❶ 早上深圳地铁什么时候人比较少
七点之前人比较少，七点到8点半人最多，9点过后人会少点。深圳地铁早上没北京地铁和上海地铁的人多，主要是深圳地铁比较贵，深圳地方比较小，很多人会选择做公交车上班。
❷ 深圳地铁9号线的介绍
深圳地铁9号线（梅林线）是深圳地铁运营中的八条线路之一，线路起自红树湾南站，止于文锦站，全长25.38km，共设22座车站，其中10座换乘站。9号线全部为地下线路。9号线联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。已于2016年10月28日通车。
地铁9号线全长约25公里，纵贯南山、福田、罗湖三区，起于白石洲，通过香梅路，经景田路，沿梅林路，覆盖整个梅林片区至文锦南路的地铁9号线工程。
❸ 深圳地铁9号线为什么迟迟不开工
深圳地铁9号线是深圳地铁规划中的一条线路，又称梅林线。线路起自深圳湾公园站，止于文锦站（又称向西站），全长25.33km，共设22座车站，其中10座换乘站。9号线全部为地下线路。9号线联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。预计于2012年8月动工，2016年底通车。
❹ 深圳地铁那些站比较拥挤
深圳地铁站比较拥挤有以下这些：
1、老街站是深圳地铁罗宝线和深圳地铁龙岗线的一个车站，该站为地下站。具体位置在解放路及建设路交汇处的东南角规划的公交广场和深南辅道地底。老街站是节假日吃货的天堂，更是2号线和3号线的换乘点，那里的人真是多到难以想象。
2、会展中心站，位于深圳市中心区福华路与中心二路交汇处的地底，车站成短十字形。
车站地面环境开阔、优美，东北侧有大中华国际交易广场，东南侧为商业办公区，西北侧和西南侧为规划的公共绿地和中央高架绿地作为1号线和4号线规模最大的换乘站，在此处上班的人群也是极其庞大的，有时候连换乘地铁都需要工作人员的帮忙。
3、深圳北站，位于广东省深圳市龙华新区民治街道，深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局最为核心的车站，是深圳当前建设占地面积最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽。
因为人太多了，还限制了人流，将原本10来米的进站距离被无数条限行栅栏隔离，因此需要花费20多分钟。
❺ 为什么深圳地铁上人这么少
一般深圳地铁人很多。人少可能是非乘车高峰时段，以及节假日的关系
❻ 深圳地铁哪条线人最少
地铁9号线。
❼ 深圳地铁早高峰除了四号线最拥挤的是几号线
3号线。龙岗前往市中心的唯一线路，而且市区段有连续9个站都有换乘。
1号线。深圳最早规划的地铁线，自然会途径深圳最重要的区域，西有从宝安往市区客流，中间有车公庙、会展中心、老街等大换乘，导致市区内线路双方向拥挤。
9号线。7、9都是规划的蛇形线路，但9号在东有罗湖商业中心，西有南山高新园，中间经过的梅林、景田、泥岗、红岭等居民区体量庞大。9号线早高峰的红树湾南到高新南，就一站，拥挤程度不亚于4号线。
11号线。宝安进城快线，停站少，高大上，而更多的人只是来蹭一两站。
深圳地铁高峰期
地铁高峰期一般就来是上源班和下班的高峰期，早上7：30~9：00 是高峰期。晚上5：30~7：30 是高峰期（这期间人更多，公交车也拥挤）。
特别是在转线的站会更多人，例如转罗宝线的大剧院，转环中线的黄贝岭站，转龙华线的市民中心站之类的，和老街还有华强北站都会特别特别多人，上车要排很长的队。