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深圳寄信到四川邮费多少

发布时间: 2022-08-02 09:41:29

‘壹’ 全国寄信要多少钱

现在邮局的价钱是要称重的,平信20克以内算一件,市内是8毛,超过20克续重(20克)是1.6元;市外(除国际信件)首重是1块2,续重是2块4,;这些都不加信封钱,信封是大中小分别是3,2,1角。挂号信是在平信的基础上加三块,不分市内市外,时间差不多,建议用挂号信,是可以查询的(到邮局查询),不赶时间可以选择这个,很划算,又安全,别用平信,丢了都没有人知道;还有一种最保险的方式就是EMS,但是价钱有点贵要22元,时间2到3天。

‘贰’ 寄信邮寄普通的信件要多少钱邮票

首重100克内,每重20克(不足20克按20克计算)需要1.20元邮票,续重101-2000克,每重100克(不足100克按100克计算)需要续费2.00元邮票,如果需要挂号邮寄,每件信再加3.00元挂号费,2.4元邮票,只能寄40克以内的平信。

供寄递邮件贴用的邮资凭证,一般由主权国家发行。邮票的方寸空间,常体现一个国家或地区的历史、科技、经济、文化、风土人情、自然风貌等特色,这让邮票除了邮政价值之外还有收藏价值。邮票也是某些国家或地区重要的财源来源。收藏邮票的爱好叫集邮。

其他邮寄方式

1、经济快递

经济快递主要定位国内物品类市场。 主要服务对象为批量交寄、价值相对较高、对安全、信息反馈和综合性价比要求较高的大综客户。如网上购物、电视购物、电子通信产品生产厂家或销售商等。

2、京津当日递

“EMS限时专递-京津当日递”业务,即客户在上午11点前交寄,保证在当日18点前送达到收件人的限时递业务。 适合寄递京津两地对时限要求较高的文件类邮件。 安全、快捷,让您在提高工作效率的同时,真正享受EMS卓越的服务品质。

‘叁’ 中国邮政邮寄东西的邮费标准

中国邮政的邮费标准根据邮寄的距离和包裹的重量来决定的,实际费用=包裹资费+3元挂号费+0.5元单据费+保价费(自愿)。根据邮寄距离不同,邮政普通包裹资费分为六个档次:

1、一档

省份面积小于70万平方公里的省内寄递(除新疆、西藏、内蒙古和青海以外所有省份),包裹首重1千克为一个计算单位(5元),续重以每1千克为计算单位(1元/千克)。

2、二档

省份面积大于70万平方公里的省内寄递(新疆、西藏、内蒙古和青海四省、自治区),相邻省和省会距离不超过500公里的省际寄递。包裹首重1千克为一个计算单位(6元),续重以每1千克为计算单位(1.5元/千克)。

3、三档

省会距离500-1000公里(含)的省际寄递。包裹首重1千克为一个计算单位(7元),续重以每1千克为计算单位(2元/千克)。

4、四档

省会距离1000-2000公里(含)的省际寄递。包裹首重1千克为一个计算单位(8元),续重以每1千克为计算单位(3元/千克)。

5、五档

省会距离2000-3000公里(含)的省际寄递。包裹首重1千克为一个计算单位(9元),续重以每1千克为计算单位(4元/千克)。

6、六档

省会距离3000公里以上的省际寄递。包裹首重1千克为一个计算单位(10元),续重以每1千克为计算单位(5元/千克)。

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邮政包裹丢失的补偿

中国对国内普通包裹长期采用按重量补偿的办法,但由于包裹的价值同重量并无一定的比例关系,因此普通包裹补偿问题往往难于圆满解决。为此,自1980年9月起改为按件补偿的办法。根据调查统计,普通包裹每件价值一般不高于30元,所以规定每件最高补偿额为30元。

凡价值超过30元的包裹,个人邮寄的必须按保价包裹交寄。国际包裹的补偿办法,则按万国邮政联盟的《邮政包裹协定》或按中国与相关国间的特别协议处理。国际普通包裹的补偿,仍然采用按重量补偿并规定最高补偿额的办法。

‘肆’ 现在跨省寄信要多少邮费

跨省平信20克以内,邮资1.20元/封

‘伍’ 寄信邮费怎么算

2006年11月15日,我国国内邮资调整为一下幅度
信函资费首重100克以内,每重20克本端口由0.6元调整为0.8元,外端口由0.8元调整为1.2元;
100克以上的续重资费维持原来的每重100克本端口1.2元、外端口2.0元不变;
明信片资费由每件0.6元调整为0.8元。

‘陆’ 申通快递寄信寄到省外要多少运费

快递邮费是根据发件人一个月的平均发件量来决定价格的,如果是淘宝卖家,每天都有快递发,价格给的是淘宝价,如果是普通散客偶尔发一次,那就是按散客收费。
以下是参考价格:同城1-2天到,首重1公斤内5-8元,续重每公斤1-2元.外省2-5天到,首重1公斤内7-15元,续重每公斤3-8元。

