A. 深圳坪山云轨对外开放吗
对外开放。根据查询深圳坪山云轨相关信息得知，深圳坪山云轨对外开放，坪山“云轨”始于坪山高铁站沿站前路、龙坪路等敷设，止于比亚迪路。
B. 比亚迪“云轨”究竟是什么，与轻轨有何区别
相信大家都遇到过堵车这个问题吧，尤其是在一些大城市中遇到上班的早晚高峰期的时候，有的时候很快就能够恢复正常的交通，但有的时候则会等上很长的时间。而“云轨”就是为了解决大城市堵车这个问题而出现的，“云轨”是由比亚迪集团所经历了五年时间所发明的，其被发明的主要原因就是因为比亚迪的总裁所遇到过一次堵车，让他在解决堵车这方面就有了很多的思考，这也是“云轨”出现的主要因素。
“云轨”所配置的是有比亚迪自主研发的铁电池为核心的能源系统，即便“云轨”发生突然断电的情况，也可以继续行驶三公里以上，以保证“云轨”能达到充点电。“云轨”的首发是在深圳举行的，这也是比亚迪正是宣布进军轨道交通领域。
C. 比亚迪云轨到底是个什么“鬼”
2016年10月13日，比亚迪的跨座式单轨—“云轨”在深圳举行了全球首发仪式。这个不知道是什么“鬼”的云轨在发布当日，被外界冠以“治堵神器”的称号。
除此之外，云轨还具有占地面积小；噪声低，乘坐舒适；景观性好等特点。当然，这列车还有一个非常强的 “比亚迪特色”。车上搭载着比亚迪出品的电池系统，能够在外部供电系统停止之后，继续供电直到列车到达下一站。
在这个过度宣传的年代，越来越多的新闻为了吸引眼球总是面熟夸张，让人容易标签化。当然云轨项目和之前的巴铁项目不一样，云轨是有出路的，希望比亚迪摆好自己的定位，踏踏实实的将云轨系统发展改善。笔者在泼冷水的同时，也期待比亚迪能真正地解决问题。
D. 桂林有地铁吗
桂林没有地铁，目前也不适合建地铁。前不久南宁地铁开通，让很多桂林人羡慕不已。都说桂林要上地铁，甚至有人借此机会在临桂区走红。想法不错，但事实很残酷。桂林是典型的喀斯特地貌，溶洞多，地下河多。当然不是不能建地铁，只是处理起来很麻烦。上海地质条件也不好，可以建。所以桂林的成本只会比南宁高，不会更低。
E. 深圳东部云轨开通时间
2018年。深圳首条云轨——坪山“云轨”在2018年建成通车，始于坪山高铁站，沿站前路、龙坪路等敷设，止于比亚迪路，运营时间长达18个小时，即6:00-24:00。
F. 比亚迪的云轨与地铁有什么不同
云轨、又称云中轨道，又叫“单轨铁路系统”。它的运能和地铁差不多，都是中运量城市轨道交通系统。
此次轻轨的研发，不同于普通的轻轨技术，是以动力电池作为牵引动力，每个站可为轻轨补充能量，晚上回到总站之后，可以使用比亚迪的配套设施为其补充能量，庞大的电池组完全可以适应其每天的续航。毕竟比亚迪是中国最大的电池制造商，同时也在新能源汽车制造方面有丰富的经验。这样的技术背景，对于比亚迪建造轻轨有天然优势。