Ⅰ 深圳东站在哪里
深圳东火车站（简称：深圳东站，也叫布吉火车站）
地址：深圳市龙岗区布吉街道
西靠近吉华路（布吉新一佳对面），东靠近（原深惠路）现龙岗大道（布吉地铁站旁）
描述：普通长途火车站。主要运往全国各地的长途火车
附近地铁站：布吉地铁站（B出口处）
途径地铁：龙岗线（3号线）、环中线（5号线）
附近公交站：深圳东站（公交站）约200米
附近公交站：布吉街（新一佳）站 约150米
Ⅱ 深圳东站在哪里
深圳东站位于广东省深圳市龙岗区布吉街道，前身布吉火车站，隶属广州铁路（集团）公司深圳站管辖，改造后，于2012年12月21日启用，现已通车使用，深圳东站东临龙岗大道，西靠吉华路，总占地面积约12.7万平方米，是外来务工人员进入深圳的第一站，是深圳的门面脸。主要办理部分广深线、部分京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业，包括开行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的长途旅客列车。枢纽设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台，方便人流转换，铁路旅客上进下出，出站厅设置在地下一层，进站厅设置在地面层、二层。地铁：3号线、5号线（布吉站）
公交线路：
300B、300区间、309、309区间、357、366、371、371区间、372、376、379、383、839、977、M203、M244、M224、M233、M265、M268、M271、M273、M281、M283、M311、M360、M378、观光4、深惠3（深惠城际公交）
Ⅲ 深圳东站在哪里，东站去香港过关哪个口岸最近
深圳东站位于中国广东省深圳市，地址在：深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号。
深圳东站原名布吉站，始建于清宣统三年（1911年）；2004年11月24日，布吉站改造工程启动；2012年12月21日，布吉站改造完成并投入运营，改名深圳东站。
截至2019年，深圳拥有经国务院批准对外开放的一类口岸15个。
公路口岸6个：分别是罗湖、文锦渡、皇岗、沙头角、深圳湾、福田口岸；
铁路口岸1个，广深港高铁西九龙站口岸；
水运口岸7个，分别是盐田港、大亚湾、梅沙、蛇口、赤湾、妈湾、大铲湾口岸；
航空口岸1个为深圳宝安国际机场。
从位置上可以看出，罗湖口岸离深圳东站最近，深圳罗湖口岸，位于广东深圳罗湖区，中国目前客流量第二大的旅客入出境陆路口岸，是联结香港和内地的“第一口岸”。
(3)深圳东站老街在哪里扩展阅读：
罗湖口岸是我国目前客流量最大的旅客入出境陆路口岸之一；皇岗口岸是目前我国货车入出境数量最多的客货综合性公路口岸，也是我国率先实行24小时通关的口岸；深圳湾口岸是我国第一个按照“一地两检”查验模式运作的客货综合性公路口岸；
文锦渡口岸是我国最早对外开放的口岸之一；福田口岸是我国首个内地与香港无缝接驳的地铁口岸；盐田港口岸是我国四大国际中转深水港之一；蛇口港口岸是第一个由企业自筹资金建设、管理和经营的海港口岸；
赤湾口岸是第一个中外合资港口企业建设和经营的海港口岸；深圳宝安国际机场是我国第一家以地方投资为主兴建的机场，是我国四大航空港之一。
Ⅳ 深圳老街属于哪个区
广东省深圳市宝安区
老街
地址：广东省深圳市宝安区
Ⅳ 深圳东站在哪里
基本介绍
深圳东站，原名布吉站(注：当地人仍称其为布吉站)，位于中国广东省深圳市龙岗区布吉街道，为广深铁路及京九铁路的客货运三等站，始建于1911年，由广州铁路集团广深铁路股份有限公司管辖，
深圳东站是成为布吉综合客运枢纽的一部分，为深圳市“两主三辅”的铁路客运站布局的其中一个辅助客运站，有长途旅客列车到发，旅客并可以经深圳地铁布吉站转乘地铁龙岗线和环中线。
车站结构
根据铁道第四勘察设计院于2008年12月发布的资料，深圳东站将设有6个高速铁路地面站台、南北两个候车厅、南北车站广场，并于南广场地底设置深圳地铁12号线岛式车站站台。
历史发展
布吉站始建于1911年，是广九铁路华段首批建成的车站之一，车站本身就与“布吉”这一地名有密切关系。于清朝时期，在如今广深铁路布吉段西侧有一个名叫“莆隔村”的村落，属新安县管辖。由于客家话中“莆”与“布”的发音十分相似，自清代中叶以后，莆隔村便渐被当地人称为“布隔村”。咸丰二年（1852年），当地人在莆隔村南面建起一个墟市，名叫“丰和墟”，并逐渐成为商品、农贸产品的集散地。1911年，广九铁路华段在丰和墟设置了一个车站，并命名为“布吉站”，自此“布隔”遂称之为“布吉”。
