‘壹’ 亚历山大新港和旧港怎么写啊 EL DEKHEILA是旧港还是新港啊 EL DEKHELA又是什么意思啊
dekheila 是亚历山大的新港，DEKHELA同DEKHEILA，只是拼写不一样，一般拼着EL DEKHEILA。
若是到新港的话，一般船公司提单就会直接显示为DEKHEILA ALEXANDRIA(EG)，有些桥悔船只会显示ALEXANDRIA(EG)，但是本身也是到的新港。
到老港的话船公司直显示提单显示ALEXANDRIA(EG)。这就需要在出货前跟货代说，跟船公司协商，看船公司要求怎么显示还是按照需求者的显示。
(1)上海到苏赫奈泉海运要多久扩展阅读
亚历山大港是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市。距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。历史上曾被马可波罗称为与中国泉州刺敏历正桐港齐名的世界第一大港。
亚历山大港始建于公元前332年，是按其奠基人亚历山大大帝命名的，作为当时马其顿帝国埃及行省的总督所在地。亚历山大大帝死后，埃及总督托勒密在这里建立了托勒密王朝，加冕为托勒密一世（救星）。
亚历山大成为埃及王国的首都,并很快就成为古希腊文化中最大的城市。在西方古代史中其规模和财富仅次于罗马。但埃及的伊斯兰教统治者在奠定了开罗为埃及的新首都后亚历山大港的地位不断下降。在奥斯曼帝国末期它几乎已沦为一个小渔村。
它是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽烂粗。第二次世界大战后发展迅速，现为着名的棉花市场，也是埃及重要的纺织工业基地。此外，造船、化肥、炼油等工业亦很发达。港口的国际机场有定期航班飞往世界各地。
‘贰’ sokhna是哪个国家港口
sokhna是埃及的港口。该港口码头占地22．5平方银闭公里，第一期工程竣工后的集装箱码头和其它码头的岸壁长度为12000米，年吞吐量170万标准箱。苏赫奈泉集装箱枢纽港充分利用其得天独厚的优势，正在积极发展北美东海岸、西部欧洲、地中海和北非地区与东南亚地区集装箱贸易运输。
苏赫奈泉集装箱枢纽港全部实施无纸化，实现电子信息一体化系统管理，从码头装卸、船舶工班调度、船舶动态管理，到仓库堆场管理、海关验放、海关监管、信息收集和共享、客户服务、港口的环境保护、卫生检疫、安全管理、航道疏浚，废品管理、废弃排放、应急救助、港区码头安全保卫管理等等，全部都是电子锋升裂信息技术网络遥控，经营管理效率全部按照国际标准。
苏赫奈泉集装箱枢纽港的码头泊位水深17米，码头嵌入陆地，高速公路和快速铁路直接铺设到码头泊位，为笑如集装箱船舶、其它货船，乃至远洋客船提供高效、稳定和安全的全方位物流服务。港口泊位外面有防波堤，到港船舶一年四季不受海面恶劣天气的影响，到港和离港集装箱船舶和其它船舶的安全得到全面保证。
‘叁’ el sokhna port-egypt是什么意思啊
Sokhna Port是指埃弊圆及的苏科纳港口，Egypt就是”掘肢埃及“的意思。这几个单词的首字母都应该大写。el是阿拉伯语的冠词，相当于英语的the。这里可能是从阿拉伯语翻译成英语的时候不太恰当，所以保留了阿拉伯语的冠租散塌词，专有名称的首字母也没有大写。
‘肆’ 亚历山大新港和旧港怎么写啊 EL DEKHEILA是旧港还是新港啊 EL DEKHELA又是什么意思啊
dekheila 是亚历山大的新港，DEKHELA同DEKHEILA，只是拼写不一样，一般拼着EL DEKHEILA。
若是到新港的话，一般船公司提单就会直接显启贺示为DEKHEILA ALEXANDRIA(EG)，有些船只会显示ALEXANDRIA(EG)，但是本身也是到的新港。
到老港的话船公司直显示提单显示ALEXANDRIA(EG)。这就需要在出货前跟货代说，让他跟船公司协商，看船公司要求怎么显示还是按照你们的显示。
一般大多数船公司现在都是到新港的，但是还是有一部分船是到的老港。
(4)上海到苏赫奈泉海运要多久扩展阅读
Dekhila隶属于Alexandria(亚历山大）,是埃及亚历山大新港， 它的中文名字叫做达克黑拉。Dekheila是亚历山大老掘信港。
