❶ 华强北是什么意思
为中国最大的电子市场。
华强北商业区位于广东省深圳市福田区，其前身是生产电子、通讯、电器产品为主的工业区域，其拥有厂房40多栋。在华强北路南北930米，东西1560米，商业区总面积1.45平方公里左右。随着经济发展，华强北区域功能发生变化，华强北逐渐成为了中国最大的电子市场。
市区政府及时把握住转变的契机，1998年开始对华强北商业街进行改造，变成深圳最传统、最具人气的商业旺地之一。华强北商业区作为全国首批购物放心一条街于2000年获得国家工商局授牌，并在2008年第十届高交会华强北分会场开幕仪式上获得“中国电子第一街”荣誉称号，标志着行内确认了华强北商业街在全国电子商业界的龙头地位。
(1)深圳南大道什么意思扩展阅读：
华强北的相关情况：
1、深圳大道以北、华强北路以西有：华强电子世界、佳和电子市场、都会电子城、新亚洲电子商城、高科德电子市场、华强电子世界、华强广场。
2、华强北商业区深南大道以南有：华强地铁商场－易通手机配件市场、庞源通讯配件城、龙胜通讯市场、鹏金山科技电子市场、通天地通讯市场、金龙通讯市场、双龙通讯市场、通双通通讯市场、通天地通讯市场、新天地通讯市场。
3、华强广场位于深圳最繁华的商圈——华强北商业区的核心位置，为深圳罕见的超大型建筑综合体，集超甲级写字楼、五星级酒店、商业、商务公寓、大型地下停车场于一体，将成为华强北片区的又一标志性建筑。
❷ 深圳的深南大道为什么叫深南大道
深圳南部
❸ 深圳深南大道上有一种树是转着圈往上长的是什么树呢
哦那是南美的奥加拉树木,非常罕见，深圳只有这两个地方有，深圳大学有8棵，深圳南大道有12棵，湖南理工大学有9棵。
❹ 深圳的深蓝大道为什么叫深蓝大道
那是深圳发展很快，那些编路名的时候就想到深圳当然会蓝图大展，所以就叫一个深蓝大道。
❺ 深圳深南大道属于哪个区
深南大道是在关内，关外就是宝安大道，深南大道就覆盖是南山区，福田区罗湖区就深圳的中心城区，房价大概都是1，5万上那
❻ 深南大道对深圳人意味着什么
深南大道对深圳来说意味着坚持、奋斗、勇敢等追求梦想的美好品质，在深圳这个梦想之地，无数年轻人包括我在这拼搏，对于我们来说，深圳就像是第二个家，一个更加年轻、更能引起共鸣的家，我也已经在深圳定居，妻子在缤纷音乐剧公众号上订了票，等深南大道上的时候全家一起去看。
❼ 深圳深南大道的介绍
深南大道被称为深圳的一张名片，通常所称的“深南路”包括“深南大道”、“深南中路”和“深南东路”三部分，分别对应南头检查站至皇岗路段（长约19.5公里）、皇岗路至红岭路段（长约4.5公里）、红岭路至沿河路段（长约3.8公里）。深南大道成为这座城市的坐标轴，就像长安街之于北京、东方明珠之于上海。
❽ 深南大道在深圳哪个区
深南大道横跨深圳的罗湖区，福田区和南山区。
深南大道是中国广东省深圳市一条东西向主干道，全长25.6公里，连接蔡屋围与南头。深南大道被称为深圳市的一张名片。
在深圳，通常所称的“深南路”包括“深南大道”、“深南中路”和“深南东路”三部分，分别对应南头检查站至皇岗路段（长约19.5公里）、皇岗路至红岭路段（长约4.5公里）、红岭路至沿河路段（长约3.8公里）。
❾ 深圳的深南大道有几个车道
看路段了，有的是四车道，有的是五车道。市民中心有的路段算上辅道有六七个车道。
❿ 深圳深南大道的建设历程
1979年深圳市成立后，为不让飞扬的尘埃把刚跨过罗湖桥的港商“呛回去”，深圳市政府决定对深圳通往广州的107国道进行改造，在蔡屋围到规划中的上步工业区2.1公里的碎石路面上铺上沥青，深南大道诞生了，人称“深南路”。这是深圳特区的奠基礼，政治、经济、文化从此沿这条道路延展、攀升。改造107国道，不过是在碎石土路上铺点柏油，便于自行车行走。即便如此简单的“粗加工”，也遇到了阻力。道路要从蔡屋围村中穿过，深圳当地部分村官和村民认为村中穿道，破坏了风水，要求大队党支书冯树泰联名在港澳和国外的华侨写信给中央，坚决反对修路。冯树泰大会小会上强调要有全局观念，终究说服了村民，为深南大道的诞生搬掉了“观念障碍”。
1982年从西往东看的深南路至于为何把这段路叫深南大道，原深圳市规划国土局总规划师郁万钧说，“最初我们并没有给这条路想好一个名字。因为深圳特区东起大鹏湾背仔角，西至南头一甲村，这条路也计划从原来的深圳镇一直往南头修，就叫了深南路，并且一路叫下来。”
