㈠ 深圳国二车能开到什么时候
能开誉空三十天左右，国二的意思就是东风汽车
东风汽车集团有限公司是一家中央直管的特大型汽车企业，成立时间为1969年。公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车庆芹瞎相关业务。2021年8月2日，2021年《财富》世界500强排行榜发布，东风汽首戚车集团有限公司位列第85名
㈡ 国二车2021年统一报废2021年国2车还能开多久
随着环境保护问题变得越来越重要，越来越高的排放标准开始到来。国五没多久了，国六也快到了。让人不禁担心国二等车的问题。有人听说国二2021年报废。是真的吗？让我们来看看吧。
中国的第二辆车面临最严格的限制。
国家没有相关规定要求国二车2021年报废。私家车的报废规定依然是:只有达到60万公里或者连续三年不参加年检的，才会强制报废。
在此之前，国家设定了15年的强制报废期限。但是，即使开了15年，很多车主的公里数也很少，车况也很好。如果他们被迫报废，那将是一种浪费。现在用里程来指导报废是合理的。
按照我国现行政策，私人小客车没有报废年限，只有60万公里后“报废”规章制度。
估计有人不知道什么叫引导报废，主要是两种手段。一是划定禁区。比如上海、 北京 、石家庄、河北等城市早已禁止二号车进入主城区；二是提供经济补偿。目前国内第二辆车报废是没有补贴的，相当于亏在自己手里。
如今国六排放标准正在路上。如果国六正式实施，很多国三车也将面临报废的危机。但是国三车大部分还没跑够60万公里。如果国三车因为国六标准的出台而被迫报废，国家会对国三排放标准车进行补偿。
根据《财政部、 商 务部关于印发〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新车辆范围和补贴标准如下:
使用10年以上(含10年)不满15年的半挂牵引车和总质量12000公斤以上(含12000公斤)的重型载货汽车(包括普通货车、厢式货车、仓储式货车、封闭式货车、油罐车、平板车、集装箱车、自卸车、特种结构货车等车辆，不包括全挂车和半挂车)，补贴标准为报废汽车具体补贴标准如图所示。
相关阅读:
现在买国产车合适吗？买五个还是六个？
国三柴油车最新消息，国三柴油车报废标准出台。
@2019
㈢ 国2车还能开多久
【太平洋晌差颤汽车网】国2的车能开多久需要看汽车的使用年限和行驶里程，而且各个城市要求不一样，具体时间限制可以咨询当地交管部门。
各类机动车使用年限分别如下：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练庆派载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；公交客运汽车使用13年；其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。
私家车报废规定是，行驶里程达到了60万公里或连续3年没有参加年检的会被强制报废，在此之前，国家是设定15年年限来强制宴败报废。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）
㈣ 深圳国二车还能上路吗
能。深圳是国务院批复者皮确定的中国经济特区、全国性经济中心城市和国际化城市。深圳国二车还能册枝上路州嫌敏。深圳是广东省副省级市、计划单列市、超大城市。
㈤ 国二车还能开几年能上高速吗
国二汽油车目前还是绿色环保标志，还能继续开车，上高速也没问题。至于还能开几年，那就不好说了。十年前谁能想到化油器的车一下子就不能上路了呢？
㈥ 在深圳，国四标准的汽车还能开多久
从2018年11月1日起，深圳市将对轻型 汽车 执行第六阶段，国家机动车大气污染物排放标准，有效期5年。国六标准指《轻型 汽车 污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）中的第六阶段排放控制要求，其中Ⅰ型试验应符合6b限值要求。本次执行“国六标准”的轻型 汽车 指的是最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类 汽车 。按机动车辆及挂车分类规定：M1类车指包括驾驶员座位在内， 座位数不超过9座的载客车辆；M2类车指包括驾驶员座位在内，座位数超过9座，且最大设计总质量不超过5000kg的载客车辆；N1类车指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。国三车型一般指的是在2007-2011年间生产的车型，预计国六排放标准实施后，很多地方将会陆续限制该车型上路，预计将走向报废的最终命运，国四车型相对国三车型来说会好一点，但也难逃上牌难、限行、车辆贬值的命运。
深圳作为四大一线城市之一，处在国际大都市建设前沿，自然而然对环境保护非常重视，率先和广州市于2019年1月对运行车辆实施国六B排放标准。
什么是国六排放标准？相对于国五车，汽油车一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃的排放量要降低50%，氮氢化合物排放量也要降低42%，由此可见国六车排放标准是非常严格的。国六车标准实际上也是两个档次，即国六B和国六A，国六B就是真正的国六标准，而国六A则是介于国六和国五之间的一个过渡标准。
实施国六B标准的不只是深圳和广州，北京的重型货车2019年7月也同时实施国六B标准，山东、杭州、河北、河南于2019年的1月和7月实施国六A排放标准。
国六车排放标准的实施，不仅对国五车有影响，对国四车的影响最大，使得许多车主们心中出现国四车还让不让上路，既使上路了到底还能开几年的问题。尤其是像深圳这样的大都市。
国六标准的出台实施具体有两个时间点，一个是2020年7月1日所有销售的新车尾气排放标准要满足国六A，另一个是2023年7月1日所有销售的新车尾气排放标准要满足国六B。这就是说距离这两个时间点只有三、四年的时间。从国五标准实施，就限行了国三车，那么国六标准的实施会不会就要限行国四车呢？显然国四车限行的时间不会太远。