如果船公司E上写的是 lDekheila, Egypt (EGEDK) 就是埃及亚历山大新港。如果是老港，船公司提单上一般显示成ALEXANDRIA(EG)。
以下是埃及其他部分港口名称：
1、SOKHNA 中文：苏赫奈泉 也有叫苏哈悄散派纳/苏科纳，是埃及的重要基港之一。
2、ABU ZENIMA 中文： 阿布宰尼迈
3、ADABIYA 中文： 阿代比耶
4、AIN SUKHNA 中文：艾因苏赫纳
5、DAMIETTA中文： 达米埃塔
6、KOSSEIR 中文：库赛尔
7、MERSA EL HAMRA 中文：哈姆拉港
8、MERSA MATRUH中文： 马特鲁港
‘伍’ sokhna是什么航线
埃及港口（集装箱）
‘陆’ 全世界最长的航线
全世界最长的航线
1.拿大多伦多——中国香港
国泰航空(Cathay Pacific)825/829，加拿大航空(Air Canada)15
飞机：波音777-300
飞行时间：14小时50分钟
航程：12562公里
你知道为什么国泰航空是世界上最受欢迎的航空公司吗?因为它提供了两个直达加拿大最大城市的航班。这家航空公司在加拿大也非常具有感召力。
2.州洛杉矶——澳大利亚墨尔本
澳洲航空(Qantas)94，联合航空公司98
飞机：A380-800，波音787-9
飞行时间：15小时30分钟
航程：12772公里
对于那些移居去洛杉矶，事业无成还在芝士蛋糕工厂餐厅(Cheesecake Factory)当服务生，然后突然想起来可以去澳洲碰碰运气的三十岁以下青年来说，这是一条非常方便的航线。
3.克萨斯州达拉斯-沃思堡——卡塔尔多哈
卡塔尔航空733
飞机：波音777-200
飞行时间：15小时16分钟
航程：12759公里
相比卡塔尔，达拉斯-沃思堡这样的大地方或许更适合举办世界杯;看来很明显，美国人不知道该怎么贿赂国际足联那帮人。
4.约州纽约市(约翰肯尼迪机场)——南非约翰内斯堡
南非航空204
飞机：A340-300
飞行时间：14小时57分钟
航程：12846公里
从十一月到三月，这趟往返航班在经过达喀尔时会经停，你可以趁这个机会去买一件达喀尔拉力赛的T恤当纪念品。
5.约州纽约市(约翰肯尼迪机场)——中国广州
中国南方航空300
飞机：波音777-300
飞行时间：14小时17分钟
航程：12872公里
没听说过广州吗?它只是一座有着1100万人口的“小”城市而已，经常还被人误认为是上海的郊区。
6.联酋迪拜——德克萨斯州达拉斯-沃思堡
阿联酋航空(Emirates)221
飞机：A380-800
飞行时间：15小时17分钟
航程：12933公里
德克萨斯人觉得本州什么都显得大，那或许是因为他们还没听说哈利法塔(Burj Khalifa)的缘故。另外插播一条不相干的新闻，亿万富文杰瑞琼斯(Jerry Jones)刚刚宣布将在普莱诺(Plano)市中心修建一座828米的高楼。
7.塔尔多哈——德克萨斯州休斯顿
卡塔尔航空713
飞机：波音777-200
飞行时间：15小时47分钟
航程：12947公里
在这趟航班上，你肯定会惊讶，为什么有这么多操着不同语言的人都能一连16个小时谈论石油;事实再一次证明，世界上最通用的语言绝对是……金钱。
8.泽西州纽瓦克——中国香港
联合航空公司179
飞机：波音777-200
飞行时间：15小时38分钟
航程：12975公里
相比从约翰肯尼迪机场起飞，从诺瓦克飞往香港会稍近一些，但时间却要多花一个小时。
9.联酋阿布扎比——德克萨斯州达拉斯-沃思堡
阿提哈德航空(Etihad)161
飞机：波音777-200
飞行时间：14小10分钟
航程：12984公里
乘坐这趟飞机的阿布扎比人没有意识到自己有多幸运，如果因为“天气原因”航班被取消，他们就只能在C航站楼的礼拜五餐厅(TGI Friday)干等14个小时。
10.州纽约市(约翰肯尼迪机场)——中国广州
国泰航空831
飞机：波音777-300
飞行时间：14小39分钟
航程：12984公里
如果你觉得自己讨厌纽约市，讨厌那些高楼大厦拥挤人潮，如果你想跑得越远越好，而且中途不换乘飞机，那么你可以选择这趟航班。只是问题在于，你的新目的地可是一座建筑更高人群更密集的城市哦!
