⑴ 工务段属于什么行业
工务段属于铁路运营单位，是铁路局下属单位，铁路局是铁道部下属单位。工务段主要职责是：
适应铁路运输的发展，增强轨道结构强度，提高线路设备质量。
根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。
保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备使用寿命。
⑵ 铁路单位工务段，机务段，车务段，电务段，水电段都是干嘛的
1、工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
2、机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。
3、车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。
4、电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。
5、车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。
(2)深圳工务段归哪个段扩展阅读：
一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。
列车的运行、进站、出站、编组都有调度指挥系统控制，并且相关的监测、信号设备（包括硬件和软件）有专门的铁路局电务部门进行细致维护。
参考资料：网络_铁路
⑶ 铁路局包括有哪些段
工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有：客运段、车辆段、供电段。
铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位－-国家铁路集团的全资控股公司。一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。
简介
2005年3月18日，时任铁道部部长刘志军宣布：撤销全路所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个铁路局。
调整后，铁道部共有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局（管辖内蒙东部）、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局（原柳州铁路局，2007年迁至南宁）、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
⑷ 广铁集团有哪些车务段、 直属站 、机务段
广铁机务段：长沙机务段(广铁长段)、株洲机务段(广铁诸段)、怀化机务段(广铁淮段)、广机务段(广段，广铁)、深圳机务段(深圳段，广铁)、龙川机务段(广铁长段)、三水机务段(Http机务段及直管站：广铁合资机务段包括惠州， 肇庆和广，及合资直管站有江村和广广东、深圳， 衡阳、长沙、娄底、怀化均为国家铁路。张家界车务段，直管站有株洲， 株洲北，长沙和岳阳此外，还有平南公司和粤海公司。因为广铁集团是股份制企业，所以列车服务体系比较复杂！
一、广铁集团：
广铁路(集团)有限公司成立于1993年2月。广铁集团有限公司始终坚持服从和服务国民经济发展需要，充分发挥在珠江三角洲的区位优势，积极推进科学、协调、可持续发展，全力转变发展方式、运行机制和多元化经营，全面提高经济效益和社会效益。广铁集团主要管辖东广，湖南、海南三省铁路。车站570座，其中客运服务站228座，日开行旅客列车1063对，其中动车组列车840对。
二.广铁集团是国有企业吗？
是国有企业。中国广铁路局集团有限公司，原名广铁路(集团)公司，是中国铁路总公司的子公司。1997年，广铁路(集团)公司被列入120家试点企业集团和512家国有重点企业。广铁集团有4个机构、33个下属单位、10个工程建设指挥部、8个运营合资企业和10个在建合资企业。公司辖52个运输站、5个运输辅助单位，另有工业、旅游、广，房地产、外贸、经济技术开发等非运输企业36家。
最后，广铁路(集团)公司始终坚持外延拓展与内涵拓展再生产相结合的道路，科学有序推进铁路建设，完善路网结构，提高运输能力。
⑸ 广州铁路（集团）公司的直属站段
直属站：长沙站、株洲站、株洲北站、广州站、广州南站、广州东站、深圳站、深圳北站、江村站。
机务段：广州机务段、龙川机务段、长沙机务段、株洲机务段、怀化机务段。
客运段：广州客运段、广九客运段、长沙客运段。
车务段：广州车务段、惠州车务段、肇庆车务段、长沙车务段、衡阳车务段、娄底车务段、怀化车务段、张家界车务段。
工务段：广州工务段、惠州工务段、肇庆工务段、长沙工务段、衡阳工务段、永州工务段、娄底工务段、怀化工务段、张家界工务段、广州南高铁工务段 、株洲高铁工务段 。
供电段：广州供电段、深圳供电段、长沙供电段、怀化供电段。
电务段：广州电务段、长沙电务段、怀化电务段、衡阳电务段、肇庆信号水电段、惠州电务段 。
车辆段：长沙车辆段（客车段）、广州车辆段（客车段）、广州北车辆段、株洲车辆段。
通信段：广州通信段。
房建公寓段：广州房建公寓段、长沙房建公寓段、衡阳房建公寓段、怀化房建公寓段、惠州房建公寓段、肇庆房建公寓段。
大型机械段：广州大型养路机械运用检修段。
机务检修段：广州机务检修段。
供应段：广州物资供应段。
动车段：广州动车段。
动车所：长沙南动车所、三亚动车所、广州东动车所、广州南动车所、深圳北动车所、佛山西动车所（在建）。
⑹ 铁路工务段属于那个部门主管
总体来讲，工务段也同其它站段一样，隶属于铁路局。在工务段的具体业务上由路局工务处主管。但在综合业务方面，分别由铁路局的各个业务部门分管，如工务段的劳动人事工作，就是归铁路局的劳动和卫生处主管，而财务工作，就是由铁路局的计划财务处主管等等。
⑺ 火车的机务段和工务段一个意思吗有没有统管他们的机构
机务段是管理机车（火车头）、司机的部门；
工务段是管理路基（钢轨、枕木）的部门，直属于铁路局管
⑻ 工务段，电务段，车辆段，车务段有什么区别！
主要区别有，定义不同、工种不同、系统单位不同，具体如下：
一、定义不同
1、工务段
负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。
二、工种不同
1、工务段
线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
2、电务段
信号工。
3、车辆段
检车员、车辆电工、车辆钳工等。
4、车务段
车站值班员、助理值班员、车站（场)调度员、连结员、制动员。
三、系统单位不同
1、工务段
以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。
2、电务段
以铁道部运输局电务部为铁路电务最高级单位，各铁路局电务处对本局电务系统进行管理，下设若干个电务段（包括通信段），电务段管理车间，车间下设几个工区。工区为电务段最基层单位，一般设在较大的车站，临近划分在工区范围内的小车站为值班车站，设值班人员维护管理信号设备。
3、车辆段
是由本段、客技站（客整所）和列检所组成。
4、车务段
以客运处（货运处）为铁路车务系统最高级单位，下设若干个车务段，车务段管辖若干个一等站及一等站以下的车站。
⑼ 请问中国铁路各路局一共有多少个工务段和车务段，分别都是什么谢谢
全国铁路共有车务段129个(青藏铁路公司,粤海铁路,最近通车的温福铁路不计,以下同).工务段129个. 京局车务段10个工务段9个 沈局车务段15个工务段14个 哈局车务段11个工务段11个 太局车务段7个工务段6个 呼局车务段3个工务段3个 济局车务段7个工务段6个 郑局车务段4个工务段6个 武局车务段6个工务段6个 上局车务段12个工务段11个 南局车务段9个工务段8个 广铁车务段9个工务段9个 宁局车务段5个工务段6个 西局车务段6个工务段6个 成局车务段9个工务段11个 兰局车务段6个工务段6个 昆局车务段5个工务段5个 乌局车务段5个工务段6个 答得不好别见笑.