㈠ 深圳滴滴新手每天能有多少收入
在深圳从事滴滴司机工作的人，每天的收入大致在200至300元之间。通常情况下，我每天的驾驶时间大约为七八个小时，一个月下来，我的总收入稳定在6000到7000元之间。当然，这仅是总收入，而非纯利润。除去每月800元的电费，以及140元的车辆保养费用，我的月纯利润大约为5000元。
我驾驶的是一辆电动汽车，每度电的电费大约为1.2元。另外，我是个比较懒的人，除了偶尔参与平台提供的优惠活动之外，一般情况下我一天的行驶里程不会超过300公里，达到这个里程数后，我会选择提前收车，即便那天还有些时间，因为我认为这一天的收入已经足够了，于是会选择回家上网休闲。
这样的收入水平对于新手司机来说可能不算太高，但对于深圳这个成本相对较高的城市，这样的收入也算是不错。当然，收入的高低也取决于个人的驾驶习惯、路线选择以及乘客的好评率等因素。总体而言，从事滴滴司机工作需要一定的耐心和坚持，同时也需要关注车辆的维护和充电成本。
值得注意的是，虽然滴滴司机的收入看似可观，但在高峰时段和恶劣天气下，收入可能会受到影响。此外，滴滴平台的抽成比例也会影响实际收入。因此，新手司机在开始这份工作之前，应当充分了解并做好准备。
最后，对于新手司机而言，除了关注收入外，还需要注意安全驾驶和乘客服务，这样才能在保证收入的同时，获得良好的口碑，进而提高收入水平。
㈡ 深圳的滴滴专车赚钱还是快车赚钱，我想买辆车顺便跑这个，不知道选择哪种类型
在深圳，我试过开快车，但感觉收益并不高。我曾在晚上没事的时候跑了一次，结果让我大失所望。
我从家到机场接单，35公里路程，收费46.7元，其中包括25.9元的超里程费，以及16.8元的时长费，共计81.6元。但送到后，我试图在机场接单返回，却等了一个小时才抢到一个，而且数量稀少。
我意识到，机场附近停着的车辆大多数都是跑快车的，这让我觉得这里跑快车的人太多了。最后，我只好空车回来了。来回油费保守估计30元，加上10元的过路费，扣除后的收益只有25.28元。
算上2.5小时的时间成本，实际收益仅为25.28元。如果再算上保险、车损等费用，实际收益可能更低。这样的收益，还不如商家坐在办公室里喝着茶、看着电脑。
我得出结论，要想通过跑快车赚到钱，难度极大。对于那些希望通过跑车盈利的人来说，这并非易事。
而滴滴专车的情况如何呢？从我的观察来看，专车司机的收入相对稳定，且不受时间、地点等因素的影响。对于想要买车的人而言，专车可能是一个更好的选择。
当然，这并不是绝对的，具体情况还需要根据个人实际情况来定。但总体而言，专车似乎更具优势。
㈢ 在深圳开滴滴打车怎么样一个月大概可以拿到多少钱啊
在深圳开滴滴打车并不容易挣到钱。许多人可能会疑惑，为什么在滴滴平台上工作难以赚取利润。这主要是因为，跑滴滴赚钱的核心在于时间利用。为了获得补贴，司机每天需要从早上七点工作到晚上十二点，才能挣到大约四百元。期间，司机必须保持零事故、零违章，并且不能中途断开服务。这意味着，几乎每天都要连续工作十七八个小时，这样的工作强度对于大多数人来说都是巨大的挑战。
此外，除了时间上的巨大投入，还有其他一些因素影响着收入。比如，深圳的交通情况复杂，早晚高峰期的拥堵会进一步压缩有效运营时间。而且，滴滴平台会根据服务质量、评价等因素对司机进行考核，一旦出现差评或者频繁投诉，收入会受到直接影响。再加上车辆维护、油费、过路费等额外支出，使得净收益更加捉襟见肘。
尽管如此，开滴滴仍然是许多人赖以谋生的选择。对于那些愿意投入时间和精力的人来说，滴滴平台提供了相对灵活的工作模式，可以根据个人情况调整工作时间和地点。但总体而言，想要在深圳通过开滴滴打车实现丰厚收入，难度相当高。
值得注意的是，随着市场的发展和技术的进步，滴滴平台也在不断调整策略，以提升司机的收入和用户体验。例如，平台推出了多种激励措施，鼓励司机提高服务质量，同时也优化了补贴发放机制，旨在帮助司机更好地平衡收入与成本。
尽管如此，对于想要在深圳通过开滴滴打车获得可观收入的人来说，依然面临诸多挑战。这不仅需要司机具备良好的驾驶技能和服务意识，还需要付出大量的时间和精力，以及面对市场的不确定性。
㈣ 深夜3点到5点之间跑滴滴的一般是什么人他们的收入如何
自从网约车开始盛行之后，很多人跳槽做了网约车司机，刚开始很多人认为开网约车也比较赚钱，关键的时间比较自由，想开就开想休息就休息。而网约车中最大的平台就是滴滴，目前已经是网约车领域中的大佬，不过随着越来越多的人加入，加上滴滴平台的苛刻，高昂的人力油费，罚单，也有越来越多的网约车司机坚持不下去选择退出，这其中就有一部分令人心酸的群体，半夜三点到五点还在跑滴滴，他们是一些什么人呢？
㈤ 在深圳跑滴滴究竟如何
跑滴滴就是很辛苦，基本上没有什么休息时间，如果是努力点的话一个月一万左右是有的！