1. 气囊座椅怎么修
座椅骨架可以不换，但是真皮要换（侧面被气囊给撑开了）。一般都有单独气囊单元买的。只要品质过关，都可以安全使用。
2. 轻卡可以改装气囊座椅吗
我是汽车座椅生产厂家的员工，你的问题自己或者在改装厂在不影响安全的前提下是改不了的汽车座椅在量产前经过很多测试和实验，不建议直接改原厂座椅。座椅的安全气囊在靠门的侧面，拆座垫只要不把线束破坏倒没有问题 轻卡没有 因为驾驶座位高 方向盘位置低， 装了没啥用， 楼上那个大神，时速120 什么车什么气囊也得撞死， 先补脑下安全气囊网络时速范围吧 再说 轻卡也能跑120 @2019
3. 自己如何改装汽车座椅
您好！汽车座椅改装需要八步：1、拆卸：加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵。2、制板：座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型，所以这一步基本可以略过。3、裁剪：“裁”就是裁皮，把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，同时也能让皮子得到最合理的利用。4、跑里：皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”5、缝合：“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线绝对平直。6、上包：把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的，和板型是否合适有很大关系。由于真皮比较厚且硬，合适的板型也很难完全做到一点褶皱也没有，因此上包这个步骤也会辅助完成去褶皱。7、修整：包好的真皮座椅进一步完善和修整使座椅达到完美，进行最后的修饰工作。8、最后一道工序，把已经完成的、近乎完美的真皮座椅按原来分布和安装方式安装到车里，在做最后检查是否有未尽环节，检查无瑕疵以后确认交工。
4. 货车不带气囊坐椅怎么改
可以加装一个。
需要在原车的空气压缩机上面引出一根气管到驾驶室，中间串联一个阀门开关，然后把原车的座椅拆除下来，更换成带空气减震的座椅，然后把对应的气路连接好即可。
5. 如何给有侧气囊的车安装座套
如果座椅有侧气囊，就不要座椅套了。
座椅侧气囊是当车辆被侧向冲击时及时打开，以保护乘客的上半身。
一般座椅气囊分头胸气囊和胸腹气囊。如果车辆没有装备侧气帘，那么多数座椅的气囊为头胸气囊，即打开后能从侧面保护头部和胸部。景程就是头胸气囊。
座椅的气囊从接到点爆信号到完全打开，只要30毫秒，并且要沿非常严苛的路径打开，然后是泄气过程，只有这样的速度和过程才能在碰撞时起到保护乘客的作用，且不会二次伤害乘客。这也是强烈建议为什么不要在座椅上加套子的原因。因为额外的座椅套子，会延缓气囊的展开速度，更无法按规定路径展开，从而失去了最救命的、最关键的保护。
另外，更强烈不建议私自改装座椅面套（如美容店的布座椅面套换皮面套），因为座椅原装面套上为气囊打开所设计的撕裂线是有极其严格的技术规范的，包括缝线强度、单位距离内的针脚个数、缝线形式等等，我可以负责人的告诉各位，正规的座椅面套气囊撕裂区域的每个针脚在缝制时的参数都有记录，都可追溯，万一将来出现问题可以轻易的调出每个针脚的参数。
6. 气囊座椅如何调软硬度
调节软硬度的方法是重新更换一个新的气囊座椅。气囊座椅软硬跟气囊的材质有关系，是没办法进行调节的，驾驶室气囊减震座椅是根据人的重量来自动调节高度的，舒适方便，更贴近人性化。
调节软硬度的方法是：重新更换一个新的气囊座椅。调节座椅气控阀。座椅是驾驶员进入驾驶室后接触时间最长的部位，它直接关系到驾驶员的乘坐舒适性和安全性。现在用户对卡车驾驶舒适性的要求越来越高，普通的机械式减震座椅已经不能满足用户的需求了。气囊减震座椅的出现对驾驶员来说绝对是一大福音，相对弹簧机械式减震座椅而言乘驾舒适性有了一个质的飞越。
气囊减震座椅使用说明：
1、减震限位扳手。在路况恶劣、颠簸严重的情况下可以搬动限位搬手，将卡钩卡牢，以保护减震系统。
2、滑道调节手柄。向上搬起可以使限位脱开，座椅垫可以前后移动。
3、前端升降搬手。向上搬起可以使座椅垫前升起，可调整座垫角度和高度。
4、后端升降搬手。向上搬起可以使座椅垫后端升起。
5、调角器手柄。向上搬起限位脱开，靠背角度可以调整。
对于气囊座椅下方调节阀减震的保养提醒
1、日常检查减振器没有漏油现象，比如减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落。
2、进一步检查，活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的措施。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
7. 气囊座椅没有调节开关可以改装吗
你好，可以改装的，不过比较复杂，整个底座都需要更换的。
8. 汽车座椅靠背有安全气囊可以改电加热座椅吗
您好，不建议加热。 如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
9. 如何调节货车气囊
方法如下：
1、首先仔细观察货车气囊座椅的外部结构、样式等外在表现，座椅快降调节，座椅快降,方便司机上下车辆，下图中展示了座椅快降内部运行情况，气囊放气座椅就会下降。
2、调节座椅高度,如下图所示，座椅高度调整按键，向上按动座椅.上升，向下按动座椅下降。一般来说， 按键连接控制阀，气囊充放气，实现座椅高度调整。调整座椅阻尼，座椅阻尼调整，实现座椅减震软硬变化,以应对不同路况使用需要。
3、而减震软硬变化，通过按键调整减震器阻尼实现。座椅前后位置调整，与-般座椅调整方式一致。至此，货车气囊座椅调节完成。
10. 汽车座椅不舒适，不影响安全气囊，如何正确改装
我是汽车座椅生产厂家的员工，你的问题自己或者在改装厂在不影响安全的前提下是改不了的
汽车座椅在量产前经过很多测试和实验，不建议直接改原厂座椅。
座椅的安全气囊在靠门的侧面，拆座垫只要不把线束破坏倒没有问题