A. 天津的北部新区规划是什么样子的呢
北部新区，对天津人来说是一个既陌生又熟悉的概念。北部新区最早由天津市十次党代会中首次提出，在为天津市中心城区拓展发展空间的发展思路下应运而生。借由外环线外扩补园的契机，有着“天津第七区”之称的北部新区备受瞩目，而由“环外”部分跻身于“环内”的北辰在北部新区的建设规划中又可谓重中之重。
去年北辰楼市涨声一片 今年天津城北或将高攀不起
在天津楼市全面回暖的2016年里，表现最抢眼的要数北辰区：一年之内房价涨幅为15.12%，位居天津各区之首，也是全市各区涨幅**上双的区域。而此前，北辰楼市一直不温不火，少有人问津。论区位条件，不如南边的红桥；论价格优势，不如北边的武清。因此，这一区域近几年的楼市表现并不抢眼。
然而，在环城四区当中，北辰的房价虽然一直不算高，但十年来的上涨趋势一直是最快的，从2005年均价3007元/平米到2016年均价10142元/平米，房价是十年前的3.37倍。
2005-2015环城四区成交均价走势图
B. 天津外环线东北调整线什么时候通车
按照天津市空间发展战略的要求，我们正在开展北部新区空间发展战略规划的研究工作，规划将外环线外扩至外环线东北部调整线。该规划作为天津市大的战略性研究问题，市委市政府高度重视。为保证规划的高水平高质量，我们组织专家进行多次研究论证...
C. 北部新区的规划和外环补圆工程的情况是什么样子的呢
天津北方网讯：2月28日上午，北辰区区长吕毅做客市政府办公厅和天津广播电视台联合推出的《公仆走进直播间》特别节目《区长访谈——2017怎么干》。
外环线“拓圆”后，本市外环线由过去的“鸭梨圆”变为椭圆，直接变化就是本市环内区域面积直接增加135平方公里，北辰是受益最大的环城区，占了其中的70平方公里。随着环内土地价值日益金贵，这片区域如何有什么规划、未来是什么模样？是许多市民关心的焦点。
最新进展：率先启动13.6个平方公里银河风景区的开发建设
吕毅介绍，外环"拓圆"后，全市将新增环内面积135个平方公里，其中70多个平方公里在北辰区。
什么是外环线"拓圆"
外环线"拓圆"的官方说法叫外环线东北部调线工程，工程起点于现状外环线津汉立交，最终在铁东路接至现状外环线，总路线全长约27.4公里，其中东丽区段全长约10.8公里，北辰区段全长约16.6公里，设计时速为80公里，双向八车道。
对于这个区域的前景，吕毅表示：这个地区优势很明显，土地价值升值潜力巨大，市有关部门与北辰区一起已经对这70个平方公里进行了整体规划，计划在这个片区率先启动13.6个平方公里银河风景区的开发建设。
银河风景区自然条件非常优越：北面与新外环一路之隔是正在规划建设中的京滨第二城际站点，这个站点是天津北部的一个交通枢纽；轨道交通也很便捷，M3、M7两条地铁线的首末站都在这里；地铁3号线已经修到了附近，未来还要通过轨道交通与宁河的未来科技城联通。规划中，把该片区同京滨城际站点一并进行统筹谋划，可很好地利用城际站点的辐射效应，吸引北京、河北和中心城区、滨海新区的人流集中。
D. 北部新区的高铁站是一个什么情况呢
京滨城际铁路是京津城际之后第二条连接京津的高铁线路，线路建成后北京至滨海新区通达时间约1。
记者从市建委获悉，京滨城际宝坻至北辰段待完成土地手续后即可正式开工建设，原北部新区站现在定名为北辰站，该站位置距离天津市区约10公里。
京滨城际铁路起自北京城市副中心站，与京唐城际铁路共线至宝坻南站，自宝坻南站，经过宝坻、武清、北辰、东丽区至滨海新区滨海站，天津段线路正线长约97.8公里，全线设宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海等5座车站。
