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上海金融大厦钢铁用量多少

发布时间: 2023-06-06 14:11:42

❶ 上海环球国际金融中心为什么像一把军刀

一、上海环球国际金融中心像一把军刀的原因是:

上海环球国际金融中心的投资方是日本人,本来上海环球国际金融中心上面的一个孔都是

圆的,象征日本国旗,后来中国抗议后才改成梯形的。

二、详细情况:

1、开发商为“上海环球金融中心公司”,由日本森大楼公司(森ビル)主导兴建。

2、建筑设计 : KPF建筑师事务所 。

3、结构设计 : 籁思理·罗伯逊联合股份有限公司(LERA) 。

4、设计单位 : 上海现代建筑设计(集团)有限公司、华东建筑设计研究院有限公司 。

5、施工单位 : 中国建筑工程总公司、上海建工(集团)总公司总承包联合体。

❷ 上海金融大厦多高多少层

上海太平金融大厦楼高约218米,地上共43层,地下共3层(停车位及大厦的设备层)。

上海太平金融大厦工程总投资额为22亿元,其中钢结构制作安装合同额为1.65亿元,钢结构用钢总量约为1.06万吨,浦东陆家嘴写字楼上海太平金融大厦建筑总面积约为11.04万平方米。单元内净高达到3米,进深14米。客户可根据自身需要自由分割租赁面积。

上海太平金融大厦项目周边交通便利靠近地铁2号线,紧邻人民路隧道,新建路隧道,延安路隧道,地理位置优越。响应低碳生活,浦东陆家嘴写字楼上海太平金融大厦大楼设计突出绿色生态办公理念,吸音吊顶架空地板,每个单元设有先进的通风器设施,外部的新鲜空气可由通风器过滤后进入室内,循环散放。

(2)上海金融大厦钢铁用量多少扩展阅读

楼盘名称:上海太平金融大厦

楼盘地址:银城中路488号

行政区域:浦东新区

所属商圈:小陆家嘴

标准层净高:3米

车位总数:380个

车位价格:1500元/个

电梯:通力,24部

总高:38层

❸ 上海中心大厦总造价是148亿人民币还是5148亿

上海中心大厦总造价是148亿人民币。

上海中心大厦,位于浦东的陆家嘴功能区,2008年底开工,建筑主体为118层,总高为632米,2014年竣工。

是一幢集商务、办公、酒店、商业、娱乐、观光等功能的超高层建筑,地上127层,地下5层,总建筑面积57.8万平方米,其中地上41万平方米,地下16.8万平方米,基地面积30368平方米,绿化率33%。

(3)上海金融大厦钢铁用量多少扩展阅读:

与绝大多数现代超高层摩天楼一样。上海中心大厦不只是一座办公楼。上海中心大厦的9个区每一个都有自己的空中大厅和中庭,夹在内外玻璃墙之间。

1号区将是零售区,2号区到6号区将为办公区,酒店和观景台座落于7号区到9号区。空中大厅的每一层都将建有自己的零售店和餐馆,成为一个垂直商业区。

上海中心大厦有两个玻璃正面,一内一外,主体形状为内圆外三角。是一个管子外面套着另一个管子。玻璃正面之间的空间在3英尺到33英尺之间(约合90厘米到10米),为空中大厅提供空间,同时充当一个类似热水瓶的隔热层,降低整座大楼的供暖和冷气需求。

