❶ 天津地区机场空运货代公司的具体操作流程(我就是菜鸟一只大虾帮忙)
简单说是出口首先销售销售报价，下委托书，客服订舱，交货，出重，出运单，然后是报关，最后是组板，交放行，出账单。进口是换单批库报关提货。具体说就多了，要看你是做哪一环。
问题太大了，能不能具体点。
❷ 机场快递怎么寄
1、在机场找快递公司。机场附近有很多快递网点，可以去到网点发快递，时间多也可以让快递上门收件。
2、如果是航空托运，在机场附近有好多航空快递公司，但价格较高；若想发便宜的托运，去机场服务中心办理托运，也在机场附近。
《中国民用航空快递业管理规定》
第五章航空快件的交运、承运和交付
第十六条航空快件的发件人、收件人与航空快递企业应当按照约定办理有关手续，并遵守本规定的有关要求。
第十七条航空快递企业收运航空快件，应当及时组织运输，及时交付。
第十八条航空快递企业应当按照有关航空货物运输的规定，办理航空快件的托运或者提取手续。航空快递企业负责提供全部地面专递运输和运输过程状况信息服务。
第十九条航空快件包装内，不得夹带禁止运输或者限制运输的物品、保密文件和资料等。收运航空快件必须经过安全检查。
第六章航空快件运价和赔偿责任
第二十条航空快件运价的管理原则和办法，由民航总局按照航空快件的递送时限和递送距离等条件另行制定。
前款所称航空快件运价，是指自发件人交付航空快件至该航空快件送达直投区内收件人全程运输的航空快件运输价格。
第二十一条航空快件在递送过程中毁灭、遗失、损坏或者延误时的损害赔偿责任，由航空快递企业和发件人约定，但是不得免除故意或者重大过失情况下的责任。
❸ 直接到机场发航空件怎么发
1、在机场找快递公司。机场附近有很多快递网点，可以去到网点发快递，时间多也可以让快递上门收件。
2、如果是航空托运，在机场附近有好多航空快递公司，但价格较高；若想发便宜的托运，去机场服务中心办理托运，也在机场附近。
(3)天津机场空运怎么寄扩展阅读
运作流程
1、快递企业由各分点收取航空快件，在规定时间运转到快递企业总运转中心。
2、总运转中心对应分检货物，确定对应机场发货总量同外包装件数。
3、快递企业向航空代理预订舱位，并将航空货物交给航空代理。
4、航空代理接到快递企业订舱资料，根据快递企业要求时效，对应向航空公司预订舱位。
5、航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。
6、航空代理将对应机场资料<如到北京/上海/等>给快递企业。
7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送。
❹ 寄空运怎么寄
首先你要看你选择什么快递，然后再问所在快递公司这两个地点之间有没有空运线路，如果都支持的话就直接邮寄就可以了，不过空运的费用有点贵，而且对邮寄物品的要求也要更多一些。
❺ 航空快递怎么寄当天
航空快递只有中国邮政和顺丰快递才有这种服务。一般都是第二天可以送到的。
航空运输（air transportation），是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。
航空运输具有下列特点：
(1)商品性。
航空运输所提供的产品是一种特殊形态的产品一一“空间位移”，其产品形态是改变航空运输对象在空间上的位移，产品单位是“人公里”和“吨公里”，航空运输产品的商品属性是通过产品使用人在航空运输市场的购买行为最后实现的。
(2)服务性。
航空运输业属于第三产业，是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量，又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求，遵循“旅客第—，用户至上”的原则，为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
❻ 飞机场可以发快递吗
可以
一、一般的大机场都可以发快递，有的机场航站楼附近会有快递网点或者机场航站楼内有快递网点，可以发的。这个就属于各个快递公司。
二、可以办机场托运，一般机场服务台咨询就可以，当然虽然很快但是这个价格也比普通快递费用高。
拓展资料
机场快递相关规定
根据顺丰官方介绍，如果在机场安检旁边设有顺丰速运服务台，旅客可以通过自助电子工具或现场填写面单进行寄递。目前这项服务已经在成都、武汉、福州等地的机场开始实行，为旅客们带来了极大的便利，赢得了一致的赞赏。主要为解决旅客“因安检时发现有不能随身携带的物品；或者想要轻松出行，直接奔赴目的地，但却受累大包小包的行李”等出行难题而建立的。
那么，如此贴心的快递服务收费是否会更高呢？顺丰快递表示，在机场内寄快递的价格，与在任何网店寄快递的价格是一致的，并未出现加价等行为。这进一步体现了顺丰便民与利民的理念，这也是顺丰快递一直以来的发展理念。
根据民航相关条例规定，单件100毫升以上的液体是不能随身携带上飞机。据某机场安检的一位工作人员表示，安检柜台每天都收到大量未来得及办理托运的化妆品等随身物品，以往旅客可以选择在机场办理托运，但可能因为赶飞机而时间来不及；或者寄存机场，但再回来领取这些物品的时间是个未知数；亦或者直接将物品丢弃，但对于高价值物品又是非常可惜的。现在，快递公司进驻机场后，恰好能满足这部分旅客的及时需求，减少旅客的财产损失，也给机场服务系统增添了服务保障。
据了解，早在2013年底，顺丰就已经在北京首都国际机场开设柜台，满足客户寄递之需求。2016年初，顺丰已陆续在深圳、福州、成都等多地开设机场营业点。同时，顺丰还计划在火车站、汽车站等重要的交通枢纽增设营业网点，为消费者提供便捷的服务。
违禁物品误上飞机，快递严查两个月