11阿联酋迪拜——加州旧金山
阿联酋航空225
飞机：A380-800
飞行时间：15小时37分钟
航程：13034公里
在飞机上待15个小时并非一定就是什么糟糕的体验，因为它可是世界上第四豪华的航线哦!飞机上的食物真的很美味，而且空姐穿的制服也很性感。
12.斯州达拉斯-沃思堡——中国香港
美国航空公司(American Airlines)137
飞机：波音777-300
飞行时间：15小时8分钟
航程：13066公里
友情提示：去香港可千万别开像Econoline这样的大型房车，因为交通实在是太拥挤了。
13.酋阿布扎比——加州旧金山
阿提哈德航空183
飞机：波音777-300
飞行时间：15小时13分钟
航程：13123公里
因为旧金山和石油生意没多大关系，所以从阿联酋过来的花花公子们都是冲着这里的阳光来的。
14.酋迪拜——德克萨斯州休斯顿
阿联酋航空211
飞机：A380-800
飞行时间：16小时19分钟
航程：13139公里
可能正是因为这趟航班的开通，现在似乎全阿联酋的男人都学会了“你这混蛋家伙!”这种奇怪的德州式打招呼方式。
15.阿拉伯吉达——加州洛杉矶
沙特航空(Saudia)41
飞机：波音777-300
飞行时间：15小时56分钟
航程：13404公里
对于极度迷恋空中飞人身份的沙特人来说，积累里程数的最好方式莫过于乘坐这趟航班到洛杉矶，再转机去墨尔本。
16.酋迪拜——加州洛杉矶
阿联酋航空215
飞机：A380-800
飞行时间：15小时
航程：13414公里
如果周五的下午你呆在洛杉矶无所事事，而且计划去沙漠里度个假，那这趟航班就是你最好的选择，它比开车去拉斯维加斯还要快。
17.酋阿布扎比——加州洛杉矶
阿提哈德航空171
飞机：波音777-200
飞行时间：15小时39分钟
航程：13498公里
如果上世纪八十年代就有这趟航班，那么加菲猫要把纳尔曼赶出家门就轻松多了。
18.约翰内斯堡——佐治亚州亚特兰大
达美航空(Delta)201
飞机：波音777-200
飞行时间：16小时35分钟
航程：13597公里
没什么好说的，无比漫长的飞行时间。
19.萨斯州达拉斯-沃思堡——澳大利亚悉尼
澳洲航空8
飞机：A380-800
飞行时间：16小时
航程：13823公里
被一个德州口音的家伙和一个澳洲口音的家伙挤在中间，还要一连飞行16小时，这种感觉就像是在被迫欣赏交响乐和舞曲混搭而成的音乐。
20.酋迪拜——巴拿马巴拿马城
阿联酋航空，尚未正式开通
飞机：波音777
飞行时间：17小时35分钟
航程：13808公里
这趟世界上最长的直达航班本来预计将于2016年2月初开通，但由于共用班号的批准问题，导致其延期至3月。这意味着再有几个礼拜的时间，你就能坐上这趟早已被炒得沸沸扬扬的航班了。
拓展：世界海运航线科普知识
美加航线：
我们也可以把它称作北美航线，它包括加拿大和美国，而这两个国家又横跨大西洋和太平洋。又可以分为美东航线（大西洋）/美西航线（太平洋）。
美西基本港：
美国的港口：LOS ANGELES（洛杉矶）、LONG BEACH（长滩）、OAKLAND（奥克兰）、SEATTLE（西雅图）、SAN FRANCISCO（三藩市）、TACOMA（塔科马）；加拿大：VANCOUVER（温哥华）
美东基本港：
美国的港口：NEW YORK（纽约）、NORFOLK（诺福克）、SAVANNAH（萨凡纳）、 NEWWARK（纽瓦克）、CHARLESTON（查尔斯顿）、MIAMI（迈阿密）。
加拿大：TORONTO（多伦多）、MONTREAL（蒙特利尔）。
