1. 深圳各个口岸的代码是多少
1.深圳湾口岸代码5300：在南山区蛇口东角头，开关闸时间：每天06：30至24：00。
2.皇岗口岸代码5301：2003年1月27日零时起，皇岗口岸实行旅检通道24小时通关。
3.罗湖口岸代码5302：在深圳火车站，是最老的口岸之一，开关闸时间：每天6：30至24：00。
4.沙头角口岸代码5303：因出入境香港的沙头角区域需要特殊通行证，通常只有货运车辆在此过境。开关闸时间：每天7：00至于22：00。
5.蛇口口岸代码5304：口岸位于深圳市南山区蛇口码头，开关闸时间：全日24小时 6：00—24:00 。
6.机场口岸代码5317：位于宝安区福永街道深圳宝安国际机场，开关闸时间：每天与出入境航班时间同步。
7.文锦渡口岸代码5320：位于罗湖区沿河路，开关闸时间：每天7：00至22：00。
8.福永口岸代码5322：也称福永港、福永码头，位于深圳宝安国际机场区西南角位置，距新航站楼仅2公里。开关闸时间：每天早8：00至21：00。
9.福田口岸代码5321：在福田保税区东侧，开关闸时间：每天6：30至于24：00。
(1)深圳保税区1号门是哪个扩展阅读：
1.深圳罗湖口岸，罗湖口岸位于深圳罗湖商业中心南侧，与香港新界一河之隔，深港两地由一座双层人行桥和一座铁路桥相连。中国目前客流量第二大的旅客入出境陆路口岸，是联结香港和内地的“第一口岸”，也是对外交往的窗口，改革开放前外国人多也由此入境。
2002年罗湖口岸经过大规模改造后，查验通道从原来的137条增加到173条，具体设置如下：地下B层设为港澳旅客入境检查通道48条，一层为非港澳旅客入境检查通道39条，二层为非港澳旅客出境检查通道39条，三层为港澳旅客出境检查通道47条。
口岸设计使得口岸通过能力由八十年代每天20万人次，提高到目前每天40万人次。罗湖口岸经多次延长口岸开放时间，目前每天早晨6：30时开闸，晚上12：00时关闸，运行17.5小时。
2.口岸原意是指由国家制定的对外通商的沿海港口。但现在，口岸已不仅仅是经济贸易往来的商端口，还是政治、外交、科技、文化旅游和移民等方面的外来港口，同时口岸也已不仅仅只设在沿岸的港口。口岸是一个主权国家根据自己的政策需要和具体的地理条件而设置的，是一个国家对外交往的门户。
3.口岸按批准开放的权限划分可以分为一类口岸和二类口岸。
(1)一类口岸是指国务院批准开放的口岸,包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸。
(2)二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。
2. 深圳有几个保税区啊
在全国设立的保税区当中，深圳就占了三个保税区，主要是福田、沙头角、盐田港三个保税区。其中福田保税区可谓天时地利人和。
福田保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策,实行”境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优液皮迟惠的经济区域之一。
福田保税区建有一号专用通道经落马洲大桥直通香港，区内企业拥有的香港货柜车可自由进出保税区，经批准的私家车可从香港到保税区并在深圳市内行使。另建有二号通道、三号桥与握樱深圳市区相连，并已开通公共巴士。
福田保税区内的各项市政设施均已完善，已完成通路、通水、通电、通电话、通邮、通排污。配套生活区内建有宝瑞轩、朗庭豪园、居雅苑、京隆苑等供家庭居住的豪华寓所，另有充足的员工闹李宿舍可供租用。区内银行、保险公司、律师事务所和报关行等一应俱全。
(2)深圳保税区1号门是哪个扩展阅读
1、保税区具有保税加工、仓储及通关口岸的功能，享有境外进出口关税豁免、境外货物自由进出等便利条件，可以为企业提供多种保税物流服务，满足企业个性化需求。
