A. 宝兰高铁预留提速了吗
宝兰高铁目前尚未预留提速条件，设计时速为250公里，运营时速也为250公里。
作为连接陕西宝鸡与甘肃兰州的重要铁路干线，宝兰高铁自2017年开通以来，显着缩短了西北地区与中东部城市的时空距离。尽管部分乘客希望其能像其他高铁线路一样提速至350公里/小时，但受限于沿线地形复杂（如穿越秦岭隧道群）、地质条件以及初期设计标准，提速改造的可行性较低。
旅游相关建议
宝兰高铁途经天水、定西等历史文化名城，适合安排短途旅行。例如：
天水：可游览麦积山石窟、伏羲庙，感受丝绸之路文化；
定西：推荐探访陇西李氏祠堂或体验黄土高原风貌；
兰州：作为终点站，黄河风情线、正宁路夜市不可错过。
若未来有提速计划，将进一步促进沿线旅游经济，但目前建议乘客合理规划时间，享受既有线路的便捷与沿途风光。
B. 为什么西部地区时速350公里的高铁几乎没有呢
宝兰客专又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，西与兰新客运专线相接。设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短至2小时左右。宝兰高铁2017年7月9日正式通车。宝兰客专横跨西北、华北，沿古丝绸之路，东接徐郑、郑西、西宝客运专线，西接兰新高铁，是国家铁路“四纵四横”高铁网中最长“一横”的最后一段，是连接华北、西北与华东、中原地带的咽喉通道。宝兰客专开通后，将有效缩短西北地区与中原地区的空间距离，终止西北高铁与中原高铁长期“两地分居”的窘态，疏通西部发展的主动脉。在中国“一带一路”战略大框架下，宝兰客专不仅是中国连接欧亚大陆桥的重要组成部分，更是“一带一路”战略不可或缺的有机体。它沿渭河南岸西行，连通连云港至新疆乌鲁木齐、阿拉山口，可与国际铁路接壤。未来，“一带一路”就不仅仅是货物运输那样单一，西北地区与欧盟各国人流、物流、经济流相互交融指日可待，反之亦可吸引更多的外国友人到中西部投资旅游。主要站点有宝鸡南站、东岔站（越行站）、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站、兰州西站。
兰州西至徐州G2028次列车车体为时速380公里/小时的CRH380型动车组，编组8辆，具有服务设施功能完善，运行速度快捷平稳等特点。这趟列车选取丝绸之路沿线重要节点城市，通过图片造景进行展现，并制作精美的《列车导视图》和《旅途摄影指南》，为每一名乘车旅客的旅途增添趣味性。同时全貌全景展现西部独特风光、让旅客感受丝路文化魅力。兰州至武威701次“凉州文化旅游列车”积极借鉴“敦煌号”成功经验，并将大漠驼队、西汉铜奔马等凉州文化植入列车。兰州西至金昌Y703次“薰衣草旅游列车”，让你在车上就能领略到大美花海金昌的独特文化。兰州西至张掖D4177次“丹霞旅游列车”，车厢内七彩丹霞、裕固风情各具特色。