㈠ 又一港口拥堵！船公司停止接收货物、征收拥堵附加费……
2月初土耳其发生大地震后，伊斯肯德伦港关闭引发供应链中断，多家船公司包括马士基、中远海、达飞、ONE等迅速制定应急计划。虽然过去已50多天，但地震影响持续存在，伊斯肯德伦港至今仍处于停运状态。为了确保物流正常运转，大量货物被转移到附近的梅尔辛港，通过内陆服务继续后程运输。
然而，梅尔辛港因此严重拥堵，码头已接近最大装卸能力。面对这一情况，马士基在31日发布的客户资讯中表示，其主要重点是尽量减少货物的延误。然而，梅尔辛港的拥堵程度对码头运营和船舶靠泊产生了连锁反应，导致进一步的延误。
因此，马士基决定停止接受往返梅尔辛港的现货预订，直到另行通知，并正在评估伊兹密尔港的改道方案。马士基表示，如果对货物交付有任何改变会尽快与客户沟通最新细节。马士基同时恳请客户在卸货后尽快提发货，这将有助于缓解延误，并将码头业务维持在可运营水平，直至梅尔辛港的拥堵状况得到完全解决。
与此同时，达飞宣布征收港口拥堵附加费，以应对梅尔辛港的严重拥堵。由于船舶排队靠泊和等待时间过长，导致集装箱货物交货期增加、集装箱装货和回空效率低、运营成本增加等问题。达飞宣布自2023年3月27日起，在梅尔辛港征收港口拥堵附加费(PCS)。
始发港：土耳其梅尔辛
目的港：西地中海，东地中海，亚得里亚海，黑海，北非，摩洛哥和葡萄牙，南美洲西海岸，南美洲东海岸，中美洲东海岸和加勒比海，中美洲西海岸和墨西哥西海岸，圭亚那，巴西北部，印度次大陆、中东海湾，红海，东北亚，东南亚，中国，中国香港
货物类型：干箱
费用：自2023年3月27日起适用，装货日(波多黎各2023年4月25日)
㈡ 摩洛哥公民来中国需要签证吗
从2014年开始，中摩两国对持外交和公务护照者实施签证互免。其他摩洛哥公民来华，仍然需要办理中国签证。
自2016年6月1日起，摩洛哥正式对中国公民实行免签政策，此次摩洛哥是对所有类型的中国护照持有者实行单方面免签。
《中华人民共和国政府和摩洛哥王国政府关于互免持外交、公务护照人员签证的协定》将于2014年3月6日生效。协定规定，缔约一方持本国有效外交、公务护照公民，在缔约另一方入境、出境或者过境，停留不超过60天，免办签证。
(2)天津港口到摩洛哥船舶多久扩展阅读
属下列之一种情况的外国公民来华可以免办签证：
一、双边协议。根据中国与有关国家签署或达成的双边协定或协议，部分国家符合特定条件人员来华可免办签证。（摩洛哥并不符合该条件）。
二、直接过境。持联程客票搭乘国际航行的航空器、船舶、列车从中国过境前往第三国或者地区，在中国境内停留不超过二十四小时且不离开口岸。
三、72小时机场过境免签
1、需要具备3个条件：
（1）属于72小时过境免签范围的51个国家公民。
（2）持有本人有效国际旅行证件和72小时内已确定日期及座位的前往第三国（地区）联程机票。
（3）自某一个允许过境的机场过境前往第三国（地区）。
2、截至2016年8月22日，实行72小时免签过境的机场有：北京首都机场、广州白云机场、成都双流机场、重庆江北国际机场、沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场、西安咸阳国际机场、桂林两江国际机场、昆明长水国际机场、厦门高崎国际机场、武汉天河国际机场、天津滨海国际机场、哈尔滨太平国际机场、青岛流亭国际机场、长沙黄花国际机场。