美国和加拿大的很多内陆点，有时到东岸港口，都会采取海铁联运的方式，因为美国的各个基本港口到个城市都有铁路相连，到东岸基港还有全水陆的方式。另外，北美航线的附加费通常是：ORC，AMS，DOC。而基本港的定义，各船公司都有不同的划分。而去美国的船公司非常多，选择性很大，以下我根据我个人的经验和船公司所提供的服务及价格分为：价格便宜服务一般的船公司有：MSC，CHINA SHIPPING，HPL，WANHAI，ZIM（去加拿大相对多一些），服务好价格贵的船东：MAERSK，COSCO，EMC，LT，APL，HYUNDAI，HANJIN等。
中南美及加勒比海航线：
这条航线是由美国以下，哥伦比亚和巴西以上的一些小国家组成，同时巴拿马运河又是连接大西洋和太平洋最近的通道。通常去往美国东岸及墨西哥湾和加勒比海的货物都从此通过。
中南美基港：MEXICO CITY（墨西哥城）、 MANZANILLO（曼萨尼约）、COLON FREE ZONE（科隆）LA GUAIRA（拉瓜伊拉）、CAUCEDO（考塞多）、PUERTO CABEELLO（卡贝略）、KINGSTONG（金斯敦）、PUERTO QUETZAL（圣何塞）、GUATEMAL CITY（危地马拉城）。
以上港口根据不同船公司，划分基港不同。同时COLON FREE ZONG作为这里最大的港口和自由贸易区，承担着中南美，及部分北美和南美货物中转。同时几乎所有加勒比海的货物都是由此港口中转。而通常去这里的附加费是：ORC，DOC。去这里的船公司也可分为：服务一般，价格相对便宜的：MSC，ZIM，HPL，CHINA SHIPPING，COSCO，CCNI。服务好的，价格相对贵的：EMC，MAERSK，CMA，NYK，CSAV等。但08年以来现在几家船公司价格都已相当接近了。
南美航线：
南美航线同样能也分为南美东和南美西航线，南美东航线主要由：巴西，阿根廷，乌拉圭三个国家。南美西航线主要由：哥伦比亚，智利，秘鲁，厄瓜多爾尔尔等国家组成。
南美基港：BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯）、SANTOS（桑托斯）、MONTEVIDEO（蒙得维的亚）。BUENAVENTURA（布艾纳文图拉）IQUIQUE（伊基克）CALLAO（卡亚俄）GUAYAQUIL（瓜亚基尔）VALPARASO（瓦尔帕来索）。
以上港口到南美东的港口，基本是绕印度洋，从南非德班过去。南美西是直接有太平洋过去。南美东的港口，加的附加费通常是：THC，DOC，但根据不同的船公司也有收取ORC，DOC的。例如COSCO收取的是THC，DOC。CSAV收取的是ORC，DOC。南美西的港口通常收取的附加费是：ORC，DOC。目前到南美航线的船公司也可分服务一般，价格相对便宜的船；MSC，ZIM，（南美西为主）CHINASHIPPING（南美东为主），CSAV（南美东西都可以）。相对好的船，NYK南美东，K LINE（南美西），MAERSK（东西都好），COSCO（南美东），HANMBURG SUD（南美东）。
欧洲航线
这条航线又可分为欧基航线和北欧波罗的海航线，主要由西欧的：法国，英国，荷兰，德国，瑞典，芬兰，比利时，丹麦，挪威，爱尔兰及部分内陆国家组成。这条航线的主要港口是：欧基线：ANTWERP（安特卫普）、BREMEN（不来梅）、FELIXSTOWE（费利克斯托）、HAMBURG（汉堡）、 LE HAVRE（勒阿弗尔）、ROTTERDAM（鹿特丹）、SOUTHAMPTON（南安普顿）等港口。北欧波罗的海线：AARHUS（奥胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）、GOTHENBURG（歌德堡）、KOTKA（科特卡）、OSLO（奥斯陆）等港口。另外，FELIXSTOWE是英国最大中转港，HAMBURG和ROTTERDAM是欧洲最大的中转港之一。很多欧洲内陆点的货都是通过这两个港口中转的。特别是HAMBURG，北欧和俄罗斯及波兰等地的货绝大多数是从这里中转。
