1. 2006年报考深圳出入境边防检查总站的人数和报深圳税务局的人数
回答：illy
级别：新手
2006年11月7日 1.法律、中文、新闻、哲学、社会学、心理学、行政管理、公共事业管理
2.法律、中文、行政管理、文艺、体育
3.计算机、通信工程、电子信息
4.财会、审计
5.英语、日语、朝鲜语、俄语、西班牙语、越南语、阿拉伯语
6.土木工程
共上述6个岗位，分别招收150、15、55、5、72、3、
这些岗位要求不高，学历本科即可，第2个岗位是大专，有文体特长，维吾尔语言或者藏语优先。本来深圳出入境边防检查总站这个地方就很多人想去，再加上职位要求不高，应该是很多人中意的对象，所以需求个位数的岗位至少500人会报名，某些招人比较多的岗位人数会更多，象收150的，至少1000人吧，你自己心里就应该有数了吧！
祝你成功！
2. 深圳一共有多少人口
深圳到底有多少人?虽然深圳市从2005年至今分别给出827万和1200万人的官方口径,但是民革深圳市委会的此次《关于建立符合深圳发展需要的人口管理模式的建议》的提案中则 明确,深圳市此前的人口统计口径有问题,并给出深圳市现有人口在1315万到1456万之间的推测。建议还认为,深圳市现有人口管理模式和管理办法相对滞后,难以满足深圳人口管理的现实需要。 深圳人口:827万?1201万1400万? 提案认为,深圳人口底数有很多数据版本:统计局2005年11月1%抽样人口数据显示居住半年以上的常住人口数字为827万,而公安局2006年7月大清查数据显示生活在深圳的人口为1201万。 “基于宝安区人口占全市人口比重大,在深圳具有代表性,我们选择宝安区作为调研的重点区域,如果将宝安的人口底数摸清楚,再结合深圳人口发展趋势的特点,我们就可以比较符合现实地推测深圳全市人口规模”。 “截至去年5月31日的统计,宝安区当日的时点人数为515万人。考虑到宝安区出租屋综合管理办公室户管员人手不足的现实,外来人口信息采取率和信息更新过程非完全性因素,对宝安区这一时点的人口数据进行必要的准确性假设,在此基础上再推算深圳市人口规模。分别95%的准确率、90%的准确率和85%的准确率计算,宝安区人口分别为542.11万、572.22万和605.88万,而考虑到深圳外来人口居住在工地现场、地头、临时建筑物内、桥下、小商店、小餐馆等其他场所的现实,居住在这些地方的人口是出租屋综合管理办公室很难获取的人口数据,据抽样调查估计,宝安区居住在这些地方的人口为50万人”。 “依据我们的推算,深圳目前实际人口应在1400万左右”。 管理单一采集不准 建议称,深圳参与人口管理的部门有政法委、公安、计生和工商行政管理部门。由于早期人口管理的重点是维护社会治安,采取了以证管人的方式。但是取消收容遣返条例,以证管人的效果更打折扣。对外来人口的管理陷入政府行政跟踪、登记,外来人口尽量逃避统计的不配合格局。 “2005年深圳1%的人口抽样调查,得出深圳市的常住人口仅为826.94万人。这与当年全市出租屋大清查出的人口数据1201万(仅外来人口就有1019万)的差距高达374万。而导致1%抽样调查数据不准的主要原因是2005年1%的抽样调查样本分布不符合深圳人口分布的特点。深圳人口发展的显着特点是关外人口增长快于关内,关外人口占全市人口比例逐年上升”。 人头税导致登记困难 民革深圳市委在专项调研中发现,出租屋管理办公室有信息平台没有户籍人口的数据,户籍人口的数据由公安系统来掌握。而特区内公安部门使用流动人口管理系统,主要用于办理特区内的暂住证;特区外两个公安分局各自的办证系统用于办理广东省暂住证。 “尽管我们可以从出租屋管理办公室人口信息采集系统看到外来人口的信息采集系统,但这一信息平台没有与统计局、计生委、公安局、工商局等部门共享”。 