‘柒’ 跨省寄信需要多少面值的邮票

跨省寄信的邮资120分,重量在20克内

‘捌’ 不同形式的寄信各自要花多少钱

不同形式的寄信?寄信就一种吧,你是说寄东西吗,如平邮,EMS和快递吗? 下面是平邮,EMS和快递的资费标准: 1、首先在时间上是有区别的,EMS有时间限定的,但平邮、快递没有时间限制。其次在价格上也有区别的。EMS在500克之内起步价为22元。而平邮和快递则相对低一些。 2、平邮就是说的普通的信件类的东西,也就是平信了。或者是普通的包裹,它没有严格的时间限制,就是赶上哪班车走哪班的,一般需用7-20天。 异地快递就是快递包裹,它是先处理的,钱嘛大约比普通包裹贵三分之一到一半,它要求4到6天到达收件人地址所在的省会。是界于普通包裹和特快专递之间的一种。 EMS是特快专递,是邮政现在所行的最快的一种寄递方式,要求全国3到4天,本省是2天以内,国外7到10天(当然是说的已和中国签定了和约的国家)。它的资费比较贵,在500克以内,全国是20元。 从服务和收费来看,第一种最便宜。第二种稍贵。第三种最贵。大部分地区前两种是不负责送到收件人手里的,少部分地区快递也负责送到。EMS则是专人专递,并亲自送到收件人手里。 普通邮寄 适用范围为中国大陆地区,按中国邮政普通包裹资费标准执行(实际费用=包裹资费+3元挂号费+保价费+0.5元单据费),以包裹重量每500g为计算单位,不足500g的按500g计算。 快递包裹 适用范围为中国大陆地区,在中国邮政快递包裹资费标准基础上,包裹资费打七折(实际费用=包裹资费×0.7+3元挂号费+保价费+0.5元单据费,订购时系统显示费用为实际费用),包裹首重1000g为一个计算单位,续重以每500g为计算单位,不足500g的按500g计算。 EMS快递 送货上门,适用范围为中国大陆地区,按中国邮政EMS快递标准执行,即包裹重量在500g内收20元,超过部分每递增500g按所在地区不同收费标准不同:山东、北京、天津、河北、内蒙古、山西、辽宁、河南、吉林、安徽、江苏、黑龙江、陕西、上海、湖北、浙江、甘肃、江西、湖南、福建、四川、重庆收6元,宁夏、青海、广东、贵州、广西、云南、海南收9元,其它地区收15元。不足500g的按500g计算(如果该费用超过29元,按七折另加2元单据费收取,即实际收取费用=应收费用×0.7+2元单据费,订购时系统显示费用为实际费用)。 注:以上单据费为包裹单的费用,按照中国邮政标准收取。 快递公司 配送时间和EMS快递相当,送货上门(部分地区及城市的郊区、村、乡、镇等除外)。

麻烦采纳,谢谢!

‘玖’ 邮局普通包裹邮费计算

1、在网络搜索“中国邮政资费查询”,点击打开“中国邮政资费查询系统”

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网购已经成为市民消费生活中不可缺少的一部分,很多市民都知道,目前网购运费,除顺丰或包邮外,一般在8至12元左右。不过,消费者付出的邮费,真的需要每单十几块吗?

商报记者近日走访了解到,网上卖家向消费者收取的快递价格,实际上远高于其与快递企业之间交易的价格,其中近乎50%的价差,都成为了网上卖家的额外“利润”。

近日,商报记者接到市民石先生的爆料。去年底,他在淘宝上广州一卖家买了一台2000多块钱的二手笔记本,花了25块钱的邮费,让卖家发顺丰。

两三个月后,笔记本出现质量问题需要寄回维修,石先生同样选择发顺丰,却发现只要18元,这与卖家之前收取他的价格相差7元钱。对此,石先生疑惑不已。

圆通速递重庆分公司总经理杨连生在接受商报记者采访时说,起价4元钱一单,其实可以说是快递企业的“生死”分界线,而实际上,快递行业为了抢市场,快递企业给出的批发价,大部分就在4元钱上下。

渝中区圆通快递一黎姓业务员则表示,如果每天业务量超过100单,全国打包价为5元钱一单;如果要分开算,那么可以降低到4.5元一单,但只覆盖70%的城市,另外的新疆、西藏、内蒙古、海南等地15元一单,续重10元每公斤。

同样的业务门槛,申通南岸某网点负责人严女士告诉记者,如果所有业务全部交由她的公司来做,全国一口价,4元一单。而渝中区韵达公司马女士则介绍,重庆发往甘肃、内蒙古、青海、宁夏、海南5.5元一单,东北三省5元一单,新疆、西藏10元一单,除此之外的其他城市全部4元一单。

据重庆某知名鞋类网商负责人介绍,公司主要用的是申通快递,平均下来4~5元钱一单。他坦言,顺丰速运在快递业的服务体系,可能是最好的国内品牌,虽然它的价格高出其它快递一倍,但服务水平也相应要高出其它快递50%。

“快递‘两个价格’的差距,其实是批发价与零售价的差距。”网络零售专家沈红兵在接受商报记者采访时表示,电商卖家从快递企业批发来单号,零售卖给消费者赚取差价,这也是一种正常的经营手段。只要不是恶意提高快递价格,这种行为并不涉及到欺诈消费者。

不过在沈红兵看来,批发价和最终消费者买单的价格相差过大,也意味着消费者花更多的钱,却只享受到了低价的服务,受伤害的最终是行业本身和消费者的服务体验。

“快递企业为了抢占市场,无一不是通过低价抢大客户资源,这样的后果就是,消费者实际感受到的快递价格在涨,但是对快递公司来说,快递价格却被电商商家压低了。”

沈红兵表示,由于国内快递业70%的业务是由电商渠道产生,失去了电商业务,快递企业就亏得更厉害。因此,快递行业可谓已被电商的低价绑架,而行业服务水平则随着利润率低,长年得不到提升。