① 在国六和疫情的双重影响下，平行进口车还好吗
在说这个问题之前，我们先来看几个问题。
什么是平行进口车？
平行进口车就是贸易商运到国内市场上销售的海外车型，根据这些车型的所在地区可以将平行进口车称为中东版、加版、欧版、美版等等。平行进口车比中规车更便宜，并且可选配置更加丰富，还能买到特殊车型，但是无法享受厂家的保障，由平行进口车的经销商承担起平行进口车的三包服务。
写到最后：
平行进口汽车行业的迅速发展有赖于国家政策的支持，但是随着国六政策的出台，平行进口汽车作为一个小众市场的产物，碰到了与国家大的政策上的矛盾，并且国家目前也没有出台明确的流程和政策来解决此事。
以目前的政策导向来看，或许平行进口汽车正在逐步走向衰亡。不过今年2月21日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东在接受媒体采访时表示："目前已递交"推迟实施国六排放标准"的建议，但国家相关部门还在开会研究此事，是否采纳暂未可知，最终结果还是要看官方发布。"由此来看也许，一切还有转机。
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② 现在买国五车还能开多久
国六标准出台后，国五会慢慢开启被淘汰之路。但是不会立刻淘汰。参考2017年国五全面实施后，国三车慢慢被限行，但即使是这样，全国也没有大范围限行国三，部分地区国三车还是可以流通的。
③ 国五的车还能开几年
10年左右。根据我国目前的政策，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定。现在很多地区的报废国三车型，也只是货车，私家车是不受影响的。
所以对于已经购买国五车的车主，大可不必谈国六色变，该开开，反正不会强制报废，顶多限行，到时候转手卖给不限行的地区就可以啦。国五车最近大幅降价，不过如果所在地区是一、二线城市建议能买国六还是买国六，如果所在地区是三四线甚至更往后的城市，国五车可以买，毕竟还是能节省不少钱的，国五车再开个10年左右不成问题。
国五车辆后处理系统日常养护注意事项
1、每天检查尿素液位，如果发现尿素液位偏低，应当及时添加；加注前须熄火，自行加注时，请使用专用加注管，保持加注管清洁；防止杂质进入尿素罐。
2、关注车辆仪表盘上排放故障灯是否被点亮，如点亮，确保尿素溶液充足的情况下，尽快去服务站检修处理。
3、车辆启动时，上电后不要立即启动发动机，待车辆系统自检完毕后再启动；停车后，不要立即关闭电源开关，如果立即断电，会导致尿素管路中残留的尿素溶液结晶堵塞尿素泵、管路或尿素喷嘴，应在停车至少30秒后关闭电源。
④ 全国到处都在限制国五，那平行进口车辆都是国五的该怎么办
目前全国大部分城市已经进入了国六“准备”阶段，现在国内生产的车可以说都是国六车型，到底如何鉴别国五国六车型，其实很简单，生产铭牌上就有明确的规定，这个可以说很好区分，但对于平行进口车来说，它们的处境目前并不是很明朗，毕竟平行进口车不是在国内生产，它们的排放标准并不是按照中国的排放标准来计算的，它们是欧洲排放标准，之前的欧洲排放标准高于我们国内的排放标准，7月1号后欧洲标准在国内好使吗？这就是平行进口车目前最尴尬的地方。
国六排放标准的实施代表着一个国家的进步，中国作为比较早的一个国家进入到了国六时代，足以证明近几年国内汽车市场发展的火爆。
⑤ 国五排放的车大概还能开多久
至少六年。
一、根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。
二、不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。
三、国六排放标准参考了“欧六”的排放标准，甚至部分限制还更加严苛，此外，不论是汽油车还是柴油车，均采用同一标准。
四、国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废，对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。
⑥ 国五平行进口车值得入手吗
众所周知，自2018年起，国家就出台了汽车环保的国六标准，计划在2019年1月1日起执行，由于重重阻力，实行的时间延后到2019年7月1日，而近日，最后的国六标准执行的准确时间出来了，全国有13个省市在2019年7月1日起执行，而其余的省市将会在之后的半年到一年半的时间里陆续执行，大家看一下首先实行国六标准的地区。
那么问题来了，平行进口汽车在国五国六交替期间会不会有大幅度的降价，会不会像某些自媒体小视频广告里那些卖车人说的“甩车”、“大降价”呢？
小编告诉您真相，真实的情况是，目前平行进口车的库存量已经不是很多，虽然有13个省市执行了国六标准，但还有更多的城市没有执行，这中间有了半年到一年半的缓冲期，足够消化平行进口汽车的国五库存了，而对于已经实行国六标准的地区，我们也可以通过先到别的地方落户，然后再回迁到本地的招数规避国六的标准，毕竟国家对二手车的过户管理政策比较宽松。
而在这个期间，正是某些汽车销售的不法商贩的可乘之机，抓准客户以为会大降价的心理，以大量的“甩车”广告吸引人眼球，然后等客户到店以后再以各种手段促使客户花费比平时高出两到三的价格成交，这些经销商都是些拼缝公司，自己手里没有车，都是卖的别人家的车，这样提供的手续发票都不是自己公司的，一旦出现问题，客户连买车的公司都找不到，只能按照发票上的开票公司名称找到开票公司，但是人家对着的是卖车的经销商，不会给您解决问题，这样就得不偿失了。
而在7月1日国六标准执行之前，某些车型因为现车紧俏而涨价，这个信息是准确的，比如说丰田的塞纳系列，从6月15日起，售价普遍涨了1-1.5万，这是为什么呢？因为国家的另一项政策，2019年7月1日起，汽车购置税由原来的8.547%涨到了10%，这个是确定全国统一执行的，一台55万的车，原来落户需要缴纳的购置税是47000元，而7月1日之后，则需要缴纳购置税55000元，比之前多了8000元，所以一些商家抓住客户的这个心理，把紧俏车型的价格抬高了，这也是一个正常的市场规律，只能您自己权衡利弊再决定出不出手购买了。
平行进口汽车的经销商给您说明最实际的政策，给您卖车提供最好的时机判断，最后祝您以最合适的价格买到最心仪的汽车。
⑦ 国五车还能开多久，什么时候被淘汰。
国5车辆被淘汰大概在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。
非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。一般家用车最多也就开个10年，或者一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个报废里程足够长了，不会影响到车主们的利益。
《机动车强制报废标准规定》第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的。
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。
⑧ 2022年天津港的国5车卖不完怎么办
降价销售，只要价格优惠的多，肯定卖得出去。
国五的意思是国家对汽车排放控制标准发展的第五阶段，可以说数字越大，标准越严苛。排放标准主要用于新车的检测，在市面上销售的汽车应该符合当时的排放要求。对于以购车的朋友来说，影响并不大。不过针对老旧汽油车型（国三之前），相信很快各大限行政策将出台。
⑨ 天津港平行进口车和4S店使用年限一样的吗
不一样。若是用4s店与平行进口车做比较，平行进口车适合外国使用，可能在车辆的语言等功能的调试方面会存在隐患，国内外文字不可调试改动，那么在车辆的使用方面会遇到比较大的问题。所以天津港平行进口车和4S店使用年限不一样。