⑴ 刚来深圳请问为什么很多深圳的公交车都是M开头的 是什么意思
以M开头的公交路线，是干线段。
干线采用“线式”运输模式，即停靠沿线所有站点或多数站点，实现对沿途客流的集散运输模式，主要为城市客流走廊、交通干道提供沿线集散服务，保障对城市客流走廊的大运量运输，同时为城市相邻组团间中距离客流提供中速运输服务；如113，M221，M224等，多为全程一票制或分段收费；
例如：深圳公交M402路是一条公交车线路，汽车公司是深圳巴士集团股份有限公司。
起点站首末车时间:07:05-22:00
终点站首末车时间:06:30-21:30
(1)深圳公交长什么样扩展阅读
12月1日深圳市政府宣布实行公交降价。政府补贴公交企业10亿元，深圳的公交整体降价幅度达到25%。具体调整为：冷巴线路基础票价由0.25元/人/公里调降为0.22元/人/公里，非空调普巴线路票价的基价维持现行0.17元/人/公里不变。
28.1公里以上冷巴线路实施分段票制，起步价2元，票价上限为冷巴10元/人次、普巴7元/人次。降价主要体现于交通卡乘车方面。使用“深圳通”卡乘坐专营公交线路可至少享有8折优惠。
⑵ 深圳公交车高度标准是多少
高：3米。我国公交车统一标准高模饥歼度为3米，旦冲因此深圳公交车高度标准为3米。公交车指的是循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动肢空车辆。
⑶ 深圳公交车310-315路车！是不是真的很牛
深圳最牛的公交车310-315 见证火星速度 1、俺在深圳工作了三年，呆了这么长时间，感觉很多方面深圳跟北京无法比，比如城市建设，文化等等，但是有一个方面是很让北京羡慕的，那就是深圳公共交通的快！偶到北京，尤其是看到北京交通的堵后，俺更是怀念啊……
2、坐公共汽车310-315，追前面另外一个310-315，那个速度啊，当时有人提醒要注意安全，结果司机一句话，我们全部不言语了，“前头那个都不怕死，老子怕个吊……”
3、来过深圳的和在深圳生活的人都应该知道深圳的310-315公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于310-315的这两个神话没有。一个是有一次310-315司机飚车的时候车轮起火了；另一个是310-315刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
4、每每跟同事说起，同事就会跟俺说他们坐在310-315上看着310-315一辆一辆的超taxi时的壮观，想着用做公交的价钱换来如此超值的服务是多么的爽。
5、有一次俺有一个深圳的同事说：“310-315超taxi那算不了什么壮观，壮观的是310-315超310-315！”后来有人评论说要想不迟到请坐310-315！
6、有位朋友刚来深圳的时候，第一次和朋友出去玩，坐的就是310-315，结果一开车他就从座位上摔下来了!
7、当1辆310-315路从你身旁呼啸而过时，据说会出现时空扭曲的现象……
8、4辆310-315在上海宾馆西那个港湾式公交站台做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。
9、车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次真的好怕怕啊！太agree了，310-315超310-315，那就是极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样……绝对正确。
9、曾经坐过一趟310-315，连着超过了两辆310-315……还有一次竟然有个人胆敢在两辆310-315之间想穿过马路，其胆量着实惊人！
10、我们曾经讨论过请310-315司机组成一个f1方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。俺觉得舒马赫退役之后，来深圳开310-315 是一个不错的选择。不过，他肯定不能象他在f1赛场上那样风光无限了。因为深圳公交车司机里高手如云，特别是310-315。
11、那以前听别人在外面吹牛，他的开车技术如何如何好。
俺曰：老子我在深圳开310-315路公交。
旁人一阵羡慕的眼光……
12、有次坐310-315，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。
13、310-315路，喜欢深圳的理由！逛街坐310-315，回来发现朋友们都结婚生子了。时钟变慢，尺子变短。普林斯顿大学正在考虑和310-315车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论，同时在乘客中普及爱因斯坦的相对论。
14、据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺310-315的赞助权正打的不可开交。
15、《生死时速》的剧情套在310-315上那就彻底没有悬念了，BoB!!!的电子装置电漏完了车速还没下过100km/h呢，只要一直加油就可以了……310-315 上面的BoB!!!因为速度太快，你会看到那个BoB!!!的时间显示往回流，直到那个BoB!!!还原成一堆电线，硫磺等原材料。BoB!!!作出来不超过一个月的，司机可以控制回溯的时间，他们的培训课里都有，不用查表就可以自由的换算时空，哈哈。
16、nasa都没有到这一步呢，他们倒是经常派人过来选修一些常规空间航行的基础课。老美就是喜欢在发动机什么的上面动脑筋，忽视对人的培养。其实派一个310-315的司机过去就是联合收割机也照样开到近月轨道。
17、过两天再坐坐310-315去，好久没体验，生活都没激情了，光是看着310-315跑，那激情都很澎湃了
另：据说最近杀出一路更快的xxx路，从南头检查站到上海宾馆，竟然只用了15分钟，那才叫 ……有一次撞到树了，树把车身劈成两半，两米多啊
⑷ 深圳首个空中公交站，到底长什么样子
相信宫崎骏的《天空之城》，大家都是看过的，而天空之城那些美轮美奂的建筑，很多人都会觉得很美吧。可能有人会想，要是在现实生活中有誉拿这样的建筑，那该有多好啊。现在，真的有了，就在深圳，出现了首个空中公交车站。大家一看，都惊呼：这也太玄幻了吧。