作为世界最发达地区之一，这里也是货量最多，港口最多的`的地方。同样去这条航线的船也很多，可选择性也多。但是由于距离远，船公司实力不等，所以价格和服务也就不一样；服务和价格一般的船是：MSC，ANL，CHINA SHIPPING，PIL，WANHAI，HPL，YML，NCL。服务和价格相对好点和贵点的是：APL，EMC，LT，COSCO，MAERSK，CMA，HYUNDAI，HANJIN。在这些船中，做欧洲内陆点较好的是COSCO，CMA，MAERSK，CHINA SHIPPING，HYUNDAI。去北欧较好的是：EMC，COSCO，CMA，MAERSK，APL等船公司。去这里的附加费通常：ORC，BAF，CAF，DOC。同样对于基港的确认，各船公司也有不同的确认和停靠港。
地东黑海航线
这里的重要国家：希腊，塞黑，保加利亚，乌克兰，罗马尼亚，斯洛文尼亚，克罗地亚，土耳其，叙利亚，黎巴嫩，以色列及埃及等国家组成。
主要的基本港口是：
1、地东线：ALEXANDRIA（亚历山大）、DAMIETTA（达米埃塔），PORT SAID（塞德港），BEIRUT（贝鲁特）、LATTAKIA（拉塔基亚）、ASHDOD（阿斯杜德），HAIFA（海法）、ISTANBUL（伊斯坦布尔）、LIMASOOL（利马索尔），IZMIR（伊兹密尔）等，
2、黑海爱琴海线：ODESSA（奥德萨）、NOVOROSSIYSK（新罗西斯克）、ILLICHIVSK（伊利乔夫斯克）、CONSTANZA（康斯坦查）、VARNA（瓦尔纳）、PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（塞萨洛尼基）、RIJEKA（里耶卡）等港口。
去这里相对好的船公司是：COSCO，CMA，LT，MAERSK，NYK，等船。相对差点的船是：MSC，CHINA SHIPPING，NCL等船公司。
在这些港口当中所加的附加费基本也都是：ORC，BAF，CAF，DOC。惟有不同的是以色列的港口ASHDOD和HAIFA是加ORC，BAF，DOC的，另外地东的很多港口都需要加战险：WRS。例如：ASHDOD，HAIFA，BEIRUT，LATTAKIA等。还有就是：ALEXANDRIA（亚历山大）、DAMIETTA（达米埃塔），PORT SAID（塞德港）这三个埃及港口，APL和PIL是把他划归红线，因此这两个船公司去这里只须加THC和DOC。
地西航线
这条航线重要国家是：意大利，西班牙，法国，马耳他，葡萄牙组成。主要港口是：ALGECIRAS（阿尔赫西拉斯）、 BARCELONA（巴塞罗那）、VALENCIA（瓦伦西亚）、FOS（福斯）、GENOA（热亚那）、ANCONA（安科那）、NAPLES（那普勒斯）、LA SPEZIA（拉斯佩齐亚）、TARANTO（塔兰托）、LISBON（里斯本）、MALTA（马耳他）等港口。
这些港口中，MALTA已被CMA收购，同时也是CMA最大中转港。ALGECIRAS是MARESK欧洲最大的货物中转港。去这条航线好的和价格贵的船公司是：MAERSK，COSCO，HANJIN，YML，EMC，LT，CMA，HANJIN，HYUNDA等船公司。相对差点的便宜点的是：MSC，CHINASHIPPING，OOCL，NCL，HPL，MISC等船公司。去这里的附加费用通常是：ORC，BAF，CAF，DOC等。由于这条航线也是比较多选择，竞争比较大的航线，因此价格也相对比较透明的。
中东红海航线