建议称,2003年收容条例取消后,暂住证完全成为深圳向外来人口进行单一收费的工具。暂住证实际上成为人头税。在这种状况下,大量外来人口逃避办证,办证率急剧下降。 “当以证管人的功能逐步退化时,深圳开始了以房管人的举措。但在以房管人的思路下,出租屋管理演变为向出租屋业主征税。租赁税导致业主为了逃避税费,对出租屋管理人员上门登记不予配合。” 提案认为,深圳应该完善人口管理的信息化网络平台,实现人口管理的信息共享;逐步建立符合人口综合管理的公共服务体系”。
求采纳
3. 深圳出入境边防检查总站的深圳边检各分站
罗湖口岸位于深圳罗湖商业中心区南面深港交界处，与香港新界仅一河之隔，深港两地由一座双层人行桥和一座铁路桥相连。罗湖口岸东邻文锦渡口岸，西与皇岗口岸向望，北靠深圳市区。是亚洲旅客流量最大的口岸，是我国国际交往的重要通道。日均出入境旅客25万人次，高峰日达40万人次。口岸大楼内设4个检查场地，分别为B层港澳旅客入境检查场地、一层非港澳旅客入境检查场地、二层为非港澳旅客出境检查场地、三层港澳旅客出境检查场地。
罗湖口岸的出入境边防检查由罗湖边检站担负。罗湖边检站为正处级建制。主要任务是担负出入境旅客的出入境边防检查任务及对口岸限定区域实施警戒管理等工作。2005年6月，率先全国开通“港澳居民自助通道”，随后又于2007年1月开通“内地居民自助通道”，并率先启用“旅客评价系统”，接受广大出入境旅客对边检民警文明执勤和服务水平的监督和评价。
【交通路线】周边设有地铁站、公交车站（网络基本辐射全深圳市）、火车站、中长途汽车站，交通十分便利。
【通关时间】6:30－24:00 福田口岸是一个与深圳地铁4号线终点站合二为一的、以轨道接驳为主的专用旅检口岸， 2007年8月15日正式开通。该口岸南临深圳河，北靠裕亨路，东侧为渔农村，西侧为皇岗砂码头，口岸联检楼北接深圳地铁4号线（地下室西侧为地铁皇岗站），南经通道桥与香港落马洲站联检楼及九广线落马洲支线相连。福田口岸的出入境边防检查由皇岗边检站担负。2007年4月，皇岗边检站经国务院批准，升格为副厅级建制。担负着对皇岗、福田地铁口岸和福田保税区的出入境中外籍旅客、交通运输工具实施边防检查及口岸限定区域的警戒、管理工作。2000年6月28日货检启用“快捷通”查验系统；2003年1月27日，旅检实施24小时通关；2006年6月初，货检、小（客）车通道、福田保税区“快捷通””查验系统全面升级为“全自动快捷通”系统。
【交通路线】旅客乘坐地铁4号线可直达福田口岸联检大楼地下一层，此外，大楼西广场设置了公交车站，目前开通了52、203、241三条公交线路
【通关时间】6:30-22:30 深圳西部港口群位于珠江口东岸，集铁路、公路、水路等运输方式于一体，港口条件优越。蛇口港、赤湾港、妈湾港、东角头港四个口岸拥有客运泊位17个，货运及集装箱泊位32个。蛇口客运码头是以水上交通为主要旅客疏导方式的客运口岸。开通了直达香港中环、九龙、屯门、香港国际机场和澳门的水上航线。蛇口客运码头及其他各货运码头口岸的出入境边防检查由蛇口边检站担负。蛇口边检站为正处级建制。担负深圳西部蛇口、赤湾、妈湾、东角头等海港口岸的出入境人员和出入境船舶的边防检查与监护任务。2003年5月21日，在SCT和CCT码头实施国际航行船舶预报检制度。
【交通路线】联检大楼前的公交车站共设有8条市内公交线路，可以较方便地抵达市区。
【通关时间】7:20至22:10 文锦渡口岸位于深圳市区的东南面，东距沙头角口岸12公里，西距罗湖口岸3公里，在沿河路南路旁，与香港新界一河之隔，以一座跨境公路桥与香港相连，是我国最早对外开放的客货运的综合性公路口岸。文锦渡口岸以客运巴士为主要旅客疏导方式，口岸内有专线巴士直达香港上水车站（可换乘其他车辆）。汕头、梅州、河源、潮阳和福建等地有途径文锦渡口岸直达香港的中长途巴士。
