A. 天津的地铁2号线滨海机场站什么时候能开通运营啊
地铁2号线东部延伸线至天津滨海机场工程，是从地铁2号线东端的终点站李明庄延伸至天津滨海国际机场，工程位于津汉公路以南、机场大道以西、机场航站楼以北区域。未来，天津地铁2号线及延伸线不仅闹纯会成为天津公共交通的重要组成部分，同时还会在与天津滨海国际机场的无缝对接上发挥出独特的优势。地铁2号线机场亩弯肢延伸线工程预计2015年初交付运营，总施工期36个月。本工程建成后，可有效完善机场交通枢纽迅世的客运功能，很大程度地疏解机场对外交通压力，方便公众进出机场。
B. 天津地铁2号线是九月份延长
要是确定了；什么时候动工；预计那年春羡皮完工 地铁二号线杨柳青延长段走南运河扒差一线，派或和中北镇没有任何关系。 中北站远期将有规划八号线经过。 天津
C. 天津地铁二号线西延至杨柳青今年有望开工吗
您好，针对您提出的关于天津地铁二号线西延至杨柳青今年有望开工的问题，我可以告诉您，根据官方消息，天津地铁二号线西延至杨柳青今年有望开工。据悉，天郑念津地铁二号线西延至杨柳青项目已经完成了全部的设计文件审查，并于今年6月正式开工，预计将于2021年底完工。该项目总计投资约为30亿元，全长约20.5公里，其中地下线路约17.5公里，地面线路约3公里。该线路将从西延站开始，经过和平路、津沽公路、芦台路、大港路、杨柳青路，最终到达杨柳吵困青站，全程设有14个站点，其中8个地下站，6个地面喊碰困站。该线路将与地铁一号线、地铁三号线、地铁八号线、地铁九号线、地铁十号线等线路接驳，为天津市西部地区提供更加便捷的交通出行服务。
D. 天津地铁2号线的建设历程
天津地铁二号线始建于2006年。
2011年5月6日凌晨5时许，中铁一局二公司的盾构机在建国道站至天津站右线盾构区间正处于五经路下方钻进作业时，盾构机螺旋传送机卡住异物（为五经路隧道的地下桩），气焊切割打开螺旋传送机上方的点检口后高压地下水喷涌，发生了掌子面透水事故。“建-天”右线最终全部淹没，随后“建-天”左线也未保住，“建-天”区间双线损毁。“建-天”区间在原报废隧道的左右两侧重新建设盾构隧道，于2012年12月24日22:16贯通。
2012年7月1日地铁二号线分为两段运营。
后二号线因透水事故无法正常开通的建国道站已于2013年8月28日通车。
同时，二号线还延伸到滨海国际机场站，成为天津的机场联络轨道系统，于2012年9月开工建设，已经于2014年8月28日与天津滨海国际机场新建设的T2航站楼同时开放。
