⑴ scs-50型电子汽车衡最多能达多少吨
你好,SCS-50,就标示是50吨的电子地磅,地磅的量程是可以在仪表上设置的,厂家生产地磅的时候是综合考虑地磅台面的承受力,台面面积,以及传感器的量程在仪表上设置一个地磅量程,然后达到上限以后仪表就会报警,如果你觉得您的地磅钢结构承受力可以大一点的话重新设置一下也没关系,只要不把秤压坏就行,丰元衡器热心解答,如需技术知道请电我。
⑵ 150吨的电子地磅国家允许磅差是千分之多少
国家对电子地磅最大称重误差标准,首次检定0≤m≤500,最大允许误差+0.5e;500≤m≤2000,最大允许误差+1e;2000≤m≤10000,最大允许误差+1.5e;(e是检定分度值的意思,0.5e就是0.5倍的检定分度值,不同吨位的地磅,e是不同的。一般来说,100吨地磅,e=20kg,150吨地磅e=50kg)
电子地磅,也被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。电子地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成电子地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
⑶ 蓝牌货车可以拉多少吨电子称重不拍
看你车皮重量了,超限站规定二轴车不超18吨,一般总质量只要不超这个重量,称重会显示通过,不过路上碰上交警100%扣分罚款。
⑷ 动态磅超过多少吨上传
车货总质量超过限载标准1吨以上的车辆,从限定标准开始计算,每超1吨罚款500元,最高罚款数额不得超过30000元。由此可以知悉,机动车只要超过限载标准,动态磅就会上传。
法律依据:《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条 本规定所称超限运输车辆,是指有下列情形之一的货物运输车辆:
(一)车货总高度从地面算起超过4米;
(二)车货总宽度超过2.55米;
(三)车货总长度超过18.1米;
(四)二轴货车,其车货总质量超过18000千克;
(五)三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货总质量超过27000千克;
(六)四轴货车,其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车,其车货总质量超过36000千克;
(七)五轴汽车列车,其车货总质量超过43000千克;
(八)六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克。
前款规定的限定标准的认定,还应当遵守下列要求:
(一)二轴组按照二个轴计算,三轴组按照三个轴计算;
(二)除驱动轴外,二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算,若每轴每侧轮胎为单轮胎,限定标准减少3000千克,但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外;
(三)车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和;
(四)拖拉机、农用车、低速货车,以行驶证核定的总质量为限定标准;
(五)符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆,以及专用作业车,不认定为超限运输车辆。
⑸ 国道地磅前四后八限重多少
前四后八拉38吨不超限。
如果载物超过核载质量但未达到30%的,予以罚款200元扣除驾驶证2分处罚;超过核载质量30%但未达到50%的罚款500元扣除驾驶证3分。以下是前四后八的车辆介绍:
1、前四后八是商用车的一种类别,前四后八前面是4个轮后面是8个轮,前4指的是前面双桥4个轮,后八也是双桥,就是8个轮子驱动,每个桥4个轮,每个桥的左右各2个轮。
2、常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车,重型卡车,拖挂卡车等。这种属于重型车种,载重量大,常做建筑、运输等用途。
3、重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置,一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。
⑹ 10吨地磅多少钱
10吨地磅的价格在1万元左右。地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。
(6)天津公路电子磅限多少吨扩展阅读:
标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
电子地磅通常用:SCS-×××表示,其中:第一个S代表地上衡;C:代表传力结构—传感器;第二个S代表数字显示;后面的“×××”代表最大量程。比如:SCS-80,表示最大量程是80吨的电子地磅。有些生产商在“×××”上的命名也是按照自己的品牌走。
⑺ 请问2吨电子地磅天津这边有卖吗急!!!
天津宏中衡器,专业生产电子地磅的厂家,希望能帮到您!
