‘壹’ 汽车修理厂工资一般多少
汽车修理厂修理的车辆不一样，有的什么车都修，有的只是只修大车，有的专修小车，但还有的修理厂专门只修一种车量。比方：一个中档车的汽车修理厂，大师傅月收入在6千至一万块钱左右。
‘贰’ 深圳修高端车工资高吗
高。工资多少取决于工作能力，技术水平，就深圳汽车修理技工来说，水平差的，一个月工资2000元左右，水平较高的，一个月4000元以上，维修技术相当好的，一个月工资在一万元以上。
‘叁’ 汽修行业一般能拿多少工资在哪个城市
不一样，看汽修店的生意或者是4S店的生意怎么样，生意好，你一个汽修师傅一个月也能拿五六千，一线城市甚至更高，如果生意不行的话也就二三千。
‘肆’ 货车的维修费用
晕，这个不能一概而论的。这得看你的车是什么状况下产生的这些费用。例如，每辆车一到三个月打一次黄油，这么多车每辆车以100公里/天计算，三个月充气补胎得三百元左右每次打黄油30元合计就五百左右，这个是正常保养。如果以100公里/天计算车胎基本是一年到一年半换一次。电瓶也是一年到一年半换一次，车胎和电瓶价格你知道的。这些都是固定费用，还有跑多少万公里，火花塞啊皮带啊化油器啊什么的 到时候不换不保养它就会罢工还是得花钱。。。。新车花钱应该很少的。2004年的车也差不多了，费用应该是新车的三四倍，该考虑淘汰了。还有，看了这个月维修费，再看下月是否正常，按理是该很少了，如果还是这样就是司长和维修单位哪个环节出状况了。再就 要对每次维修进行把关，用了哪些材料 什么价格 哪个厂家生产的 等等这些猫腻太多，从这里能省不少钱的。三台老车在同一个月中修或大修的话，费用过万也差不多，如果不是同时进行应该少些的。还有在油料管理上也可以严格管理，这样不说滴水不漏吧 ，最少司长在动歪脑筋的时候会考虑考虑的。再有问题可以继续交流。‘伍’ 汽车维修中工和大工工资一般多少
1，汽车机电维修工中工工资待遇多少
汽车机电维修工中工工资待遇多少
这个，弹性太大，底薪大多在两千左右，主要是业务提成奖。
随着业务的好坏的季节性变化，综合收入约在五千到八千之间变化，业务好的四S店，也有月入上万的。
2，汽车维修中工什么水平
汽车维修中工什么水平
你好，汽修中工是指能使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的中级汽车修理工（国家职业资格四级）。就是能独立完成汽车地盘大修.发动机大修.寻常保养.能检修简单的电路问题.算是汽修中工.
3，汽车维修的小工中工大工有什么区别
汽车维修的小工中工大工有什么区别
小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
好像只有大工、小工之分，在大工里有技术水品高低，说白了小工是不能独立完成工作，懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ，小工就是学徒，干了两三年的能搞定简单维修的叫中工，大工就是师傅！
所谓大工是指师傅级别的，工作能力强，手艺高的技工，如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工，工资要比小工高2-3倍以上，小工是指服务于工程的打杂工，如建筑工地的拌混凝土，送砂浆的工人，小工工资要低得多。
小工， 拼音【xiǎogōng 】。一个汉语词汇。基本解释 ：在工地现场的杂工(如伐木工或建筑工人) 。
4，什么叫汽车修理大工?中工?小工?
什么叫汽车修理大工?中工?小工?
