Ⅰ 深圳地铁为什么有时候是空车，靠站也不停
那不是正常载客车，地铁列车平时停在车辆段，需要时才开出来。而深圳地铁的车辆段基本都在线路中间，比如3号线在六约和中心公园，4号线和5号线在塘朗山。。。
由此可知，
1. 在首班之前，列车肯定是空车从车辆段开往起点站；
2. 在高峰期间，备用列车也是空车从车辆段开往起点站；
3. 在高峰之后，备用列车要空车从终点站开回车辆段；
4. 在末班期间，列车也会陆续从终点站开回车辆段。
在以上时间段，如果你看到空车，就无需大惊小怪，这是正常调度。其它时间就可能意味着出现问题了。
Ⅱ 深圳现在开通的那个空中列车、我同学说是地铁、不是磁悬浮列车么
你同学说的是对的..深圳那个就是地铁! 磁悬浮列车...目前全国是有上海浦东新区有一条..距离30公里!
Ⅲ 深圳地铁为什么很多都是高架的，那岂
这个要看地势，关外很多地方地势比关内低，要对接的话需要修高架，保持地铁有比较平稳的坡度。
Ⅳ 为啥广州的地铁在地下，深圳的地铁在空中
广州也有在空中的，深圳也有地下的，你没有看到而已，这些是根据地下土质和地面建筑规划的，没有什么特别的东西
Ⅳ 深圳地铁3号线为什么是高架
城市还在建设中。深圳地铁3号线是2010年12月28日开通建立的，由于时间太早，在建造的时候，沿线的城中村还没有大规模的城市更新，城市还在建设之中，只能使用高架架起来，减少土地的占用面积。深圳，简称“深”，别称鹏城，广东省辖地级市，是广东省副省级市，国家计划单列市。
Ⅵ 为什么深圳地铁都建在桥上
不一定啊，不是所有的站都在桥上，只有1号线后瑞-机场东，3号线草铺-双龙，4号线民乐-清湖，5号线长岭皮-螳螂，11号线碧海湾-机场和桥头-沙井，也没有几个站，2、7、9都是没有高架站的
纯手打，望采纳
Ⅶ 深圳地铁3号线为什么悬在空中
额 那个是高架段
高架段的设计和施工是因地制宜的需要
和在地下一样安全
Ⅷ 为什么深圳地铁关内的地铁在下面，关外的则在上面
布吉的也有在下面阿.. 宝安的地铁是因为周围环境平结构简单.你看看宝安地铁周围的哪有高过30层的. 深圳关内.高层多.规划的地方繁华.结构麻烦可能深点吧.
Ⅸ 为什么深圳关外地铁建在空中
因为关外没关内经济发达，没那么多高楼大厦，和黄金地段，建在空中相对于建在地下施工起来方便，技术要求低，成本也相对低很多。
Ⅹ 地铁为什么不都建在空中，这样不就能避免地陷了吗
这需要考虑多方面因素，比如地面空间，现在的大城市都是空间不足；还有成本，建在空中还要架桥。能建在地下的都不会建在空中