这条航线是港口非常集中，同时也是一条货量比较大，价格一样透明，客人也一样非常精明的，CIF货相对比较多的航线。同时红海及苏伊士运河也控制通往地中海和欧洲的咽喉要塞。中东波斯湾的主要港口有：DUBAI（迪拜）、DAMMAM（达曼）、BANDAR ABBAS（阿巴斯港）、RIYADH（利雅得）、KUWAIT（科威特）、DOHA（多哈），亚丁湾红海的主要港口是：ADEN（亚丁）、AQABA（亚喀巴）、JEDDAH（吉达）、PORT SUDAN（苏丹港）、SOKHNA（苏赫奈泉）、等港口，而DUBAI不仅是中东最大的港口，也是全球最重要的中转港口之一，并且他也是一个自由贸易港。
另外，JEDDAH是红海最大的一个基本和中转港口。由于去这条航线也同样可以有很多可以选择的船公司，价格和服务也不会存在太大的距离。波斯湾一带，MSC，HANJIN，APL，MAERSK，EMC，K LINE，WANHAI，YML，等船公司客人选择的比较多。红海一带，HPL，EMC，PIL，APL，K LINE，COSCO，YML，MSC等船公司客人选择的多。，按价格来说，HPL，MSC，MAERSK YML相对是比较便宜的。APL，PIL，EMC则是相对价格高一点的，服务比较好的船。特别是他们去红海优势比较明显。去这里的附加费通常都是：THC，DOC
北非航线
组成这条航线的主要国家是：摩洛哥，阿尔及利亚，突尼斯，利比亚。
主要港口是：ALGIER（阿尔及尔），SKIKDA（斯克基达），ORAN（奥兰），BEJAIA（贝加亚），CASABULANCA（卡萨布兰卡）、TANGIER（丹吉尔）、TUNIS（突尼斯）、BENGHAZI（班加西）、MISURATA（米苏拉塔）、TRIPOLI（的黎波里）、EI KHOMS（胡姆斯）等主要港口。去这里船公司有：CMA，MAERSK，MSC，LT，EMC，CHINA SHIPPING几家公司。而CMA，MAERSK拥有这里的85%以上的市场，特别是CMA拥有50%的市场，很多客人都非常喜欢走他，因为它在目的港清关有着非常大的优势，而MSC是价格相对便宜，但服务却不敢恭维。CHINA SHIPPING目前只是有到CASABULANCA这里，价格和船期都还可以。LT，EMC都是新开的航线，没有太大优势。去这条航线，CMA和MSK通常要加的费用是：ORC，BAF，CAF，DOC，LIS，ISPS（PCS，这个ALGIER的附加费）PCC：CMA到BENGHAZI、 MISURATATRIPOLI、 EI KHOMS、是利比亚的港口的附加费，
CMA的LIS是：USD50。00/20GP USD100。00/40GP/40
MAERSK的LIS是：USD15。00/20GP USD30。00/40GP/HQ。
PCS：USD80/20GP 160/40GP/40HQ。
PCC：USD50/20GP 100/40GP/40HQ
MSC到ALGIER也有PCS，费用跟MSK和CMA的一样。
西非航线：
这条航线上主要是由近大西洋沿岸的非洲国家组成，主要有：毛里塔尼亚，塞内加尔，几内亚，喀麦隆，塞拉里昂，尼日尔爾利亚，加纳，安哥拉，利比里亚，贝宁，刚果等。主要的基本港是：ABIDJAN（阿比让）、BANJUL（班珠尔）、DAKAR（达喀尔）、NOUAKCHOTT（努瓦克肖特）、COTONOU（科托努）、TEMA（特马）、APAPA（阿帕帕）、LAGOS（拉各斯）、LUANDA（卢安达）、DOUALA（杜阿拉）、LOME（洛美）等港口。目前到西非这边主要的船公司有：MAERSK，CMA，CHINA SHIPPING，MSC，MOL，PIL，DELMAS等船公司，而这里做得最好的是MAERSK和CMA，其中DELMAS又是做西非偏港最好的船。其次就是，MOL，PIL。最后是MSC和CHINA SHIPPING。去西非所有的点要加的附加费是：THC DOC。
东非航线
