❶ 汽车跑闪送能赚到钱吗
汽车跑闪送简单来说就是跑腿业务，这种跑腿服务这几年还挺流行的，闪送主要是同城一小时快递，比如送衣服送钥匙的跑步服务。
晚上开车可以挣钱，但是晚上看订单多不多可以接几单。至于赚多赚少，就看运气了。毕竟就算有车，也不一定能马上抢到订单。
拓展资料：
如果你有一辆私家车，你可以在晚上做多种兼职，比如加入可以兼职的网约车平台，当司机，卖包、衣服、鞋子等等。赚钱的方法有很多，关键看你怎么选择。
闪送员工资如何?
截至2019年，闪存工人的工资与收到的订单数量有关。一般闪送工资在1000-3000元左右。如果接到很多订单，工资也相应高一些，这个行业的规矩几乎可以用多劳多得来形容。
闪送的工资是这样算的。如果你是一个非常优秀的闪客，你可以获得100%的闪客收入。如果是针对其他闪客坦薯，扣除20%佣金。当然，目前大部分闪存工人每天最多可以工作五个订单。简而言之，做多，人更多，他们工作越多，收入越高。
开车闪送的优势：
他们选择汽车的原因液岁取决于当地的地理环境和政策，也取决于当地市场的实际情况和自身情况。
1.送货更安全
以大连为例，整个山地丘陵多，平原低地少，地理环境复杂，主要交通工具是公共交通、轻轨和汽车，电瓶车和摩托车相对较少，因此当地99%以上的闪光器是汽车经销商。
闹信睁除了大连之外，一些城市还有许多蛋糕和鲜花，几乎在线闪客每天都能收到这样的订单。这种易碎商品，汽车分销更安全，收入增加，同时，它能更快地占领市场。
2.闪送师傅比较舒服
对于汽车闪送来说，可以避开风和太阳，可以去任何地方，在车上休息更方便。
3.市场前景更加广阔
目前很多城市的鲜花、蛋糕、红酒的配送市场几乎都被闪送垄断了，因为我们更快更安全。
一些城市的运营经理告诉我们：“我们通常在配送过程中进行宣传。越来越多的人知道原来的闪送也可以送这些东西，还有排队，采购，帮忙做事等等。”
闪送，客户可以启动闪送服务请求，无论他们需要在城市的任何位置交付什么货物。只要客户成功下单，系统就会将订单推送到客户周围闪送员的手机上，闪送员会在附近抓取订单。从取货到发货，整个过程只有唯一的闪送员完成。
❷ 天津和北京跑闪送哪个城市好干
在天津跑闪送好干。
1、闪送在天津这种直辖市，瞎芹人口密集的城市收入最高，发展潜力大，磨掘毕据统计日均完成10单的闪送员平均月收入高达10000元。
2、闪送在北京，收入高但散核房租贵，因此不好干。
❸ 开车跑闪送还不如跑顺风车呢
闪送和顺风车各有利弊吧，还得看你个人所在的城市。
开车跑闪送的话不像骑电动车那么辛苦，不怕恶劣天气的影响，人可能不是很辛苦。但是在城区最大的问题就是停车问题，乱停就罚款，有的小区没拆姿有出入证还不让进，如果对路况不太熟悉的话会很麻烦。而且这两年闪送的单子确实比前几年拿昌少了很多，全职用汽车跑的话真心挣不了多少钱了。真心想跑还是弄个摩托车吧。
跑顺风车呢实话说是违法的，现在运管总抓，抓住就1-3万的罚款。顺风车如果想合法就得按照要求，车主先发行程，系统再匹配乘客，车主去接乘客。这样折腾一圈下来，匹配百分之百的乘客很少，勉强有顺路的拉一个人就得走，想拼俩个的机会不多，车主基本没有利润。因为系统所谓的拼单基本很难实旅敏绝现，有的是俩个乘客时间不匹配，谁也不愿意等对吧，有的是拼单接送绕行里程很远。再者还有的乘客把顺风车当专车用，花几块钱还希望得到星级服务。让车主很郁闷的。所以如果想全职跑车的话还是得办证跑滴滴。
❹ 天津市跑闪送怎么样
闪送员是比较自由的，单子肯定是有的，看你送件的数量来决定你的收益，当然接单时长就有机会接到更多的单租谨野。2020年数据显示日均完成10单的闪送员平均月收入超过9000元，已经超越城市白领水平，像弊喊北京上海这些城市月入万元很正常。只要坚持跑单，收入差不晌缓了，要不然怎么会那么多人加入闪送员。
❺ 闪送开车送划算吗
闪送开车送不划算。
从闪送价格上看，闪送配送费是挺高，但是闪送是要扣20%的服务费的，看到的价格是没有扣减的，把价格扣掉20%的服务费，再扣掉油费，约也是20%左右。
开始私家车做闪送员和送外卖基本是一样的，都是多劳多得，比较辛苦。收入也算高，但工资是不固定哗行的，如果心理承受能力强，能接受的工作强度比较大，多接单的话一天挣个200-300元基本是没问题的。
想赚钱你要考虑以下几点：
1、要降低配送成本，尽量用小排量汽车，油耗成本是大头。其次是停车费用；闪送一般是同城配送，一些着急的快件、商品等。难免要去一些商场、写字楼，而这些地方的停车费用都是乱耐哗比较高的。
2、瞄准大单，远单，取长补短。汽亩仿车停车一般都不是太方便，但是装载量大，平均时速高，只有接长距离单，货量大的单才能发挥其长处。