10月22日晚,南航CZ6524航班在大连机场落地后发生货物燃烧事件。民航华东局调查发现,在该票货物中,有两宗物品的实际托运人为上海圆通速递有限公司,货物品名分别为锂离子电池1块和手机含锂电池1个。
中航协表示,鉴于圆通在此次货物着火事件中,未对其托运的货物按照操作规程验货、分类,导致谎报为普通货物的危险品交运航空公司,严重影响飞行安全,性质十分严重。根据民航规定,决定注销圆通的二类货运代理资质,并请各航空公司终止与这家货运销售代理企业的合作,不承运其揽收的货物。
此前,中航协已对涉及此起事件货运操作的韵达公司、汇行公司、启昊公司停业整顿,并通告各航空公司暂不承运上述3家公司交运的货物。
记者了解到,所谓二类货物运输代理资格,是指经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的货物运输代理资格。一般资格认证书的有效期为三年。
北京圆通不受影响
昨天,记者以消费者身份致电北京圆通位于欢乐谷、现代城、望京等地区受理点,表示想快递货物到广州,工作人员均告诉记者可以接收货物,受理点没有收到北京圆通公司不能空运物品的通知,不过望京受理点的工作人员告诉记者:“正常的话一两天能到广州,但也不排除四五天才能到的情况。”
中航协代理人监管办公室主任侯树杰昨天在接受记者采访时明确,此次罚单仅针对上海圆通,因此北京圆通及其他各地圆通不受影响。同时韵达等三家公司的处罚规定也仅限于上海公司。
此次中航协在罚单中并未说明受罚公司禁空运的时限,对此侯树杰表示,受罚期间为一年,一年后,上海圆通可提交申请,中航协将针对该公司一年来的安全运行情况进行考察,合格后上海圆通方可重新获得“牌照”。
专项检查两个月
中航协表示,鉴于今年以来因航空货运代理企业违规操作而导致的不安全事件屡有发生,自即日起针对航空运输代理行业展开为期两个月的安全整顿。整顿期内,中航协将暂停货运代理资质认证,并将对违规企业从快从严处理。
同时,中航协还将建立货运代理安全审计制度,逐步实现对代理公司的分类按级管理,以及对全国航空货运代理企业的从业人员强制进行航空运输危险品基础知识普及培训。
违禁物品误上飞机快递航空业务严查两个月--法治--人民网
❼ 空运具体操作流程
北京空运出口流程（其他地方的有些区别）
一：发货人
1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。
2：应具备的报关资料：
A：清单、合同、发票、手册、核销单等。
B填填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：
MN+45+100+300+500+1000
各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。
二：货运代理公司
1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），订舱一般要提前一周进行，用来确认价格，避免下周发生太大的波动而引起纠纷，同时向客户确认航班以及相关信息。
4：接货：
A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等，以便货物及时准确入仓。
B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：
预付：本地付费用到付：目的港客人付费用
6：小贴士：
A：运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运（天津以及河北货物较多）。
B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（300元以内/票），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为2--4元/kg，根据不同航空公司收取不同的费用），货站地面处理费（0.6元/kg），安检费用根据货物不同而定，地面调拨费用50元/票，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
北京地区有专门做应急空运出口的货运代理公司，处理客户应急的需求（比如当天的货物要在当天出口通关装机的，但收费很高，采取一票一议的方式收取费用）
北京出口的空运货物，有的标明起运空港为天津的，一般为国航的货运，国航在天津有比较大的货运基地，在京津地区转关操作。
三：机场/航空公司货站
1：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3：打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。
5：小贴士：北京的航空货运有两大货站：
中国国际航空货站：处理中国国际航空公司以及中国南方、东方航空公司的货物。
首都机场货站：处理除上述两家航空以外的所有的航空公司的货物。
两个货站的工作时间为：：8：30—17：30
四：商检
1：单证:发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由报关行或货代提供）
2：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。
3：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。
4：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。
5：商检工作时间：：8：30—12：00
13：30—17：30
五：报关行
1：接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。