⑻ 高速公路收费站动态磅允许多大误差
一般允许的误差是5%左右,实际的误差需要在0.5吨以内。
【法律分析】
收费站在计重收费中,使用为“电子磅”动态公路车辆自动衡器,车辆在驶过秤台的瞬间,其轴重通过传感器完成数模转换,实现计重,所使用的“电子磅”都要通过省质量监督部门检测审验合格才使用,按规定,地磅称重允许5%的误差。 一般情况下,车辆通过秤台时应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时称量计重最为准确;如果车的车速不稳,突然加速或踩刹车等异常驶过,都有可能造成称量数据的增加。
【个人理解】
其实随着行业的不断发展,引入整车式地磅已是常态。整车式地磅具有高精度、高稳定性的特点,称重误差仅在±0.5%,为实现高精度提供保障,有效降低车辆不规范行驶导致的称重误差。
【拓展资料】
1、计重收费是考虑了新形势变化的实际情况,对现行多年的收费政策的重大改革和调整,是按照“标准车型、标准装载、标准收费;标准车型、超额装载、超额收费”的原则实施的,更加充分地体现了通行费收取的公平性、合理性和科学性。
2、高速公路路面、桥梁等得到有效保护。按实载收费后,将可迫使运输业户减少装载重量,起到了公路路面免招不断增长的超载运输车辆过度损坏的作用,同时也提高了车辆行驶的安全性。同时公路管理部门可将超载超限车辆多缴的通行费用全部用于公路路面、桥梁的养护及公路技术等级的提高。
3、实施按实载收费,将使得超载运输者无利可图,有效地保护守法运输户的利益,这对于改变运输市场恶性竞争、不合理的运价具有重要的意义,从而促进公路运输业的健康发展。
⑼ 公路地磅能超多少
超30%以。
要看地磅质量,劣质地磅超载了就很容易变形,弯曲甚至断裂,如果质量好一些不那么容易损害。
(9)天津公路电子磅限多少吨扩展阅读:
车辆超载分为二种情况:一是整车超载,比如最大称量100吨的地磅,上去一辆120吨16米长的车,这就是整车超载。二是轴重超载,比如还是称量100吨的地磅,上去一辆90吨的车,但车辆较短,只有8米(前4后8的车)。后轮轴载60吨,实际上100吨的地磅,轴载只允许40吨。这就叫轴重超载。而且轴重超载比整车超载对地磅的损坏更为严重。超载对道路的损坏大部分也是由轴重超载造成的。轴重超载对地磅面板的损伤最直接,我们经常能看到有些地磅表面板上有一个个凹坑,这就是轴重超载造成的。品牌地磅抗超载,面板不会出现凹坑、变形。
特别是用来为沙石、煤炭、矿石、水泥过磅的地磅,超载不可避免。所以说80吨以上(含80吨)的地磅,不建议使用10毫米的面版。
好地磅不怕超载,劣质地磅遇到超载很容易变形、弯曲断裂。以至于报废。在安徽市场损坏报废的地磅比比皆是。
一、货运车辆装载认定标准:货运车辆装载质量不得超过机动车行驶证载明的核定载质量;二轴车辆车货总重不得超过20吨,三轴车辆车货总重不得超过30吨(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同),四轴车辆车货总重不得超过40吨,五轴车辆车货总重不得超过50吨,六轴及六轴以上车辆车货总重不得超过55吨。
二、超载超限车辆处罚认定标准:
公安交警部门,对超载30%以下的,处200元以上500元以下的罚款并记3分;对超载30%以上的,处500元以上2000元以下的罚款并记6分。由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条规定的情形,经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
交通路政部门,对超限运输车辆在责令消除违法行为(卸载)的同时,对超限20%以下的不予处罚;对超限20%以上至50%以下的,每超1%处50元的罚款;对超限50%以上至100%以下的,每超1%处65元的罚款;对超限100%以上至150%以下的,每超1%处80元的罚款;对超限150%以上或者拒绝接受检测阻碍执法的,每超1%处100元的罚款;超限运输造成公路严重损坏或严重影响公路交通安全畅通的,处20000元以上30000元以下的罚款。
⑽ 80吨电子汽车衡大约要多少钱
80吨电子汽车衡价格一般在2.5万-5万元不等。电子汽车衡器又称电子地磅,也被称为地磅,英文为Electronic scale,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的电子地磅一般是杠杆原理纯利用机械构造的机械式电子地磅,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子电子地磅所取代。电子汽车衡器标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
梅特勒-托利多称重终端提供无可比拟的性能、灵活性和易用性。 从基本称重需求到与多台车辆衡、软件和附件的高级集成,梅特勒–托利多车辆衡终端为您的称重操作提供高质量的控制。车辆衡设计能够耐受雷击等恶劣环境。 POWERCELL PDX 称重传感器采用 StrikeShield 技术,能够在雷击对终端造成损坏之前,切断与终端的通信。