据市建委介绍，截至目前，宝坻至北辰段已完成招投标及施工准备工作，待完成土地手续后即可正式开工建设。北辰至滨海新区段受滨海国际机场站方案民航业论证影响还正在进行初步设计工作，待机场站方案稳定后批复初步设计，再开展本段落的招投标工作。
方案中原有的北部新区站现在定名为北辰站，位于北辰区，车站大里程咽喉与津榆公路交叉，距离天津市区约10公里。上行距宝坻周良站约33公里，下行距滨海国际机场站约18公里，车站性质为中间站。并行车站南侧约240米为外环东北部调整线，车站东北侧1.5公里为津榆公路与津蓟高速交叉口，交通便利。
E. 请问北辰的北部新区是什么规划
天津北部新区位于规划外环线东北部调整线与现状外环北路之间，总用地面积105平方公里。以总部商务办公、以高新技术、科技研发为主的国家级高新技术产业基地，以度假、文化创意为主的生态、休闲、旅游基地，低碳、生态的宜居宜业示范新区。
F. 津滨高铁北部新区站的规划是什么样的有没有大概位置呢
京滨城际是国家发改委批准建设的一条连接北京与天津滨海新区之间的城际快速铁路。线路全长171.744公里，设站10座，平均站间距20公里，城际列车设计时速350公里/，运营时间约55分钟。
今年7月15日，国家发改委网站公布了“关于新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段核准的批复”，该路段全线设宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海等5座车站，工期为4年。
根据批复，该线路自规划的北京至唐山铁路宝坻南站引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，终至既有天津至秦皇岛高速铁路滨海站，正线长约97.8公里。作为京津冀地区城际轨道交通网络的重要组成部分，该项目将主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流，预计总投资238.1亿元，规划运输能力达每年4000万人次。
据设计人员介绍，京滨城际北部新区站位于天津市北部新区东北部，北辰区界内，东临津蓟高速，南、西至外环东北部调线，北至北辰郊野公园(永定新河)。这里是天津市中心城区扩展的主要地区，未来规划地为995.8公顷，区位条件优良。
北部新区站点具体坐落于津榆公路一号桥东北角，距离津蓟高速收费站约2.3公里，距离天津市中心约15公里；站点西南侧为银河风景区(永金水库)，北侧和西侧均有水系，周边土地多为农田和村庄。站点毗邻津榆公路，通过津榆公路东部可与津蓟高速相连；西部可与津围公路、京津塘高速相接，通过京津塘高速可通往廊坊、北京市等地区，南可通向滨海新区；通过津蓟高速北可通往蓟州和北京平谷区，也可与北京首都机场相接。
G. 北部新区有什么规划吗
区域概述：
北辰区位于天津市北部，面朝北京的“北大门“，京津冀一体化交通腹地，也是天津市政府重点发展区域。区域距离市区较近，且重点板块均分布在新外环线内。1.北辰区在环城四区中属于发展较慢的区，新房价格较低，但因为规划完善，政策支持力度大2.发展空间较大，购房性价比高（外环线以内，在售新房住宅价格基本都是2万元/㎡起步）。
当前，北辰区正处在产业向、城郊向都市转型的关键时期，手握95平方公里改革试点、68平方公里产城融合示范区、71平方公里北部新区建设，“三张好牌”，而区域目前的重点工程，是拆迁修整土地。预计拆迁结束、新外环线修建完成，土地价格会进一步上涨，新房价格也会进一步抬升，而区域配套将会随着各项规划的落地而进一步完善。
北部新区（小淀镇），发展较晚，均价在1.5-2万之间，有正在修建的高铁站，目前整个区域来说有很高的发展前景。
H. 北部新区未来地铁交通情况怎样