这条航线主要的国家是：坦桑尼亚，肯尼亚，莫桑比克，马达加斯加等国家。主要的港口是：BEIRA（贝拉）、DAR ES SALAAM（达累斯萨拉姆）、NACALA（纳卡拉）、MAPUTO（马普托）、MOMBASA（蒙巴萨）、TAMATAVE（塔马塔夫）、ZANZIBAR（桑给巴尔）等港口，目前去这条航线的船公司主要：MAERSK，PIL，MSC，CSAV。
做的好的主要是：PIL和MAERSK。然后是，MSC和CSAV。
目前到这条航线的附加费是：THC，DOC。
南非航线：
这条航线的主要国家是：南非，纳米比亚，津巴布韦，赞比亚，留尼旺岛。
主要的港口是：DURBAN（德班）、 CAPE TOWN（开普顿）、PORT LOUIS（路易斯港）、JOHANNESBURG（约翰内斯堡）、HARARE（哈拉雷）、WALVIS BAY（鲸湾港）、 PORT ELIZABETH（伊莉沙白港），LUSAKA（卢萨卡）等港口。
在这些港口当中最主要的是DURBAN，因为不仅是去东非，西非，甚至是全球的一个主要中转港。因此去这里的货和船也比较多。到这里去得好的船公司，大概有：MAERSK，MSC，EMC，LT，PIL，COSCO，CSAV，HAMBURG—SUD等船公司。这三家船公司及PIL去这里的附加费是加THC和DOC，
而CSAV，HAMBURG—SUD，EMC，LT，这几家则是加ORC和DOC的。
因此大家要注意这里的是各个船东所加的不同附加费。
‘柒’ SOkhna是埃及国家的港口么埃及有几个港口呀
是的，SOKHNA中文：苏赫奈泉 也有叫苏哈纳/苏科纳，是埃及的重要基港之一。埃及现有亚历山大、塞得港、塞法杰、苏伊士等62个港口。
1、亚历山大港（又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚）是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亚历山大省的省会。
2、苏赫奈泉，埃及的港口，埃及总统侯赛因—穆巴拉克亲自出——席苏赫奈泉集装箱枢纽港(the Port of Sokhna)简朴而又隆重的动工典礼。
3、塞得港，埃及东北部城纳知亩市（全称：阿拉伯埃洞森及共和国THE ARAB REPUBLIC OF EGYPT)，全国第二大港口，塞得港省省猛闹会。位于苏伊士运河北端地中海岸，河口海港、设自由工业区、基本港。
4、苏伊士，埃及港市，苏伊士省首府。在苏伊士运河南端。由新城、旧城易卜拉欣港及陶菲克港三部分组成。
5、塞法杰，埃及港口，在红海西岸。重要磷灰石输出港，转运乌姆侯韦塔特所产矿石。铁路通基纳。去卢克索的旅游者多途经此地。
‘捌’ 全球主要航线知识汇集 （9） 2019-06-25
黑海，红海，地中海，这些航线都分别有那些国家呢？
红海：约旦AQABA 沙特阿拉伯 JEDDAH 也门 ADEN HODEIDAH
埃及 SOKHNA 苏丹 PORT SUDAN
吉布提DJIBOUTI
黑海线: 乌克兰的 ODESSA 保加利亚的VARNA和 BURGAS
俄罗斯的NOVOROSSIYSK和ILLYICHEVSK
地中海东部：
土耳其 ISTANBEL （KUMPORT&HAYDARPASA)、IZMIR、
MERSIN、GEMLIK ANTALYA 罗马尼亚的CONSTANZA 埃及 ALEXANDRIA、PORT SAID 以色列 ASHDOD、HAIFA TEL VIVE
叙利亚 LATTAKIA 黎巴嫩 BEIRUT 斯洛文尼亚 KOPER
希腊 PIRAEUS THESSALONIKI 格鲁吉亚 POTI 塞浦路斯LIMASSOL
塞黑 BAR 、 PLOCE 阿尔及利亚DURRES 克罗地亚 RIJEKA 马耳他 MARSAXLOKK
葡萄牙 LISBON、LEIXOES
地中海西部：
西班牙 BARCELONA 、碧返VALENCIA、VIGO、BILBAO
