❶ 宝马x3提车时 关单再银行抵押 可以提吗
你好，可以提车的，不影响车辆使用，4S合法而且是普遍现象，都这样做的
❷ 宝马一系从德国出厂装运到运至港口需多长时间4S店有关新车到店的说法不一致，正常吗 可信吗
可能要2个月。
这个没有很准确的时间的，因为厂房是按批次发货的，如果你的这辆车是这批要发的货的第一辆，就要等其它车制造出来后一起，也许就是1个月，如果是最后一辆，做出来马上就能发货了，一般来说从出厂到港口，半个月到1个月够了。
4S店告诉你车还在海上是乱说的，一般这种情况车子已经在港口了，还没审批关单，或者由于各种政策的事情卡关单了。
介绍
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。
宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。
❸ 进口车已经到4s店了但关单还没到,需要等多久
进口车已经到4s店了但关单还没到，需要的时间：这个需要看具体的4S店还是港口的效率了，一般情况下5-7天都可以到，但是也会有长达一个月的情况发生。关单是海关出据的单据，此单据的第四联是出口退税用的，实现无纸报关后，海关已不再出具此单。
汽车进口关税怎么收取？
进口汽车要向中国海关缴纳三种税收：最惠国关税25%，增值税17%，消费税1%-40%。
排量消费税则是根据每辆车排量的不同：
排气量在1.0升以下(含1.0升)的1%；
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的3%；
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的5%；
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%；
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的12%；
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%；
排气量在4.0升以上的40%。
二、具体税费计算公式：
关税=完税价格×关税税率；
消费税=【(完税价格+关税)/(1-消费税税率)】×消费税税率；
增值税=(完税价格+关税+消费税)×增值税税率；
进口车的其他费用还有自动进口许可证等手续人工费用、进口商检通关单费用、清关费用、运输费用、保险费用、银行费用、上牌购置税、经销商费用等。
(3)深圳买进口宝马关单多久能到扩展阅读：关税的征收方法
从价关税：依照进出口货物的价格作为标准征收关税。从价税额=商品总价*从价税率。
从量关税：依照进出口货物数量的计量单位（如“吨”、“箱”、“百个”等）征收定量关税。从量税额=商品数量*每单位从量税。
混合关税：依各种需要对进出口货物进行从价、从量的混合征税。
选择关税：指对同一种货物在税则中规定有从量、从价两种关税税率，在征税时选择其中征税额较多的一种关税，也可选择税额较少的一种为计税标准计征。
滑动关税：关税税率随着进口商品价格由高到低而由低到高设置的税。可以起到稳定进口商品价格的作用。
❹ 进口车的关单不是和车一起到吗
绝大部分都不是，一般迟滞15天左右。。。。甚至车主手册有些进口车都能迟滞，谁愿意运送车也把关单直接就随车带走啊，进口公司还有其他登记和记录要做，所以得等上一段时间，因此上牌需要等关单
❺ 想买一辆宝马X5，听说天津港保税区买车便宜很多，能便宜多少，如何上牌，我是山东，肯请明白人告知
这个容易呀，你不仅限于一个地方，如果放心的话可以去当地的汽贸看一下，而且没有风险，价格也差不太多，像康正汽车这种现在都已经全国化了，去这样的店买更合适
❻ 我想问下宝马2011款进口的320.不是说会有个关单的吗就是说进口的车子都有这个单子，可是我不懂识别啊
你在4S店买的吧，这个一般不会忽悠你的，因为就算给你报关单你也识别不了是不是就是针对这个车子的，因为一个报关单可以进口很多车，而且报关单上也没有车架号；宝马车没有备胎的，这个是宝马的标配，都是防爆轮胎，在轮胎破损的情况下，还是可以以80公里的时速开120公里；至于你说的垫子，只要不是椅子的真皮部分，都是后面加上去的。
❼ 现在的平行进口车怎么上户呢
国家规定：公安交通管理部门必须凭海关签发的进口证明书，才能给平行进口车办理核发牌证的手续。公安交通管理部门在办理核发进口汽车、摩托车牌证手续时，要首先查验有无海关签发的《货物进口证明书》，无此证明书的，一律不予办理牌证手续。海关签发该证明书时，应说明进口车辆的厂牌型号、车身颜色、发动机号码、车架号码，出厂日期和制造国等内容。证明书上的海关印章式样及真伪识别方法，由直属海关送各省、自治区、直辖市公安交通管理部门备案。
稀有进口车上牌和一般正规的进口车上牌流程差不多，只是麻烦的就是“一致性证书”购车者需要凭这个才能去车管所上牌。
常见的稀有进口车遇到的问题：
1、非中规车大多数是中东版汽车和美规版汽车，从进口汽车的类型上讲，一般的稀有进口车都属于非中规车辆。所以一般稀有进口车都没有“一致性证书”。
2、只有中国规格的进口车辆才有一致性证书，所以稀有进口车没有这个证书无法实现上牌。
3、按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家：天津中心、上海中心、重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）
4、按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难，稀有进口车也遇到了这个问题。
5、一般稀有进口车都属于小3C车型，小3C车型手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。
6、一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。
7、不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。有些厂商售后保修政策比较到位，比如宝马公司实行的是全球联保政策，即使我们买的是美版或是中东版宝马车，咨询经销商、办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。
8、一般的稀有进口车都不在国家环保目录上，所以上不了牌照；即便验车上牌的时候，关单也通不过上牌的要求，或者有的进口车没有关单。
9、一般稀有进口车没有厂家合格证，因为很多稀有进口车的厂家没有出口到某国家的资格，这样的话不可能把新车合格证翻译成该国的文字，所以，稀有进口车不会有厂家合格证，这样也会上不了牌照。
关于车辆一致性证书：
1、企业在出厂的每一辆车辆上须附带1张经企业盖章和/或车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。
2、车辆一致性证书由两部分组成。
第一部分为车辆总体信息部分。
第二部分为车辆一致性证书参数部分，用于M1类完整车辆或多阶段制成车辆。
自2010年1月1日起，制造商须制作完成经认证机构认可的车辆一致性证书，获证车辆出厂时须随车附带该证书，并接受地方认证监督管理部门的认证执法监督。
❽ 宝马3系GT迟到的提车作业和5000公里用车感受
尽管3GT在很多人眼中并不是各方都很完美，也许内饰不太精致，也许座椅不太舒服，也许一些操作设定不符合常理等等，但是，道理我都懂，可奈何就是喜欢它。最后一代绝唱，也是梦开始的地方。。。