1979年7月，第一个踏上深圳土地的“陆丰建筑第六施工队”，承接了深南大道的开路任务，写下了深圳创业史上的第一笔。工地没有路，运输没有汽车，成千上万的土石方是用板车拉走的。“该洒沥青了，可当时哪有洒油机？”老队长叶建国说，“我们六队用铁皮焊了个土漏斗，足有二十斤重，让两位身板好的人用手臂举得直直地操作。有一天，一位洒油工的胶鞋脱不下来了。原来沥青把胶鞋烫熔，把裤子给粘住了……”
1980年，从蔡屋围到当时上步工业区的深南路第一段修通了，全长只有2.1公里，7米宽，仅够两台车来回并行，但是在当时来说，这条路已经是特区里最长的路了。
1981年，在深南大道上见到的还只是低矮的瓦房、丛生的灌木、茂密的荒草、板结的土地……那时的深南大道不能叫大道，只是一条土路，去机场上班必经此路，而且是唯一的道路。
从1982年到1984年底，第一次扩建工程完工，深南路拓宽到50米，1985年竣工开业的上海宾馆成了市区和郊区的坐标，现在和未来的界碑。1987年春节前，深圳市把铁路用高架桥托起，全线贯通的6.8公里长的深南大道，被深圳人自豪地称作“十里长街”。
1984年深南大道正式通车后，进行了简单的铺草绿化，1991年5月，深圳市决定扩建从上海宾馆至南头联检站长达18.8公里的深南大道，把具有1600年历史的南头古城、新建的深圳科技园、深圳大学、华侨城、锦绣中华、民俗文化村等亮点联成一体。1992年邓小平南方谈话后，深圳经济发展提速。上海宾馆到南头古城18.8公里的深南大道开建，两年零两个月后，全长25.6公里的深南大道全线贯通，路幅宽达135米，中心区最宽达350米，沿线与48条南北方向的市政道路交汇，深圳自此走上“跨越式发展”快车道。1996年绿化处正式接管深南大道的绿化工作时，从福田路到华侨城还到处杂草丛生。随后，绿化处先着手对深南大道进行了整体改造，对道路中间花坛进行调整。1996年年底，在中间地带种植了美人蕉。
1997年，香港回归中国，深圳市政府决定对深南路进行全线梳理，从上海宾馆往西原有的6车道拓宽成了8个车道，一条美丽大道完整地展现在了深圳人的眼前。1997年，在道路两侧增加了灌木、乔木等100多种植物，从早期的“盖黄土”式绿化到现在的园林式设计，增加了背景林的层次。
深南大道1999年，由于以前的土质较差，树木都长不大，于是，深圳市环卫处开始对整条道路的绿化地进行水土改良，对每个树坑进行扩穴施肥，使土质有了很大的变化。为了增加行人对深南大道的视觉感，每隔一段距离便种植了木棉树，当木棉树开花时，可以说是这条路最美的时候了。深南大道改造工程起始于深圳人大代表的提议。针对深圳市市民提出的安全诉求和交通事故增发的事实，2006年深圳人大代表建言把深南大道改造成“平安大道”。深圳市委书记李鸿忠、市长许宗衡分别批示，要求有关部门以人为本，关爱生命，把建设和谐深圳、效益深圳的目标落实到行动上。2006年9月28日，深南路改造工程动工。其中蕴含着诸多先进理念：这是一条“高科技路”，铺路的沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA），是一种密实式粗集料，科技含量很高，从新加坡进口，至少15年不用再次修缮。
这是一条“环保路”，覆盖路面的SMA改性沥青吸尘能力增强，行车噪音下降2个分贝。在深南大道部分路段增设自行车骑行带，旨在鼓励市民多使用无污染的自行车，尽量少用机动车，是“积极而温和的环保策略”。沿路增设多个公交站点，设立仅供公交车使用的转向车道，是为公交车开路让道，与走在全球绿色革命前列的欧、美、日等同步。
深南大道是一条“增效路”，高科技路面不仅保障了路的使用寿命，也保障了车的使用寿命。对于公交车和私车来说，使用效率均提高了，耗能量都减少了，“效益深圳”触手可及。
深南大道是一条“人本路”，10多年前扩建深南大道时，是按照“通过型道路”设计的，以提高车速为目的，这次改造“正本清源”，彻底体现主干道以行人优先，而不是以机动车优先。增加斑马线、信号灯设施、过街通道，降低了车速，增强了人的安全。
2006年，素有“深圳第一路”之称的深南大道年底直抵东莞交界处，与在建设中的宝安大道连接成一条横贯深圳东西、直达东莞的最主要干道。两路连通后，总长将达60多公里，形成百里长街的城市景观路，总长度超过了“神州第一街”——北京长安街，将成为中国最长的市政大道。宝安大道与深南大道连接后，可能改名为“深南西路”，或将“百里长街”统称为“深圳大道”。沿途将规划为商住区。这条横贯深圳东西、直达东莞、将东部最富有的两个城市紧密贯通的美丽大道，在深圳市民以及投资者眼中，早已是炙手可热的财富大道、“黄金”通道。