❶ 节温器坏了怎么处理
恒温器坏了，解决方法很简单。这个零件损坏后，更换即可。节温器是一个冷却系统空搜空漏岁，这个部件的作用是调节防冻液循环。水冷式发动机基本靠防冻液在发动机内循环散热。水冷发动机需要冷却剂。冷却液的全称是防冻液，冷却液的作用是冷却。冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。发动机启动时，此时温度相当低，此时冷却液小循环。在小循环的情况下，冷却液不会通过散热器散热，有助于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器散热，可以使发动机保持在合理的工作温度范围内。用于切换大循环路径和小循环路径的部件是恒温器。如果节温器损坏，冷却液无法在大循环路径和小循环路径之间切换，会影响发动机的正常工作。如果冷却液一斗瞎直处于小循环状态，会影响发动机温度过高。当冷却液处于小循环状态时，无法通过散热器散热。如果发动机继续在过高的温度下运转，很容易导致拉缸。关于恒温器坏了怎么办的回答就这些了。你都记住了吗？如果你不知道其他事情，你可以在评论区留言告诉边肖。
❷ 节温器坏了怎么办
1、节温器坏了的解决方法很如凳简单，这个部件损坏后只需要更换就可以了。节温器属于冷却系统，这个部件是用来控制冷却液进行大小循环的。水冷发动机都是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。
2、水冷发动机需要加防冻液，防冻液的全称是防冻冷禅橡昌却液，防冻液的作用是冷却。
3、防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
4、当发动机启动时，此时温度比较低，防冻液此时进行小循环。
5、防冻液在进行小循环的时候不会经过散热器散贺扒热，这样有利于发动机快速升温。
6、当发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环，此时防冻液会经过散热器散热，这样可以将发动机保持在合理的工作温度区间内。
7、用来切换大小循环路径的部件就是节温器。
8、如果节温器损坏了，那防冻液就无法切换大小循环路径了，这样会影响发动机的正常运行。
9、如果防冻液一直处于小循环状态，会导致发动机温度过高。
10、防冻液一直处于小循环状态时无法经过散热器散热。
11、如果发动机在温度过高的情况下继续运行，很容易出现拉缸现象。
更多关于节温器坏了怎么办，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/01080c1616107434.html?zd查看更多内容
❸ 大众朗逸节温器坏了怎么办
大众朗逸节温器坏了直接进行更换即可。车辆安装历雀慎节温器是保护发动机运转防止发动机在运转时出现温度过高而导致的爆缸；若车辆不存在节温器则会影响车辆肢敬行驶严重情况下会导致发动机报废岁穗。节温器的更换方法如下：1、关闭发动机打开前机盖。断开电瓶负极线。取下正时皮带外的塑料盖板；2、发电机所在的位置会影响到换节温器需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘然后准备拆下水管；3、拆掉下水管后防冻液会喷涌流出。此时可以看到节温器本身；4、拆下故障节温器安装上新的节温器。装好节温器后需在水管部位打一层密封胶防止漏水情况发生；5、将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。接好电瓶负极添加新的防冻液之后着车测试即可。
❹ 如果汽车的节温器需要修理，你觉得该怎么办呢
咱们稍微有点汽车知识的小伙伴都知道节温器损坏直接影响发动机的正常工作，如果冷节温器损坏，防冻液无法改变大小交通通道，如果防冻液保持一个小周期，发动机裂燃差温度将非常高。当防冻液工作段弊时，如果发现节温器损坏，首先观察水温的变化。如果水温可以控制，可以开车到车间更换。
该部件的温度是否为或“温度”忽略指示；并检查水箱冷却水箱中的水是否正常。零件损坏后，只需更换零件。恒温器是一个冷却系统。肆皮这个组件可以工作。如果节温器损坏，则必须更换。由于节温器主要由压印制成，因此维护非常困难。节温器损坏，必须更换。由于节温器主要由压印制成，因此维护非常困难。这是为了调整防冻液以适应大循环和小循环。