2：预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。
3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。
4：送单时间：根据航班时间，一般提前一天报关。
5：报关行工作时间：8：30—12：00
13：30—17：30
由其他海关转关来的货物要收取相应的转关费用。
六：海关
1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。
2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。
3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。
4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。
注：空运货物的通关时间：一般情况下为当天。
海关工作时间为：09：00—12：0013：30—16：30
节假日一般不接受货物申报，除非企业有《应急本》，在海关有相应的备案，海关才会接受申报，《应急本》一般发放给北京关区内出口量大的企业，比如惠普，索尼等公司。
七：航空公司
1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。
2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。
3：小贴士：
货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数
体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数
实际重量=过磅后货物得到的物理重量
计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。
重货：货物的实际重量大于体积重量
抛货：货物的实际重量小于体积重量
航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。
拉货：拉货情况：1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。
2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。
3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。
4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。
在空运旺季（节前、国庆以后直到圣诞后，舱位很紧张，有的航空公司会停止接受报关，对于抛货，航空公司此时一般不接受）
八：目的港
1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物
2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。
北京空运进口流程
一：首都机场机场/航空公司货站
1：理货
货物到达后，货站将根据航空运单上的数据，整理并核对货物的完整性，对有破损、短缺的，将协助收货人向航空公司进行追查或索赔，对于分批到达的货物将跟踪直到货物全部收集完毕。
2：通知
货站将通知航空运单上所显示的收货人领取提单报关（收货人可委托报关行进行清关）
3：查验
A：海关将对进口货物进行审核，并对审核通过的货物给予放行。
B：需要做商检的货物需向商检局申报，查验合格后商检局将出具证明文件，由报关行或者货主/货代交入海关，再进行进口报关海关程序。
C：放行的货物将按国家法律征收相关的海关关税。
4：取货
收货人将已通过海关的单证交给货站处理，并领取货物。
5：结算
收货人将根据收费标准交付报关费用。根据货物的不同情况，会有不同的通关时间，货站一般情况下在收到货物三天内免费保管，超过此期限将产生地面处理费用（03元/kg/天）。
二:转关
中国国际航空公司在天津有货运基地，有部分货物运单上标明目的地是天津的，实际是在北京转关操作。
三:通关
机场海关接受进口申报的时间和出口申报时间相同，通关时间一般为两个工作日，但部分企业有《应急本》的除外，可在节假日进行进口申报，如果货物没有问题，通关时间也相应缩短为一个工作日。北京进口的空运货物，都要接受查验，相应的费用实报实销，进口报关费也要根据不同的货物收取不同的费用，一般为300元/票。
❽ 天津机场航空货物运输的流程是什么啊具体一点的
国际和国内不同
国际：货物运输到机场货运部-货代公司进行报关、报检-将单据交给航空公司-机场根据单据将货物装入指定的飞机内-运输
国内：货物直接拉到航空货运处-上飞机
❾ 天津机场t2如何办理行李托运
托运步骤如下：
（1）首先判断是否需要托运。
因为一旦托运，下飞机后还要在大转盘处领取行李，会耽误一定的时间，一般不用托运的话就直接随身携带，在飞机客舱内也有行李柜。一般20寸（含）以下的箱包不用办理托运。
（2）提前准备行李。
一般国内航班的托运免费重量为每人20KG，超重后会收取一定的费用，还是比较贵的，所以应该提前准备好行李，避免超重。
（3）不能托运的物品。
有一些物品是不能托运的，为了避免不必要的麻烦，不要将下列物品放置于托运行李中：贵重物品，管制刀具，打火机，宠物等等。
（4）柜台办理托运。
找到购买机票相应的航空公司柜台，办理值机手续，同时办理托运，柜台人员会对你的行李进行称重，并对行李进行安全检查。
（5）取行李。
到达目的地下飞机后，按照指示牌取行李的提示，会到达几个大转盘，根据电子屏幕提示，找到自己的航班，耐心等待。根据标签领取自己的行李。