2、国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。
3. 深圳有几个关口去香港
问题一：深圳去香港，都有哪几个口岸可以过？ 陆路口岸一共六个，从东到西分别是沙头角、文锦渡、罗湖、皇岗、福田、深圳湾。其中罗湖口岸只通铁路，福田口岸通铁路和公路，但汽车不能直接过关。其余均为公路口岸。
水路口岸两个，蛇口码头、福永码头。
问题二：从深圳到香港一共有几个过关口岸 深圳香港各口岸料如下： 湖口岸 公：早上六三十分至午夜十二 皇（落洲）口岸 公：全日二十四小(旅客、私家、旅游巴士及境) 福田（落洲支）口岸 公：早上六三十分至晚上十三十分 深圳口岸 公：早上六三十分至午夜十二 文渡、沙角口岸 一般旅客不（位置及交通不太方便）。 公：早上七至晚上十
问题三：深圳到香港的口岸有那几个 1、罗湖口岸
通关时间：6:30-24:00
适合人群：自由行、商务旅客、旅游团等。
注意事项：节假日期间罗湖口岸人流较为集中，出入境旅客可提前通过网络
及咨询热线查询口岸通关情况，合理安排行程、尽量避开早晚人流高峰减少等待
时间。
2、文锦渡口岸
通关时间：7:00-22:00
出入境情况：人工查验通道24条，自助式20条。与皇岗口岸相似，过境人员从中国边检通关后需乘坐巴士前往香港边检，口岸内有专线直达上水站。
适合人群：自由行、旅游团、港澳居民等。
3、皇岗口岸
通关时间：全天
出入境情况：过关时间相对较长，优点是全天通过，过境人员从中国边检通关后需乘坐巴士前往香港边检。
适合人群：自由行、旅客团、自驾车辆(深港两地牌照)等。
4、福田口岸
通关时间：6:30-22:00
出入境情况：旅客过境专用口岸，在福田保税区东侧，离皇岗口岸直线距离500米，过关后连接落马洲。
适合人群：自由行、旅客团等。
5、沙头角口岸
通关时间：7:00-22:00
出入境情况：客流量较低，较少旅客选择此口岸过关。
适合人群：自由行、商务旅客、旅游团等。
6、蛇口港澳客运码头
通关时间：7:15-22:30
出入境情况：过关轮候时间较短。
适合人群：自由行旅客、旅行团、赴香港国际机场旅客、赴澳门旅客。
7、深圳湾口岸
通关时间：6:30-24:00
出入境情况：又称深圳湾旅检大楼，是中国广东省深圳市与香港之间一个陆路边境口岸，于2007年7月1日启用，过关相对较繁忙。
适合人群：自由行、旅客团、自驾车辆(深港两地牌照)等
注意事项：乘坐前往佐敦、西湾河、西九龙、九龙塘、机场的专线大巴须在口岸二号门提前买票。
8、福永口岸（码头）
通关时间：8:00-21:00
出入境情况：福永口岸位于深圳宝安区福永街道，该口岸有接驳深圳宝安国际机场的免费摆渡巴士，可由该口岸码头乘船到达香港港澳码头、澳门、香港国际机场、香港九龙。
适合人群：自由行、前往香港转机出国旅行团。
注意事项：前往香港机场购船票需确认已定有位机票。
问题四：深圳去香港的关口在哪里 问题：现在从深圳去香港，有哪几个口岸可以过去？哪些有火车？哪些有汽车？还是都有？这些口岸有什么不同？到香港的地方都一样吗？哪位好心人具体解答下，谢谢！回答： 深圳到香港有几个口岸？深圳有6个口岸。 沙头角口岸（香港入盐田区）罗湖口岸（香港入罗湖区）文锦渡口岸（香港入罗湖区） 皇岗口岸（香港入福田区）福田口岸（香港入福田区）深圳湾口岸（香港入南山区） 其中罗湖口岸只通铁路，福田口岸通铁路和公路，但汽车不能直接过关。其余均为公路口岸。 水路口岸两个，蛇口码头、福永码头。 深圳到香港的口岸有6个，不过最普遍被大家使用的是罗湖(开放到半夜12点)，福田(开放到晚上10点半)，皇岗(24小时开放)，和深圳湾(开放到晚上12点)等四个口岸，其中福田口岸和深圳湾口岸相对人会少一点。 