① 胎噪过大，怎么办
从声源和振源入手：（那么这里的声源和振源就是轮胎及挡泥板、翼子板等部件）最简单有效的方法就是把胎压调整到适中的状态，胎压太高了噪音就会随之变大。或者换成静音轮胎。这种胎的胶质比较软，拥有特别花纹，因此胎噪小。其次是检查挡泥板、翼子板等部件附属部件的安装时候紧固，减少振动。
从传递路径入手：（这里指主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧传递）在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。做隔音工作复杂，因此建议车主最好到专业的维修点进行相关材料的更换。这也是为什么高档车车内噪音较小，因为他们用的隔音材料较好、成本较高，隔音的措施做的较多。
最后接收装置：这里的接收装置就是人耳了，目前还没有从这个反面来减少噪音的，因为降低噪音的同时也造成了提示音等声音被屏蔽，不利于驾驶安全，不过这个或许也将是未来降噪研究的新方向，如何去实现选择性的屏蔽声音。
胎噪一般由三部分组成：
一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；
二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；
三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
② 汽车胎噪大怎么解决
1、胎噪是无法完全避免的，要降低胎噪最简单有效的办法就是把胎压调整到适中的状态，胎压太高，噪音也就会随之增大。另外，如果经济条件允许的话，建议更换静单轮胎，这种轮胎胶质比较转，拥有特别的花纹，可以一定程度上降低胎噪。
2、车辆好的隔音效果也是降低胎噪的主要方法，在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。因为做隔音工作复杂，因此建议车主最好到专业的维修点进行相关材料的更换。
3、所谓胎噪，就是车辆在行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，并且通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧等部位传递到车内，胎噪大小视路况来决定，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。
更多关于汽车胎噪大怎么解决，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/e7d2af1616091769.html?zd查看更多内容
③ 汽车胎噪大怎么办 轮胎胎噪一招化解
1、轮胎上有异物及时清除。
很多路面上会有石子等异物，在车辆行驶的过程中就会卡在轮胎的花纹中，在轮胎转动的同时石子与地面发生摩擦就会出现胎噪变大的问题。虽然轮胎上的小石子看着可能无伤大雅，但长时间卡在轮胎上还是会对轮胎造成伤害。
对策：石子等异物长时间卡在轮胎花纹上，不仅会造成胎压过大，尖锐的石子甚至可能扎入车胎，为行车安全埋下隐患。车主最好能定期查看，并清理轮胎上的异物，用改锥之类的小工具或者专门清理石子的刮石器，将石子撬出来。
2、胎压要及时调整。
很多人在胎噪比较大时，直接认为轮胎出了问题，着急换轮胎。其实胎噪的原因有很多，胎压过高就是其中之一。如果胎压过高，那轮胎就显得比较“硬”，弹性也会下降，开车的时候胎噪自然就大了。如果胎压过低，那轮胎跟地面的接触面加大，开起车来更是“沙沙”作响。
在开车之前要养车检查轮胎胎压的习惯，让胎压保持在正常的范围内，从而减少胎噪。建议在轮胎上装上4个胎压监测帽，上车前看一下它所显示的颜色，就能知道胎压到底是处于标准状态还是偏低状态了。
3、车胎磨损要及时更换。
车胎使用的时间过长或者经常行驶在路况较差的路段，车胎磨损增大就会增大轮胎与地面的接触面积，造成胎噪变大的问题。车胎上面都是有磨损标记的，当花纹磨损到接近磨损标记的时候，就意味着轮胎需要更换了。
对策：如果经常行驶的路况不是很好的话，就要多加注意车胎的磨损情况，经常留意胎噪是否变大、轮胎花纹是否磨损严重等问题。最好在后备箱准备好备胎和换胎工具，在发现轮胎出问题的时候可以及时更换。
④ 汽车胎噪声大怎么解决
汽车胎噪声大解决的步骤如下：
1、定期清除轮胎内的石子或其他杂物，可以解决轮胎噪音大的问题。
2、轮胎噪音大的问题也可以通过保持适当的胎压来解决。
3、如果是轮胎磨损不均匀引起的，可以通过做四轮定位来解决。为了防止轮胎磨损不均匀，应定期实行四班制，以降低轮胎噪音。
4、行驶速度和地面的平整度也是影响轮胎噪音的因素。
⑤ 胎噪大怎么办
胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音，以及摩擦噪音。
胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关，另外与路面质量有关。
通常沥青路面的噪音远低于水泥路面，但我们通常没有办法来选择具体走哪一条路。因此为了胎噪降低而刻意选择行驶路线，是完全不现实的。
