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深圳10线地铁噪音怎么这么大

发布时间: 2022-09-09 21:08:32

Ⅰ 为什么地铁噪音比高铁大

地铁运行时的噪音是因地铁列车的轮对与钢轨之间摩擦产生的,在直线上运行噪音一般不大,但地铁列车在通过小曲线半径线路和道岔区域时噪音会变得非常大。

感觉最主要的原因应该是空间狭窄封闭,回音导致。公路上行驶的汽车的噪声非常小,但在通过隧道时,周围噪声明显加大,车内说话都听不太清,驶出隧道,噪声立刻消失。

阻断噪声传播:

在传噪声途径上降低噪声,控制噪声的传播,改变声源已经发出的噪声传播途径,如采用吸噪声、隔噪声屏障等措施,以及合理规划城市和建筑布局等。

受噪声者或受噪声器官的噪声防护,在声源和传播途径上无法采取措施,或采取的声学措施仍不能达到预期效果时,就需要对受噪声者或受噪声器官采取防护措施,如长期职业性噪声暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或头盔等护耳器。

以上内容参考:网络-噪音

Ⅱ 深圳地铁行至机场北位置为什么噪音很大

可能是在施工。

Ⅲ 深圳蛇口线地铁运行起来噪音比较大,而且地铁车内广播声音很大,好像你他妈的乘客耳朵👂

是有点噪声,机器运转声,毕竟技术还有待改善!

Ⅳ 为什么地铁噪音这么大

地铁车辆噪声根据其发生源的不同,可以分为轮轨噪声、空调机组噪声、牵引电机噪声、空气动力噪声和电弧噪声等。

1、轮轨噪声是轮轨系统相互激励的一种响应,包括轮轨滚动噪声、轮轨冲击噪声和尖啸噪声。轨道不平顺使轮轨振动产生滚动噪声,主要由导致垂向相对振动的轮轨表面粗糙度引起。

2、空调机组噪声主要是由于机组设备运转产生振动以及通风系统中回风口处由于气流的不稳定而产生的空气动力性噪声。

3、牵引电机噪声主要是由空气动力噪声、机械噪声和电磁噪声以及电机冷却风扇的空气动力噪声组成其中牵引风机风扇运转引起的空气动力噪声最为严重。当牵引风机由30 Hz变为60 Hz运行时,其所产生的噪声明显增大。

4、空气压缩机噪声主要是由自身的振动和气流被间歇吸入和排出所形成的空气动力噪声组成。

5、此外,由于车体及外部结构与高速空气气流间的相互作用所产生的空气动力噪声,以及由受电弓和接触线相对滑动产生的滑动噪声、受电弓离线产生的电弧噪声、受电弓本身引起的气动噪声等,均对车内噪声有影响。

对于地铁噪声的控制,可以合理利用隔振、减振、隔声和吸声的综合效果,使乘客耳旁的噪声降低到允许的标准值

Ⅳ 深圳地铁的环境怎么样噪音大吗地铁里有没有垃圾乱扔的现象

就现在来说。环境还是蛮好的,挺舒适。至于噪音,有些时候会有,不过没什么影响。扔垃圾现象更加是极少出现的。 不过说明一下4号线(龙华线)在停车开车的时候比其他几条线会急一点,需要扶好。 本人亲自实验,全线开通不久全线试过~~高架桥段很舒适哦~

Ⅵ 地铁噪声这么大为什么不觉得难受

只是以感观讲,如果列车在区间隧道行驶时,因隧道本身空间狭小,车速快引起空气与隧道壁的摩擦(活塞效应)会产生巨大啸叫声,另外隧道内相对密闭,车轮摩擦钢轨产生的回音会加重车厢内的噪声,车速越快这种效应越明显。而在地面及高架区间,进入弯道时车轮与钢轨摩擦声比较明显,加速时列车动力部分直流电机声会有明显提高。还有就是车辆进站时的刹车噪音十分大(90分贝以上)。应该说,隧道内车速快对车厢内人讲比较不适,高架上对周边居民有影响。

Ⅶ 2015年4月19日,晚19:24在地铁10号线北土城C1出口处甩鞭又开始了,噪音极大,笔者于20

以目前的……来看,中国是

Ⅷ 为什么地铁的噪音比高铁大

地铁行走发生很大噪音,由于是地下,封闭性严,没有散发噪音的环境,导致噪音集中,所以地铁的噪音要比高铁的噪音大。