‘壹’ 请问上海出租车起步价是多少
上海出租车的起步价白天是14元起步，起步价以内可以开3公里。3公里以后是每公里2块8，超过10公里部分，每公里是3块2。晚上11点之后到第2天早上5点，起步价是16元，公里费增加20%。
一、出租车总量远超合理限度
在正在举行的上海市第十五届人大第五次会议上，75名代表联合提交了一份关于修正《上海市出租汽车管理条例》的提案。修正案包括网约汽车准入法、统一标准管理和按价格细分市场需求。议案指出，自1995年实施《上海市出租汽车管理条例》以来，部分内容和标准与出租车实际情况不符。特别是由于历史原因，该条例未能规范和管理网约的出租车。具体来说，出租车总数(包括巡游车和网约车)远超合理上限；巡游车与网约车在用工制度、运价管理、保险税收政策等制度机制上存在明显差异。两种运营模式不在同一个竞争平台上，巡游车的营商环境持续恶化，不利于行业健康发展。同时，应统一“准入淘汰机制”、“收费机制模式”和“同质违规处罚标准”，否则可能导致出租车市场无序发展。
二、网约车发展前景不利，出租车更有优势
在上海，虽然网约车市场已经占据了上海出租车行业的半壁江山，很多从事网约车行业的司机都不看好网约车的发展前景。为什么呢？首先，许多外地人在上海，开网约车需要一辆上海牌照的汽车，他们中的大多数人去汽车租赁公司租车。这辆车的月租金一般在5000到10000元之间。以一名普通的司机师傅为例。一月5000元的房租，每天160元。每天油费180元，加上车辆保险费用。其次，滴滴公司会抽取每位司机师傅金额的25%。司机每天辛苦工作十个小时，总收入在600元左右。扣除各种费用后，他一天能拿到200元左右，一个月后只能拿到6000元左右。这笔钱不包括在房租和司机的日常吃喝中。
由此可见，上海的出租车相比较，其他城市的价格收费还是比较高的，虽然网约车的出现可以促进出租车行业更快的转型换代升级，但是还是无法取缔出租车。
‘贰’ 上海出租车怎么样收费的
上海所有出租汽车全部按新运价标准计价收费，即市区出租车起步费为11元／3公里(原为10元／3公里)，超起步里程每公里2.10元(原为2元／公里)；郊区出租汽车起步费为9元/3公里，超起步里程每公里为2.10元。
一、上海市出租车管理规定
绕道和收取所谓的高速公路返费都是多收的行为。按照处罚标准，出租车多收50元以上，将面临行政处罚，多收200元以上，可能面临吊销执照、停业的处罚。无论涉及金额大小，交通委接到投诉后都会进行处理，并将情况告知企业。如果企业核实情况属实，还会在公司内部处理司机，并将钱退还给乘客。
二、出租车买路费要收吗?
高速公路回程费属于违规收费，出租车高速费一般按实际费用缴纳(网车按平台公示的收费方式收取)。如有多收，可第一时间拨打12319或12345投诉。乘客乘坐出租车上高速公路，到达目的地后，乘客在乘车过程中缴纳的高速公路通行费需要由乘客缴纳。但是不存在说，驾驶员称自己需要原路返回，还存在一次高速公路的通行费，也需要乘客支付。返程的费用有驾驶员自行承担。
三、不收“份子钱”或挂靠费
“份子钱”或者叫车费是很多出租车司机每个月需要支付的钱。“份子钱”是开公司车的司机支付的租金等费用的汇总，而叫车费是私人出租给出租车公司的费用。据介绍，现在最大的亮点在于不收“份子钱”或挂靠费。“入社驾驶员每月只需要缴纳50元服务费，服务社提供驾驶员销卡、发票管理等日常服务外，还将提供车辆更新、车辆商业保险等便利服务，以及线上代缴税金等服务。
综上所述，上海的出租车收费标准还是大家可以接受的氛围，也很正规了。现在走亲访友、出门游玩经常会选择出租车作为交通工具，遇上不打表、绕远路的司机，乘客已经拥有了极高的鉴别能力，懂得投诉加举报了。
‘叁’ 上海打车多少钱一公里
上海出租车起步价：14元/公里，3.0公里起步；单价：2.4元/公里，燃油附加费1.0元；里程超过10.0公里，超过部分每公里收3.6元。
‘肆’ 出租车多少钱一公里
首先出租车每个地方的起步价不同，例如在广州的起标7元，再加上燃油附加费1元，每公里2.6元。上海出租车起步价10元（3公里），超3公里后每公里计价2元，超10公里每公里计价3元，夜间（23：00至次日5：00）起步价13元，3公里后每公里2.6元，超10公里每公里计价3.9元。但如果塞车，车速低于12公里，每5分钟算一公里计费。
