Ⅰ 深圳地铁三号线什么时候开通，路线是怎么样的
深圳地铁龙岗线（三号线）工程初期建设范围起自红岭站，止于龙岗区双龙站，设横岗车辆段1座，地下站6座、半地下站1座和高架站15座，主变电站2座。正线全长32.859km（双线），其中地下线长 8.533km，高架线长21.727km，地面线（即半地下站，含过渡段）长2.599km。路经深圳市福田、罗湖、龙岗三个行政区。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度为100公里/小时。概算总额为113.1799万元。
深圳地铁3号线一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布路站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉客运站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、体育新城站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。 （注：“体育新城站”已改名为“大运站”）
关内段从红岭站至草埔站，关外段从布吉客运站至双龙站。计划2010年10月30日建成通车。
二期工程
西延段工程起于红岭站站后折返线末端与首期段接续，止于福田区益田站，全部为地下线路，设中心公园停车场1座和车站8座。正线线路全长8.8km（双线），线路延伸后龙岗线全线线路长约41.94km。西延段最小站间距0.636 km，最大站间距1.939 km。
深圳地铁3号线二期工程站点分别是上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。3号线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设30个车站。
编辑本段|回到顶部站点设置 龙岗线 （原地铁 3 号线）：由福田保税区至龙岗区段站点名称依次为：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木绵湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。 编辑本段|回到顶部运营机构 3号线将由深圳市龙岗地铁有限公司运营。
编辑本段|回到顶部车辆介绍 深圳地铁３号线车辆采用标准Ｂ型车不锈钢车体，４动２拖６辆编组，２动１拖为一个动力单元，最高运行速度达每小时１００公里。基于３号线高架运行的线路条件和深圳海洋性、多 台风的气候条件，车辆设计充分采取了安全防范、防腐蚀等多种技术措施，配置合理的碰撞能量吸能系统，具有较高的技术性能和安全性能。深圳地铁３号线还研制开发了大功率国产空调机组，以适应深圳特殊的气候条件要求。 深圳地铁３号线整个设计分为初期、近期、远期，三期列车均为６辆编组，初期配属车辆数为１４４辆（２４列）。
Ⅱ 深圳3号线延长线东延段原新城站为什么改名新生站后，新生站在低山村
因为新生站（朝鲜语：신생역）是朝鲜民主主义人民共和国江原道洗浦郡新生里的一个铁路车站。新生站在低山村附近。
福田区段至龙岗区段站点名称依次为：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站。
老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。
(2)深圳龙岗三号线用什么动力扩展阅读：
3号线（龙岗线）是深圳地铁运营中的八条路线之一。
深圳地铁3号线（龙岗线）工程的全线是由益田至龙岗的双龙，总长约41公里，设车站30座。分两期建设，一期工程由红岭至双龙，线路长约32.86公里，设车站22座。二期工程由益田至红岭，线长约9公里，设车站8座。2011年6月28日全线通车。
本线为深圳地铁(目前)唯一使用B型列车及第三轨供电的线路。
Ⅲ 深圳市龙岗区3号地铁线什么时候开通
时间一再的推迟。有说2009年底的，后来改为2010年6月底，后来改为2010年10月1号。十一快到了，估计是试运行不了的。那么，看目前的情况2011年元旦也有些困难，因为有很多地方根本没修好，很多站台都还在建，在装修，调试出入口的设备，还有人员也在一直招聘。进度是很慢的，一直都没按预期进行。估计领导也不知道，个人预测快者明年元旦，慢者明年3-4月份的时候可以试运行。
Ⅳ 3号地铁站所有的站点是什么
深圳3号线地铁的所有的站点是：
福保站、益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站、梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、坪地六联站。
车辆设施
深圳地铁3号线列车采用标准B型车不锈钢车体，采用第三轨供电，4动2拖6节编组，2动1拖为一个动力单元，最高运行速度达每小时100千米。
基于3号线架空运行的路线条件和深圳海洋性、多台风的气候条件，车辆设计采取了安全防范、防腐蚀等多种技术措施，配置合理的碰撞能量吸能系统，具有较高的技术性能和安全性能。深圳地铁3号线还研制开发了大功率国产空调机组，以适应深圳特殊的气候条件要求。
以上内容参考网络-深圳地铁3号线
Ⅳ 深圳地铁3号全线路途经过那几个站
深圳市轨道交通龙岗线（3号线）工程的全线是由福田区的益田村至龙岗的双龙，总长约41公里，设车站30座。分两期建设，一期工程（即在建段）由红岭至双龙，线路长约32。86公里，设车站22座。二期工程（即西延段）工程由益田至红岭，线长约9公里，设车站8座。预计2011年6月30日建成通车。
深圳地铁龙岗线工程初期建设范围起自红岭站，止于龙岗区双龙站，设横岗车辆段1座，地下站6座、半地下站1座和高架站15座，主变电站2座。正线全长32.859km（双线），其中地下线长8.533km，高架线长21.727km，地面线（即半地下站，含过渡段）长2.599km。路经深圳市福田、罗湖、龙岗三个行政区。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度为100公里/小时。概算总额为113.1799万元。 深圳地铁龙岗线(3号线)一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。 草埔站至双龙站于2010年12月28日试运营。我的答案你满意吗？
Ⅵ 谁知道深圳地铁三号线延长线的规划是怎么样的，急问，谢谢·
深圳地铁3号线（红岭中路—龙兴街站）
具体站点:红岭中路站、布吉联检站、红岭中路站、布心站、东门中路站、老街站、布吉客运站、布吉镇政府站、汇福花园站、田贝路站、丹竹头站、人民医院站、育马场站、塘坑站、新世界广场站、银湖市场站、爱联学校站、荷康路站、龙城广场站、吉祥路站、龙兴街站
深圳地铁3号线工程全长32.913公里，其中：地下线6.92km，地面线0.28 km，高架线25.713km。。投资估算98.86亿元。计划2009年建成。
三号线在线路设计上被区分为罗湖、布吉、横岗和龙岗4段，共设21座车站。起始站为红岭中路站，终点为龙兴街站，线路以地下线方式通过罗湖在布心站出洞后，沿深惠路高架布设，线路全长32.983公里。三号线在罗湖东门老街站与地铁一号线换乘，在塘坑站与轻轨五号线换乘，在布吉客运站与广深铁路换乘。此次开工建设的为地铁三号线横岗车辆段及综合基地等工程。建成后所用列车最大运行速度将达每小时100公里，从红岭中路到龙岗中心城，仅需45分钟左右。