文锦渡口岸的出入境边防检查由文锦渡边检站担负。
文锦渡边检站为正处级建制。担负着文锦渡口岸出入境旅客、车辆、员工及边民过境的边防检查和车辆监护以及口岸警戒等任务。
【交通路线】口岸外的粤运文锦渡汽车站设有60多条广东省内及邻省的巴士线路。
【通关时间】7:00至22:00。 深圳机场口岸地处深圳特区西部，位于深圳宝安国际机场内，是以空运为主要旅客疏导方式的口岸。已开通至新加坡、吉隆坡、曼谷、澳门（直升机）、经澳门至台湾等航线。深圳机场口岸的出入境边防检查由深圳机场边检站担负。
【交通路线】口岸外约10分钟有一班开往深圳市区的快线巴士。
【通关时间】口岸开放时间涵盖国际航班运行时间，准24小时通行 福永码头地处深圳机场北端河口，拥有2个高速客轮泊位和2个货运泊位，以水上交通为主要旅客疏导方式。开通了直达香港中环、九龙、香港国际机场和澳门的水上航线。
福永码头口岸的出入境边防检查由深圳机场边检站担负。
【交通路线】码头有免费往来机场之间中巴车辆，需前往市区的旅客在机场换车。
【通关时间】7:30至21:00 盐田边检站主要担负深圳东部70多公里海岸线，12个国家一、二类口岸的边防检查任务，服务港区包括盐田港、华安液化石油气码头、大亚湾核电站专用码头和广东大鹏液化天然气码头等。其中，被誉为“南方明珠”的深圳盐田港位于中国南海大鹏湾西北部，东毗邻大、小梅沙，西接沙头角，港口水域面积广阔，是四大国际深水中转港之一，现已建成中、西两个港区（东港区正在规划筹建中），共有10万吨泊位6个，5万吨泊位4个，5万吨级以下泊位8个。已有36个世界知名船公司挂靠盐田港区，国际航线80多条。据统计，盐田港集装箱吞吐量占全深圳港总吞吐量的近50%，而深圳港集装箱吞吐量亚洲排名第二，世界排名第四。2006年港口集装箱吞吐量828万标箱。
盐田边检站积极探索、努力实践科技强警，不断深化查验方式改革。2001年以来，进行了船舶预检、开发船舶上下人员的电子门禁系统、建设新CCTV监控系统以及到网上报检等查验方式的探索和改革，为港口提供了优质的服务，创造了优越的通关环境，为地方经济建设作出了重大贡献。
【交通路线】周边有公交车线路直达市区
【通关时间】24小时 沙头角口岸位于深圳市东部，由两座公路桥连接深港两地，是一个客货运综合性公路口岸。它是连接深港东部的陆路门户，是旅客、车辆过往香港粉岭、九龙塘、沙田等地的主要陆路口岸，同时又是沟通香港同粤东地区乃至福建省的陆路运输枢纽和捷径。沙头角口岸以客运巴士为主要旅客疏导方式，口岸内有专线巴士直达香港粉岭车站（可换乘其他车辆）。
沙头角边检站为正处级建制。担负沙头角口岸出入境旅客、车辆的边防检查、监护及口岸警戒任务。
【交通路线】汕头、惠州和福建等地有途径沙头角口岸直达香港的中长途巴士。口岸外有六条市内公交线路抵达市区。
【通关时间】7:00至22:00 笋岗边检站罗湖口岸笋岗货运站是内地连接香港的口岸货运编组作业站，占地面积50万平方米，货场10万平方米，仓库2.3万平方米，有列车股道47条，是国内一流的货运编组站。
笋岗边检站为副处级建制。主要担负经罗湖口岸出入境列车的边防检查、监护以及罗湖口岸笋岗货运站和铁路沿线的警戒、监护任务。现下辖深圳火车北站、深圳火车站及罗湖桥员工、过境耕作人员通道三个执勤点。