出租车，供人临时雇佣的汽车，按里程或时间收费，也叫出租车。出租车载客量不多，一般只有4个座位。搭乘出租车除了扬手招呼外，还可利用电话预约。
要知道起步价是几公里，各个城市的出租车都是公司的定的，不同城市一般不大一样，一般出租车都是按公里数收费的，起步价包前三公里费用，超出部分另计费，每1公里，也有0.5公里的收取2到3元这样子，这个每个城市也基本不同，具体还是得看你地区的起步价是多少了。
‘伍’ 上海出租车起步价
截止于2020年1月10日，上海市出租车收费情况如下：
全市所有出租汽车全部按新运价标准计价收费，即市区出租车起步费为11元／3公里(原为10元／3公里)，超起步里程每公里2.10元(原为2元／公里)。
郊区出租汽车起步费为9元/3公里，超起步里程每公里为2.10元。
上海出租车起步价分日间段（5：00～23：00）和夜间段（23：00～次日5：00），日间段为14元，夜间段为18元。超运距加价距离为15公里起，低速等候费每4分钟计收一公里超起租里程运价。途安车型起租价提高至16元/3公里。夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。
《上海市出租汽车管理条例》第十九条：
客运服务实行扬手招车、电话预订和站点租乘等方式。经营者及其从业人员应当为乘客提供方便、及时、准点、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车。遇有抢险救灾、主要客运集散点供车严重不足。
出租汽车驾驶员必须具备下列条件:
(一)有本市常住户籍;
(二)有初中以上文化程度;
(三)有本市公安部门核发的机动车驾驶证;
(四)经出租汽车职业培训合格;
(五)遵守法律、法规。
被取消客运服务资格的驾驶员，自取消资格之日起五年内不得担任出租汽车驾驶员。
‘陆’ 上海出租车起步费是多少
自2018年10月11日起，上海纯电动出租车起租价为16元/3公里，普通出租车14元/3公里。超起租里程运价为2.50元/公里、其余运价规则与途安车型出租汽车一致。上海自2015年10月8日起调整市区出租汽车运价，起租价由当前13元人民币/3公里调整为14元/3公里，并于同日起取消全市出租汽车1元“燃油附加费”。
超3公里起租里程价由2.4元/公里调为2.5元/公里，超运距加价距离由10公里起调为15公里起，低速等候费由每5分钟调为每4分钟计收一公里超起租里程运价。途安车型起租价提高至16元/3公里。
(6)上海出租车一公里多少钱扩展阅读：
《上海市出租汽车管理条例》第十八条经营者应当加强对客运服务车辆的管理：
（一）不得将客运服务车辆交于无准营证的人员驾驶；
（二）客运服务车辆需连续停业十天以上的，须向市运输管理处或者区县运输管理机构备案；
（三）客运服务车辆需退出营业的，须向市运输管理处或者区县运输管理机构办理注销手续；
（四）符合其他有关规定。
客运服务车辆必须达到下列要求：
（一）车身、车厢和行李厢整洁；
（二）路码表和空调等设施完好；
（三）营运资格证件和专用车辆牌照清晰、有效；
（四）车厢内规定位置设置收费标准、企业名称、监督电话、车牌号等服务标志；
（五）中、小客车按照规定装置计价器；
（六）小客车按照规定装置防劫车设施和顶灯；
（七）符合客运服务规范对车辆的其他要求。
经市运输管理处批准的特种客运服务车辆可不受前款（四）、（五）、（六）项规定的限制。
‘柒’ 上海出租车起步价多少钱 往后每公里多少钱
有些在一线大城市中的人往往就是想出门打车，可是会有人表示自己开车难道不方便吗？你想想在上海这座城市中人口流动相当大的，而且有时候还会出现限号等行为发生，再加上上海外来人本身也多，一般人出行就会选择打出租车。
一、上海出租车起步价多少钱？
这上海本身就是寸土寸金的地方，所以打车费用上自然也就会更加的昂贵了。而且近年来上海出租车的费用都是跟着经济发展在不断发生变化的，现在的起步价的标准就是在市区三公里就是16元为起步价，超出三公里外就是一公里2.2元。可要是在上海郊区起步价三公里是12元，超出三公里就是按照一公里1.6元去进行计算的。可是都说了上海出租车的费用都是根据人员的流动性大小去决定的，所以就会造成市区、郊区的价格呈现出一种不一样的变化。
二、上海出租车好还是自驾好
