❶ 请问 天津港有哪几个港区
有五个港区，分别为：北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、南港港区东部区域等组成。
北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；东疆港区以集装箱码头装卸及国际航运、国际物流、国际贸易和离岸金融等现代服务业为主，其东部区域正在完善城市配套功能；临港经济区南部区域以重装备制造业、新能源、粮油轻工业为主要发展方向；南港港区东部区域是以煤炭、矿石等大宗散货为主的新港区。
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天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。
2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标准箱，成为中国北方第一个5亿吨港口。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2015年03月04日，天津将投160亿元建设天津港。2016年4月2日从天津港集团获悉，被列为天津市2016年重点建设工程之一的天津港南疆27号通用码头工程开工建设。
该项目建成后将对实现天津港“北矿南移”战略和“东高端、南优质、北提升”总体布局及功能定位发挥重要作用，提升对外服务能力。该项目总投资14.1亿元，建设年设计吞吐能力980万吨的20万吨级通用散货泊位1个和总占地面积约25.15万平方米的码头配套堆场。
天津港主航道长44公里，航道底宽最宽已达260米，航道水深最深已达-19.5米，25万吨级船舶可以随时进港，30万吨级船舶可以趁潮进港。
天津港共拥有各类泊位140余个。其中天津港集团公司所属公用泊位85个，使用岸线长度18162米，生产用泊位78个，设计通过能力21399万吨，集装箱通过能力525万标准箱。
参考资料：网络-天津港
❷ 临港经济区的天津临港经济区
现阶段最有名的是天津临港经济区，因其属于四大新国家级新区之一的---天津滨海新区，故其发展不可限量。天津临港经济区位于京畿门户的海河入海口南侧滩涂浅海区，是通过围海造地而形成的港口工业一体化的海上工业新城，规划总面积200平方公里，是滨海新区重要功能区之一，也是国家循环经济示范区和国家新型工业化产业示范基地，定位为建设中国北方以装备制造为主导的生态型临港经济区，致力于发展装备制造、粮油加工、口岸物流三大支柱产业。
天津临港经济区拥有发达的海、陆、空立体交通网络。海运方面，不仅北依世界第五大港天津港，自己还具备大沽沙、高沙岭、独流减河三条航道，将建设300余个万吨级以上码头，实现了入港物流无缝对接。陆运方面，京津塘、津晋、海滨大道等九条高速纵横交错，贯通临港，区内三横五纵骨干路网已经形成，入区铁路正式通车。空运方面，距我国重要的干线机场和北方航空货运中心天津滨海国际机场仅38公里。临港经济区区位得天独厚，交通便捷顺畅、地域广阔平整，具有发展前景好、可塑性强的特点，尤其适合大进大出项目建设需要，完全可以建成大装备、大制造、大粮油、大物流集中发展的区域。
2013年，天津临港将继续拼搏奋进，加快发展，努力对新区、全市发展起到正向拉动作用。全年的奋斗目标是：实现国内生产总值182亿元，同比增长30%；实现工业总产值800亿元，连续三年翻番；完成固定资产投资320亿元，同比增长32.2%；实现财政总收入40.6亿元，同比增长35%；实现地方财政收入39.6亿元，同比增长35%；实际利用外资3亿美元，同比增长30%；内联引资63.8亿元，同比增长30%；实现港区吞吐量2200万吨，同比增长37.5%；新增招商引资协议额525亿元；实现外贸进出口总额6.8亿美元。“十二五”期间，天津临港经济区将本着适度超前的原则，继续加快围海造陆和基础设施配套步伐，累计完成135平方公里海域开发，满足项目建设需求。继续发展壮大装备制造、现代粮油、港口物流三大主导产业和造修船、海上工程设备、重型装备、粮油加工、新型能源、现代化工六大产业集群，基本形成生活配套服务区。到2015年，实现年工业总产值2000亿元，港口吞吐量4000万吨，地区人口10万人。“十三五”期间，天津临港全面完成200平方公里围海造陆和基础配套，进一步做大做强支柱产业和产业集群。到2020年，实现年工业产值8000亿元以上，港区吞量1亿吨，就业20万人以上，真正成为高端产业的聚集区、科技创新的领航区、生态文明的示范区、改革开放的先行区、和谐社会的首善区。