① 深圳机场有几个到达口
深圳机场有两个到达口。候机楼,共有两个出口。A号候机楼:南航(CZ)、海航(HU)、厦航(MF)、川航(3U)、东星(8C)、鹰联(EU),B号候机楼:深航(ZH)、上航(FM)、国航(CA)、东方航(MU)、山东航(SC)、以及国际航班。深圳宝安国际机场位于珠江口东岸,机场距离深圳市区32公里,是中国境内集肆橡海、陆、空、铁联运为一体的现代渗氏化大型国际空港。深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。通航以丛雹散来,深圳机场航空客、货运业务持续保持快速增长。客运方面,全球排名跃居第26位,增速在全球前30大机场排名第二位。
② 深圳北高铁站有几个出口
深圳北高铁站有4个出口
1、A1和A2
A1和A2是在地铁站这边(在面朝深圳北站4个大字这面.属于正门,面对深圳北站的左手边是A1,右手边是A2)
2、B1和B2
B1和B2是私家车和深圳北站长途汽车站那边(在深圳北站大门另外一面,这边属于后大门)
注:网页链接
(2)深圳多少个出口扩展阅读
深圳北站(Shenzhenbei Railway Station)位于广东省深圳市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座客运特等站,是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站,也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。截至2016年5月,深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
深圳北站于2007年开工建设,2008年12月正式命名为深圳北站,2011年12月26日正式投入使用。
截至2011年12月,深圳北站占地240万平方米,设11个站台20条股道,预计年发送旅客达到5200万人次。
整体布局
深圳北站位于深圳市龙华区东南部乱乎卖,原龙华二线扩展区的中部。北邻未来龙华中心区,西邻福龙路和水源保护区,东邻梅观高速公路,南侧为留仙大道及白石龙居住组团,距离深圳市中心区9.3公里。其选址位于深圳市的几何中哗逗心和人口中心,具有较为优越的发展条件。
深圳北站分为三部分:高铁站房、东广场和西广场。其中,高速铁路顷旁呈南北方向,站房设于轨道上方;东广场是以公共交通为主导的主广场;西广场是以私人交通为主导的副广场。在平面上,北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构,分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心,并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。
高铁站房、东广场、西广场最终以90m标高的人行平台为客流集散的主交通层而联系在一起,这个主交通层在规划上一直向东延伸至梅龙路。
深圳地铁4号线、深圳地铁6号线在深圳北站东广场高架,与高铁基本平行穿过车站大屋顶。留仙大道、玉龙路经高架桥上跨高铁股道,深圳地铁5号线、平南铁路自东向西横穿整个车站;新区大道沿南北方向在国铁站房和东广场之间从地下穿过车站。出租车、公交车均通过专用道进入枢纽内部,长途客车则驶入周边多条高速公路,最大程度地减少了对城市交通的干扰。