⑸ 深圳公交车怎么坐
深圳的公交车和普通的公交车一样，都有语音播报到站功能，仔细听即可。
至于收费的确有分段收费制，通常分段收费的车为人工收费，工作人员会询问你的目的地，会自行告知所需的金额。当然，深圳的公交也有全站收费的，一般公交站牌上会写明价格。
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简介
公交车，又称公共汽车，城市游卖客车，即巴士或大巴，是客车类中大、帆皮中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。
公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与神轿逗走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。
如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。
⑹ 广州公交车和深圳公交车的区别
广州公交车和深圳公交车最大的区别就冲尺桐是：广州公交车的牌照是：粤Axxxxx，困茄深圳公交车的散坦牌照是：粤Bxxxxx！
⑺ 刚来深圳请问为什么很多深圳的公交车都是M开头的 是什么意思
M是主干线，所有短距离行驶的支线，车身均为橙色，首字母为英文“BRANCH”的缩写B，编号在B600。
例如：深圳公交M152路线路上行共设40座车站，下行共设44座车站；起于茜坑纯饥新村总站，穿越福苑工业区、福民派出所、观澜交警中队、竹村、清湖市场、龙华汽车站、人民医院龙明轮华分院、龙华天虹商场、龙华市场、龙华街道办；
华富市场、电信大厦 、风和日丽北、油松工业区、万众城、牛栏前、水尾、横岭二区、横岭、惠鑫公寓、民乐地铁站④、笔架山水厂、银湖汽车站② 、泥岗村②、做槐返八卦路、上林苑、市检察院、建设集团、蔡屋围新七坊等重要区域，止于火车站。
(7)深圳公交长什么样扩展阅读
B——支线(Branch Line)
B600~B999:支线巴士(Branch Line)，为组团内部短距离乘客提供中速服务，并兼起加密网络覆盖和为快线、干线提供接驳换乘的功能，车身颜色为橙色
E——快线(Express)
E1~E99:快线巴士(Express)，为城市组团间长距离出行乘客提供快速运输服务，车身颜色为绿色
以GF开头的公交路线是高峰路线，平时上下班高峰时候开，为了分担干线拥挤区间做到快速疏导而开行，如GF11 GF128，票价跟干线一样多为全程一票制或分段收费。
⑻ 中国最长路线的公交车
深圳310到315路公交车就被人们称为中国最长公交路线的车。
环城全长122公里，整个环线设置了一半多个站点，并整整跨越了7个区，很多人都吐槽上公家打个来回就要一天了。虽然很多人吐槽，但是前来体验的人还是不少的，一年更能为生意带来高达一个亿的收入。这辆公交的车路程加起来，都能绕敬州地球近400圈陵烂了，简直就是中国公交车中的香飘飘。
但现在还是因为整个路程太长，而被迫分尺稿漏成了三段线路，一听到人们说深圳的公交车线长，大庆人民表示不服了。因为他们的109路公交总线路更长，比310-315路公交车还要多出20多公里。但总共只有7个站，是作为旅游线路开发出来的。
⑼ 深圳公交车线路编号中的M代表什么意思
深圳市公交车中的M代表的是主干线，也就是Main的缩写。
目前深圳公交有干线(Main-Line)、支线(Branch)、快线(Express)和城际(InterCity-Bus)四种类型的公交，不同类型的公交其车身颜色和命名不一样的。
一、干线公交
蓝色车身，主要走主干道，其线路路程一般都是在15KM以上的，其线路命名是000、M000、000A、000B、000区间等等(000是代表数字)，比如1、101、M341、103B、234区间就属于干线公交。
开头字母M表示干线，取自英文单词Main的首字母。
总结：M开头、纯数字、纯数字后面加字母、数字后加区间这四种命名线路皆属于干线公交。
二、支线公交
黄色车身，主要走支路，其线路路程一般都是在10KM以内，大多上车一块钱，全程两元。
其线路命名是B000(000代表数字)，比如B600、B799路等等就属于支线公交。
2016年大量开通的社区微巴也是以B开头。
深圳各区微巴线路盘点（已开通+规划）。
开头字母B表示支线，取自英文单词Branch的首字母。
总结：B开头的线路属于支线，俗称小黄巴。
三、快线公交
绿色车身，主要走高速公路、城市快速道路，其线路路程一般在30KM以上，而且停靠站点也少。
其线路命名是E00、K000(00和000代表数字)，比如E10、E1、K538、K302等等都是属于快线公交。
开头字母E表示快线，取自英文单词Express的首字母。
开头字母K也表示快线，取自“快”的拼音“Kuai“的首字母。
夜间公交(Night)，其命名是N00(00代表数字)，比如N1、N20等等。
高峰专线(GF)、高快巴士(GK)，其命名是高峰专线1、高快巴士1，其主要是在工作日的上下班高峰期开行，是为了满足上班族的上下班需要。
旅游巴士，其命名是J00，比如J1等等。
假日专线，其命名是H00，比如H1等等。
总结：E、K、N、J、H开头命名的公交皆属于快线公交，当然高峰专线(GF)、高快巴士(GK)也是。
四、城际公交
城际公交是深圳到香港、广州、东莞、惠州等城市的公交。
目前深圳现有的城际公交有：长68、长69、长328、长58、长21、长19、长18、长16、康11、深惠1、深莞1、深莞2、专营巴士B2、深惠3、深惠3B、专营巴士B3、专线小巴618号、福7、康7、专线小巴618号等。
⑽ 深圳公交的介绍
深圳公交1，是对深圳市内及深圳市与相接壤城市之间的公共汽车服务的称呼，是深圳市的主要公共交通工具之一，第一条线路于1975年开通。截至2016年1月，深圳共有公共汽车线路915条2，由东部公交（Eastern Bus）、西部公汽（Western Bus）、深圳巴士集团（Shenzhen Bus Group）等公司营运。