意大利 GENOA、LA SPEZIA、LIVORNO、NAPLES、TARANTO、TRIESTE ANCONA VENICE
法国 FOS
埃及 DAMIETTA
地中海航线在航运上一般被划分为地中海西部和地中海东部，也简称为地西线和地东线。
地中海西部主要港口有：
VALENCIA（瓦伦西亚 西班牙）
GENOVA（热那亚 意大利）
BARCELONA（巴塞罗那 西班牙）
FOS（福斯 法国）
NAPLES（那不勒斯 意大利）
LIVORNO（利沃诺 意大利）
地中海东部主要港口有：
PIRAEUS （比雷埃夫斯 希腊）
ALEXANDRIA （亚历山大 埃及）
DAMIETTA （达米埃塔 埃及）
PORT SAID （塞得港 埃及）
ISTANBUL （伊斯坦布尔 土耳其）
HAYDARPASA （海达尔帕夏 土耳其）
IZMIR （伊兹密尔 土耳其）
MERSIN （梅尔辛 土耳其）
GEMLIK （盖姆利克 土耳其）
THESSALONIKI （塞萨洛尼基 希腊）
LIMASSOL （利马索尔 塞浦路斯）
BEIRUT （贝鲁特 黎巴嫩）
LATTAKIA （拉塔基亚 叙利亚）
ASHDOD （阿什杜德 以色列）
HAIFA （海法带迹 以色列）
黑海线有哪些主要港口？
黑海是欧洲东南部和亚洲小亚细亚半岛之间的内海。因水色蠢慧并深暗、多风暴而得名。黑海向西通过博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡与地中海相通，向北经刻赤海峡与亚速海相连。黑海形似椭圆形。东西最长1150千米，南北最宽611千米，中部最窄263千米，面积42.2万平方千米，海岸线长约3400千米。平均水深1315米，最大水深2210米。黑海处于欧洲东南端大内陆海，北岸为乌克兰，东北岸为俄罗斯，乔治亚在其东岸，土耳其在南岸，保加利亚、罗马尼亚和摩尔多瓦(Moldova)在其西岸。黑海是联系乌克兰、保加利亚、罗马尼亚、俄罗斯西南部与世界市场的航运要道。
亚得里亚海在航线上常跟黑海划归一起。亚得里亚海位于位于意大利、斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、黑山和阿尔巴尼亚之间，是地中海的一个属海，南部通过奥特朗托海峡与伊奥尼亚海相连。
黑海线的主要港口有：
ODESSA（敖德萨 俄罗斯）
BURGAS（布尔加斯 保加利亚）
CONSTANTZA(康斯坦萨 罗马尼亚)
ISTANBUL（伊斯坦布尔 土耳其）
亚得里亚海主要港口有：
RIJEKA（里耶卡 克罗地亚）
TRIESTE（的里雅斯特 意大利）
SPLIT（斯普利特 克罗地亚）
VENICE（威尼斯 意大利）
KOPER（科佩尔 斯洛文尼亚）
加勒比海属于大西洋属海。面积约2,754,000平方公里(1,063,000万平方哩)。位于北纬9到22°，西经89到60°。南界委内瑞拉、哥伦比亚和巴拿马海岸；西接哥斯達黎加、尼加拉瓜、洪都拉斯、瓜地马拉、贝里斯和犹加敦半岛；北界大安地列斯群岛，东接小安地列斯群岛。由于处在两个大陆之间，连同墨西哥湾曾被不恰当地称为“美洲的地中海”。海洋学上称中美海。最深处开曼海沟(Cayman Trench)在古巴和牙买加之间，深达7,686公尺(25,216呎)。
加勒比海航线主要港口有：
LA GUAIRA（拉瓜伊拉 委内瑞拉）
PORT OF SPAIN （西班牙港 特立尼达和多巴哥）
PUERTO CABELLO （卡贝略港 委内瑞拉）
RIO HAINA （海纳 多米尼加 ）
KINGSTON（金斯敦 牙买加 ）
BARRANQUILLA（巴兰基利亚 哥伦比亚）
红海线的主要港口有:
吉达JEDEAH、苏赫奈泉SOKHNA、亚喀巴AQABA、亚丁ADEN、苏丹港SUDANPORT