❺ 大众朗逸节温器坏了怎么处理
大众朗逸节温器坏了怎么处理大众 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）节温器坏了怎么处理 直接进行更换即可。大众朗逸温控樱搜器坏了，可以直接更换。安装在车辆上的节温器是为了保护发动机在运行时不会因温度过高而导致气缸爆炸。如果车内没有节温器，会影响车辆的行驶，严重时发动机会报废。节温器的更换方法如下:1.关闭发动机，打开前盖。断开蓄电池负极线。拆下正时皮带外的塑料盖板；2.发电机的位置会影响节温器的更换，因此需要拆卸发电机总成。首先在车下放置接水盘，然后准备拆卸水管；3.拆下下水管道后，防冻液会喷出来。这时脊猛历，可以看到恒温器本身； 4.拆下有故障的节温器，安装一个新的知链节温器。温控器安装好后，要在水管上涂一层密封胶，防止漏水。5.就地安装拆下的水管、发电机和正时塑料盖。连接电池负极，加入新的防冻液，然后在车上测试。如果节温器损坏，可以更换。 @2019
❻ 节温器有问题了，怎么去更换
1：首先把风扇拆下，很容易，把备水箱的胶管拔下，拆下风扇2个固定螺丝，还有风扇的接头拔掉，向上提就是。这个过程很简单，风扇架2侧有2个固定销，提起就是。
2：要确定节温器的位置，
3：准悄慎悄备套孝斗筒加长扳手，没有这个东西还真换不了，里面空间有限，必须的。
4：用力松螺丝，小心螺丝别掉缝隙里，落在缝隙里要用磁铁吸。松开2螺丝，略用力节温器罩子就可松了，水就花花流了。把罩子挪开也费了点劲。取旧节温器，也费力，用起子撬才弄出。
5：这时可再用手机光照录像，看下节温器位置，肯定有不少水垢和胶垢，用起子或刀片摸索清理，里面残留的水用纸吸掉，因为要涂胶，所以最好清理下残水。
6：拿出新节温器，在胶圈边上涂了点硅胶，因为遮挡，实在不方便涂在安装位置，装节温器时也费了点劲，不是卡的很严实，一碰又移位，没办法，不管了。大概位置放上就是，最好拿起子别下胶圈。然后在罩子周围涂了圈硅胶，尤其螺丝孔附近，凭感觉终于套进螺丝柱上，分别把2个螺丝再用扳手上紧，等上20分钟，硅胶表干后准备加水了。
7：再把风扇装上，加水箱水，建议还是加水箱水，看到不少水垢，，以前修车只管里加自来水，如果要保养长用的话还是建议买水箱水。
8：最关键的步骤：放气！
换了节温器，会漏很多水，北方最好还是准备点耐低温水箱水，我在南方，省事还是加自来水得了。管道气堵的结果就是水温飙升，这个问题我是换了很多次后才总结出来，换完后可以补点水箱水，注意，千万别补多，可以先补个500ml.不要拧紧水箱盖，发动，要不就先在路上低速跑跑，晃晃。 水温过了中线1格一般已经到了102度，启渣此时开着水箱盖，水温已经不会再升了。跑一会，看水温降不降，继续补点水，还是不要拧紧水箱盖，直到水温降至中线，风扇停转，用手摸下下水管，热的话表示气堵已经解决，继续补水至高位，拧紧水箱盖，大功告成
❼ 汽车节温器自己能换吗
可以。
但也不能随便更换或拆除节温器（尤其是非专业操作），因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温租旅度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
(7)上海节温器坏了怎么换一次扩展阅读：
汽车发动机其他保养技巧：
1、发动机温度不是怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
2、发动机不能用怠速升温
用怠速升温拦桥时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使弊衡凳发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。
❽ 节温器坏了怎么办
汽辩激慎车运行中，如果发现节温器坏了，首先观察水温变化情况，如果水温可控，就可以开到修理携敬厂去更换，如果水铅团温过高不可控，可以先停车，取下节温器，即可开到修理厂更换之。