上海本身就是一座旅游的大城市，每年特别是节假日的时候都会吸引大量的游客来此地。这样就会看到有两种现象的发生，一种就是出门都靠打车，而另一种就是自驾游。对于这两种办法来说只能说自驾游的价格会比打车相对来说便宜些，可是要是你不熟悉上海各个地方实际的位置或者就是对基本的交通不熟悉的情况下还是选择打车比较好。
三、上海出租车真的赚钱吗？
这不有人会说既然上海的人流量这么大，是不是在上海开出租车就十分赚钱呢？这个就是相对比较绝对的问题了，为何这样说那就是因为每个行业都会有赚钱的时候，也会有不赚钱的时候。所以有的人赚钱并不代表这个行业就绝对性的赚钱，而对于出租车行业来说想要赚钱就得有所付出，毕竟开出租车就是凭本事去做，有的人从早到晚一直在跑，那么自然每个月上万都是可观的，可要如果是无法吃苦的情况下自然就不会赚钱了。
看了上面的内容是不是已经大致上了解到上海出租车起步价的基本讯息了呢？要是对这方面有想法的人不妨多加了解清楚后，再看看这个行业是否适合自己长期进行发展，而且想开出租车就得找专业的出租车公司去进行应聘。
‘捌’ 114公里打车需要多少钱
出租车是分段收费的，晚间段的计费要高一些，以上海出租车收费标准为例：
日间段（5:00-23:00）：0-3km：是14元。3-10km：2.4元/km（超出3公里部分）。10km以上：3.6元/km（超出10公里部分）
夜间段（23:00-5:00）：0-3km：18元。3-10km：3.1元/km（超出3公里部分）。10km以上：4.7元/km（超出10公里部分）
日间段100公里收费 = 14 + 2.4 x 7 + 3.6 x 90 = 354.8元，夜间段100公里收费 = 18 + 3.1 x 7 + 4.7 x 90 = 462.7元。
不同的地区，出租车的起步收费标准也是不一样的，有的城市是起步费是3元钱，有的城市起步费是9元钱，所以这个出租车收费，是没有具体的金额限制的，到了每一个城市，就去乘坐该城市的出租车，然后进行打表计费就行了。
‘玖’ 上海出租车收费标准
上海市出租车收费标准。
公里数：
日间Day (5:00~23:00)，夜间Night: (23:00~5:00)，0~3公里km，14元/RMB，18元/RMB。
3~15公里km，2.5元/公里 RMB/km，3.1元/公里 RMB/km，15公里以上 over15km，3.6元/公里 RMB/km，4.7元/公里 RMB/km。
加价部分：
1、乘距超15公里单价加计50％。
2、夜间（23时至次日5时）上浮30％。
3、车速低于12公里/小时或乘客要求停车等候，每4分钟计收1公里超起租里程单价。
上海出租车起步费：
途安车型 起步费为：16元/3公里；超起租里程单价：2.5元/公里；超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。
英伦TX4车型 起步费为：18元/3公里；超起租里程单价：2.6元/公里；超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。
荣威Ei5纯电动 起步费为16元/3公里、超起租里程运价为2.50元/公里、超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。
‘拾’ 上海最新出租车计费标准
自2018年10月11日起，上海纯电动出租车租赁价格为16元/3公里，普通出租车租赁价格为14元/3公里。超租里程的运价为2.50元/公里，其余运价规则与途安出租车一致。
自2015年10月8日起，上海调整城市出租车运价，起步价由13元人民币/3公里调整为14元人民币/3公里。同日，出租车1元“燃油附加费”取消。
3公里以上的起步价由2.4元/公里调整为2.5元/公里，超限距离的加价距离由10公里调整为15公里，低速等待费由每5分钟调整为每4分钟收取1公里以上起步价的运价。
上海欢乐谷游乐场出租车坐地起价：
近日，有市民爆料，上海欢乐谷景区周边出租车驾驶员坐地起价，一个起步价的路程却要收费20元，有时甚至收到40元。看看新闻Knews记者在离景区最近的轨交9号线洞泾站扬招多辆出租车，司机均称不打表，一口价20元。
事实上，欢乐谷就设有往返景区和轨交车站间的免费接驳巴士，但一些外地游客并不知情，而景区原本为了防黑车而设置了出租车扬招便利服务，竟被出租车司机当成了宰客工具。