从顶部看,上海中心大厦的外形好似一个吉他拨片,随着高度的升高,每层扭曲近1度。这种设计能够延缓风流。风环绕建筑时会形成涡旋脱落效应,导致摩天楼剧烈摇晃。

❹ 环球金融中心在上海的建成代表什么大楼的具体资料有人知道吗如题 谢谢了

上海环球金融中心 Shanghai global financial hub是以日本的森大厦株式会社(Mori Building Corporation)为中心,联合日本、美国等40多家企业投资兴建的项目,总投资额超过1050亿日元(逾10亿美元)。原设计高460米,工程地块面积为3万平方米,总建筑面积达38.16万平方米,比邻金茂大厦。1997年年初开工后,因受亚洲金融危机影响,工程曾一度停工。2003年2月工程复工。但由于当时中国台北和香港都已在建480米高的摩天大厦,超过环球金融中心的原设计高度。由于日本方面兴建世界第一高楼的初衷不变,对原设计方案进行了修改。修改后的环球金融中心比原来增加7层,即达到地上101层,地下3层,楼层总面积约377,300平方米。 楼层规划 大楼楼层规划为地下2楼至地上3楼是商场,3~5楼是会议设施,7楼至77楼为办公室,其中有两个空中门厅,分别在28~29楼及52~53楼,79~至93楼是酒店,将由凯悦集团负责管理,90楼设有两台风阻尼器,94至100楼为观光、观景设施,共有三个观景台,其中94楼为“观光大厅”,是一个约700平方米的展览场地及观景台,可举行不同类型的展览活动,97楼为“观光天桥”,在第100层又设计了一个最高的“观光天阁”,长约55米,地上高达472米,预计将会超越加拿大国家电视塔的观景台,甚至还会超过杜拜的杜拜塔观景台(地上440米),其完工后将会成为未来世界最高的观景台。 风阻尼器 大楼在90楼(约395米)设置了两台风阻尼器,各重150公吨,使用感应器测出建筑物遇风的摇晃程度,及通过电脑计算以控制阻尼器移动的方向,减少大楼由于强风而引起的摇晃,而预计这两台阻尼器也将成为世界最高的自动控制阻尼器。 建筑主体高度达到492米,比目前已建成的中国台北国际金融大厦主楼主体高度高出12米(台北101大厦实体高度加天线高度为508米),仍为名符其实的世界第一高楼。按照施工计划,工程将于2008年初,也就是北京奥运会开幕之前竣工落成。 上海环球金融中心是以办公为主,集商贸、宾馆、观光、会议等设施于一体的综合型大厦。建筑的94层至101层为观光层,79层至93层将建成超五星级的宾馆,7层至77层为写字楼,3层至5层为会议室,地下2层至3层为商业设施,地下3层至地下1层规划了约1100台的停车位。在100层、距地面472米处设计了长度约为55米的观光天阁,这一高度将超过世界最高观光厅——高度为447米的加拿大CN电视塔。此外,在94层还设计了面积为700平方米、室内净高8米的观光大厅。以上海的都市全景为背景,观光天阁和观光大厅将成为世界新的观光景点。 关于环球金融中心设计的争议,除了高度,还有其外形。KPF公司总裁威廉·帕德森说,金融中心的设计灵感原本来自于中国传统文化中对于“天地”的理解,正是天圆地方的意思。而且,50米直径的“圆洞”就是不远处“东方明珠”第二个球的大小,空心圆洞与实心球体正好形成一虚一实、遥相呼应的艺术美感。但这样的构思在华人看来,同时也表现出了另一种形象,首先是一位新加坡华人(易经大师)给上海市建设局写信称,楼顶的大圆孔,远远地看太像日本的太阳旗。 在注意到了造型争议后,上海方面还是与日方重新达成了修改方案的协议。根据日本开发商2005年10月18日公布的最新设计方案,圆形风洞已改为倒梯形。 2007年9月14日,矗立于浦东陆家嘴金融贸易区中心的当今建筑屋顶高度和人可到达高度均创世界第一的高楼———上海环球金融中心工程,经过中国建筑总公司和上海建工集团建设者1000余天的奋战,提前实现结构封顶。上海环球金融中心屋顶高度达492米,超过了目前屋顶高度世界第一的中国台北101大厦(480米);其在100层、距地面472米的观光天阁,也是世界上人所能到达的最高高度,超过了目前世界第一观景平台的加拿大CN电视塔(447米)。 设计争议 许多中国网友指出,大楼原方案之所以会修改,是因为许多上海、中国民众认为原设计方案看上去就像是两把日本刀架着日本国旗中的日之丸,而建商更是日本公司,遂向上海环球金融中心公司加压,甚至有民众抵制环球金融中心的建立中心公司随即更新设计,不过大部分不持有此观点的人士认为这-{只}-是民族主义的穿凿附会。 有人认为大厦原有的圆形方案更为美观,造型也符合美学观点之一的简约及流线型,也与周边的东方明珠和上海国际会议中心等同样以球形为设计元素的建筑更为协调,但也有人套用传统上“天圆地方”的观念认为矩形的设计也未尝不可。 由于大厦在设计建造之初,主流媒体就予以了集中宣传报道,所以普通市民对于大楼改变设计方案也都能察觉并形成了不同的观点。 世界第一高楼之争 该工程于1997年开工,1997年8月27日正式奠基,原设计高460米,94层,原本预计建成后将成为世界第一高楼,后来因受亚洲金融危机影响,工程一度停工了6年直到2003年2月13日,当时其设计高度已被其他摩天大楼建筑计划超越,复工后的大厦对设计方案进行了修改,比原来增加32米(7层),即达到地上101层,从而使总高度达到492米,但以美国权威建筑机构CTBUH所订定的高度计算而言,仍低于已建成的台北101大楼(总高509.2米),对此相关部门指出,台北101的高度包括60米尖塔在内,就实体高度(大厦屋顶)而言,环球金融中心仍属世界第一,但又由于复工后其工程速度已不如阿拉伯联合大公国的杜拜塔工程,直至被超越,至此计划定位为中国大陆第一高楼与世界第三高楼。 与金茂大厦的互动 在大楼建造之初,相关部门就拟定了与金茂大厦之间建设“天桥”的计划,原本计划以地下道方式连接,但有专家指出上海环球金融中心和金茂大厦两幢摩天大楼之间仅一条马路之隔,若再开挖地下道,则上海地面沉降的状况将变得更加严重,同时陆家嘴地区复杂的地下管线系统之间也没有容纳地下道的足够空间,所以近年来趋向于建造“陆家嘴天桥”的方案,这一方案现在已进入实际勘测阶段,预计将于2007年内动工,2008年初建成,不过也有专家表示对于天桥工程将破坏大厦景观和陆家嘴地区环境的担心。 建筑概要: 建设地点: 上海市浦东新区陆家嘴金融贸易区Z4-1号地块 用地面积: 30,000 m2 占地面积: 14,400 m2 总建筑面积 : 381,600 m2 建筑层数: 地上101层、地下3层 建筑高度: 492米 结构形式: 钢筋混凝土结构(SRC结构)、钢结构(S结构) 建设单位: 上海环球金融中心有限公司 策划: 森海外株式会社(Forest Overseas Co., Ltd.) 设计审编: 森大厦株式会社 建筑设计: KPF建筑师事务所 停车场:约1,100台 结构设计: 籁思理·罗伯逊联合股份有限公司(LERA) 设计单位: 上海现代建筑设计(集团)有限公司、华东建筑设计研究院有限公司 施工单位: 中国建筑工程总公司、上海建工(集团)总公司总承包联合体 竣工日期: 2008年初(预定)