3、学会统筹，多平台多渠道经营。有汽车可以注册个滴滴、顺丰同城之类的，跑完单后就近等待接其他单，让业务连续起来才能赚钱，不然空跑的话很难赚到钱的。
4、善于发现商机，有些商机发货频率较高，可以考虑洽谈固定接单。毕竟平台20%的抽成能省下的话就都是利润了。
❻ 代驾和闪送那个收入好
两者收入差不多挣的都是辛苦钱，滴滴事多些，不是开会就是学习，E代驾好像几乎没有这些事。
❼ 兼职的话外卖,代驾,闪送,网约车哪个容易
看个热需求。
如果你追求稳定的收益，那你可以选择跑外卖，外卖确实辛苦一些，但是他比较稳定在一些大城市，只要你愿意去跑总是有单子的，一天从早到晚从早上6:00一直到晚上12点，甚至说后半夜都有单子，而且夜间配送是会加一些服务费用的，辛苦了一点，但是赚钱更稳定而且更多，只要你付的来辛苦跑外卖，这个行业也能赚到不少的钱，他也没有什么准入的门槛，只要你有一个自己的车子，然后经过正规的手续入职了就可以了。闪送同理。
跑代驾工作流程比较简单，但是很容易产生纠纷的代价的意思，顾名思义就是你代替别人开车，可能别人出去吃饭喝酒了，他不能开车，那叫个代驾吧，你帮我把车开回家，顺便把我送回家，然后我给你支付固定的费用，这没问题，但是你没有想过一个问题，如果你开车的时候出现了意外，开车撞到了别的车或者闯红灯了，这个罚款到底是你交还是对方交，对方交人家显然不愿意啊，因为是你开的车是你的责任啊，但是你要是自己交的话，一次事故可能你一个月的收入都没有了，你不能保证自己开车一定不会出错吧？网约车同理。
❽ 开小轿车做闪送划算吗
划算
闪送员的收入跟配送的订单数量和订单金额的大小有关，天气不好的话，会有溢价订单金额会高一些闪送™，一对一急送，专门送您这一单，闪送™作为目前同城即时速蠢局递行业一对一急送平台，是同城即时速递行业的开拓者，定义了一对一急送的服务标准和服务时效。
闪送™一对一的服务模式，明确闪送员™从取件到送达全程一次只服务一个客户，点对点送达，所以服务的时效更快、确定性更高、安全性更好，也能够为客户不同类型的递送提供各种专属化的服务。
2019年8月初，同城急送平台－闪送™正式签约周杰伦为品牌代言人，同时更加明确了闪送™“一对一急送拒绝拼单”的战略定位。2018年8月28日，闪送™完成6000万美元的D1轮融资。
城市发展越来越快，闪送服务还原了快递本质的诉求，从货物流通的属性上将客户所托安全快速送达，避免了传统快递过程中货物中转带来的一系列丢失破损、无法责任到人的问题，闪送服务应用智能手机终端。
提唤档物供电和液子运单，有效避免了传统快递单据造成客户信息泄露的风险，避免了送货时间不可控，货物位置不可监控的问题，收发件人信息泄密的风险，为客户提供一种全新的物品直送服务。
❾ 私家车做闪送员怎么样
开始私家车做闪送员和送外卖基本是一样的，都是多劳多得，比较辛苦。
据闪送小哥说道，闪送平台还是比较正规的，并且收入也算高，但工资是不固定的，如果心理承受能力强，能接受的工作强度比较大，多接单的话一天挣个200-300元基本是没问题的。
但做闪送员也要看这份工作适不适合自己，因为它和送外卖的考核制度是相差无几的，送晚了一样会被投诉、降级、扣钱。并且送件的单价同样受地域、天气、时间段影响，例如：
1、地域：像北上广深这些一线城市单价都是比较高的，一单的基础配收送费可以高达5-7元，而一些乡镇城市的配送费则相对比较低。
2、天气：遇到雨天、高温等恶劣天气，如果能准时完成的话，每一单都会有额外的补贴。
疫情带动同城闪送
2020年初，随着疫情来袭，旅游、餐饮等行业暂时停摆，不少待工人员选择成为兼职“跑腿小哥”，以一种灵活的方式增加收入。闪送发布的数据显示，去年北京地区的闪送员数量突破了10万，其中，不少私家车主、网约车司机等社会力量加入平台，成为同城递送行业的“新军”。
在疫情的特殊背景下，同城递送市场也产生了一些新变化，国内同城即时递送平台闪送的最新数据显示，北京地区2020年注册闪送员数量突破10万，其中有近10%的闪送员选择用汽车递送，较2019年同期上涨30.2%。
以上内容参考：京报网-私家车跑送月入过万？北京汽车闪送员去年增长超3成
❿ 是做闪送好还是做滴滴代驾好
闪送相顷晌对更稳定一些，跑腿的订单比较多，收益雀友锋更稳定，要求比代驾低，用自己的电动车就可以。
闪送和滴滴代驾性质不同，滴滴代价，属于是接单之后要赶到顾客要求的地点，驾驶顾客的汽车，送其平安到达目的地，要求有足够的驾驶经验，能够应对突发情况，性格沉稳。闪送与外卖员相似，是驾驶电动车将接到的订单进行取货，之后送到购买者手上，相对操作简单，同时会划分片区，订单集中在附近，能满足一天多单的任务需求。
闪送告弊和滴滴代驾都是目前为消费者提供便利服务的平台，从事服务行业更多是看个人的实际情况来选择合适自己的行业。