轨道交通未来科技城线、7号线、3号线站点，规划中的三条城市轨道交通将汇聚于北部新区站与城际站实现零换乘。其中，轨道交通3号线是天津快速轨道交通网中的南北骨干线，实现了天津南站、天津站和北部新区站之间的互通换乘。轨道交通7号线是贯穿中心城区南北的骨干线路，将缓解南门外大街、福安大街、卫津路等城区中心地区的交通压力。轨道交通未来科技城线是实现与中心城区核心区、未来科技城、宁河连通的快速轨道交通。北部新区站将建设公交枢纽、长途客运、出租车候车点等。
北辰区还设计了区域联络线，区域联络线是北辰区东西向的中等运输量的公共交通，并在京滨城际北部新区站设立站点。届时，轨道交通4号线双街站、轨道交通5号线北辰科技园北站、10号线产城融合示范区站、轨道交通7号线津围公路站、轨道交通3号线小淀站、京滨城际铁路北部新区站将成为“一条道”。
I. 天津北部新区温家房子能通地铁吗
天津北部新区温家房子能通地铁吗。没有那里的规划。暂时是不能通地铁的？
J. 北部新区的规划怎么样
天津北部新区位于规划外环线东北部调整线与现状外环北路之间，总用地面积105平方公里。以总部商务办公、以高新技术、科技研发为主的国家级高新技术产业基地，以度假、文化创意为主的生态、休闲、旅游基地，低碳、生态的宜居宜业示范新区。
1、规划发展定位
市十次党代会报告中，首次提出为中心城区拓展新的发展空间，规划建设“北部新区”，并在“十二五”期间全面启动。连日来，北辰区和市规划部门为贯彻落实市十次党代会精神，正在优化完善“北部新区”规划方案。据悉，“北部新区”规划定位为“一个中心、两个基地、一个新区”、生态的宜居宜业示范新区。
“北部新区”规划面积104平方公里，东至外环线东北部调整线、西南至外环北路、北至永定新河、高科技产业、旅游度假为主导功能。打造一个中心、两个基地（高新技术基地和生态居住及旅游基地）、一个新区（面向未来的、、科技型、生态型新城区）。
1、结构布局
“三区、四带、一心、三核”。三区：以河道与快速路为边界，结合现状资源，划分成北、中、南三个片区，包括“北部休闲与生活片区”、“中部科研与文创片区”和“南部休闲与生活片区”；四带实现北部新区和中心城区一体化发展，在规划中形成四条城市发展带，包括北部的“龙门东道发展带”（串联北辰区京津路地区中心、北辰区行政中心、、银河风景区）、中部的“普济河道发展带”（串联西站副中心、科技研发与文化创意中心、高新技术园区）、南部的“金钟路发展带”（串联楼主中心、金钟河大街地区中心）以及贯穿北部新区南北的“新区发展带”（串联大张庄、、科技研发与文化创意中心、南淀风景区、津滨路地区中心、天钢柳林副中心）；一心：（中心城区地区级中心）。依托便利的交通和区位条件，综合发展企业总部型商务办公、商业、餐饮、文化娱乐等功能；三核：依托生态与产业资源，形成三个专业型核心。包括“科技研与文化创意中心”、“银河生态休闲中心”和“南淀生态休闲中心”。
一、交通配套
1、北部新区内的地铁线路
北部新区现有地铁3号线，未来地铁7号线、10号线也途径本区域，形成交错的地铁交通网络，未来区域出行交通便捷
铁三院公布的环评公示显示，京滨城际进入天津市后，分别经过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区，最终进入滨海新区。线路共设9站，在北京境内仅设新北京东站，向东进入河北后设燕郊、大厂、香河站，到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。
京滨城际线路全长171.7公里，其中新北京东站至宝坻南站段与京唐城际共线设5站，线路长度为73.97公里，宝坻南站至滨海站为新建线路设4站，全长97.77公里。
1、项目位于津围线西侧，通过津围线、京津塘高速、新外环线等城市主干道通达河北、河东、红桥、武清等其他城区。