‘壹’ 好消息！深圳地铁4号线有新进展！东莞这个镇享地铁规划利好
深圳地铁 “龙华线”和“罗宝线”，可以说是撑起了深圳的半边天！
深圳地铁4号线 又称“深圳龙华线”，北起龙华观澜、南至福田口岸。路线途径福田、梅林、龙华、观澜，是深圳北向核芯野谨轨道线。
深圳地铁1号线 又称“罗宝线”，东起罗湖、西至宝安。路线途径福田、南山、宝安，是深圳西向代表生命线。
深圳轨道交通日均客流高达450.61万人次，占公共交通日均客运量的46%。2017年深圳地铁4号线创新高点，每公里客运量就高达2.8万人次，反超深圳地铁1号线，以7%运营里程承担了全网12.76%的客流！
2009年深圳市与港铁签订《特许经营协议》，按协议，沿线将会建设290万㎡物业，而龙华线所到之处，物业总能成全城热话。深圳地铁4号线，总长度为20.5千米，原意旨在缩小关内关外的差距，怎知却让龙华区蜕变成一个区域心脏，可谓是超乎预料。
2011年6月16日，深圳地铁4号线通车至清湖，自南向北打通龙华、民治、大浪。4号线北延线将连通龙华剩下的街道—巧散—观澜。而牛湖站主体已经构建完成，预计会在2020年通车运营。
东莞市 凤岗镇 ，毗邻龙华观澜，享龙华外溢利好颂宽基以及深圳4号线规划利好。东莞 凤岗碧桂园 东莞 楼盘 。
凤岗碧桂园 位于深北腹地凤岗镇，项目坐拥2地铁3高速4干道，便捷通勤深圳。三大公园环绕占位城市优质生态资产，除配建2000㎡幼儿园外，还有省一级小学在旁，千亿城市更新计划辐射利好！ 目前销售中心已开放，主要规划83-113㎡三四房洋房。
‘贰’ 坪山天峦湖有规划地铁吗
通过查询相关资料显示，坪山天峦湖有规划地铁。根据《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》显示，四期工程将丛岁哪建设地铁6号线支线、渗码12、13、14、16号线共5条（段）线路，加上已经运行的地铁。在坪山天峦湖位于坪山新区大山陂水库东南侧，在地铁沿线。因此，坪山天峦湖有规划雀亏地铁。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
‘叁’ 深圳14号地铁路线全程站点
地铁14号线完整站点如下：
沙田、坑梓、坪山中心、坪山广场、坪山围、锦龙、宝龙、南约、嶂背、大运、坳背、四联、六约北、石芽岭、布吉、罗湖北、黄木岗、岗厦北。
地铁线路概况
深圳地铁14号线线路起点为岗厦北站，终早裤点为沙田站，线纳睁旦路总长52.463km。列车采用A型车8辆编组，最大运行速度为120km/h。地铁14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路，途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区，共设车站18座。其中，4座枢纽站、9座换乘站。全程旅行时间约55分钟。通车后，从福田到坪山仅需40分钟。
地铁14号线开通后，运营时间为6：00-23：30。其中，工作日早、晚高峰期行车间隔为5分25秒，平峰期为6分15秒;周末高峰期行车间隔为5分25秒，平峰期为6分15秒。14号线车厢内安装了手机无线充电设施，方便乘客途中使用;还可“刷脸”过闸。岗厦北枢纽还在立柱上安装视频通话设备，有需要的乘客可及时与工作人员取得联洞扰系。
‘肆’ 深圳地铁四期规划
法律分析：3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（北延、南延）、16号线二期和20号线一期工程，共计9个项目，10段线路，线路总长度约75.93公里，总投资估算约914.48亿元，建设期为2020年-2025年。至此，国家发改委共批复我市645公里城市轨道交通线路。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
‘伍’ 哪里深圳地铁四号线的详细规划地图啊 现在在几个版本上看到的沿途站台位置都不一致
少年宫站( - 关山仔闭月美术馆 - 莲花山 - ) - 市民中心(高交会馆 - 投资大厦 - 皇埔雅苑) - 会展中心 - 福民站( - 皇岗医院 - 皇岗村 - 福强路口) - (括号内为公交念燃裂换乘站点)(共13站)
十一月四日上午，深圳地铁四号线二期工程试验段举行开工典礼，计划在二○○九年全线通车。香港地铁有限公司将投资约六十亿元建设四号线，并拥有沿线约二百九十万平方米建筑面积的开发权和三段盯十年的特许经营权。
4号线续建（少年宫--龙华镇中心）2004~2008年
皇岗站→福民站→会展中心站→市民中心站→少年宫站（以上为一期站点）→莲花北站→梅林站→梅林检查站→白石龙站→龙华火车站→龙华中心站→上塘站→龙华镇中心站→龙华新城中心
4号线续建工程线路全长15.953km，其中：地下线4.551km，地面线1.15 km，高架线10.252km。设2座地下站，1座地面站和6座高架站，共9座车站。会展中心站为1号线与4号线换乘站。投资估算59.3亿元。
‘陆’ 深圳第四期建设规划中的地铁线，长多少呢设站多少呢
一条地铁线的修建对于许多城市来说，都是不可或缺的交通资源，特别是与其它方面的资源对比来说，很多城市的发展都会起到很关键性作用意义，进而会较好的持续带动很多产业的进步了，而从这条新地铁线来说，它们所拥有的发展作用很大，也成为当地城市在区域表现下很关键的交通资源，对其线路的打造作用也更关键的了，而从目前城市对其地铁线的需求性来说，它所打造的社会作用同样很大，也成为当地城市很地位的意义，深圳由于城市交通压力大，地铁需求性高，所以在对地铁线的支持和认可程度也较高。
