⑴ 高速隧道遇到前车低速,后面车可不可以打应急灯
高速隧道遇到前车低速,后面车可以打应急灯。进入隧道后开双闪也算是一种预防性措施，因为隧道内空间狭小，车道两侧几乎没什么缓冲空间，特别是对一些刚跑高速的司机来说进入隧道后很容易出现紧张、感觉把握不住行驶轨迹的现象。
绝大多数司机遇到这种情况都会选择减速以缓解驾驶压力。这时候打开双闪肯定是可以的，一方面可以提醒其他车辆注意避让，另一方面其他车辆在避让的时候一定程度上也缓解了我们的驾驶压力，让我们可以更专注于驾驶。
汽车应急灯即双闪灯使用
1、临时停车
在非禁止停车的路面，在驾驶员不离开车辆的情况下，靠道路右边按顺行方向作短暂停留。这时候，特别是非机动道或借道停车时，应立即开启双闪，以提醒过往车辆及行人注意安全。
2、车辆发生故障或交通事故
如车辆发生故障或交通事故，无法行驶停在道路中间或者缓慢的移车，车辆必须要开双闪，同时在车辆后方摆放三角警示牌，以提醒来车注意。
3、牵引故障机动车
有动力的前车牵引因故障暂时失去动力的后车时，此时车辆正处于非正常状态，前车和后车均需要打开双闪灯，提醒过往车辆及行人的注意。否则后方车辆不知道前车的状况，易发生追尾等事故。
4、正在执行特殊任务
车辆接受临时紧急公务或者急救去医院，因时间急、公务紧，需加速行驶时，应开双闪，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意，及时避让。
5、复杂道路
车辆在复杂路段倒车或掉头时，应开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。
⑵ 高速公路上过隧道时需要打双闪吗
高速上过隧道不用开双闪的。如果隧道内光线不好需要开大灯！
⑶ 高速上打双闪是什么意思
高速上打双闪的含义：
1、车辆行驶中发生制动器故障，无法将车辆迅速有效地停下；
2、在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于100米；
3、牵引故障机动车，车辆正处于非正常状态。交通法规指出，在高速公路发生故障和事故时要打开危险报警闪光灯，在夜间还要同时开示宽灯和尾灯。将灯开关开至第一挡时前后亮的小灯就是示宽灯，表示车的宽度以提示对方和后车。双闪灯就是应急灯，只要开起就会两边小灯同时闪烁以提示过往车辆注意安全。
⑷ 双闪灯工作原理
双闪灯工作原理：
灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。汽车双跳灯俗称汽车双闪灯，就是两个转向灯一起闪， 其工作原理与转向灯相同。在车辆的仪表盘上有一个带有红色三角形的按钮，即可开启双闪。
转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。有些微型车的双闪开关在紧靠方向盘的方向柱前部，有一个红色小柱，提起这个小柱即可开启双闪。
双闪灯的使用情况：
1、 雾天行车，雾天由于视线不好，所以不但应该打开双闪灯，还应该打开雾灯，以提醒过往车辆的注意，以及为自己照明。
2、在道路上发生故障或者发生交通事故时应该打开双闪灯，以提醒过往车辆注意安全。 在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的,一次记12分 。牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应开启危险报警闪光灯，提醒自己的车处于非正常状态。
3、在行车道路上临时停车时，打开双闪灯提醒别的车注意。 组成交警部门允许组成的车队时，车队内车辆应该打开双闪灯。能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。
4、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
⑸ 车辆行驶隧道前要开启什么灯
车辆驶入双向行驶隧道前,应开启示廓灯或近光灯。示廓灯就是车前、后方最边上的灯，大货车的车顶上以及侧面也有示廓灯。近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，约有30-40米左右。
根据交通法规规定，机动车辆进入隧道必须开大灯，并且有运行速度的要求。开灯不仅是为了提醒对向车辆，同时有利于增强行车视线。
在隧道行车不能开远光灯，因为远光灯照射会强光刺激对向车辆驾驶员，造成黑障，容易引发车祸。开近光灯还有一个目的是可以预防隧道内电力跳闸突然断电灭灯的状况出现，后车驾驶员更容易看清前方车辆的位置，注意保持车距，预防追尾情况的发生。为此桥隧管理部门提醒广大车主，为了确保行车安全，进入隧道，请开车灯行驶。
与夜晚驾车不同，由于隧道外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意：
1、入隧道前减速开灯。
2、拉开足够安全的车距。
3、切勿开启远光灯。
4、不得变换车道。
5、严禁超速。
6、驶出隧道后迅速提速。
7、隧道内不要按喇叭。