大工是已经工作2到3年的师傅，中工是刚刚出徒可以处理小问题的人，小工是跟着师傅学习的人
5，汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？
汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？
按4s店来说：一般来说什么都不会的学徒干了几个月到半年的时间会被转正，这时称之为小工或者为小中工这时工资一般为一千多到两千之间，过了一段时间表现良好技术进步了就可以称为中工了工资一般为两千到四千之间。到后面的大中工就可以独挡一面，大部分汽车机修的难题都能解决，一般是组里的副组长工资一般为三千到六千不等，在后面就是大工也就是组长了那工资就要看厂子了。 望采纳！
6，汽车维修中中工职位和师傅的区别
汽车维修中中工职位和师傅的区别
汽车维修中工是维修技工的一个职称，代表了技能达到了一个什么样的水平，而有的汽修师傅就是维修中工的级别。
本文相关词条概念解析：
小工
小工，比较有工力，称从事辅助工作的杂工。
大工
大连理工大学的简称。3.大工程。大连工业大学的简称
‘陆’ 汽修工工资一般是多少
最近你是否经常抱怨工作越来越累，而工资却越来越低？
小编告诉你，这很正常，因为有数据显示2017—2018年间，汽修业界的工资从7千降到了5千。
说到这里，肯定有的老司机在心里窃喜，自己的工资超过平均线了，说明自己的工资算高了。
错！大错特错！如果小编告诉你，即使在现今行业不算景气的情况下，你的工资依旧可以保持7千，甚至能到达1万，你还满足于3、4千吗？
现在小编就来告诉大家，为什么干汽修的工资都很低，很难超过1万？
有以下三点原因
一、大多汽修人还处于最低阶段
所谓最低阶段，就是遇到问题的时候，不知道首先应该做什么，其次应该做什么，重点是什么，哪一块需要首先解决。
说白一点，就是打杂，老板说需要什么什么，就让你去做，而且都是很简单的工作。干着这样的工作，你的工资能提得上来吗？
不仅现在提不上来，以后也不会高到哪去，因为在这样的状态下，根本难以提升自我。
要想突破，只有可能多问，平时多动脑，老板没有叫你去做的事情，自己也要学。
但是小编也知道，大多情况是，即使想学也无处可学，这就是将要说到的第二点了。
二、没有提升自我的途径
如果小编问大家，都是用什么方法提高技术的，恐怕回答最多的就是师傅带。
但是，在此之前，你也得问问师傅的工资是多少，如果他的工资也低于5千，你就不要期盼他能把你带出个什么名堂。
而是告诉他，师傅，来看看这篇文章吧，对你工资的提升一定也会有帮助的。
不管什么行业，跟对领导是最重要的，牛逼的领导会领着他的员工走上人生巅峰，而自己本身就没多少水平的领导则会带着他的员工窝囊一辈子！
其次呢，还会有不少爱学习的老司机在网络上搜资料，搜视频来看。
但是现今网上关于汽修的资源实在是太稀缺了！
所以大家要辨别清晰，懂得如何选择，高效的学习才是王道。
推荐给大家一个学习网站，网络搜索“中汽同盟”就可以进入。这里面有各种分类的资料给大家看。都是免费的。还在不断更新中。
如果你有啥看不懂，学不懂，修不懂，刚好身边的同事，朋友也不懂，那可以网络搜索“中汽同盟论坛”。这里面可以提问跟全国各地同行交流！
三、很多汽修人都选择老死在家
数据显示，上海深圳等一线城市的平均薪水是最高的，可达到7千，而杭州适均。也就是说平均薪水是这样，只要你够优秀，是可以达到1万的。
但是，如合肥、郑州等二三线城市，平均工资只有3千。在这样的地方，你再优秀，全城的豪车都给你包修，工资也难以超过1万，因为，全城也就只有那么几辆豪车。
大城市的机遇更多，这是谁都知道的道理，平均工资高，隔三差五就能有幸修到一辆豪车，能够请教的有技术的同行也多。
可还是有很多汽修人选择呆在老家，不为其他，因为安逸。安逸和赚钱必然是冲突了。
所以要想赚钱就去大城市吧，只要努力提升自我，多学习，跟对领导，会找资料，懂得高效学习。大多汽修人的工资难以超过1万，你，还是可以的。
‘柒’ 一辆额定载重30吨的货车多少钱一年维修费多少请司机需要多少钱
大约费用年审250 季审350*4=1400反光纸16*12=192车船税420保险（全保的话）4000元左右正常保养：比如换机油，波箱油，油格，大概一年要2000元左右维修费，加油，路桥费：不可估计