另外还有蛇口码头和福永码头，每天都有10多班船往返香港和深圳，像福永码头更加适合在深圳宝安机场抵达转船去香港的游客，因为它就在机场旁边。 如果以人少来看，在蛇口和福永码头坐船去香港的人最少，因为他们的费用也最高，而且受到船班次的限制，不像陆路口岸可以随时进出那么方便。 与其问要走那个最方便，还不如问你在深圳那一片区，如果是南山，那肯定就是深圳湾口岸;如果你在罗湖，那走罗湖口岸肯定最合适；如果你在地铁沿线，也可以选择福田或罗湖口岸过关，或你在福田，是可以考虑福田口岸或皇岗口岸。 如果你抵达的是深圳机场，那最理想就是福永码头了，经济点也可以选择巴士经深圳湾口岸。
问题五：深圳入境香港共有几个关口，哪几个？ (1)深圳去香港陆路关口有六个一: 罗湖口岸 , 乘搭火车到香港 九龙 尖沙咀市区 , 尖东总站二: 福田口岸 , 乘搭火车到香港 九龙 尖沙咀市区 , 尖东总站三: 皇岗口岸 , (全国唯一全天24小时通关口岸)乘搭跨境直通巴士到香港 , 湾仔 罗湾 , 北角 。九龙, 太子 , 旺角 , 油麻地 , 尖沙咀 , 塘APM四: 文锦渡口岸 , 乘搭跨境直通巴士到香港 , 湾仔 罗湾 , 北角 。九龙, 太子 , 旺角 , 油麻地 , 尖沙咀 ,塘APM五: 深圳湾口岸 , 乘搭巴士到元朗 , 天水围 , 屯门六: 沙头角口岸 , 乘搭跨境直通巴士到香港 , 湾仔 罗湾 , 北角 。九龙, 太子 , 旺角 , 油麻地 , 尖沙咀 ,塘APM(2)深圳去香港水路关口有二个一: 蛇口码头 , 乘船到香港 九龙 尖沙咀市区 , 广东道 , 中港码头香港 港澳码头二: 深圳 宝安机场福永码头 , 乘船到香港 九龙 尖沙咀市区 , 广东道 , 中港码头
问题六：深圳有几个去香港的口岸 深圳到香港目前正式合法通行的有深圳湾口岸，福田口岸，皇岗品岸，罗湖口岸。
皇岗口岸：（0时-24时） 深圳交通：9路，23路，26路，47路，109路，235路，313路，338路，362路，366路，367路，机场9路等巴士直达，附近有皇岗口岸长途巴士站 福田口岸：（6:30-22：30） 深圳交通:35路,52路,203路等巴士,地铁4号线总站，坐地铁到竹子林站可到福田长途汽车站。 深圳湾口岸：（6:30-24:00）一地两检口岸 深圳交通：90路（地铁1号线世界之窗站接驳巴士），31路，217路，245路，98路，123路，机场8线。 沙头角口岸（7：00-20：00） 深圳交通：202，84，85路等公共汽车
问题七：深圳去香港从哪个关口去？ (1)深圳去香港陆路关口有五个一 : 罗湖口岸 , 乘搭火车到香港 九龙 尖沙咀市区 , 尖东总站二 : 福田口岸 , 乘搭火车到香港 九龙 尖沙咀市区 , 尖东总站三 : 皇岗口岸 , 乘搭跨境直通巴士到香港 , 湾仔 铜罗湾 , 北角 。九龙 , 太子 , 旺角 , 油麻地 , 尖沙咀四 : 文锦渡口岸 , 乘搭跨境直通巴士到香港 , 湾仔 铜罗湾 , 北角 。九龙 , 太子 , 旺角 , 油麻地 , 尖沙咀五 : 深圳湾口岸 , 乘搭巴士到元朗 , 天水围 , 屯门(2)深圳去香港水路关口有二个一 : 蛇口码头 , 乘船到香港 九龙 尖沙咀市区 , 阀东道 , 中港码头二 : 深圳 宝安机场福永码头 , 乘船到香港 九龙 尖沙咀市区 , 广东道 , 中港码头
问题八：深圳到香港的陆路口岸分别都有哪几个 深圳到香港的口岸有7,8个,不过最普遍被大家使用的是罗湖(开放到半夜12点),福田(开放到晚上10点半),皇岗(24小时开放),和深圳湾(开放到晚上12点)等四个口岸,其中福田口岸和深圳湾口岸相对人会少一点。
另外还有蛇口码头和福永码头,每天都有10多班船往返香港和深圳,像福永码头更加适合在深圳宝安机场抵达转船去香港的游客,因为它就在机场旁边.