广东省内的地铁线很多，从多角度说，地铁线是一个区域表现表现中尤为突出的交通资源，因而其地铁线对于各个城区的衔接上都会很强的战略意义，而从目前我国城市表现过程说，深圳对于地铁线的打造都会有很高的修建意义，而且这条地铁线的打造规模大，影响力大，通过对其积极打造之后，则可以让其城市的发展都更有社会动力的了，所以它是属于当地城市很关键的交通要素，更是不可少的一条地铁。
‘柒’ 深圳地铁规划
深圳地铁建设规划
信息来源：深圳市规划国土局
深圳地铁1号线续建（世界之窗站—深圳机场站，2004—2008年）
罗湖站→国贸站→老街站→大剧院站→科学馆站→华强路站→岗厦站→会展中心站→购物公园站→香蜜湖站→车公庙站→竹子林站→桥城东站→华侨城站→世界之窗站（以上为一期站点）→白石洲站→科技园站→深大北站→南山医院站→前海路站→深圳西站→南头车辆段站→新安路站→宝安中心站→宝安体育中心站→西乡码头站→西乡中心站→固戌站→后瑞站→深圳机场站
深圳地铁1号线续建工程线路全长23.333km，其中：地下线18.14km，地面线0.415 km，高架线4.778km。新设13座地下站和2座高架站共15座车站。其中深圳西站为1号线与11号线换乘站，深圳机场站为1号线终点站。投资估算103.95亿元。计划2008年底建成。
深圳地铁2号线（蛇口西站—世界之窗，2004年底—2010年）
蛇口西站→蛇口客运港站→海上世界站→南水路站→招商东路旦简站→工业八路站→登良路站→南山商业中心站→科技园站→沙河东路站→世界之窗站
深圳地铁2号线工程全长皮乎14.35公里，除1.25公里地面线外，其余均为地下线。全线设11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站为1号线与2号线换乘站。沿线穿过蛇口老城区、规划填海发展区、高新技术园区和世界之窗旅游景区。投资估算55.9亿元。计划2010年建成。
深圳地铁3号线（红岭中路—龙兴街站，2005—2009年）
红岭中路站→老街站→东门中路站→人民医院站→田贝路站→布心站→布吉联检站→布吉客运站→布吉镇政府站→汇福花园站→丹竹头站→育马场站→塘坑站→新世界广场站→银海市场站→爱联学校站→吉祥路站→龙城广场站→龙兴街站
深圳地铁3号线工程全长32.913公里，其中：地下线6.92km，地面线0.28 km，高架线25.713km。设站19座，其中6座地下站和13座高架站。其中老街站为1号线与3号线换乘站。投资估算98.86亿元。计划2009年建成。
深圳地铁4号线续建（少年宫—龙华镇中心，2004—2008年）
皇岗站→福民站→会展中心站→市民中心站→少年宫站（以上为一期站点）→莲花北站→梅林站→梅林检查站→白石龙站→龙华火车站→龙华中心站→上塘站→龙华镇中心站→龙华新城中心。
深圳地铁4号线续建工程线路全长15.953km，其中：地下线4.551km，地面线1.15 km，高架线10.252km。设2座地下站，1座地面站和6座高架站，共9座车站。其中会展中心站为1号线与4号线换乘站。投资估算59.3亿元。计划2009年建成。
深圳地铁11号线（深圳西站—塘坑，2006—2010年）
深圳西站→建工村站→西丽站→龙珠站→塘郎站→龙华站→板田站→雪岗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站
深圳地铁11号线全长38.227km，设1座下沉式车站，3座高架站和8座地面站，共12座车站。11号线利用已有平燃迟悉南铁路改造。投资估算51.53亿元。计划2010年建成。
‘捌’ 深圳到东莞的地铁什么时候开通的
根据深圳轨道交通四期规划(2017-2022)将有三条地铁线路预东莞地铁对接，分布是深圳地铁6号线对接东莞R1线，深圳地铁11号线对接东莞3号线，深圳地铁20号线对接东莞2号线，预计2017年开始动工，更多详情点击查看本文。
深圳地铁拟建11条线路
根据深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司网站发布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)(首批项目)环境影响评价第一次信息公告》：
其中提出近期拟建设城市轨道交通6号线支线(荔林至中山大学，预留与东莞R1线衔接条件)、8号线二期(小梅沙至大鹏，在葵涌预留衔接16号线条件)、10号线二期(福田口岸至福田保税区，在保税区相关政策允许的情况下适时建设)、11号线二期(福田至上海宾馆，预留东延条件)、12号线(左炮台至国际会展中心，预留北延条件)、13号线(深圳湾口岸至公明北，预留北延至松山湖条件)、14号线(福田中心区至坪山/坪地，坪山方向线路与惠州轨道6号线衔接)、15号线(西乡至前海)、16号线(大运新城至田头)、17号线(罗湖火车站至平湖)、20号线(T4航站楼至空港新城，预留与东莞R2线衔接条件)等共11条(段)线路。轨道4期首批线路总长274.3公里，其中地下段251.1公里，高架段仅有23.2公里。
深圳轨道交通四期规划：未来衔接东莞惠3条地铁线路图
一、6号线支线 荔林至中山大学预留与东莞R1线衔接条件
地铁6号线一期工程起自深圳北站，终到松岗站，是光明新区首条地铁线路，现在已经开工建设。地铁6号线二期工程起自深圳北站，终到科学馆站，已经纳入今年开工计划，该线路建成后将成为中部跨梅林关第二条轨道线路，缓解地铁4号线早晚高峰客运压力。