深圳作为大一线城市，已作出规定，2018年7月1日起柴油车辆必须符合国六标准才能登记注册，而2019年1月1日起 汽车 车辆也必须符合国六标准才能转入和登记注册。由此可见，深圳的国六标准执行速度要高于全国其它城市。
国四标准最早是从2010年开始实施的，全国范围内实施则是2013年，那么国四车年龄最长不过九年时间。我国有明确规定，对于私家车没有报废期限，只对运行60万公里以上的车进行引导报废。另外对轻货、大货车强制报废年限是10年，最高不超过15年。更何况国四车现在拥有最大的保有量，就是淘汰也还有几年的时间，最起码在2020年以前是不会限制通行的。
所以说，在深圳拥有国四车的，只要年审通过，说明该车尾气排放是符合上路标准的，三年之内应该不会作出较大的限制。毕竟出行是民生问题，国家和政府在民生大问题上绝对不会采取一刀切的方式，只会从现在开始引导车主们将国四车逐渐迁出，积极鼔励准车主们选择国六标准的新车。
不论是国几的私家车，只要能够达到本车合格证的排放标准就应该允许跑到60万公里！除非混蛋决策。
深圳目前只是部分区域在限制国三驶入，
国四限行应该还有至少5年以上，这个牵涉好多营运车、私家车的权益。
我国二的车，没限制。
只要将深圳能作为我的“可再生新能源水光解复式燃烧节能减排项目”作为实验应用基地，就能让所有国三，国四汽柴油车“天天喝水，告别黑烟，节能减排又省钱，利国利民”，让汽柴油车改变成为“可再生新能源车”，因为我经过十多年来的努力研发实验，第四辆实验样车(国三柴油车)的尾气排放已能达到零排放(0.02~0.07)，并早已获得了国家三个发明专利(公告)，但因为特别特殊原因到现在我还是中国特色的“民间发明黑 科技 人”。
现在的小车都不实行强制报废的了，只要排放标准达标就可以上路。但每个城市的排放标准不一样，出行前要做好功课。
没事的，这个是应该有年限的车辆才算，一般要看新车的排放标准能否达到国5的要求，如果可以通过国5的排放要求，应该可以更换为国5的标准的，况且 汽车 生产厂家也会和交管部门协商的，要不然库存的国4的车难道还没行驶就要报废了吗？
最晚是16年 还有国四车买 现在不到3年 就强制报废？
1.5万无限收。
㈦ 您好！请问我的车辆是国二排放深圳牌照的小型非营运轿车，是否还能在深圳市内正常行驶
目前没有规定一年二审的外地国二小汽车不可以在深圳行驶
㈧ 国二排放标准的车还能开几年
没办法..新车的话,公告过期了怎么都不能上牌的..
你可以打电话给厂家,查一下相关公告所关联的VIN号,如果VIN号可以和国3公告的车对应的话,可以让厂家把铭牌和合格证换掉换成公告未到期的车型看看行不行..
一楼说的满大街国2的车是因为现行的法规规定的是在用车可以暂时以国2标准,但在北京国2标准都不准上路了.随着排放法规的日趋严格,国2的车会慢慢禁止上路.但是当时北京有个领导让我们给他的国2车换掉了发动机氧传感器触酶等排放相关部件,并且由CNAS认可的实验室出了一份国3排放合格报告,这样才可以上路.
㈨ 国二排放的车还能使用多久
【太平洋汽车网】国二排放的车还能使用多长时间看具体情况，目前国家并没有明确规定国二排放车辆的具体报废时间，不过全国多地已经限行国二排放的汽车。
机动车车主报废使用已久的老旧汽车来争取获得槐茄政府补贴，是当前政府部信明指门也在积极推行的一项惠民政策，老旧汽车提前淘汰报废补贴标准，按车辆类型、登记年限不同，补贴标准也不同。那么国二车报废补贴标准2022年最新政策有什么变化呢？
首先，国家并没有相关规定要求国二车在2022年统一报废，私家车报废规定依旧是：行驶里程达到了60万公里或连续3年没有参加年检的才会被强制报废。在此之前，国家是设定15年年限来强制报废，但是有不少车主即使开了15年后，公里数也很少，车况也是不错的，而被强制报废的话实在浪费，现在改为里程数来引导报废也合理。
按照我国目前的政策，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定。估计有些人不了解引导报废是什么意思，主要是两种手段，
一是划定禁行区域，例如上海、北京、河北石家庄等城市已经禁止国二车进入主城区；
二是提供经济补偿，目前国二车报废已经没有补贴，相当于已经赔在自己手上。同时对于国二的车还能审几年，还得视具体城市而定，大部分城市已经禁止国二标准的车辆通过年检。
随着国六的正式实施，很多国三车面临着报废的危机，但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里，如果因为国六标准的出台导致国三车被强制报废，那么国家将会对国三排放标准的车辆进行赔偿。
根据《财政部商务部关滑配于发布《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上（含10年）且不到15年的半挂奉引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（含普通货车、厢式货车、仓棚式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如图。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈩ 国二的汽油车还能开多长时间就是黄标了
到时候就会给你通知的啊
这个不重要
多关注一下相关的信息吧
黄标车可以年审，但限制通行。
“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。
1、政府给予一定补贴，鼓励车主主动提前报废黄标车；
2、规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车；
3、要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标（即黄改绿）。就是对部分车况较 好、残存价值较高的国二标准柴油黄标车，可以通过加装尾气净化设备，可以换发黄改绿标志。