❶ 货拉拉怎么样靠谱么
很多司机都很看好“货拉拉”的发展前景，货拉拉官网介绍，平台每天能够接到上万订单，抢到就赚到，客单均价150元，平均每个货运司机每天2个订单，月收入大多过万，货拉拉货车往来无空车，成本减半，利润翻倍。
货拉拉的计费标准是每五公里20元、40元、45元、80元，根据车型大小划分，车型有小面包车，中面包车，小货车，中货车。五公里之外的收费同样是根据车型的不同来收费的，每公里3至5元不等。加入货拉拉，不需要等旺季，等天晴，等活干，订单来了，就去抢，收入有保障。
公司简介
货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区。是一家从事同城／跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术。
搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。截止2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万。
以上内容参考网络—货拉拉
❷ 货拉拉咋样挣钱不
不错，挣钱。
跑车拉货的，属于物流的一种，现在是最吃香的一个行业。毕竟随着互联网的发展，货物和资金之间的流通需要靠物流来搭桥。
现在的市场对物流行业的要求可以说是求大于供，所以说跑车拉货生意很多很多，同时这个行业也非常注重效率。
地点：
北京、上海、深圳、广州、天津、武汉、济南、青岛、宁波、苏州、杭州、南京、福州、厦门、佛山、东莞、惠州、中山、长沙、成都、重庆、西安、沈阳、郑州、 珠海、合肥、嘉兴、南宁、昆明、金华、石家庄、太原、温州….京津冀半日达、长三角半日达、珠三角半日达。
❸ 货拉拉平台怎么样
跑货拉拉怎么样？我说一下我的亲身体验吧！我是带小面车加入的，刚加入的前十几二十单还可以，抢单的成功率很高，跑起来自己也感觉很好，毕竟有货拉就有收入，可是十几二十单以后我就发现问题来了，抢单怎么样也抢不到了，有时几天都开不了张，我一下子就急了，去注册地反应情况，结果他们说他们那只负责注册，不管接单问题，说是平台APP管理抢单，真的无语！之后打电话去平台反应问题，给出的结果就是：你抢不到订单的原因就是你的综合平分不高，建议去单多的地方抢单，成功率高一点！真是无语了！新人刚加入，综合分会高吗？去单多的地方，你也只能捡没人抢的单，费时费力还赚不到钱，有时一天下来也就可以跑一二单，还是最小的单！现在想想还真是被坑了，到现在为止，快三个月了，就跑了108单，这三个月里只要一睁眼就盯着手机，就怕错过每一单，搞得自己快神经病了，真后悔加入货拉拉，真心希望想加入货拉拉的司机们，多多了解一下身边跑货拉拉的司机，多了解后再决定，这就是我的心酸里程
❹ 天津货拉拉好干吗每个月能拿多少钱
这个和每天工作时间有关了，还有就是车的大小。一般按单收费，平台会扣除一部分。不挑活，每天工作时间稍长，一个月八千一万没问题。
❺ 货拉拉在天津好做吗
货拉拉有啥难做的呀，闷头儿跑就是了，APP也不难学，天天就是出门儿开车接单子，考验的无非是你做不做得住，没啥技术、也不需要掌握太高深的知识，累的话看跟谁比了，跟真正的体力劳动比真不算累，所以说没觉得哪里难干。我现在开个轻卡，一个月一万四五的样子，这个收入比一般工薪阶层也算可以了，所以说不那么累赚的还不少，这有啥难做的呢。我各行各业接触的比较多，说起来后拉拉真的很可以了，想体验的话其实试试也无妨，实践才是检验的唯一标准嘛。
❻ 货拉拉怎么样有生意吗
平台还可以，是有生意的。
货拉拉做的好，第一看车型。
第二看城市监管力度。第三看所处的城市是否成熟。举例子说明，面包车，依维柯（轻货）有货运版的，中面包车（车长4.8米）大概45的起步价里程价4元，依维柯（4.8米2米高2米宽以上）65起步价，里程价是4元，城市不一样价格相差一些。
现在货车比如平板车，货车限行区域比较多，面包车轻货还是比较吃香的，假设一天能接4单至5单，收入比打工强多了。
生意好不好做，其实在于人，各行各业都是如此，这个问题其实跑的人最有发言权，我从去年开始跑的货拉拉，不说货拉拉到底有多优秀，但是货拉拉最起码是公平公正的，在货拉拉上跑单还是下单，上面的订单以及收费信息一目了然，相比较传统拉货，这点更容易被大家接受。
而且前段时间还有人说货拉拉的运费太低，对市场不太好，侧面能看到货拉拉性价比确实不错，我跑的还可以，因为货拉拉上是自由接单，所以都是为自己拼，有了这个观念之后，生意就会顺很多。
❼ 天津货拉拉好做吗
今年是在货拉拉的第二个年头儿，身体比之前好多了，现在能吃能睡能锻炼，血压也下来了。感谢货拉拉提供了这样一个平台，真的给我解决了大麻烦，换了种生活方式。
❽ 货拉拉司机的工作怎么样
很多朋友可能还不知道货拉拉是什么，但是对于很多做生意的朋友就会知道这是干什么的，因为做生意的朋友经常需要运货，而货拉拉就是帮助大家运货的，主要就是在同城运货，现在有很多这样的货拉拉司机。
我认识一位90后的小伙，他就是做货拉拉司机的，开着一辆面包车，每天在货拉拉平台上接单，这个跟网约车平台是很相似的，只不过网约车拉的是人，而货拉拉载的是货，但是价格都是一样透明的。
这位货拉拉司机每天差不多工作12个小时，干这份工作也已经3个月了，每天的收入还是不错的，他也晒出了自己一月份的收入，一个月差不多在7千块钱左右，这份收入虽然不算很高，但是养家糊口还是可以的。
当然很多小城市对于货拉拉还是不太熟悉，毕竟这个平台也是刚出来没多久，不过在很多大城市很多人都是知道的，因为价格比较透明，所以不用担心运输货的司机乱要价，不过还是有待发展。
因为每天工作的时间也是蛮长的，长时间的开车也对人的身体有很大的伤害，而且运输货物最重要的就是时间，一般顾客都会要求在一定的时间送达，有时候难免也会遇到一些刁难人的顾客，所以这份工作也是蛮不容易的。
你如何看待货拉拉司机的呢？写在评论中！
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❾ 货拉拉咋样挣钱不天津地区干货拉拉行吗
不好干，山东这边也很多，都闲着，油价不降，工人工资高，不好落落，还是不要盲目投资，疫情当下，都封路三思而行
❿ 货拉拉怎么样啊！能赚到钱吗
其实货拉拉还是可以挣钱的。
从目前情况来看，小面包车和小货车占据很大一部分，从跑货拉拉的师傅中了解到，一天可以赚100-200元，一个月也可以挣三五千。特别是在下半年的京东6.18、淘宝双十一、双十二、年货节等都对货运经济有一定促进作用。
做货拉拉如何赚到更多钱，老司机在接到单后通常会联系客户，可以避开平台。还有一些司机会选择在住的地方派发名片拉客，还有就是搬运货物也可以收取费用的。
小货车车型比较好赚：
因为国家已经取消重质量4.5吨及以下普通货车道路运输资格证和驾驶员从业资格证，使得运营成本一定程度下降。而且小货车收费比较合理，加上大部分用户运输货物比较少，也是愿意为此埋单的。另外小货车也不需要太担心上路交警查处，因为目前交警对货拉拉、快狗等平台的面包车查的比较严，一旦改装内部结构或张贴车身广告就罚款200元。