如果以人少来看,在蛇口和福永码头坐船去香港的人最少,因为他们的费用也最高,而且受到船班次的限制,不像陆路口岸可以随时进出那么方便。
与其问要走那个最方便，还不如问你在深圳那一片区,如果是南山,那肯定就是深圳湾口岸; 如果你在罗湖,那走罗湖口岸肯定最合适 ;如果你在地铁沿线,也可以选择福田或罗湖口岸过关,或你在福田,是可以考虑福田口岸或皇岗口岸.
如果你抵达的是深圳机场，那最理想就是福永码头了，经济点也可以选择巴士经深圳湾口岸.
问题九：深圳过关去香港的口岸有几个哪个过关比较快 问题：过几天要去香港出差，请问哪从哪个口岸过关？回答：罗湖口岸（6：30-24：00） 深圳交通：往火车站及火车站西（侨社）的巴士都可到达，地铁1号线总站，附近有罗湖商业城长途车站及侨社长途车站。 皇岗口岸：（0时-24时） 深圳交通：9路，23路，26路，47路，109路，235路，313路，338路，362路，366路，367路，机场9路等巴士直达，附近有皇岗口岸长途巴士站 福田口岸：（6:30-22：30） 深圳交通:35路,52路,203路等巴士,地铁4号线总站，坐地铁到竹子林站可到福田长途汽车站。 深圳湾口岸：（6:30-24:00）一地两检口岸 深圳交通：90路（地铁1号线世界之窗站接驳巴士），31路，217路，245路，98路，123路，机场8线。 文锦渡口岸（7：00-22：00） 深圳交通：5路，14路，242路（总站文锦渡汽车站）；对面就是文锦渡长途汽车站。 沙头角口岸（7：00-20：00） 深圳交通：202，84，85路等公共汽车 从深圳湾口岸过香港很快的，一般情况下也就十几分钟能过去了！如果不想到深圳湾的话,我建议去福田口岸,也是新开的口岸,人人都说过关很快的。
问题十：深圳哪些关口到香港 从东到西共8个：沙头角、文锦渡、罗湖、皇岗、福田、深圳湾，水路口岸有蛇口口岸、福永口岸。
4. 深圳港口有哪些
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，拥有蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、福永机场、沙鱼涌、内河8个港区。
1、蛇口港
蛇口港是中国最大的转运中心之一，位于广东省深圳市蛇口半岛南端，是华南地区重要的集散中心和中转口岸。
(4)深圳保税区1号门是哪个扩展阅读：
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。
西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。
东部港区位于大鹏湾内，湾内水深—12至—14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。
深圳港口的直接腹地为深圳市、惠州市、东莞市和珠江三角洲的部分地区，转运腹地范围包括京广铁路和京九铁路沿线的湖北、湖南、江西、粤北、粤东、粤西和广西的西江两岸。
货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。
1999 年深圳外贸进出口总额突破 500 亿美元大关，达 504 . 34 亿美元：其中外贸出口 282 . 11 亿美元，同比增长 6 . 9% 。深圳外贸出口额、进口额和进出口总额三项指标已连续七年位居全国大中城市之首。[1]
2003 年货物吞吐量为 11220 万吨，比 2002 年增长 28% ；集装箱
吞吐量完成 1065 万标准箱，同比增长 39 . 8% 。
深圳市港务局 1 月 5 日 公布的统计显示， 2004 年深圳港货物吞吐量达 1 . 35 亿吨，增长 20 . 33% ，集装箱吞吐量 1365 万标准箱，增幅为 28 . 22% ，较上年净增 300 万标准箱，在世界港口中继续位居第四。
至 2005 年，深圳港将建成 10 个集装箱专用泊位，并开发建设铜鼓航道；至 2010 年，再规划建设 10 个集装箱专用泊位，同时开发建设大铲湾集装箱专用港区。