另外，采用降低胎压的办法来减少胎噪，会有一定效果，但绝对不建议这样做！不合适的胎压会导致油耗和安全问题，因此也不现实。
最为现实的方法有3个：一是做车辆隔音，尤其是轮窝部位的隔音对降低噪音效果比较明显。二就是换静音轮胎。三是习惯就好，听着听着也就习惯了。
⑥ 汽车胎噪大怎么解决
车辆降低胎噪一般从两个方面下手。
一:车辆隔音，如果车辆闭窗行驶时，在车里听着胎噪声音较大，未必是因为轮胎噪音特别大，也可能是因为车子隔音效果太差，这时候车辆采取加装隔音棉、喷一个厚点的底盘装甲等等都可以解决车辆行驶中噪音太大的问题。
二:轮胎本身噪音的问题，车型不同，用途也不同，所以轮胎设计理念会有区别，越野车的轮胎橡胶会硬一些，胎噪就会相对高一些。有的车辆主要面对公务市场，注重舒适，轮胎橡胶相对会软一点，胎噪就会小很多，但同样，胎噪小，轮胎质地软，那么磨损就会更快，这个是很难平衡的一个矛盾。
今天很高兴为大家解答这道题，这道题最关键要从几下几个点，开始说明，这道题的观点只存在自己的个人意见，希望今天的回答能对大家有所帮助
乘坐主驾驶听声音、然后再坐到后排听声音，来判定下这个噪音有没有变化，前排听到的声音因为夹杂发动机声音、风噪声音、和胎噪声音所以不好判别
如果乘坐在后排去听胎噪声音会更突出一些，如果这时候你判定和驾驶位置感受一样胎噪声音很大，
那么我们就来想办法处理先如果听到的是不连续的轮胎噪音，那么我们最好先将车辆升起检查4个轮胎花纹中夹杂有石子，去掉之后声音就会消失。
首先需要确认这个声音确实来源于轮胎
乘坐主驾驶听声音、然后再坐到后排听声音，来判定下这个噪音有没有变化，前排听到的声音因为夹杂发动机声音、风噪声音、和胎噪声音所以不好判别，如果乘坐在后排去听胎噪声音会更突出一些，如果这时候你判定和驾驶位置感受一样胎噪声音很大，那么我们就来想办法处理
1.首先如果听到的是不连续的轮胎噪音，那么我们最好先将车辆升起检查4个轮胎花纹中夹杂有石子，去掉之后声音就会消失。
2.如果没有石子再来检查一下四个轮胎花纹是否有不规则磨损，如果有会增加轮胎的振动噪音，需要更换
3.如果磨损正常、胎压正常那就属于轮胎自身设计的问题了，起轮胎花纹本身带来的胎噪声音就不一样，建议更换静音胎。
4.如果静音胎还达不到期望，就需要增加轮胎部位的隔音处理了，最好是全车隔音加强。
5.如果还解决不了胎噪问题，建议进行二手车置换，换一台以静音着称的别克君越。
希望我的回答对你有帮助
汽车 胎噪来自于轮胎本身发出的声音，其噪音的大小跟轮胎本身的材质和车子的隔音有关。降低胎噪得方法有:
1、更换质量材质好的低噪音轮胎，比如米其林、马牌轮胎，这两种轮胎开起车来胎噪相对其他轮胎要小很多，给人带来高驾驶舒适性。
2、在车身和四个轮的轮廓位置做隔音，降低传输的噪音。也可以喷厚一点底盘漆，既可以降噪也可以防锈。
您好我来回答：关于 汽车 胎噪大有几方面原因，首先您选择的轮胎是舒适性，还是耐磨性，舒适性轮胎相对胎噪声就小很多。耐磨性轮胎相对胎噪声就大点。祝您车行万里，平安无忧！谢谢！
解决胎噪大最简单直接的方式就是换静音性更好的轮胎，这样可以显着降低胎噪的形成，降低车内噪音。如果想进一步降低行驶噪音就需要做全车隔音了，不过全车隔音施工比较麻烦，不是逼不得已最好还是不要做。
换胎，简单粗暴，马牌耐磨性和静音都可以
我就是从事 汽车 轮胎这行的。 汽车 胎噪大就是 汽车 轮胎的不行你需要更换静音舒适类的轮胎比如米其林 马牌 这些牌子的静音舒适的轮胎比较好
首选静音胎，加隔音棉隔音密封条。地盘喷装甲，贴隔音布。换车，带耳机。
1、给车身加隔音棉；2、换 汽车 静音轮胎；
⑦ 轮胎噪音大怎么处理汽车胎噪声大怎么解决
轮胎噪音大可以通过定期清理轮胎内的石子或其他杂物解决；还可以通过保持合适的胎压来处理轮胎噪音大的问题；如果是由于轮胎磨损不均匀导致的话，可以通过做四轮定位解决。而且为了避免轮胎磨损不均匀的情况产生，应定期进行四轮换位，降低轮胎噪音；当然，行驶速度及路面的平整程度也是影响轮胎噪音的因素。
如果从轮胎的设计角度上，降低胎噪要从两个维度上来解决。一是从橡胶的角度上来说，材质越软，轮胎的吸震性会更好，噪声也就更低。
二是通过不同的花纹设计解决。如今已有绝大部分轮胎厂家拥有相对成熟的产品，以通过花纹的各式排列减少胎噪。为了要错开花纹节之间的互相共振频率，可以采用变节距的设计，还可以通过外肩部开发的花纹沟设计，让空气从沟壑中释放出去，同样可以达到降低噪音的效果。
虽然从理论上讲，花纹越细越好，但是这个也和橡胶的纯度及密度有一定的关系。花纹凹槽的角度小，噪音也会小，比如：90度花纹凹槽噪音就要大过比45度的不少。或者使用一种封闭类型的沟槽，可以降低空气在台面上的横向流动，这样一来气流运动少了，噪音就会降低。
也就是说，如果不想轮胎的噪音大，那么就可以选择静音型轮胎，例如：米其林Primacy LC、Primacy 3 ST、Primacy HP这三款轮胎的静音性能是较为出色的；马牌比较静音的型号有CC5、MC5和CPC2系列；国产朝阳轮胎静音型号有RP76、SA37。
当然，由于噪音大都是从车外传入车内的，所以也可从源头下手，通过在车辆上做隔音来降低噪音。根据噪音的产生的原因不同，车辆隔音可分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音。