【交通路线】周边有公交车站路线 深圳湾口岸座落于深圳湾畔，东与皇岗口岸向望，西邻蛇口口岸，与香港新界仅深圳湾海湾相隔。深港两地由深圳湾公路大桥相连，连接深圳蛇口与香港元朗，是我国公路干线网中唯一与香港连接的高速公路大桥，也是广东沿江高速公路的咽喉；是客货综合性口岸，也是我国第一个实施“一地两检”查验模式的口岸，港方口岸查验区在深方界内。深圳湾口岸以客运巴士为主要旅客疏导方式，口岸内有巴士往来香港天水围、天耀、元朗、屯门码头、屯门公园和香港机场等地。
深圳湾口岸的出入境边防检查由深圳湾边检站担负。
深圳湾边检站为正处级建制。主要担负着出入境旅客、交通运输工具的边防检查及对口岸限定区域实施警戒管理任务。
2007年7月1日，中共中央总书记、国家主席胡锦涛亲自参加了口岸开通庆典，并为口岸开通剪彩。深圳湾口岸的开通对加强香港与内地的经贸往来，确保香港的长期繁荣稳定具有重要意义。
【交通路线】口岸外有90、245和机场8线三条市内公交线路。
【通关时间】6:30至24:00
4. 深圳有多少流动人口
这是07年的数据 深圳市公安局 发布深圳人口数据深圳的人口结构有四种，一是原住民 ，即特区成立之前的当地人，约31万人；二是户籍人口，165万人左右；三是常住人口 ，有432万多人；四是包括来深圳打工、当保姆等滞留人员，约有600多万人。总的算起来，深圳的管理人口已经突破1200万人。第四项应该是你说的流动人口了
5. 现在深圳福田口岸封关了吗香港人是否可以自由出入关呢
没封关。
6. 深圳有几个区
深圳有9个行政区和1个功能区，行政区分为福田区、罗湖区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、龙华区、坪山区和光明区，功能区为大鹏新区。
深圳是广东省下辖的副省级市、计划单列市、超大城市，国务院批复确定的中国经济特区、全国性经济中心城市和国际化城市，被誉为“中国硅谷” 。
截至2018年，全市下辖9个区，总面积1996.85平方千米，建成区面积927.96平方千米，常住人口1302.66万人，城镇人口1302.66万人，城镇化率100%，是中国第一个全部城镇化的城市。
(6)深圳有多少人出入境扩展阅读
深圳地处广东南部，珠江口东岸，与香港一水之隔，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南隔深圳河与香港相连，北部与东莞、惠州接壤。
深圳地处珠江三角洲前沿，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁，在中国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位，在中国的制度创新、扩大开放等方面肩负着试验和示范的重要使命。
深圳水陆空铁口岸俱全，是中国拥有口岸数量最多、出入境人员最多、车流量最大的口岸城市。
7. 深圳到江苏多少公里
深圳到江苏全程1358.3公里，如果驾车的话，大约十六个小时左右。深圳位于中国的最南端，与香港毗邻，江苏则位于中国的东南部地区，与深圳市中间间隔了江西省、安徽省。
深圳是广东省下辖的副省级市、计划单列市、超大城市，这里被称之为中国的“硅谷”。深圳地处我国的华南地区，是中国拥有口岸数量最多、出入境人员最多，车流量最大的口岸城市。
深圳之名始见史籍于明朝永乐八年，1979年，成立了深圳市，这里是中国设立的第一个特区。深圳特区的发展史虽然有三十多年，但是却拥有着六千多年的人类活动史，在先秦时期，广东地区属于南越，深圳则是南越远征海洋的一个驻脚点。
深圳最早的前身为宝安县，宝安作为县制始建于公元331年，辖地大概为现今的深圳市、东莞市和香港等范围。
深圳在宋朝的时候，是南方海陆贸易的一个重要枢纽，属于广东香山县，盛产香料、食盐，还以产珍珠为名。
深圳因为纬度比较低，属于亚热带海洋性气候，深受季风气候的影响。