随着深圳港的快速发展，深圳港不仅成为名副其实的华南地区集装箱枢纽港，而且将通过与香港港口的优势互补、互相促进，联手构筑亚太地区国际航运中心。
一、一般分类
（1）基本港(Base Port)：
是运价表限定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳定。规定为基本港口就不再限制货量。
运往基本港口的货物一般均为直达运输，无需中途转船。但有时也因货量太少，船方决定中途转运，由船方自行安排，承担转船费用。按基本港口运费率向货方收取运费，不得加收转船附加费或直航附加费。并应签发直达提单。
（2）非基本港(Non-Base Port)：
凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费外，还需另外加收转船附加费。达到一定货量时则改为加收直航附加费。
例如新几内亚航线的侯尼阿腊港(HONIARA)，便是所罗门群岛的基本港口；而基埃塔港(KIETA)，则是非基本港口。运往基埃塔港口的货物运费率要在侯尼阿腊运费率的基础上增加转船附加费43.00美元(USD)/FT。
二、按位置分类
按所在位置可分为海岸港、河口港和内河港，海岸港和河口港统称为海港。
（1）河口港
位于河流入海口或受潮汐影响的河口段内，可兼为海船和河船服务。一般有大城市作依托，水陆交通便利，内河水道往往深入内地广阔的经济腹地，承担大量的货流量，故世界上许多大港都建在河口附近，如鹿特丹港、伦敦港、纽约港、列宁格勒港、上海港等。
河口港的特点是，码头设施沿河岸布置，离海不远而又不需建防波堤，如岸线长度不够，可增设挖入式港池。
（2）海港
位于海岸、海湾或潟湖内，也有离开海岸建在深水海面上的。位于开敞海面岸边或天然掩护不足的海湾内的港口，通常须修建相当规模的防波堤，如大连港、青岛港、连云港、基隆港、意大利的热那亚港等。
供巨型油轮或矿石船靠泊的单点或多点系泊码头和岛式码头属于无掩护的外海海港，如利比亚的卜拉加港、黎巴嫩的西顿港等。泻湖被天然沙嘴完全或部分隔开，开挖运河或拓宽、浚深航道后，可在潟湖岸边建港，如广西北海港。
也有完全靠天然掩护的大型海港，如东京港、香港港、澳大利亚的悉尼港等。
（3）河港
位于天然河流或人工运河上的港口，包括湖泊港和水库港。湖泊港和水库港水面宽阔，有时风浪较大，因此同海港有许多相似处，如往往需修建防波堤等。苏联古比雪夫、齐姆良斯克等大型水库上的港口和中国洪泽湖上的小型港口均属此类。
三、按地位分类
（1）国际性港
靠泊来自世界各国港口的船舶的港口称为国际性港。如中国的上海港和大连港等、国外的鹿特丹和伦敦港等均属于此类。
（2）国家性港
主要靠舶往来于国内港口的船舶的港口称为国家性港。
（3）地区性港
主要靠泊往来于国内某一地区港口的船舶的港口称为地区性港口
三、功能
港口历来在一国的经济发展中扮演着重要的角色。运输将全世界连成一片，而港口是运输中的重要环节。世界上的发达国家一般都具有自己的海岸线和功能较为完善的港口。港口的功能可归纳为以下四个方面：
1.物流服务功能。港口首先应该为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中转、装卸和仓储等综合物流服务，尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务。
2.信息服务功能。现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询，而且还要建成电子数据交换（EDI）系统的增值服务网络，为客户提供订单管理、供应链控制等物流服务。
3.商业功能。港口的存在既是商品交流和内外贸存在的前提，又促进了它们的发展。现代港口应该为用户提供方便的运输、商贸和金融服务，如代理、保险、融资、货代、船代、通关等。
4.产业功能。建立现代物流需要具有整合生产力要素功能的平台，港口作为国内市场与国际市场的接轨点，已经实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息流的全面大流通，是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点。