1949年10月后，广九铁路华段改称广深铁路。布吉站也是广深铁路双线改造（1984年至1987年）及准高速改造（1991年至1994年）施工时唯一没有同时进行站房扩建的车站；在建设广深铁路三线时，由于所需站场面积扩大，布吉站相应进行了扩建，建有一座基本站台及一座中间站台，共有正线3条、到发线6条、货物线1条，站房面积100多平方米。随着广深铁路历次提速，停靠布吉站的旅客列车数量越来越少，至2000年代初，每天仅余下一对旅客慢车停靠，而春运时也会有少数临时旅客列车以布吉站到发；随着广深铁路最后一对慢车8443／8444次于2003年停运，布吉站再没有旅客列车停靠。货运方面，布吉站的规模远远小于其他车站；与深圳地区其他铁路货运站相比，包括笋岗站（原深圳北站）、平湖站、平湖南站，布吉站的货运量是四个车站中最少的。截至2007年，布吉站仅办理整车货物发到，到达货物量、发送货物量分别仅为254260吨、10095吨。
改造规划
早于1995年，深圳市政府确定了深圳市中短期铁路规划，当时提出“一主两辅”的深圳地区铁路客运站布局形式，“一主”即深圳站，“两辅”即布吉站和深圳西站；深圳站主要承担广深铁路本线城际列车及全国主要城市始发和到达长途列车，而布吉站、深圳西站主要承担全国各地次要城市（例如安徽、江西、湖南、湖北、四川等民工比较集中的省份）始发和到达长途列车；当时规划布吉站每天将始发长途旅客列车28趟，客流量约3万人，“一主两辅”的格局也于1998年列入铁道部制定的全国铁路总图规划。
2002年，在香港特区政府、广东省政府的推动下，中央政府、中华人民共和国铁道部正式对广深港高速铁路立项研究。同年5月，深圳向铁道部提出将京广客运专线延伸至深圳，并与杭福深客运专线在深圳交汇。2004年1月，中国国务院原则通过了《国家中长期铁路网规划》，规划明确了京广深客运专线、杭福深客运专线将在深圳交汇。2005年3月，国家铁道部组织举行了《深圳铁路枢纽总图规划》专家评审会，明确提出深圳将逐步形成由广深铁路、京港客运专线和杭福深客运专线以及相关支线（平南、平盐铁路）构成的“双十字形枢纽”格局，深圳市的铁路客运将形成“两主一辅”的格局，其中新深圳站（今深圳北站）、深圳站为主要客运站，布吉站为辅助客运站，主要承担全国各地次要城市始发和到达长途旅客列车。2006年8月，铁道部与深圳市政府就广深港客运专线在深圳境内设站达成协议，决定于福田区增设福田站；同年厦深铁路深圳段车站完成选址，决定于龙岗区设深圳东站，因此深圳市政府对原有《深圳铁路枢纽总图规划》作出了修订，调整为“两主三辅”的铁路客运站布局，即在“两主一辅”的基础上新增福田站、深圳东站两个辅助客运站。
Ⅵ 深圳火车东站在什么地方从深圳湾口岸出发，如何去到
深圳东即以前的布吉火车站，也就是在现在的地铁布吉站对面，是一个地铁加公交，火车站的枢纽。
公交线路：e19路 → 罗宝线 → 龙岗线，全程约33.1公里
深圳湾口岸站乘坐e19路,经过1站, 到达高科技中心站，步行约540米,到达地铁深大站，乘坐地铁罗宝线,经过15站, 到达老街站，换乘地铁龙岗线,经过6站, 到达布吉站。
出站对面就是深圳东站。
Ⅶ 深圳东站在哪个位置哪个区
深圳东站位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号。
深圳东站（Shenzhendong Railway Station）位于中国广东省深圳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。
深圳东站特点：
圳东站地上二层为主候车厅，东边设有售票厅、军人候车室和车站办公室，中部为4个普通候车室，南边为2至5号检票口，西边为软席候车室，东西两边各设有普通和残障人士专用洗手间。车站一层为站台层，东西两侧均设有一个售票厅、一个检票口和一个候车厅。
车站地下一层为H型双通道，东西侧各一个出口，共4个通道。[4]深圳东站东西侧各设有一个集散广场，设有公交站和出租车上落区。其中，车站东广场与深圳地铁3、5号线的站房分别通过天桥和地道相连。
以上内容参考：
网络-深圳东站
Ⅷ 深圳地铁老街站位于东门哪里老街站共有几个出口
太阳百货后面
ABCD四个出口