站、湘江大道站、五一广场站、芙蓉广场站、袁家岭站、长沙火车站站、东二环站、火星大道站、古曲路站、火焰路站、长沙大道站、体育新城站、官寺冲路站、黎托站、新长沙站站、黄兴车辆段与综合基地19座站，并建成黄兴车辆段与综合基地。“自动驾驶的长沙地铁设计时速80km/h，按照这种速度，2号线全程也只要跑17分钟左右。目前，国内城市地铁每站大多停靠30秒左右，按照这样计算，在半个小时左右，市民就可从大河西到达武广新区。”长沙市建委工作人员透露，2号线连接汽车西站、京广铁路长沙火车站、武广客运专线新长沙站等对外交通枢纽，并可通过3号线与黄花机场连通，这条线路将成为长沙最便捷的交通网。
长沙地铁招聘800人
800保安队，打手！
㈧ 去上海好还是长沙好
去上海好些，上海是个大城市，相比较长沙来说肯定有更多余迅简的机会，我现在在中南大学这边，其实小城市是很容易饱和的，换句话说，去大城市学习奋斗一下感受一下，以后不想呆了也是可以回昌卖长沙的，如果没有过多的考虑和牵绊是完全可以出去看看的。竖裤
㈨ 求中国地铁排名，哪些比较靠前
中国地铁排名中比较靠前的是上海、北京、广州。具体排名如下：
1、第一梯队：上海、北京
2、第二梯队：广州
3、第三梯队：南京、重庆、武汉
4、第四梯队：深圳、香港、成都、天津
5、第五梯队：台北、青岛、大连、西安、苏州、杭州、长春
6、第六梯队：郑州、长沙、昆明、宁波、沈阳、无锡、南宁、合肥、高雄、桃园、南昌、贵阳、东莞、石家庄、厦门、台中、福州、哈尔滨、佛山、乌鲁木齐。
随着地铁建设的加快，地铁运营城市逐步由北京、上海、广州、深圳等城市，向省会城市和部分经济发展水平较高的二线城市推开。在这四大一线城市之后，南京、重庆、武汉等大城市也加速追赶。这其中，南京和重庆的里程都已经突破了200公里。